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【多选题】
挤压机日常现场巡检项目有___
A. 齿轮箱油位
B. 主电机前后轴承油温
C. 筒体温度
D. 齿轮箱油泵运转情况
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答案
ABD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
下列选项中,可能引起切粒机进刀油压波动的是___
A. 生产负荷高
B. 油路内有气
C. 气路发生泄露
D. 油路发生泄露
【多选题】
聚丙烯中添加的光稳定剂应具备的条件是___。
A. 热稳定性好、挥发性低
B. 耐抽提、耐水解性好
C. 无毒或低毒
D. 与其他助剂的相容性不好
【多选题】
颗粒风送系统由___三方面的操作。
A. 料仓进料操作
B. 料仓掺混操作
C. 料仓送料操作
D. 同一料仓边进料边出料的操作
【多选题】
在控制室的DCS操作台上,一般的控制回路有___。
A. 串级控制
B. 分程控制
C. 比值控制
D. 分级控制
【多选题】
在下列情况下,需要更换挤压机筛网的是___。
A. 更换产品牌号
B. 网前、网后压差异常高
C. 网前、网后压差异常低
D. 产品中出现焦料、糊料
【多选题】
运行中的管线日常巡检维护的主要内容有___。
A. 外观
B. 安全附件
C. 振动泄漏
D. 阀门管件
【多选题】
粉末输送管线上设有风机出口冷却器是为了___。
A. 降低粉料温度
B. 降低风机出口来的氮气温度
C. 冷却风机入口来的氮气温度
D. 冷却风机入口过滤器
【多选题】
主电机与齿轮箱间的离合器是为了保护机组不受损坏,该离合器在___等情况下脱离啮合。
A. 物料产生的轴向推力过大
B. 切粒机故障停车
C. 离合器滑差率高于4转/2分
D. 生产高指数产品
【多选题】
关于切粒水,下列叙述正确的是___。
A. 切粒水使用的是脱盐水
B. 切粒水为连续循环水
C. 对于高MFR产品需要降低切粒水温度
D. 对于低MFR产品需要降低切粒水温度
【多选题】
下列选项中,能够造成成品风送管线堵塞的原因是___。
A. 成品料仓超高报开关不好用
B. 风机皮带烧或皮带松
C. 成品输送风机入口过滤器严重堵塞
D. 料仓料太多
【多选题】
挤压机组的主要组成部分是___
A. 加料系统
B. 驱动系统
C. 挤压系统
D. 产品成型加工系统
【多选题】
聚丙烯产品的熔融指数改变可通过___。
A. 改变聚合反应中加入氢气的浓度
B. 聚合反应中加入过氧化物
C. 挤压造粒中加入过氧化物
D. 造粒过程中加入成核剂
【判断题】
干燥器D502汽化聚合物的水分所需要的热量完全来自进入干燥器底部的热氮气所释放的热量
A. 对
B. 错
【判断题】
聚合物中水含量经干燥器D502汽化后,降至小于0.2﹪(wt)
A. 对
B. 错
【判断题】
与LV50301有关的联锁只有I515
A. 对
B. 错
【判断题】
LAHH50301高报会引发I515
A. 对
B. 错
【判断题】
D105B中白油进行精制后其含水量要<20ppm
A. 对
B. 错
【判断题】
低压蒸汽从汽蒸器底部进入,用于分解催化剂及CAT的残余物,同时可脱除PP粉料中夹带的丙烯,丙烷和丁烯
A. 对
B. 错
【判断题】
K501是往复式压缩机
A. 对
B. 错
【判断题】
D502控制压力是0.01Mpa
A. 对
B. 错
【判断题】
干燥单元的聚丙烯粉料为易燃,易氧化的物料,有粉尘爆炸的危险,必须正压操作
A. 对
B. 错
【判断题】
D601,D602排放气体经CY601后排出火炬,CY601底部的粉料排至D601中
A. 对
B. 错
【判断题】
均聚物生产之后利用催化剂的残余活性将乙烯和丙烯共聚生成乙丙橡胶和聚乙烯
A. 对
B. 错
【判断题】
序列共聚是得到抗冲PP的最有效方法,生产方案是在两个反应器分两步进行
A. 对
B. 错
【判断题】
一般商品化的抗冲牌号乙烯含量在6-15%之间,对应的橡胶为5-25%
A. 对
B. 错
【判断题】
E502冷却效果与D502干燥效果无关
A. 对
B. 错
【判断题】
氮气加热器E503为翅片式
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急排放系统利用闪蒸和旋风分离器的原理,接受事故状态下的物料排放
A. 对
B. 错
【判断题】
从HV30101和HV30001来的排放气可以进D602,也可以进D601
A. 对
B. 错
【判断题】
K501可用来压缩某些腐蚀性介质,效率较高
A. 对
B. 错
【判断题】
Donor-D可在生产高刚产品时使用
A. 对
B. 错
【判断题】
在环管反应器开车时,先启动轴流泵,再投用轴流泵冲洗丙烯
A. 对
B. 错
【判断题】
对于均聚物来说由低MFR牌号向高MFR牌号过渡时,对氢气流量的设定从理论上说,所设的值越大,切换时间越短
A. 对
B. 错
【判断题】
在由无规聚丙烯到均聚过程中,首先应调整MFR,然后停供乙烯,反应温度、压力等
A. 对
B. 错
【判断题】
如果界区丙烯中断,则丙烯精制部分应按临时停车处理,倒空各精制设备中的丙烯
A. 对
B. 错
【判断题】
我们可以利用循环水对E504内的气相丙烯进行冷却
A. 对
B. 错
【判断题】
稳定剂是通过P501加入到D501中的
A. 对
B. 错
【判断题】
干燥氮气走E503的管程
A. 对
B. 错
【判断题】
D507的出料程序,I508由定时器KC50300或HS50300启动
A. 对
B. 错
【判断题】
Z-N型催化剂对丙烯的活性比乙烯高
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
备份刹车系统使用的液压系统是:___
A. 篮液压系统
B. 液压蓄压瓶
C. A+B
【单选题】
液压蓄压瓶的刹车压力的可用状态为:___
A. 正常(带防滞)
B. 备份(带防滞)
C. 备份(不带防滞)
【单选题】
飞行中,如果停留刹车置于ON位,ECAM上停留刹车的显示为:___
A. 绿色
B. 琥珀色
C. 蓝色
【单选题】
防滞的原理是:___
A. 比较四个机轮的速度差
B. 将机轮的速度与飞机基准速度比较
C. 比较左右起落架机论速度
【单选题】
ADIRS1和ADIRS3失效后,防滞仍可用吗:___
A. 可用
B. 不可用
【单选题】
绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关OFF位:___
A. 刹车正常,前轮转弯失效
B. 刹车备份,前轮转弯正常
C. 刹车备份不带防滞,前轮转弯失效
【单选题】
如备份刹车使用蓝系统,自动刹车:___
A. 仍可用,带防滞
B. 失效
C. 仍可用,不带防滞
【单选题】
起落架可由谁放出:___
A. 绿液压系统或机械重力放出
B. 绿液压系统或蓝液压系统备份
C. 绿液压系统用于开锁,重力放出及蓝液压系统用于放下锁定
D. 蓝液压系统或机械重力放出
【单选题】
停留刹车置于ON位,将会断开除防滞以外的所有刹车方式:___
A. 对
B. 错
【单选题】
停留刹车置ON位,将断开自动刹车预位:___
A. 对
B. 错
【单选题】
自动刹车由谁启动:___
A. 选择反推
B. 地面扰流板放出
C. 以上A和B
【单选题】
着陆后,将油门杆从反推位收到慢车位可收起地面扰流板,自动刹车解除预位:___
A. 错
B. 对
【单选题】
刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力:___
A. 蓝液压系统
B. 仅仅蓄压瓶
C. 蓝液压系统和刹车蓄压瓶
【单选题】
如果选择了最大刹车,在100海里前中断起飞,反推打开,忘记地面扰流板预位,自动刹车起动吗:___
A. 起动
B. 不起动
【单选题】
在ECAM机轮页面上,某一个机论标示号上方出现一绿色弧线,表示刹车温度高于:___
A. 300度
B. 100度
C. 200度
【单选题】
当自动刹车工作时,它可由谁解除预位:___
A. 收起地面扰流板
B. 按下方式按钮或失去一个预位条件
C. 中度或低度方式单脚刹车或最大方式双脚刹车
D. A,B或C任何一项都可
【单选题】
离地后,ECAM刹车热警告仍可用吗:___
A. 可用,机轮放下或收起时
B. 可用,只在机轮放下时
C. 不可用
【单选题】
在停机坪上,APU工作时,停留刹车置于ON位,ECAM上的停留刹车指示为:___
A. 绿色
B. 无显示
C. 黄色(由于蓄压瓶压力)
【单选题】
起落架重力放出后,如绿系统压力可用,起落架操纵能否恢复正常:___
A. 能
B. 不能
【单选题】
起落架指示面板接受来自微动开关以及与下列那一项相连的接近参测器的信息:___
A. LGCIU1
B. LGCIU2
C. 以上两者
【单选题】
靠近起落架手柄的红色箭头何时亮:___
A. 在着陆形态时,起落架未能放下锁定
B. 起落架在收起后未能收上锁定
C. 起落架在非正常位置
【单选题】
在那种情况下,起落架指示面板上未锁定灯亮:___
A. 起落架在所选位置未锁定
B. 起落架重力放出,舱门未关闭
C. 起落架正常放出,舱门未锁定
【单选题】
起落架放出后,飞机最大速度为:___
A. 300KT/M.70
B. 280KT/M.67
C. 250KT/M.55
【单选题】
当速度大于280KT时,哪个ADIRS关闭绿系统供压安全活门:___
A. ADIRS1和ADIRS2
B. ADIRS1和ADIRS3
C. ADIRS2和ADIRS3
【单选题】
最大轮胎速度(地速)为:___
A. 250KT
B. 204KT
C. 185KT
【单选题】
有无目视起落架放下锁定指示:___
A. 有
B. 无
【单选题】
哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压:___
A. 蓝系统
B. 绿系统
C. 黄系统
【单选题】
起落架重力放下后前轮转弯是否可用:___
A. 是
B. 否
【单选题】
控制起落架正常操纵顺序的是:___
A. 顺序的任一个起落架控制和接口组件
B. 同时的两个起落架控制和接口组件
C. 手柄
【单选题】
给出起落架位置指示的ECAM显示的组件是:___
A. LGCIU1
B. LGCIU2
C. 以上两者
【单选题】
哪个液压系统给正常刹车供压:___
A. 蓝系统
B. 黄系统
C. 绿系统
【单选题】
哪个液压系统给备用刹车供压:___
A. 蓝系统
B. 黄系统
C. 绿系统
【单选题】
在什么刹车方式下下,扰流板伸出1秒后,渐增的刹车压力被送到刹车装置:___
A. MAX(最大)方式
B. MED(中等)方式
C. LO(轻度)方式
【单选题】
自动刹车预位的条件是:___
A. 自动刹车按钮按入,绿系统有压力和防滞供电,正常刹车系统无失效
B. 自动刹车按钮按入,蓝系统有压力和防滞供电,正常刹车系统无失效
C. 自动刹车按钮按入,绿系统有压力和防滞不供电,正常刹车系统无失效
【单选题】
使用手轮时的前轮转弯最大角度是:___
A. 正负6度
B. 正负72度
C. 正负95度
【单选题】
当速度低于多少时,防滞中止:___
A. 10KT
B. 20KT
C. 72KT
D. 100KT
【单选题】
正常情况下,飞机落地滑跑时,自动刹车DECEL灯不亮就说明自动刹车不工作吗:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在推出期间你起动了2发,你注意到NW DISC信息变成琥珀色,为什么:___
A. 前轮转弯脱开机构失效
B. 黄系统现在供压,琥珀色字样时警告你不要移动手轮
C. 前轮转弯被地面人员重新接通,琥珀色表示销子移走
D. 备忘信息变为琥珀色是前轮转弯选择器在牵引位且一台发动机运转
【单选题】
你准备滑行,你在角蹬上施加力量并松开停留刹车,刹车压力跌落至零,你应该做什么:___
A. 你必须松开并重新施力以在刹车压力之上获得读数
B. 这是正常的,刹车压力指示只指示备用刹车的压力(蓝)
C. 你必须重新刹上停留刹车,叫机务,因为主系统压力失效
D. 正常,因为一旦自动刹车设置在MAX,刹车指示就被旁通
【单选题】
在ECAM的机轮页面上,每个起落架有两个三角形,他们表示什么:___
A. 每一个三角代表起落架上的一个轮子
B. 每个三角形表示两个计算机系统中每个探测的位置
C. 每个三角形表示该起落架可用的一个刹车系统
D. 前面的指示起落架的位置,后面的指示刹车的状态
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