【单选题】
下列不用考虑道岔区段轨道条件，也能操纵道岔的情况是___。
A. 站控状态下的现场控制
B. 应急状态下的现场控制
C. 排列进路
D. 单操道岔
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相关试题
【单选题】
道岔表示变压器一、二次侧电压为___V。
A. 220/220
B. 220/110
C. 110/70
D. 110/110
【单选题】
TYJL-II型联锁系统采集与驱动总线受控于___。
A. STD1604I/O板
B. NSTD-01板
C. AS-1板
D. 主控板
【单选题】
单轨系统备机事故继电器只在___状态下驱动。
【单选题】
单轨系统监控架在显示机械室集中控制范围的所有环线的列车___状态、（ ）显示、（ ）方向、（ ）的同时，还进行信号保安设备的（ ）。
A. 信号显示、列车行进方向、故障表示、占用状态、进路
B. 故障表示、占用状态、进路、列车行进方向、信号显示
C. 占用状态、信号显示、列车行进方向、进路、故障表示
D. 占用状态、进路、列车行进方向、信号显示、故障表示
【单选题】
当列车已驶入进路并通过后，进路始端没解锁，此时可使用___方式，将进路的始端解锁。
A. 人工解锁
B. 总取消
C. 区段解锁
D. 总解锁
【单选题】
为防止相互干扰，信号机、电动转辙机以及轨道电路送、受电端用电缆原则上不应共用同一根电缆中的芯线，应考虑___。
A. 分缆设置
B. 捆绑设置
C. 分开设置
D. 独立设置
【单选题】
信号系统CTC中心在遥控状态下，可以办理以下___作业。
A. 紧急停车和复原
B. 始终端按钮方式办理进路和取消进路
C. 区段人工解锁
D. 实现临时限速的设定
【单选题】
继电器运用中规定的端电压或电流值称为___。
A. 参数
B. 额定值
C. 功率值
D. 电压值
【单选题】
信号工在更换钢轨绝缘时，需将接头夹板鱼尾板取掉，使线路暂时断开，因此要征得___部门的同意，并由他们负责防护。
【单选题】
天线电缆安装完毕需进行___V绝缘测试。
A. 200
B. 250
C. 500
D. 750
【单选题】
信号机械室室内网格地线设置于___下，在设备安装前进行安装。
A. 防静电地板
B. 墙角
C. 室内
D. 设备
【单选题】
对照配线图时要按照___的顺序。
A. 从左到右、自上而下左，自下而上
B. 从右到左，自上而下
C. 从左到右、自下而上
D. 从右到左，自下而上
【单选题】
下列哪项不属于信号平面布置图的内容。___
A. 信号机的布置
B. 分隔轨道区段的全部轨端绝缘节
C. 列车型号
D. 侵入限界的绝缘节处的警冲标位置
【单选题】
在下列继电器中不是靠微机驱动励磁的是___。
A. 编码左方向继电器
B. 编码继电器
C. 信号继电器
D. 紧急停车继电器
【单选题】
ZDJ9 转辙机的推板套水平直线运动，推动安装在___上的锁块，在锁闭铁的辅助下使动作杆水平运动，完成道岔的锁闭功能。
A. 锁闭杆
B. 动作杆
C. 锁闭铁
D. 推板套
【单选题】
信号机的设置位置的确定按照哪种限界标准。___
A. 建筑限界
B. 设备限界
C. 触网限界
D. 车辆限界
【单选题】
以下___机柜一定会用到COMSC模块。
A. DOB
B. MTB
C. SRB
D. CDB
【单选题】
联锁机动态电源DKZ、DKF，A机工作和B机工作时输出的极性相反是依靠___继电器的动作来实现。
A. AFR
B. ISWR
C. ASWR
D. BSWR
【单选题】
联锁系统采集的ATP设备报警电路来自___。
A. 轨道架
B. ATP/TD收发信架
C. CH分配架
D. 监控架
【单选题】
联锁B机运行一段时间后，此时处于励磁吸起的继电器是___。
A. ASWR
B. BSWR
C. ISWR
D. AFR
【单选题】
信号设备的任何部分均不得侵入建筑接近限界；其轨道梁中心距信号设备的突出边缘应不得小于___ mm。
A. 1550
B. 1650
C. 1750
D. 1850
【单选题】
联锁机与监控机之间是采用___卡与（ ）卡通信。
A. STD—01，STD—01
B. STD—01，RS422
C. STD—01，PC—01
D. RS422， PC—01
【单选题】
车辆段的应急盘在哪种情况下使用___。
A. 联锁机故障
B. 区段故障
C. 单元台故障
D. 鼠标台故障
【单选题】
当预置按钮打到预置位置时，___继电器将吸起。
A. TDHR
B. TINR
C. TOUTR
D. CCR
【单选题】
下列哪个不是地铁车辆段信号控制系统的功能。___
A. 进路控制
B. 维修管理
C. 列车编组
D. 车辆调度
【单选题】
以下说法错误的是___。
A. 微机联锁设备在双机热备同步状态时，主、备机的事故继电器ASGJ、BSGJ）应处在励磁吸合状态
B. 微机联锁设备若备机尚未处在同步状态下，备机的事故继电器应处于吸起状态
C. 联锁设备停电后，当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁
D. 调度集中设备故障时，不导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作
【单选题】
城市轨道交通信号系统的功能与铁路一样，主要包括联锁、闭塞、列车控制和___四个方面。
A. 车载
B. 列车运行
C. 调度指挥
D. 编组
【单选题】
联锁主、备机不能联机可能故障部位，不应该考虑的是___。
A. 切换手柄不在自动位置
B. 主备机通信线故障
C. STD1604I/O接口板故障
D. 备机设备有故障
【单选题】
微机联锁___故障不会影响微机联锁机运行。
A. 驱动层
B. 采集层
C. CPU
D. 报警板
【单选题】
交流转辙机表示功能的完成是由___接点座组成，表示杆共同完成。
A. 动作杆
B. 推板
C. 动作板
D. 滚轮
【单选题】
ZD6 转辙机由减速器输出轴通过___带动旋转主轴。
A. 速动片
B. 联轴器
C. 连接板
D. 起动片
【单选题】
城市轨道交通信号系统由___和车辆检修基地信号系统两大部分组成，用于列车进路控制。
A. 轨旁信号系统
B. 列车运行自动控制系统(ATC)
C. 车载信号系统
D. 车站信号系统
【单选题】
短轨道电路的长度应在___。
A. 5m以下
B. 50m以下
C. 500m以下
D. 1000m以下
【单选题】
以下___机柜一定会用到COM模块。
A. CDB
B. MTB
C. DOB
D. SRB
【单选题】
道岔___由指令单元、执行单元与监督保护单元组成。
A. 室内控制电路
B. 室外电路
C. 控制电路
D. 室内电路
【单选题】
下列不属于UPS保护措施的是___。
A. 过流保护
B. 触电保护
C. 电池欠压
D. 短路保护
【单选题】
调车信号辅助组合DXF主要用于___。
A. 调车信号机
B. 尽头型调车信号机
C. 单置调车信号机及变通按钮
D. 差置调车信号机
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【单选题】
车体垂向、横向加速度传感器安装在转向架中心位置正上方距其 左侧或右侧 位置的车体地板面上，采集车体垂向、横向加速度 数据，测试并计算车辆运行平稳性指标（计算方法见附则）；___
A. 1200mm
B. 1400mm
C. 1600mm
D. 1000mm
【单选题】
障碍物探测测试。选择车站一侧站台门，操作站台门端头控制盘， 打开和关闭整侧滑动门 ，确认滑动门能正常打开和关闭;选择其中一 档滑动门，操作门头就地控制盒打开滑动门后，将40mmX40mmX5mm 的标准试块分别放在上、中、下等离地高度来阻挡滑动门，操作门头上的 就地控制盒关闭该滑动门，记录滑动门报警和动作情况；___
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自 起实施。___
A. 2019年7月1日
B. 2018年7月1日
C. 2017年7月1日
D. 2016年7月1日
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法有效期 年。___
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法由 运输服务司负责解释。 ___
A. 交通运输部
B. 铁道部
C. 2017年7月1日
D. 2016年7月1日
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循公平、 、公开的原则。___
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循公平、公正、 的原则。___
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以 为中心，遵循公平、公正、公开的原则。___
【单选题】
城市轨道交通所在地 或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责组织开展本行政区域内的城市轨道交通服务质量评价工作。___
A. 城市交通运输主管部门
B. 城市交通运输主管车间
C. 运输交通运输主管部门
D. 轨道交通运输主管部门
【单选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的 负责组织开展本行政区域内的城市轨道交通服务质量评价工作。___
A. 城市轨道交通运营主管车间
B. 省交通运输主管车间
C. 城市交通运输分管部门
D. 城市轨道交通运营主管部门
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价以 为单位开展。___
【单选题】
城市轨道交通线网的服务质量得分，以城市线网所有线路的服务质量得分按各线路客运量加权 后，再按城市线网规模进行系数调整。___
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当按年度组织开展服务质量评价工作。新开通运营线路，自 起开展服务质量评价。___
A. 第三年
B. 次年
C. 当年
D. 第五年
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括乘客满意度评价、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价 部分。___
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括 、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价3个部分。___
A. 乘客满意度评价
B. 乘客服务度评价
C. 服务能力
D. 运营指标
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括乘客满意度评价、 及运营服务关键指标评价3个部分。___
A. 服务保障能力评价
B. 顾客服务度评价
C. 服务能力
D. 运营指标
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括乘客满意度评价、服务保障能力评价及 3个部分。 ___
A. 服务提升能力评价
B. 顾客服务度评价
C. 服务能力
D. 运营服务关键指标评价
【单选题】
应当通过面访调查、网络调查、电话调查等方式开展。 ___
A. 客户服务度评价
B. 乘客服务度评价
C. 乘客公平度评价
D. 乘客满意度评价
【单选题】
乘客满意度评价应当通过 、网络调查、电话调查等方式开展。 ___
A. 邮箱调查
B. 书面调查
C. QQ调查
D. 面访调查
【单选题】
乘客满意度评价应当通过面访调查、 、电话调查等方式开展。 ___
A. 网络调查
B. 书面调查
C. QQ调查
D. 面访调查
【单选题】
乘客满意度评价应当通过面访调查、网络调查、 等方式开展。 ___
A. QQ调查
B. 书面调查
C. 电话调查
D. 邮箱调查
【单选题】
服务保障能力评价应当通过 、资料查阅、数据调取、人员询问、现场测试等方式开展。 ___
A. 总结得出
B. 模拟演练
C. 实地体验
D. 现场投票
【单选题】
服务保障能力评价应当通过实地体验、 、数据调取、人员询问、现场测试等方式开展。 ___
A. 总结得出
B. 资料查阅
C. 模拟演练
D. 现场投票
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当提前制定评价方案，并及时通知 单位。___
A. 财务
B. 分管部门
C. 运营
D. 地铁
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门可以自行或者委托 开展服务质量评价。 ___
A. 外部门
B. 分管部门
C. 运营
D. 第三方机构
【单选题】
评价实施单位应当 、公正、客观地开展服务质量评价。 ___
【单选题】
评价实施单位应当独立、 、客观地开展服务质量评价。 ___
【单选题】
评价实施单位应当独立、公正、 地开展服务质量评价。 ___
【单选题】
运营单位在评价过程中存在提供不实数据、出具虚假资料、干扰正常评价工作等情形的，评价结果 。 ___
【单选题】
服务质量评价工作完成后，评价实施单位应当及时出具 ，并对评价报告负责。___
A. 评价报告
B. 评价结果
C. 评价效果
D. 评价结论
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应于次年 前将年度服务质量评价报告书面报送城市人民政府，并抄送相关部门。 ___
A. 12月底
B. 10月底
C. 2月底
D. 1月底
【单选题】
运营单位在评价过程中存在 、出具虚假资料、干扰正常评价工作等情形的，评价结果无效。 ___
A. 提供不实数据
B. 总结得出
C. 电脑得出
D. 调查
【单选题】
运营单位在评价过程中存在提供不实数据、 、干扰正常评价工作等情形的，评价结果无效。 ___
A. 出具虚假资料
B. 总结得出
C. 电脑得出
D. 调查
【单选题】
运营单位在评价过程中存在提供不实数据、出具虚假资料、 等情形的，评价结果无效。 ___
A. 出具虚假资料
B. 总结得出
C. 干扰正常评价工作
D. 调查
【单选题】
运营单位应当将服务质量评价结果纳入 和人员日常工作评价、考核体系。___
A. 子公司
B. 监管部门
C. 部门
D. 车间
【单选题】
运营单位应当将服务质量评价结果纳入部门和人员日常工作评价、 。___
A. 考核体系
B. 考核机制
C. 考核部门
D. 考核车间
【单选题】
省级交通运输主管部门 可选取辖区内部分城市轨道交通线路开展服务质量评价，加强对城市的监督指导，促进服务质量评价工作规范化开展。 ___
【单选题】
城市轨道交通线路、运营单位和城市线网服务质量评价工作适用 规范。___
A. 城市轨道交通服务质量评价
B. 运输局服务质量评价
C. 客运局服务质量评价
D. 公交分局服务质量评价
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价，基准分值 。___
A. 100分
B. 500分
C. 1000分
D. 2000分
【单选题】
乘客满意度评价分值300分，服务保障能力评价分值300分，运营服务关键指标评价分值 。___
A. 100分
B. 200分
C. 300分
D. 400分
