相关试题
【单选题】
联锁机动态电源DKZ、DKF，A机工作和B机工作时输出的极性相反是依靠___继电器的动作来实现。
A. AFR
B. ISWR
C. ASWR
D. BSWR
【单选题】
联锁系统采集的ATP设备报警电路来自___。
A. 轨道架
B. ATP/TD收发信架
C. CH分配架
D. 监控架
【单选题】
联锁B机运行一段时间后，此时处于励磁吸起的继电器是___。
A. ASWR
B. BSWR
C. ISWR
D. AFR
【单选题】
信号设备的任何部分均不得侵入建筑接近限界；其轨道梁中心距信号设备的突出边缘应不得小于___ mm。
A. 1550
B. 1650
C. 1750
D. 1850
【单选题】
联锁机与监控机之间是采用___卡与（ ）卡通信。
A. STD—01，STD—01
B. STD—01，RS422
C. STD—01，PC—01
D. RS422， PC—01
【单选题】
车辆段的应急盘在哪种情况下使用___。
A. 联锁机故障
B. 区段故障
C. 单元台故障
D. 鼠标台故障
【单选题】
当预置按钮打到预置位置时，___继电器将吸起。
A. TDHR
B. TINR
C. TOUTR
D. CCR
【单选题】
下列哪个不是地铁车辆段信号控制系统的功能。___
A. 进路控制
B. 维修管理
C. 列车编组
D. 车辆调度
【单选题】
以下说法错误的是___。
A. 微机联锁设备在双机热备同步状态时，主、备机的事故继电器ASGJ、BSGJ）应处在励磁吸合状态
B. 微机联锁设备若备机尚未处在同步状态下，备机的事故继电器应处于吸起状态
C. 联锁设备停电后，当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁
D. 调度集中设备故障时，不导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作
【单选题】
城市轨道交通信号系统的功能与铁路一样，主要包括联锁、闭塞、列车控制和___四个方面。
A. 车载
B. 列车运行
C. 调度指挥
D. 编组
【单选题】
联锁主、备机不能联机可能故障部位，不应该考虑的是___。
A. 切换手柄不在自动位置
B. 主备机通信线故障
C. STD1604I/O接口板故障
D. 备机设备有故障
【单选题】
微机联锁___故障不会影响微机联锁机运行。
A. 驱动层
B. 采集层
C. CPU
D. 报警板
【单选题】
交流转辙机表示功能的完成是由___接点座组成，表示杆共同完成。
A. 动作杆
B. 推板
C. 动作板
D. 滚轮
【单选题】
ZD6 转辙机由减速器输出轴通过___带动旋转主轴。
A. 速动片
B. 联轴器
C. 连接板
D. 起动片
【单选题】
城市轨道交通信号系统由___和车辆检修基地信号系统两大部分组成，用于列车进路控制。
A. 轨旁信号系统
B. 列车运行自动控制系统(ATC)
C. 车载信号系统
D. 车站信号系统
【单选题】
短轨道电路的长度应在___。
A. 5m以下
B. 50m以下
C. 500m以下
D. 1000m以下
【单选题】
以下___机柜一定会用到COM模块。
A. CDB
B. MTB
C. DOB
D. SRB
【单选题】
道岔___由指令单元、执行单元与监督保护单元组成。
A. 室内控制电路
B. 室外电路
C. 控制电路
D. 室内电路
【单选题】
下列不属于UPS保护措施的是___。
A. 过流保护
B. 触电保护
C. 电池欠压
D. 短路保护
【单选题】
调车信号辅助组合DXF主要用于___。
A. 调车信号机
B. 尽头型调车信号机
C. 单置调车信号机及变通按钮
D. 差置调车信号机
【单选题】
TD照查标准电平为___。
A. -30
B. +25
C. +7.5
D. -2.5
【单选题】
TD发送1.2系切换时间在___ms以下。
A. 400
B. 350
C. 170
D. 130
【单选题】
排一条发车进路需按压___按钮。
A. 1个
B. 2个
C. 2至3个
D. 4个
【单选题】
单轨系统一列车共3个测速发动机，其中在___，在（ ）。
A. MC1有一个、MC2有二个
B. MC1有二个、MC2有一个
C. MC1有无、MC2有三个
D. MC1有三个、MC2有无
【单选题】
信号系统上坡时后退检测起作用，利用紧急停车制动器停车了。解除紧急制动器的方法是___。
A. 转换成人工驾驶
B. B7复位
C. 将后退检测释放SW至于ON
D. 重新合上ATP控制装置NFB
【单选题】
调车信号机关闭的时机是列车的___越过该信号机
A. 第一节车厢
B. 中间车厢
C. 最后一节车厢
D. 任一车厢
【单选题】
排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路___的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。
A. 1DQJ
B. 1DQJ保持吸起和2DQJ
C. 2DQJ
D. 1DCJ和2DCJ
【单选题】
在交流转辙机表示电路中，___的主要作用是滤波。
A. 二极管
B. 交流电容
C. 电阻
D. 电机绕组
【单选题】
ZD6 型转辙机室内启动电路已正常构成，动作电流应送至电机___。
A. 1，4 或 2，4 端子
B. 1，4 或 3，4 端子
C. 1，2 或 1，4 端子
D. 2，3 或 2，4 端子
【单选题】
对于ZDJ9转辙机，面对机箱盒开锁处看，动作杆向___伸即为右装，反之为左装。
【单选题】
在有两个发车口的车站往主要发车口发车时，为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的安全措施是___。
A. LXJ先于ZXJ吸起
B. LXJ先于XFJ吸起
C. ZXJ先于XFJ吸起
D. ZXJ先于LXJ吸起
【单选题】
EI32-JD型计算机联锁系统未采用下列___技术来保障系统可靠运行。
A. 双网通讯
B. 双套软件校核
C. 多点采集
D. 双机冷备
【单选题】
EI32-JD型计算机联锁子系统全部设备均由设于信号机械室的信号电源屏提供电力，电源屏需提供两路独立的带UPS输出的（ ）电源,总容量为___。
A. DC36V；5KVA
B. DC24V；5KVA
C. AC220V；5KVA
D. AC110V；10KVA
【单选题】
下面___继电器与联锁系统的正常使用有直接关系。
A. SJ
B. CCR
C. FPR
D. FOPR
【单选题】
对联锁机说法错误的是___。
A. 联锁机采用双机热备的动态冗余结构
B. 两套联锁互为主备,有主次之分
C. 系统运行期间,一套联锁机作为主机,另一套则作为备机运行
D. 两套联锁机同时接受现地控制工作站机发送过来的控制命令，同时通过LAN通信，接受两套采集电路所采集的站场状态，并进行运算，产生相应的控制命令
【单选题】
EI32-JD型计算机联锁子系统中驱动电路输出的电压是___。
A. AC 12V
B. DC 24V
C. DC 12V
D. DC 5V
【单选题】
在EI32-JD型计算机联锁子系统中，下列___不是I/O处理模块的功能。
A. 双机热备
B. 驱动转换道岔
C. 比较两台联锁机是否同步
D. 采集车站的状态信息
【单选题】
在EI32-JD型计算机联锁子系统驱采电路中，每一块采集板有___路采集，每一块驱动板有（ ）路驱动。
A. 64 16
B. 32 16
C. 16 64
D. 32 64
推荐试题
【单选题】
跨省投诉处理信息通过国家中心综合业务系统进行交换，跨省投诉原则上由______受理。___
A. 服务方
B. 发行方
C. 国家中心
D. 12328投诉平台
【单选题】
增量更新用户状态名单数据包，是发送方只告知接收方发生数据内容改变的记录，接收方根据增量内容______从而达到数据同步。___
A. 备份增量名单
B. 替换现有名单
C. 修改现有名单
D. 删除现有名单
【单选题】
工作车管理软件是为了更好的管理工作车的使用，下列选项不属于工作车管理软件查询功能的是______。___
A. 车牌查询
B. 公务类型查询
C. 业主查询
D. 路径查询
【单选题】
ETC专用车道比MTC车道的外部设备多______设备，电动栏杆为高速栏杆。___
A. RSU
B. OBU
C. 车牌识别仪
D. IC卡读写器
【单选题】
争议处理负责人将争议交易数据作为正常交易，由______全额付款，是处理争议交易的两种结果之一。___
A. 服务方
B. 发行方
C. 国家中心
D. 合作银行
【单选题】
争议处理负责人将交易作为______，发行方不进行支付，也是处理争议交易的两种结果之一。___
【单选题】
我省各收费站MTC车道读卡器中配置______，用以实现ETC全国联网非现金支付业务的消费功能。___
A. 二次发行PSAM 卡
B. 部级PSAM卡
C. 省级PSAM卡
D. 主控母卡
【单选题】
下列选项中不属于提高ETC车道交易成功率措施的是______。___
A. 更改车道软件及线圈的过车逻辑
B. 优化天线交易流程
C. 提高ETC车道交易量
D. 更换为相控阵天线或双天线
【单选题】
ETC 车道系统交易时应显示相关信息，针对记账卡显示车牌信息、交易金额等，对于储值卡还应显示______。___
A. 卡片余额
B. 车辆重量
C. 车辆型号
D. 超载率
【单选题】
逾期超过______个自然日的交易数据应作为确认拒付的争议交易数据。 ___
【单选题】
为保证收费公路联网收费数据安全，非现金支付卡数据不包括______信息。___
A. 密钥数据
B. 卡中的业务数据
C. 清账数据
D. 安全认证数据
【单选题】
联网区域内ETC车辆、车载单元、非现金支付卡绑定关系为______。___
A. 一车可绑定多张卡
B. 一卡可在多辆车绑定
C. 一车可绑定多个车载单元
D. 一车一标签一卡
【单选题】
ETC车道日志内容通常不包括___
A. 出入口状态
B. 收费站\收费车道编号
C. 收费员编号
D. 终端机编号以及车辆图像数据
【单选题】
关于ETC车道自动栏杆岛内布局模式表述错误的是：___
A. 自动栏杆设置在收费岛后端，处于常闭状态；
B. 无线通信区域设置在收费岛前端；
C. 自动栏杆距通信区域的距离较远，两者之间会形成队列。
D. 相对于MTC车道需要延长收费岛，用于安装ETC设备
【单选题】
RSU是ETC车道的必备设备，是ETC车道机快速操作ETC用户卡的要求。其实现方式是ETC车道机与RSU（路侧单元）连接，再通过RSU的天线检测装有OBU车辆进行通信，其______装在RSU的控制器中，通过DSRC（专用短信通信）无线模式进行通行费交易。___
A. 消费密钥PSAM卡
B. 加密密钥PSAM卡
C. 一次发行密钥PSAM卡
D. 二次发行密钥PSAM卡
【单选题】
ETC 出/入口车道应包含OBU有效性、非现金支付卡有效性、OBU和非现金支付卡的发行属地一致性判断、车卡绑定以及黑名单查询等基本判定流程。下列表述正确的是___
A. 其中任一项不符合，ETC车道不应自动放行，转人工处理。
B. 其中任一项不符合，ETC车道应自动放行。
C. 其中任一项符合，ETC车道应自动放行。
D. 其中任一项不符合，应扣留ETC设备。
【单选题】
一车多卡、一车多签是指在联网区域内ETC用户在同一发行方或多个发行方办理多个电子标签和非现金支付卡。下列表述错误的是：___
A. 增大全网运营管理难度
B. 造成重复扣费、干扰车道逻辑、用户逃费等不良后果
C. 增加退费、投诉的处理压力
D. 有利于用户指标的提高
【单选题】
关于ETC争议交易的类型表述错误的是：___
A. 验证未通过
B. 测试交易
C. 卡超过有效期
D. 非重复交易
【单选题】
持有用户卡的车辆在人工车道通行时，车道系统需对车辆的用户卡进行合法性检查，以下不是用户卡合法性检查项目的是______。___
A. 卡片有效期
B. 卡片发行属地
C. 卡片的余额
D. 卡片黑名单检查
【单选题】
持有用户卡的车辆在人工车道出口缴费通行时，若用户卡中余额不足时，以下处理正确的是______。___
A. 车道系统应先将用户卡中的余额扣除，剩余的通行费转为现金支付
B. 车道系统应将全部通行费金额转为现金支付，不允许使用此用户卡支付部分通行费
C. 车道系统应先将用户卡中的余额扣除，剩余的通行费使用另外一张用户卡进行支付
D. 收费员应将用户卡扣留，然后免费放行车辆
【单选题】
ETC车道监测评价系统中，ETC车道交易平均耗时是指在一定时间范围内（车道统计日当天0:00-23:59:59），计算方法为某条车道______。___
A. 成功交易次数/该车道的成功交易总时间
B. 成功交易总时间/该车道的成功交易次数
C. 不成功交易总时间/该车道的成功交易次数
D. 成功交易总时间/该车道的不成功交易次数
【单选题】
因车道故障或其他原因多收ETC用户通行费，应由______退还多收款项。___
A. 二次发行方
B. 发行方
C. 收费公路经营管理单位
D. 合作银行
【单选题】
国家中心每日应向省中心发送前1日接收到的争议交易；省中心应在收到争议交易后的______个工作日内完成争议处理，将处理结果反馈至国家中心。___
【单选题】
ETC用户对交易数据记录如有异议，应自月结单发布之日起______内提出。___
A. 15日
B. 30日
C. 45日
D. 60日
【单选题】
车载设备（OBU）配置至少______的用户存储空间，支持不少于50条最新交易记录的存储，交易可采用DSRC方式或有线方式读出；___
A. 4k
B. yte B. 16k Byte
C. 32k Byte
D. 64k Byte
【单选题】
货车非现金支付使用率是指 占全部货车总交易量的比例。___
A. 货车现金交易笔数
B. 货车非现金交易笔数
C. 公路收费站收缴的货车非现金通行费总额
D. 公路收费站收缴的货车现金通行费总额
【单选题】
ETC栏杆机前置布局模式下，RSU触发线圈布置在车道最前端，距离RSU立柱约______。___
A. 5-6米
B. 7-8米
C. 4-5米
D. 3-4米
【单选题】
ETC 车道所有设备供电均应接入______。___
A. 收费站发电机组
B. 收费站 UPS 回路
C. 收费站市电回路
D. 太阳能供电
【单选题】
省际共建站采用单 ETC 车道系统方式，由出口车道所在省设置一套 ETC 出口车道系统、入口车道所在省设置一台入口车道机，出入口车道机间通过______进行通讯。___
A. 并口
B. 串口
C. 以太网口
D. 光纤连接
【单选题】
收费站级网络正常的情况下，站级收费数据服务器下载系统参数至ETC车道平均等待时间______。___
A. 不大于 30 秒
B. 不大于 60 秒
C. 不大于 120 秒
D. 不大于 200 秒
【单选题】
ETC车道系统能够以独立作业的方式工作，当网络出现故障时，收费数据不丢失，不影响其正常工作，网络正常后，可______积压未上传的收费数据。___
A. 手动上传
B. 自动上传
C. U盘导出上传
D. 备份路由上传
【单选题】
全国联网以后，联网区域内用户车辆、车载单元（OBU）和非现金支付卡应一一对应；未安装OBU的车辆，______应一一对应。所有收费车道流程都将做绑定判别，对车卡不符的车辆进行拦截。___
A. 用户车辆与非现金支付卡
B. 车载单元（OBU）与非现金支付卡
C. 用户车辆与车载单元（OBU）
D. 用户车辆与通行卡
【单选题】
收费车道系统应生成并保存日志，车道日志和抓拍图像保存不应少于40天；车道录像保存不应少于15天；车道原始交易记录不应少于______。___
A. 60天
B. 90天
C. 150天
D. 1年
【单选题】
车辆使用ETC车道通行时，车道系统应生成车道日志、车道原始交易记录，并______。___
A. 保存录像
B. 抓拍图像
C. 分析特征
D. 计算轴重
【单选题】
国家中心在收到发行方返回的记账信息后，发布争议交易明细记录，各省可对未处理的争议交易进行办理，原则上由______发起争议交易处理流程。___
A. 省发行方
B. 二次发行方
C. 省服务方
D. 合作发行方
【单选题】
争议交易是参与方对ETC标准______ 提出异议的原始交易。___
A. 账务结算结果
B. 账务清分结果
C. 账务交易结果
D. 账务支付结果
【单选题】
ETC车道交易成功率通常用于评价车道天线工作性能，结合ETC车道逻辑交易成功率指标，可用于评价______。___
A. ETC车道服务能力
B. ETC车道通行能力
C. ETC车道通行效率
D.
E. TC车道交易成功率
【单选题】
经ETC用户申请，发行方可为用户办理电子标签和非现金支付卡挂起操作，并通过______等方式ETC设备处于不可用状态，释放车牌号，且保留电子标签和非现金支付卡。___
A. 更改有效期
B. 强制注销
C. 挂失操作
D. 解除绑定
【单选题】
车辆通行ETC车道或人工车道刷ETC卡提示黑名单，代表该卡已挂失、未升级或有欠费、违规行为，入口车道应______。___
A. 发放通行卡放行
B. 扣留ETC卡后放行
C. 扣留车辆
D. 刷ETC卡后放行
【单选题】
在ETC车道交易区域内，相控阵天线能对电子标签纵、横两个坐标维度进行精确定位，中心区域定位精度可以达到______米，防止跟车干扰和临道干扰。___
A. ≤0.1
B. ≤0.3
C. ≤0.5
D. ≥0.3
