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【多选题】
汽蒸罐外部蒸汽夹套的作用是___。
A. 加热
B. 杀死残存三乙基铝
C. 使催化剂失活
D. 防止蒸汽在罐壁上凝结
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答案
AD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
造成M501停的原因有___。
A. D501料位高
B. FALL50001报警
C. 电流高高报警
D. M501机械故障
【多选题】
I508控制的阀门有___。
A. HV50300A
B. HV50300B
C. HV50300C
D. HV50300D
【多选题】
聚丙烯车间生产正常运行状态下排放废水的主要设备有___。
A. C501
B. C502
C. D806
D. D606
E. D501
【多选题】
600单元主要向装置提供___。
A. 冷冻水
B. 高压氮
C. 蒸汽冷凝液
D. 循环水
【多选题】
冷冻水都用在下列哪些设备中___。
A. D106夹套
B. D201夹套
C. E201
D.
E. 301
【多选题】
高压排放罐接收来自反应区的所有事故排放物,只能接收来自___安全阀起跳的紧急排放物。
A. 预聚反应器
B. 高压闪蒸罐
C. 环管反应器
D. 三通阀HV30001
【多选题】
液罐的现场液位计一般采用___。
A. 玻璃板液位计
B. 磁浮子翻板液位计
C. 双色玻璃板液位计
D. 浮球液位计
【多选题】
聚丙烯污水检测的指标为___。
A. COD
B. BOD
C. PH值
D. 悬浮物
E. 油
【多选题】
装置中可以用到蒸汽凝液的单元有___。
A. 尾气回收压缩机
B. 注入汽蒸器的蒸汽管线
C. E303底部再沸器
D. 汽蒸器洗涤塔
【多选题】
P202停后,会引发___动作。
A. I204
B. I220
C. I221
D. I206
【多选题】
装置使用公用工程包括___。
A. 蒸汽系统
B. 仪表风、工业风系统
C. 氮气系统、电力系统
D. 冷却水系统、脱盐水系统、冷冻水系统、高温水系统
【多选题】
切粒机在下面___情况下应磨刀
A. 原始开车时
B. 长时间停车后的开车
C. 切刀、切刀转动体、模板等切粒系统中元件更换后
D. 切刀机系统找正之后
【多选题】
机泵运转正常的标准有___
A. 运转平稳无杂音
B. 压力、流量平稳,满足所需值
C. 轴承震动、窜轴、密封泄露不超标
D. 电机电流正常
【多选题】
挤压机日常现场巡检项目有___
A. 齿轮箱油位
B. 主电机前后轴承油温
C. 筒体温度
D. 齿轮箱油泵运转情况
【多选题】
下列选项中,可能引起切粒机进刀油压波动的是___
A. 生产负荷高
B. 油路内有气
C. 气路发生泄露
D. 油路发生泄露
【多选题】
聚丙烯中添加的光稳定剂应具备的条件是___。
A. 热稳定性好、挥发性低
B. 耐抽提、耐水解性好
C. 无毒或低毒
D. 与其他助剂的相容性不好
【多选题】
颗粒风送系统由___三方面的操作。
A. 料仓进料操作
B. 料仓掺混操作
C. 料仓送料操作
D. 同一料仓边进料边出料的操作
【多选题】
在控制室的DCS操作台上,一般的控制回路有___。
A. 串级控制
B. 分程控制
C. 比值控制
D. 分级控制
【多选题】
在下列情况下,需要更换挤压机筛网的是___。
A. 更换产品牌号
B. 网前、网后压差异常高
C. 网前、网后压差异常低
D. 产品中出现焦料、糊料
【多选题】
运行中的管线日常巡检维护的主要内容有___。
A. 外观
B. 安全附件
C. 振动泄漏
D. 阀门管件
【多选题】
粉末输送管线上设有风机出口冷却器是为了___。
A. 降低粉料温度
B. 降低风机出口来的氮气温度
C. 冷却风机入口来的氮气温度
D. 冷却风机入口过滤器
【多选题】
主电机与齿轮箱间的离合器是为了保护机组不受损坏,该离合器在___等情况下脱离啮合。
A. 物料产生的轴向推力过大
B. 切粒机故障停车
C. 离合器滑差率高于4转/2分
D. 生产高指数产品
【多选题】
关于切粒水,下列叙述正确的是___。
A. 切粒水使用的是脱盐水
B. 切粒水为连续循环水
C. 对于高MFR产品需要降低切粒水温度
D. 对于低MFR产品需要降低切粒水温度
【多选题】
下列选项中,能够造成成品风送管线堵塞的原因是___。
A. 成品料仓超高报开关不好用
B. 风机皮带烧或皮带松
C. 成品输送风机入口过滤器严重堵塞
D. 料仓料太多
【多选题】
挤压机组的主要组成部分是___
A. 加料系统
B. 驱动系统
C. 挤压系统
D. 产品成型加工系统
【多选题】
聚丙烯产品的熔融指数改变可通过___。
A. 改变聚合反应中加入氢气的浓度
B. 聚合反应中加入过氧化物
C. 挤压造粒中加入过氧化物
D. 造粒过程中加入成核剂
【判断题】
干燥器D502汽化聚合物的水分所需要的热量完全来自进入干燥器底部的热氮气所释放的热量
A. 对
B. 错
【判断题】
聚合物中水含量经干燥器D502汽化后,降至小于0.2﹪(wt)
A. 对
B. 错
【判断题】
与LV50301有关的联锁只有I515
A. 对
B. 错
【判断题】
LAHH50301高报会引发I515
A. 对
B. 错
【判断题】
D105B中白油进行精制后其含水量要<20ppm
A. 对
B. 错
【判断题】
低压蒸汽从汽蒸器底部进入,用于分解催化剂及CAT的残余物,同时可脱除PP粉料中夹带的丙烯,丙烷和丁烯
A. 对
B. 错
【判断题】
K501是往复式压缩机
A. 对
B. 错
【判断题】
D502控制压力是0.01Mpa
A. 对
B. 错
【判断题】
干燥单元的聚丙烯粉料为易燃,易氧化的物料,有粉尘爆炸的危险,必须正压操作
A. 对
B. 错
【判断题】
D601,D602排放气体经CY601后排出火炬,CY601底部的粉料排至D601中
A. 对
B. 错
【判断题】
均聚物生产之后利用催化剂的残余活性将乙烯和丙烯共聚生成乙丙橡胶和聚乙烯
A. 对
B. 错
【判断题】
序列共聚是得到抗冲PP的最有效方法,生产方案是在两个反应器分两步进行
A. 对
B. 错
【判断题】
一般商品化的抗冲牌号乙烯含量在6-15%之间,对应的橡胶为5-25%
A. 对
B. 错
【判断题】
E502冷却效果与D502干燥效果无关
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为___,并发给司机调度命令。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 路票
【单选题】
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为___。J321
A. 绿色许可证
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 路票
【单选题】
一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为___。J324
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
【单选题】
一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行___行车。J324
A. 按路票
B. 按红色许可证
C. 仍按自动闭塞法
【单选题】
单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤___ min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。J330
A. 每3分钟
B. 5分钟
C. 8分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。J335
A. 每分钟
B. 1分钟
C. 2分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___,确认列尾装置作用良好。J335
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 100kPa
【单选题】
在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过___km/h。J335
A. 20
B. 25
C. 30
【单选题】
运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应___报告。J335
A. 立即停车
B. 在前方站停车
C. 前方停车站
【单选题】
运行途中,遇___发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。J335
A. 机车信号
B. 列尾装置
C. 列车无线调度通信设备
【单选题】
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。J335
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足___m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338
A. 200
B. 400
C. 1000
【单选题】
在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要___,并随时采取必要的安全措施。J339
A. 加强瞭望
B. 减速运行
C. 立即停车
【单选题】
列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应___,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。J339
A. 加强瞭望
B. 按规定限速运行
C. 立即停车
【单选题】
在汛期暴风雨中行车,当洪水漫到路肩时,列车应按规定___。J339
A. 加强瞭望
B. 限速运行
C. 立即停车
【单选题】
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在___进行。J342
A. 区间停车
B. 运行途中
C. 站内
【单选题】
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过___km/h速度运行至前方站。J342
A. 120
B. 140
C. 160
【单选题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,要求列车以在前方___信号机前能停车的速度运行。J347
A. 第一架
B. 第二架
C. 第三架
【单选题】
列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度,未标明时为___ km/h。J347
A. 15
B. 25
C. 45
【单选题】
列车接入站内尽头线时,自进入该线起速度不得超过___km/h。J347
A. 15
B. 20
C. 30
【单选题】
在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭___越过。J359
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 引导信号
【单选题】
在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭___越过。J359
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
【单选题】
在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭___进站。J359
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 引导信号
【单选题】
在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭___进站。J359
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
【单选题】
引导接车时,列车以不超过___km/h速度进站,并做好随时停车的准备。J359
A. 20
B. 30
C. 60
【单选题】
装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员___后,列车凭出站信号机的显示出发。J365
A. 发给司机调度命令
B. 发给司机绿色许可证
C. 通知司机
【单选题】
已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车___处放置响墩防护。J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面___处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由___负责检查处理。J371
A. 机车乘务员
B. 车辆乘务员
C. 车站(助理)值班员
【单选题】
遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过___km/h速度进站。J381
A. 20
B. 30
C. 60
【单选题】
进站预告信号机以显示___信号为定位。J411
A. 进行
B. 注意
C. 停车
【单选题】
进站信号机均以显示___信号为定位。J411
A. 进行
B. 注意
C. 停车
【单选题】
引导信号应在列车___越过信号机后及时关闭。J412
A. 第一轮对
B. 头部
C. 全部
【单选题】
出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为___信号。J413
A. 停车
B. 进行
C. 注意
【单选题】
进站预告信号机灯光熄灭时,视为进站信号机显示为___信号。J413
A. 停车
B. 进行
C. 注意
【单选题】
三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时,表示出站及进路信号机在___,进路上的道岔均开通直向位置。J415
A. 开放状态
B. 关闭状态
C. 无显示状态
【单选题】
四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔___位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。J415
A. 侧向
B. 直向
C. 正向
【单选题】
进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时,列车进站的速度不超过___km/h,并须准备随时停车。J416
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
半自动闭塞区段,出站色灯信号机显示___灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。J417
A. 一个绿色
B. 两个绿色
C. 一个月白色
【单选题】
三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个___灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。J417
A. 绿色
B. 黄色
C. 月白色
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