【填空题】
138.要求再度显示信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗,右臂向右方___摇动。
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相关试题
【填空题】
139.联系用手信号的连结信号:夜间——红、绿色灯光___。
【填空题】
140.在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,左手应持___旗。
【填空题】
141.在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗___。
【填空题】
142.降弓手信号夜间的显示为白色灯光___重复摇动。
【填空题】
143.脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在___状态。
【填空题】
144.警冲标设在两会合线路线间距离为___的中间。
【填空题】
145.线路标志,按___方向设在线路左侧。
【填空题】
146.预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方___m、1000 m及1100 m处,但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。
【填空题】
147.机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑___字样的方形板。
【填空题】
148.在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个___灯光。
【填空题】
149.当重复鸣示听觉信号时,须间隔___以上。
【填空题】
150.听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为___。
【填空题】
151.发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示___信号。
【填空题】
152.在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时,应鸣示___信号。
【填空题】
153.机车的鸣笛鸣示方式中,警报信号的鸣示方式为___声。
【填空题】
154.机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器___,厉行确认呼唤【应答】,鸣笛动车【限鸣区段除外】。
【填空题】
155.机车到达站、段分界点停车,签认出段时分,了解挂车股道和经路,执行___,按信号显示出段。
【填空题】
156.进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认___、防护信号及停留车位置。
【填空题】
157.机车连挂车列时,司机应根据需要适量撒砂,连挂后要___。
【填空题】
158.司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“___”关系。
【填空题】
159.司机应在列车___或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
【填空题】
160.机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风___等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
【填空题】
161.机车挂车后,司机发现制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有___。
【填空题】
162.司机发现___时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,应及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
【填空题】
163.司机起动列车前使用列尾装置检查___制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
【填空题】
164.列车起动后,机班应进行___瞭望,确认列车起动正常。
【填空题】
165.机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、___、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。
【填空题】
166.装有列尾装置的列车出发前、___前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
【填空题】
167.装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。
【填空题】
168.进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置___,准确掌握制动时机、制动距离和减压量,应做到一次停妥。
【填空题】
169.进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握___、制动距离和减压量,应做到一次停妥。
【填空题】
170.列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过___。
【填空题】
171.货物列车应保压停车,直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能___。
【填空题】
172.依据《条例》规定,铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、___事故和一般事故四个等级。
【填空题】
173.根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车___小时以上,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
【填空题】
174.根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车___小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
【填空题】
175.根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落,未构成一般B类以上事故的,为一般___类事故。
【填空题】
176.铁路事故责任分为全部责任、主要责任、___责任、次要责任和同等责任。
【填空题】
177.根据《铁路交通事故调查处理规则》, “挤道岔”系指车轮___或挤坏道岔。
【填空题】
178.机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员,凭___可登乘本段机车。
推荐试题
【单选题】
铸铁按照碳存在的形式可以分为:白口铸铁、___和麻口铸铁(易)
A. 刚铸铁
B. 灰口铸铁
C. 物理铸铁
D. 化学铸铁
【单选题】
碳素钢可以分为低碳钢、中碳钢和___(易)
A. 结构钢
B. 合金钢
C. 高碳钢
D. 工具钢
【单选题】
碳素钢按照用途可以分为结构钢、特殊性能钢和___(中)
A. 结构钢
B. 合金钢
C. 高碳钢
D. 工具钢
【单选题】
碳素钢按照品质可以分为普通碳素钢、优质碳素钢和___(中)
A. 结构钢
B. 高级优质碳素钢
C. 高碳钢
D. 工具钢
【单选题】
游标卡尺的测量精度有0.1毫米、0.05毫米和___毫米(易)
【单选题】
游标卡尺尺身和游标每格差值为___毫米(易)
【单选题】
38钢尺测量精度为0.2到___毫米(易)
【单选题】
钢尺测量规格有150、200、___和500毫米(易)
A. 1
B. 300
C. 0.5
D. 100
【单选题】
40千分尺测量精度为___毫米(易)
A. 0.01
B. 0.02
C. 0.5
D. 0.1
【单选题】
百分表的刻度值为___毫米(易)
A. 0.01
B. 0.02
C. 0.5
D. 0.1
【单选题】
千分表的刻度值为___毫米(易)
A. 0.001
B. 0.02
C. 0.5
D. 0.1
【单选题】
齿轮传动的主要特点有:效率高、结构紧凑、传动比较稳定和___(中)
A. 效率低
B. 结构松散
C. 传动不稳定
D. 寿命长
【单选题】
轴的作用是___(中)
A. 降低强度
B. 支承零件
C. 降低速度
D. 增加强度
【单选题】
根据受载荷程度,轴可以分为心轴、转轴和___(易)
A. 直轴
B. 支承轴
C. 传动轴
D. 变速轴
【单选题】
根据几何形状,轴可以分为直轴、曲轴和___(易)
A. 心轴
B. 钢丝轴
C. 传动轴
D. 转轴
【单选题】
轴承根据工作的摩擦性质,可分为滑动轴承和___两大类(易)
A. 心轴
B. 钢丝轴承
C. 传动轴承
D. 滚动轴承
【单选题】
___是滑动轴承中应用最广的一种润滑剂(易)
【单选题】
润滑脂的主要性能指标是针入度和___(中)
A. 物理指标
B. 化学指标
C. 密度
D. 滴点
【单选题】
___一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成(中)
A. 心轴
B. 钢丝轴承
C. 传动轴承
D. 滚动轴承
【单选题】
互换性几何参数内容包括尺寸、形状和___(易)
【单选题】
互换性机械参数内容包括硬度、材料和___(易)
【单选题】
公差等于最大极限尺寸与___代数差的绝对值(中)
A. 尺寸
B. 绝对尺寸
C. 相对尺寸
D. 最小极限尺寸
【单选题】
根据孔、轴公差带位置的不同,配合可分为间隙配合、过盈配合和___(中)
A. 极限配合
B. 相对配合
C. 过度配合
D. 任意配合
【单选题】
我国的技术标准由国家标准、部门标准和___(中)
A. 地方标准
B. 国际标准
C. 企业标准
D. 行业标准
【单选题】
___是关联实际要素的位置对基准所允许的变动量(中)
A. 尺寸偏差
B. 尺寸公差
C. 位置公差
D. 位置偏差
【单选题】
___是汽油的抗爆性指标(中)
A. 密度
B. 辛烷值
C. 丁烷值
D. 体积
【单选题】
柴油发动机一般使用___作燃料。(易)
A. 重柴油
B. 轻柴油
C. 10号柴油
D. 0号柴油
【单选题】
___的牌号是按其凝点高低来划分的(易)
A. 重柴油
B. 轻柴油
C. 10号柴油
D. 0号柴油
【单选题】
选用柴油的凝点应比最低气温低___左右,以保证柴油在最低气温不至凝固(易)。
A. 5℃
B. 15℃
C. 25℃
D. 10℃
【单选题】
多级油的优越性是它的粘度随温度变化小、适用温度范围宽,故尽量使用___(易)
A. 多级油
B. 轻柴油
C. 10号柴油
D. 0号柴油
【单选题】
___的种类有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙纳基润滑脂(易)
A. 多级油
B. 润滑油
C. 润滑脂
D. 0号柴油
【单选题】
按照质量等级 我国将汽油机油分为___个等级(易)
【单选题】
按照质量等级,我国将汽油机油分为___个等级(易)
【单选题】
按照粘度等级,我国将机油分为___个等级(易)
【单选题】
按照粘度等级,我国将齿轮机油分为___个等级(易)
【单选题】
按照实用性能,我国将齿轮机油分为___个等级(易)