142.降弓手信号夜间的显示为白色灯光___重复摇动。_答案

【填空题】

142.降弓手信号夜间的显示为白色灯光___重复摇动。

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

上下左右

解析

暂无解析

相关试题

【填空题】

143.脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在___状态。

查看答案解析

【填空题】

144.警冲标设在两会合线路线间距离为___的中间。

查看答案解析

【填空题】

145.线路标志，按___方向设在线路左侧。

查看答案解析

【填空题】

146.预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方___m、1000 m及1100 m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。

查看答案解析

【填空题】

147.机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑___字样的方形板。

查看答案解析

【填空题】

148.在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个___灯光。

查看答案解析

【填空题】

149.当重复鸣示听觉信号时，须间隔___以上。

查看答案解析

【填空题】

150.听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为___。

查看答案解析

【填空题】

151.发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示___信号。

查看答案解析

【填空题】

152.在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时，应鸣示___信号。

查看答案解析

【填空题】

153.机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为___声。

查看答案解析

【填空题】

154.机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器___，厉行确认呼唤【应答】，鸣笛动车【限鸣区段除外】。

查看答案解析

【填空题】

155.机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行___，按信号显示出段。

查看答案解析

【填空题】

156.进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认___、防护信号及停留车位置。

查看答案解析

【填空题】

157.机车连挂车列时，司机应根据需要适量撒砂，连挂后要___。

查看答案解析

【填空题】

158.司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“___”关系。

查看答案解析

【填空题】

159.司机应在列车___或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。

查看答案解析

【填空题】

160.机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风___等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。

查看答案解析

【填空题】

161.机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有___。

查看答案解析

【填空题】

162.司机发现___时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。

查看答案解析

【填空题】

163.司机起动列车前使用列尾装置检查___制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。

查看答案解析

【填空题】

164.列车起动后，机班应进行___瞭望，确认列车起动正常。

查看答案解析

【填空题】

165.机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、___、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。

查看答案解析

【填空题】

166.装有列尾装置的列车出发前、___前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

查看答案解析

【填空题】

167.装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。

查看答案解析

【填空题】

168.进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置___，准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。

查看答案解析

【填空题】

169.进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握___、制动距离和减压量，应做到一次停妥。

查看答案解析

【填空题】

170.列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过___。

查看答案解析

【填空题】

171.货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能___。

查看答案解析

【填空题】

172.依据《条例》规定，铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、___事故和一般事故四个等级。

查看答案解析

【填空题】

173.根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车___小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

查看答案解析

【填空题】

174.根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车___小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

查看答案解析

【填空题】

175.根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，为一般___类事故。

查看答案解析

【填空题】

176.铁路事故责任分为全部责任、主要责任、___责任、次要责任和同等责任。

查看答案解析

【填空题】

177.根据《铁路交通事故调查处理规则》, “挤道岔”系指车轮___或挤坏道岔。

查看答案解析

【填空题】

178.机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭___可登乘本段机车。

查看答案解析

【填空题】

179.因救援抢险等需要相关人员凭___可登乘机车。

查看答案解析

【填空题】

180.在中华人民共和国境内的铁路营业线上的驾驶人员应当向___申请驾驶资格，并取得相应类别的铁路机车车辆驾驶证。

查看答案解析

【填空题】

181.根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》，J5类准驾的机车系列是___。

查看答案解析

【填空题】

182.根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》，机车系列申请人应当连续机务乘务学习___以上。

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

同一曲线地段可采用多种道床型式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正线、辅助线、出入段（场）线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

整体道床应设铺轨基标，基标宜设在排水沟内，并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为检查坑

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正线不设置道口，优先考虑设置立体交叉

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，因扣件的技术性能好，能保持较大的防爬阻力，可不安装防爬设备

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在双线曲线地段实设最大超高不得大于150mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

起道在20mm左右时，扒道砟应扒至和轨枕底成水平

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

无缝线路的基本结构形式为温度应力式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

安全生产的指导方针是“安全第一、防治结合”

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

路肩宽度一般应不小于0.6m，困难地段不得小于0.4m

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电缆沿路堑埋设时，应在堑顶天沟边2m以外，如无天沟，应在堑顶边3米以外埋设

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

使用木枕应遵循木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向上

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

道岔与道岔之间可以铺设与过渡轨枕不同规格的轨枕

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

曲线地段外股应使用标准长钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于85℃的地区应个别设计

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

尖轨尖端轨距加宽，按不大于3‰递减至基本轨接头

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

木枕地段捣固时，应在钢轨两侧各300mm范围内捣实道床，轨下部分加强捣固

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在风力较小条件下，拉绳测量每个测点正矢，测量二次取平均值

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

碎石道床枕木盒清筛深度为枕底向下50～100mm，并做好排水坡

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为±2 mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

钢轨标记轧制在轨腰上，传统上有凸标和凹标两种，凸起的标志为厂标、钢轨类型、钢种代号、制造日期，凹下的标志为炉罐号

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

地铁列车速度较高的铁路上，主要发生波纹磨耗，且主要出现在直线和制动地段

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

钢轨接头联结零件是由夹板、螺栓、弹簧垫圈和扣件等组成

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

混凝土枕钢筋或钢丝外露，钢筋未锈蚀，长度超过80mm，判定为重伤

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

混凝土枕碎石道床顶面应与轨枕中部顶面平齐，木枕碎石道床顶面应低于木枕顶面20mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段，宜采用短枕式或长枕式整体道床

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

整体道床应设置伸缩缝，隧道内宜每隔12.5m,形结构地段和高架桥上宜每隔6m设置一个

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在结构沉降缝和高架桥梁缝处，可不设置道床伸缩缝

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

排水沟的纵向坡度应与线路坡度一致，线路平坡地段，排水沟纵向坡度不宜小于3％

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

短轨枕在工厂预制，混凝土强度等级为C40，其横断面为梯形，底部外露钢筋钩，以加强道床混凝土的联结

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

地下线道床排水沟纵向坡度宜与线路坡度一致

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

线路平坡地段，排水沟纵向坡度不宜小于2‰

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车场线有砟道床的道床肩宽不应小于200mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

无缝线路应设置位移观测桩，设置的基础应牢固稳定。钢轨伸缩调节器和道岔应按一个单元轨节设置位移观测桩

A. 对

B. 错

查看答案解析