相关试题
【单选题】
IDG内的发电机是一个（）___
A. 两极无刷风冷感应式三相交流发电机
B. 两极无刷油冷感应式三相交流发电机
C. 三极无刷风冷感应式三相交流发电机
D. 三极无刷油冷感应式三相交流发电机
【单选题】
IDG内的恒速装置是一种（）___
A. 电子恒频装置
B. 液压机械恒速装置
C. 电子变速恒频装置
D. 电子恒速装置
【单选题】
变压整流装置（TR）可在什么地方进行复位（）___
A. 在ECAM控制面板上
B. 在电源控制面板上
C. 在电子舱内的一个复位按钮
D. 在应急电源控制面板上
【单选题】
变压整流装置（TR）内部主要包括有（）___
A. 变压、二极管整流、滤波及稳压电路
B. 变压、稳压电路
C. 二极管整流、滤波及稳压电路
D. 滤波及稳压电路
【单选题】
变压整流装置（TR）提供什么保护（）___
A. 过热和过小电流保护
B. 过热和过压保护
C. 过热和过流保护
D. 以上均正确
【单选题】
当APU发电机起动正常后，但不能供电给飞机电网，可能原因是（）___
A. 外电源正在向飞机电网供电
B. IDG正在向飞机电网供电
C. “汇流条连接”电门（BUSTIE）在断开位置
D. 以上均可能
【单选题】
当IDG与发动机附件齿轮箱脱开后，在SD上有什么指示（）___
A. 无指示
B. 在SD上无指示，但IDG脱开电门上的故障灯将亮
C. 将出现“DISC”指示
D. 将出现“GENOFF”指示
【单选题】
当发电机电压超过极限值后，将会自动进行保护，其结果是（）___
A. 使IDG与发动机脱开
B. 仅发电机接触器（GLC）断开
C. 断开GLC和发电机励磁
D. 仅断开发电机励磁
【单选题】
当发动机起动完毕后，其IDG不能发电，可能原因是（）___
A. 相应的GCU故障
B. IDG与发动机附件齿轮箱已脱开
C. 发电机控制电门在断开位置
D. 以上A+B+C
【单选题】
当外电源正在供电，APU起动好后，如何使APU发电机向电网供电（）___
A. 会自动供电，不用操作
B. 按压APU发电机控制电门
C. 断开外电源供电
D. 以上均正确
【单选题】
地面使用外电源启动好两台发动机后（）___
A. 外电源控制电门上的“ON”灯仍然亮
B. 外电源控制面板（108VU）上的“未使用”和“可用”灯熄灭
C. IDG向各自的汇流条供电
D. IDG供电灯亮
【单选题】
电瓶安装在（）___
A. 右前电子舱
B. 左电子舱
C. 驾驶舱
D. 机鼻舱
【单选题】
电瓶的主要参数为（）___
A. 额定电压28V、容量23AH
B. 额定电压24V、容量23AH
C. 额定电压24V、容量40AH
D. 额定电压28V、容量40AH
【单选题】
电瓶和直流电源与显示系统的接口装置是（）___
A. GPCU
B. GCU1
C. GCU2
D. BCL
【单选题】
电瓶控制按钮的“FAULT”灯亮是因为（）___
A. 电瓶电压过高
B. 电瓶过热
C. 电瓶内部短路
D. 以上B、C正确
【单选题】
电瓶正常充放电由什么控制？（）___
A. 电瓶按钮
B. 电瓶充电限制器（BCL）
C. 电瓶接触器
D. 电瓶汇流条
【单选题】
电源控制面板位于（）___
A. 驾驶舱102VU
B. 驾驶舱中央操纵台
C. 右侧操纵台
D. 驾驶舱前顶板
【单选题】
电源系统与飞机其他系统的接口装置是（）___
A. GCU1、GCU2、APUGCU、EGIU
B. GPCU、APUGCU、BCL1、BCL2
C. EGIU1、EGIU2、GPCU、BCL1、BCL2
D. TR1、TR2、ESSTR、GPCU、GCU1、GCU2
【单选题】
电源系统中的主电源是（）___
A. 28伏直流电
B. 三相交流电
C. 三相交流电和直流电
D. 单相交流电
【单选题】
电源系统中交流电的主要参数为（）___
A. 115V、400HZ、3φ
B. 115V、400HZ、单相
C. 220V、50HZ、3φ
D. 220V、50HZ、单相
【单选题】
电源系统中交流发电的基本组成是（）___
A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、静变流机及接触器
B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、GCU1、GCU2、APUGCU、GPCU、EGIU1、EGIU2、接触器、互感器及控制指示面板
C. IDG1、IDG2、APU发电机、TR1、TR2、ESSTR、GCU1、GCU2、GCU3
D. 以上BC正确
【单选题】
电源系统中直流供电的组成有（）___
A. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、接触器、BCL1、BCL2及各直流汇流条
B. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、CSM/G、BCL1、BCL2、接触器
C. IDG1、IDG2、静变流机、1号、2号电瓶及CSM/G
D. 以上均是
【单选题】
发电机控制装置（GCU）安装在（）___
A. 驾驶舱
B. 右前电子舱
C. 左电子舱
D. 机鼻舱
【单选题】
发电机控制装置（GCU）的主要功用是（）___
A. 电压调节、控制和保护
B. 提供各种指示和警告
C. 系统监控和测试
D. 以上均正确
【单选题】
飞行中两个主发电机均失效，在应急发电机工作之前，直流主汇流条（DCESSBUS）和交流主汇流条（ACESSBUS）由什么供电？（）___
A. 静变流机
B. 主变压整流装置（ESSTR）
C. 1号和2号电瓶
D. 1号电瓶
【单选题】
飞机在地面，只有电瓶供电的情况下，按压冲压涡轮和应急发电机人工按钮（RAT&EMERGENMANON）时：（）___
A. 冲压涡轮会放出，但应急发电机不工作；
B. 什么都不会发生
C. 冲压涡轮只能在空中放出，不会在地面放出，但应急发电机工作；
D. 冲压涡轮放出且应急发电机工作。
【单选题】
关于普通型和增强型电源系统说法正确的是（）___
A. 普通型中的GCU1与GCU2可与增强型中的GCU1与GCU2互换
B. 增强型中的GCU1，GCU2可换普通型中的GCU1、GCU2
C. 普通型中的GCU1、GCU2可换增强型中的GCU1、GCU2
D. 它们不可互换
【单选题】
关于前乘务员跳开关面板（2000VU）上的“MAINT”电门（维护用电门）说法正确的是（）___
A. 在地面，电门置于“ON”位就可以断开主电网供电
B. 仅用于外电源接入飞机交流直流地面飞行汇流条
C. 必须人工关断才可以将勤务汇流条断电即使外电源已撤去
D. 可用于断开外电源向飞机电网供电
【单选题】
关于应急发电机测试说法正确的是（）___
A. 必须放出RAT才能接通液压油路
B. 测试静变流机时无法从ECAM上看到参数
C. 测试静变流机时模拟一个50海里以上信号,以使交流主汇流条供电.
D. 只有在空中才能测试
【单选题】
航线测试静变流机的方法是（）___
A. 在MCDU上进行
B. 在电源控制面板上进行
C. 用应急发电机测试电门进行
D. 无法进行
【单选题】
航线测试静变流机时，应注意的是下列哪项（）___
A. 将液压兰系统增压
B. IDG必须工作
C. 必须放出冲压涡轮
D. 不能将液压兰系统增压
【单选题】
航线检查应急发电机（CSM/G）的主要程序是（）___
A. 将液压兰系统增压
B. 按压应急发电机测试电门
C. 观察SD上的电源页面
D. 以上A+B+C
【单选题】
交流电频率超过极限值后，将会自动进行保护，其结果是（）___
A. 使IDG与发动机脱开
B. 仅GLC断开
C. 仅断开发电机励磁
D. 断开GLC和发电机励磁
【单选题】
交流电源的来源有（）___
A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、应急交流发电机（CSM/G）
B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、CSM/G、静变流机
C. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源
D. TR1、TR2、1号电瓶、2号电瓶、CSM/G
【单选题】
交流电源自动供电顺序是（）___
A. 本侧IDG→外电源→APU发电机→另侧IDG
B. 本侧IDG→另侧IDG→外电源→APU发电机
C. 本侧IDG→APU发电机→外电源→另侧IDG
D. 最后选择的电源为供电电源
【单选题】
交流供电的逻辑是（）___
A. 并联供电
B. 混联供电
C. 单独供电
D. 任意供电
【单选题】
交流主汇流条（ACESSBUS）非正常情况下，可由什么供电（）___
A. 静变流机
B. CSM/G
C. 2号交流汇流条
D. 以上均是
【单选题】
交流主汇流条（ACESSBUS）正常情况下由什么汇流条供电：（）___
A. 主变压整流装置（ESSTR）
B. 1号交流汇流条（ACBUS1）
C. 2号交流汇流条（ACBUS2）
D. 静变流机
【单选题】
静变流机安装在（）___
A. 主起落架舱
B. 右后电子舱（此答案有误，应为“右前电子舱”）
C. 左电子舱
D. 驾驶舱
【单选题】
静变流机何时工作：（）___
A. 一直工作；
B. 当只有电瓶电源供电时；
C. 当有一侧发动机IDG故障时。
D. 用专门的控制电门控制其供电
推荐试题
【单选题】
以下关于《收费公路联网收费运营和服务规程 》术语定义描述错误的为（ ）___
A. MTC/ETC 混合车道：指全时混合车道，MTC 和 ETC 车辆均可在车道有序交替通行。
B. —ETC 门架系统：在高速公路沿线断面建设的，具备通行费分段计费、车牌图像识别等功能的专用系统及配套设施。
C. 分段计费：将高速公路全线划分为若干路段（一般为最小收费单元），各路段内分别计算费额收费的制式，又称封闭式收费制式。
D. ETC 门架交易流水：ETC 门架系统对双片式 OBU 完成电子钱包交易，所产生的具有不可抵赖性的交易记录，作为清分结算依据。
【单选题】
下列持CPC卡计费原则哪个是正确的___
A. 后台系统>CPC卡内信息>全网可达最短路径。
B. CPC卡内信息>全网可达最短路径>后台系统
C. 全网可达最短路径>CPC卡内信息>后台系统
D. 全网可达最短路径>CPC卡内信息>车牌路径
【单选题】
全国取消省级收费站的日期是___
A. 2019年12月31号
B. 2020年1月1日
C. 2020年1月5日
D. 2019年12月1日
【单选题】
全网稽核主要核心是下列正确的是___
A. 数据稽核、事后稽核
B. 事后稽核、数据稽核
C. 实时稽核、当场稽核
D. 实时稽核、数据稽核
【单选题】
省级稽核管理单位对运营管理单位的稽核频次为___
A. 每日抽查
B. 每周抽查
C. 每月抽查
D. 每季度抽查
【单选题】
ETC客户一般逃费行为稽核协查业务流程：相关收费公路经营管理单位应在（）个工作日内提交相关证据、核算补费金额并做责任认定；由省级稽核管理单位在（）个工作日内审核所辖收费公路经营管理单位提交的证据材料、补费金额及责任认定等相关信息。___
A. 3 2
B. 2 3
C. 1 3
D. 3 1
【单选题】
认定为客户责任的，系统同时生成补费信息，预生成追缴黑名单。发行服务机构自动下发状态名单，限 制ETC通行，并通知客户（）个工作日内补交通行费；___
【单选题】
一般投诉：双方协调处理时间共（ ）个自然日，其中发行服务机构（ ）个自然日 （含响应、回复客户结果时间），被投诉方（ ）个自然日（含响应、给出最终处 理意见时间），分别统计。___
A. 4、3、1
B. 4、1、3
C. 3、1、4
D. 1、3、4
【单选题】
各级卡管理机构均应以（）为单位进行CPC卡管理（车道应用除外），每个卡箱容量不宜超过（）张且为整百数。___
A. 保险箱、500
B. 卡箱、500
C. 保险箱、300
D. 卡箱、300
【单选题】
ETC成为主要收费方式，年底前ETC高速公路不停车收费率要求达到（ ）___
A. 0.85
B. 0.9
C. 0.95
D. 0.93
【单选题】
ETC客户服务渠道包括线上服务渠道、线下服务渠道 （ ）___
A. 自助服务渠道
B. 网点服务渠道
C. 容户联络中心
D. 自助服务终端
【单选题】
ETC扣款账户变更的业务渠道分为线上渠道和( )___
A. 自助服务终端
B. 线下发行服务机构
C. 客服网点渠道
D. 客户联络中心
【单选题】
客户永久不再使用ETC卡时可为其办理（ ）业务___
【单选题】
收费工班交接时，本班结存的（）应转交给下班次，并做好交接记录。（ ）___
A. CPU
B. OBU
C. CPC
D. IC卡
【单选题】
认定为客户原因造成ETC客户车型或车种错误，少交通行费的，系统下发补费信息，预生成追缴黑名单，同时发行服务机构下发状态名单限制客户通行ETC并通知客户______个工作日内补交通行费。（ ）___
【单选题】
收费员根据______将车牌、车型、车种、入口站等信息准确写入CPC卡，将CPC卡发给客户，抬杠放行。 （ ）___
A. 行驶证
B. 驾驶证
C. 临时牌照
D. 浙A11111
【单选题】
人工发放的卡为什么卡？ （ ）___
A. CPC卡
B. CPU卡
C. ETC卡
D. 复合卡
【单选题】
2020年157轴型为几类车？（ ）___
【单选题】
年底前ETC收费率要达到多少？（ ）___
A. 0.7
B. 0.8
C. 0.9
D. 1
【单选题】
车辆逃费类型是指：车辆在通行高速公路时采用遮挡号牌、（ ）、无牌，或使用假牌方式少交、逃交通行费的行为。___
【单选题】
认定为用户原因造成ETC用户车型或车种错误，少交通行费的，系统下发补费信息，预生成追缴黑名单，同时发行服务机构下发状态名单限制客户通行ETC并通知用户（ ）个工作日内补交通行费___
【单选题】
ETC 车辆采取“（），通过车载单元（OBU）和后台记账形式自动完成扣费”，非 ETC 车辆采取“（），出口收费”。___
A. 分段计费
B. 汇总计费
C. 分时计费
D. 分站计费
【单选题】
持 ETC 单卡客户，ETC 卡仅作（），不作为通行介质使用，入出口均按非 ETC 车辆处理___
A. 支付使用
B. 交易使用
C. 通行使用
D. 全能使用
【单选题】
收费站入口应按照部治超工作要求，对货车进行（ ），对于违法超限超载的货车应拒绝其驶入高速公路。___
A. 称重检测
B. 车型检测
C. 吨位检测
D. 外型检测
【单选题】
ETC 门架系统：在高速公路沿线断面建设的，具备通行费（）、车牌图像识别等功能的专用系统及配套设施___
A. 汇总计费
B. 分时计费
C. 分段计费
D. 分站计费
【单选题】
出口遇到车牌不一致：CPC 卡内车牌与实际车牌不一致时，收费员根据实际车牌、车型和车种，在（）发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费___
A. 车道系统
B. 查询系统
C. 检测系统
D. 安全系统
【单选题】
货车由计重收费调整为按（ ）收费___
A. 车型
B. 轴型
C. 车（轴）型
D. 不停车
【单选题】
ETC货车比ETC客车多哪个条件才可以正常通过入口？___
A. 有OBU
B. 储值卡余额大于零
C. 已进行入口称重检测且准予通行
D. 写入口信息
【单选题】
发行服务机构收到客户订单—天内配送 ETC 产品___
【单选题】
对于安装了车载终端设备且入口信息有效的ETC车辆，按正常ETC车辆处理，出口车道不扣费放行（匝道费用除外）；对于安装了车载终端设备且入口信息无效的ETC车辆，出口按（）车辆处理___
A. ETC
B. 非ETC
C. 普通车
D. 黑名单
【单选题】
客户办理储值卡注销需提供退款账户（银行账户、第三方支付账户等），注销后 天将余额退到客户指定账户。"___
【单选题】
解除车牌占用，挂起状态名单在--小时内下发车道生效。___
【单选题】
收费操作规范性的稽核应包括优免车辆处理、特情处理、——、通行费补费等业务操作流程的规范性。___
A. 车牌录入
B. 追缴黑名单处理
C. 车型录入
D. 通行费收取
【单选题】
全国ETC投诉监督热线（）。___
A. 95020
B. 95021
C. 95022
D. 95023
【单选题】
（）用于收费站所有车道出现系统故障无法使用的紧急情况。___
A. 纸质缴费凭证
B. 纸质通行券
C. 纸质通行凭证
D. 纸质缴费券
【单选题】
通行费收费按（）批准的标准执行，对所有通行车辆分段计费。___
A. 国务院
B. 交通运输部
C. 各省交通运输厅
D. 各省级人民政府
【单选题】
非 ETC 车辆或者 ETC 设备无法正常使用的车辆，收费员准确核实车牌、车型信息，将实际车牌、车型及入口信息等写入（）卡内（货车还应写入轴数、车货总重信息）。___
A. CPU
B. CPC
C. OBU
D. CPB
【单选题】
ETC客车或ETC货车，通过（ ）时读取车辆信息和入口信息，生成交易流水/通行凭证。___
A. 匝道
B. 门架
C. 龙门架
D. 收费站
【单选题】
（ ）成为主要收费方式。___
A. 人工半自动收费
B. 现金收费
C. ETC
D. 移动支付
【单选题】
货车由计重收费调整为按（ ）收费。___
A. 核载吨位
B. 车型
C. 车（轴）型
D. 车种
