【单选题】
当发动机起动完毕后，其IDG不能发电，可能原因是（）___
A. 相应的GCU故障
B. IDG与发动机附件齿轮箱已脱开
C. 发电机控制电门在断开位置
D. 以上A+B+C
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相关试题
【单选题】
当外电源正在供电，APU起动好后，如何使APU发电机向电网供电（）___
A. 会自动供电，不用操作
B. 按压APU发电机控制电门
C. 断开外电源供电
D. 以上均正确
【单选题】
地面使用外电源启动好两台发动机后（）___
A. 外电源控制电门上的“ON”灯仍然亮
B. 外电源控制面板（108VU）上的“未使用”和“可用”灯熄灭
C. IDG向各自的汇流条供电
D. IDG供电灯亮
【单选题】
电瓶安装在（）___
A. 右前电子舱
B. 左电子舱
C. 驾驶舱
D. 机鼻舱
【单选题】
电瓶的主要参数为（）___
A. 额定电压28V、容量23AH
B. 额定电压24V、容量23AH
C. 额定电压24V、容量40AH
D. 额定电压28V、容量40AH
【单选题】
电瓶和直流电源与显示系统的接口装置是（）___
A. GPCU
B. GCU1
C. GCU2
D. BCL
【单选题】
电瓶控制按钮的“FAULT”灯亮是因为（）___
A. 电瓶电压过高
B. 电瓶过热
C. 电瓶内部短路
D. 以上B、C正确
【单选题】
电瓶正常充放电由什么控制？（）___
A. 电瓶按钮
B. 电瓶充电限制器（BCL）
C. 电瓶接触器
D. 电瓶汇流条
【单选题】
电源控制面板位于（）___
A. 驾驶舱102VU
B. 驾驶舱中央操纵台
C. 右侧操纵台
D. 驾驶舱前顶板
【单选题】
电源系统与飞机其他系统的接口装置是（）___
A. GCU1、GCU2、APUGCU、EGIU
B. GPCU、APUGCU、BCL1、BCL2
C. EGIU1、EGIU2、GPCU、BCL1、BCL2
D. TR1、TR2、ESSTR、GPCU、GCU1、GCU2
【单选题】
电源系统中的主电源是（）___
A. 28伏直流电
B. 三相交流电
C. 三相交流电和直流电
D. 单相交流电
【单选题】
电源系统中交流电的主要参数为（）___
A. 115V、400HZ、3φ
B. 115V、400HZ、单相
C. 220V、50HZ、3φ
D. 220V、50HZ、单相
【单选题】
电源系统中交流发电的基本组成是（）___
A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、静变流机及接触器
B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、GCU1、GCU2、APUGCU、GPCU、EGIU1、EGIU2、接触器、互感器及控制指示面板
C. IDG1、IDG2、APU发电机、TR1、TR2、ESSTR、GCU1、GCU2、GCU3
D. 以上BC正确
【单选题】
电源系统中直流供电的组成有（）___
A. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、接触器、BCL1、BCL2及各直流汇流条
B. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、CSM/G、BCL1、BCL2、接触器
C. IDG1、IDG2、静变流机、1号、2号电瓶及CSM/G
D. 以上均是
【单选题】
发电机控制装置（GCU）安装在（）___
A. 驾驶舱
B. 右前电子舱
C. 左电子舱
D. 机鼻舱
【单选题】
发电机控制装置（GCU）的主要功用是（）___
A. 电压调节、控制和保护
B. 提供各种指示和警告
C. 系统监控和测试
D. 以上均正确
【单选题】
飞行中两个主发电机均失效，在应急发电机工作之前，直流主汇流条（DCESSBUS）和交流主汇流条（ACESSBUS）由什么供电？（）___
A. 静变流机
B. 主变压整流装置（ESSTR）
C. 1号和2号电瓶
D. 1号电瓶
【单选题】
飞机在地面，只有电瓶供电的情况下，按压冲压涡轮和应急发电机人工按钮（RAT&EMERGENMANON）时：（）___
A. 冲压涡轮会放出，但应急发电机不工作；
B. 什么都不会发生
C. 冲压涡轮只能在空中放出，不会在地面放出，但应急发电机工作；
D. 冲压涡轮放出且应急发电机工作。
【单选题】
关于普通型和增强型电源系统说法正确的是（）___
A. 普通型中的GCU1与GCU2可与增强型中的GCU1与GCU2互换
B. 增强型中的GCU1，GCU2可换普通型中的GCU1、GCU2
C. 普通型中的GCU1、GCU2可换增强型中的GCU1、GCU2
D. 它们不可互换
【单选题】
关于前乘务员跳开关面板（2000VU）上的“MAINT”电门（维护用电门）说法正确的是（）___
A. 在地面，电门置于“ON”位就可以断开主电网供电
B. 仅用于外电源接入飞机交流直流地面飞行汇流条
C. 必须人工关断才可以将勤务汇流条断电即使外电源已撤去
D. 可用于断开外电源向飞机电网供电
【单选题】
关于应急发电机测试说法正确的是（）___
A. 必须放出RAT才能接通液压油路
B. 测试静变流机时无法从ECAM上看到参数
C. 测试静变流机时模拟一个50海里以上信号,以使交流主汇流条供电.
D. 只有在空中才能测试
【单选题】
航线测试静变流机的方法是（）___
A. 在MCDU上进行
B. 在电源控制面板上进行
C. 用应急发电机测试电门进行
D. 无法进行
【单选题】
航线测试静变流机时，应注意的是下列哪项（）___
A. 将液压兰系统增压
B. IDG必须工作
C. 必须放出冲压涡轮
D. 不能将液压兰系统增压
【单选题】
航线检查应急发电机（CSM/G）的主要程序是（）___
A. 将液压兰系统增压
B. 按压应急发电机测试电门
C. 观察SD上的电源页面
D. 以上A+B+C
【单选题】
交流电频率超过极限值后，将会自动进行保护，其结果是（）___
A. 使IDG与发动机脱开
B. 仅GLC断开
C. 仅断开发电机励磁
D. 断开GLC和发电机励磁
【单选题】
交流电源的来源有（）___
A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、应急交流发电机（CSM/G）
B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、CSM/G、静变流机
C. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源
D. TR1、TR2、1号电瓶、2号电瓶、CSM/G
【单选题】
交流电源自动供电顺序是（）___
A. 本侧IDG→外电源→APU发电机→另侧IDG
B. 本侧IDG→另侧IDG→外电源→APU发电机
C. 本侧IDG→APU发电机→外电源→另侧IDG
D. 最后选择的电源为供电电源
【单选题】
交流供电的逻辑是（）___
A. 并联供电
B. 混联供电
C. 单独供电
D. 任意供电
【单选题】
交流主汇流条（ACESSBUS）非正常情况下，可由什么供电（）___
A. 静变流机
B. CSM/G
C. 2号交流汇流条
D. 以上均是
【单选题】
交流主汇流条（ACESSBUS）正常情况下由什么汇流条供电：（）___
A. 主变压整流装置（ESSTR）
B. 1号交流汇流条（ACBUS1）
C. 2号交流汇流条（ACBUS2）
D. 静变流机
【单选题】
静变流机安装在（）___
A. 主起落架舱
B. 右后电子舱（此答案有误，应为“右前电子舱”）
C. 左电子舱
D. 驾驶舱
【单选题】
静变流机何时工作：（）___
A. 一直工作；
B. 当只有电瓶电源供电时；
C. 当有一侧发动机IDG故障时。
D. 用专门的控制电门控制其供电
【单选题】
普通型和增强型电源系统的主要设备差异是（）___
A. 增强型中无EGIU1，EGIU2，APUGCU和GPCU
B. 普通型中无GAPCU
C. 增强型中无GAPCU
D. 以上A+B
【单选题】
启动APU时（）___
A. 如果有外电源可以把电瓶电门断开后启动
B. 只有电瓶供电时电瓶电压应高于25V
C. 没有外电源时,电瓶不应完成APU火警测试
D. 只能用外电源起动APU
【单选题】
人工断开IDG，应在驾驶舱按下IDG脱开按钮（）___
A. 不超过3秒钟
B. 超过5秒钟
C. 无特别要求
D. 直到IDG故障灯熄灭
【单选题】
人工断开IDG，应在驾驶舱按下IDG脱开按钮：（）___
A. 不超过3秒钟
B. 超过5秒钟；
C. 无特别要求
D. 直到IDG故障灯熄灭
【单选题】
如果SD电源页面上无电瓶参数的显示，可能原因是（）___
A. 电瓶无电
B. 电瓶放电过量
C. BCL故障
D. GCU故障
【单选题】
什么情况下，“IDG脱开电门”上的“FAULT”灯亮（）___
A. IDG的滑油温度高
B. IDG的滑油压力低
C. IDG的滑油压力高
D. 以上A+B
【单选题】
什么情况下，发生过载厨房电源将会全部断开（）___
A. 在空中由两台IDG供电
B. 在地面仅由APU发电机供电
C. 在地面由外电源供电
D. 只要发生过载情况
【单选题】
什么时候电瓶接触器会自动进行断开保护（）___
A. 在飞行中，电瓶电压低于23伏15秒后
B. 在地面，电瓶电压低于23伏15秒后
C. 无论何时，电瓶电压低于23伏15秒后
D. 在地面电瓶电压低于25伏15秒后
【单选题】
什么时候在电源控制面板上的电瓶故障灯会亮（）___
A. 电瓶电门放断开位
B. 电瓶放电电流过大
C. 电瓶过热和内部短路
D. 电瓶接触器断开
推荐试题
【单选题】
(71809)为保护电池，在电池放电时，当其电压降至( )时切断电池放电通路。[323110205](1.0分)___
A. 44 V±1 V
B. 46 V±1 V
C. 40 V±1 V
D. 42 V±1 V
【单选题】
(71810)25K型空调客车采用KC20型电力连接器和( )集控连接器。[322120313](1.0分)___
A. JBL2型
B. JL1型
C. JL2型
D. KCL1型
【单选题】
(71811)电力连接器检修时，压紧电缆端子的铜螺母，应使用专用扳手，控制扭矩在( )左右。[322110210](1.0分)___
A. 50 N•m
B. 60 N•m
C. 100 N•m
D. 30 N•m
【单选题】
(71812)客车逆变器工作时，输出电压为( )/50 Hz。[323110206](1.0分)___
A. AC380×(1±5％)V
B. AC220(1±5％)V
C. DC 220(1±5％)V
D. DC 380(1±5％)V
【单选题】
(71813)25T型客车在A2级修程落成后，满负载运行1 h试验，各接线处温度不得高于外温( )或实测温度不得高于85 ℃。[321110202](1.0分)___
A. 35 ℃
B. 40 ℃
C. 44 ℃
D. 30 ℃
【单选题】
(71814)电力连接器质量标准：( )无烧损、极性正确，接触良好，无锈蚀。[322110204](1.0分)___
A. 接线柱
B. 绝缘护套
C. 接线卡子
D. 接触对
【单选题】
(71815)25T型客车装有( )GNZ120-(4)型蓄电池。[323110205](1.0分)___
A. 60节
B. 80节
C. 90节
D. 100节
【单选题】
(71816)25T型客车的逆变器应可靠接地，可能触及的金属部件与( )的电阻应不大于0.1 。[322110202](1.0分)___
A. 电气元件外露处
B. 外壳接地点处
C. 导线金属暴露处
D. N线
【单选题】
(71817)25T型客车的接地点应有( )接地标志。[322110228](1.0分)___
A. 明显的
B. 红色的
C. 鲜艳的
D. 结实的
【单选题】
(71818)25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)的KM1和KM2是( )的接触器。[322110313](1.0分)___
A. 互为正连锁
B. 互为反连锁
C. 制冷回路
D. 取暖回路
【单选题】
(71819)25T型客车的逆变器在正常环境条件下，带电电路对地的绝缘电阻应大于( )。[323110202](1.0分)___
A. 20 M
B. 10 M
C. 15 M
D. 50 M
【单选题】
(71820)25T型客车的充电器输入输出电路( )。[322110202](1.0分)___
A. 必须隔离
B. 必须并联
C. 必须重联
D. 必须有明显标记
【单选题】
(71821)25T型客车的蓄电池组电压降到92 V±0.5 V时，( )应动作。[311120302(1.0分)___
A. 过压保护继电器
B. 欠压保护继电器
C. 过充保护继电器
D. 欠压保护接触器
【单选题】
(71822)MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，( )之分。[321110207](1.0分)___
A. 无左右
B. 有左右
C. 有上下
D. 无上下
【单选题】
(71823)MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，驱动方式为( )。[323110205](1.0分)___
【单选题】
(71824)25型空调控制柜(KLC40C-1T1)的1Q是控制电路的( )保护元件。[321110206](1.0分)___
【单选题】
(71825)25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)能控制( )空调机组。[312110206](1.0分)___
A. 2套
B. 1套
C. 全列车
D. 厢部分车
【单选题】
(71826)25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中的98号、100号线是( )。[311110228](1.0分)___
A. 温度控制线
B. 集控线
C. 延时控制线
D. 集中供电线
【单选题】
(71827)25型空调客车的过、欠压继电器的设定值是( )。[322110305](1.0分)___
A. 190～230 V
B. 187～253 V
C. 198～260 V
D. 195～240 V
【单选题】
(71828)25型空调客车KT1，KT2是( )的时间继电器。[311110206](1.0分)___
A. 延时断开
B. 瞬时断开
C. 延时闭合
D. 瞬时闭合
【单选题】
(71829)25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中ATC的设定动差值是( )。[311110205](1.0分)___
A. 0.5
B. 1.5
C. 1.4
D. 1.0
【单选题】
(71830)25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)的FR1是( )的过载保护元件。[311120205](1.0分)___
A. 通风机
B. 压缩机
C. 冷凝机
D. 废排风机
【单选题】
(71831)25T型客车A4级修程即( )。[321110212](1.0分)___
A. 安全检修
B. 40万km段修
C. 80万km段修
D. 大修
【单选题】
(71832).电池盖上有极柱孔、( )及浮标孔。[323110205](1.0分)___
A. 观察孔
B. 检修孔
C. 注液孔
D. 排气孔
【单选题】
(71833)蓄电池的端电压随电池充放电的状态而( )。[323120205](1.0分)___
【单选题】
(71834)蓄电池由充电充足状态，放电至规定( )时所放出的总电量为蓄电池的容量。[322110205](1.0分)___
A. 电压
B. 终止电压
C. 电压的1/2
D. 全部电压
【单选题】
(71835).蓄电池放电至终了电压的快慢叫做( )。[323110206](1.0分)___
A. 放电速度
B. 容量
C. 放电率
D. 放电试验
【单选题】
(71836)蓄电池的内阻主要包括( )的电阻和电解液的电阻等。[221110206](1.0分)___
A. 导线
B. 极板
C. 接线柱
D. 作用物质
【单选题】
(71837)蓄电池的内阻与电解液的温度( )。211110206](1.0分)___
A. 没有关系
B. 成反比
C. 稍有关联
D. 成正比
【单选题】
(71838)表示蓄电池电量或能量( )的百分数称为蓄电池的效率。[212110206](1.0分)___
A. 使用率
B. 利用程度
C. 大小
D. 功率
【单选题】
(71839)JL1型连接器常态下绝缘电阻应不小于( )。[321110202](1.0分)___
A. 100 M
B. 200 M
C. 300 M
D. 500 M
【单选题】
(71840)JL1型连接器接触对直径为 2.5 mm时，其接触电阻应不大于( )。[322110202](1.0分)___
A. 0.2
B. 0.02
C. 0.002
D. 0.000 2
【单选题】
(71841)JL1型连接器恒定湿热试验48 h后，绝缘电阻不应小于( )。[211110202](1.0分)___
A. 0.2 M
B. 2 M
C. 20 M
D. 200 M
【单选题】
(71842)JL1型连接器湿热试验后，耐压试验电压为50 Hz，( )，耐压1 min。[212110202](1.0分)___
A. 1 000 V
B. 1 500 V
C. 2 000 V
D. 2 500 V
【单选题】
(71843)JL2型电力连接器耐压试验，常态下试验电压为50 Hz，( )，耐压1 min。[213110202](1.0分)___
A. 1 000 V
B. 1 500 V
C. 2 000 V
D. 2 500 V
【单选题】
(71844)使用直读式绝缘检测表，检测客车绝缘是否接地或绝缘是否合格，应将转换开关旋至( )。[322110221](1.0分)___
A. 检测挡
B. R×1 k 挡
C. R×10 k 挡
D. 任意挡
【单选题】
(71845)直读式绝缘检测表的转换开关旋至“检测”挡时，绝缘电阻值应在( )刻度线读数。[322120221](1.0分)___
【单选题】
(71846)客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在80%以上时，应大于( )。[211110221(1.0分)___
A. 100 k
B. 300 k
C. 700 k
D. 1 M
【单选题】
(71847)客车车体交流配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度为71%～80%时，应大于( )。[212110221](1.0分)___
A. 50 k
B. 250 k
C. 750 k
D. 1 M
【单选题】
(71848)客车播音配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值，当相对湿度在71%～80%时，应大于( )。[213110221](1.0分)___
A. 100 k
B. 300 k
C. 700 k
D. 1 M
