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【单选题】
HXD3电力机车当某一套辅助变流器发生故障时,允许___压缩机可以投入工作。
A. 两台
B. 操纵端
C. 非操纵端
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
HXD3电力机车辅助变流器的过流和过载保护故障消除后___s内自动复位。
A. 3
B. 5
C. 10
【单选题】
HXD3电力机车辅助变流器输入回路中的过流和过载保护故障在___分钟内连续发生两次,该辅助变流器将被锁死。
A. 2
B. 3
C. 5
【单选题】
HXD3电力机车辅助电动机回路过载保护动作故障在2分钟内连续发生___次,该辅助变流器将被锁死。
A. 2
B. 4
C. 6
【单选题】
HXD3电力机车最多可以实施同型号的___台机车重联。
A. 2
B. 4
C. 6
【单选题】
当HXD3电力机车速度大于等于___km/h,且机车未实施空气制动时,可进行“定速控制”操作。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
HXD3电力机车进入“定速控制”状态后,实际速度大于“目标速度___km/h”时, TCMS控制机车进入电气制动工况。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
HXD3电力机车进入“定速控制”状态后,司机控制器调速手柄的级位变化超过___级以上时,机车“定速控制”状态自动解除。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
HXD3电力机车制动缸压力高于___kPa时,踏面清扫投入。
A. 50
B. 100
C. 150
【单选题】
HXD3电力机车制动缸压力低于___kPa 时,踏面清扫解除。
A. 50
B. 30
C. 20
【单选题】
HXD3电力机车为防止损坏辅助压缩机,辅助压缩机打风时间不得超过___分钟。
A. 3
B. 5
C. 10
【单选题】
HXD3电力机车受电弓(自绝缘子底面)升高到2m的升弓时间≤___s。
A. 4.5
B. 5.4
C. 6
【单选题】
HXD3电力机车受电弓从2m高度(至绝缘子底面)落下的降弓时间≤___s。
A. 2
B. 3
C. 4
【单选题】
HXD3电力机车转向架构架上侧2轴以及5轴附近的侧档与车体之间每侧的自由横动量为 ___mm。
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
HXD3电力机车在网压___kV时功率为零。
A. 17.2
B. 19.5
C. 20.2
【单选题】
HXD3电力机车(25t 轴重)恒功率速度范围在___ km/h~120km/h 。
A. 55
B. 65
C. 70
【单选题】
HXD3电力机车应能以___km/h速度安全通过半径为125m的曲线。
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
HXD3电力机车整体的车内的增压空气量是___m3/s 。
A. 2.6
B. 1.6
C. 3.6
【单选题】
HXD3电力机车主变流器UM1内部可以看成由___个独立的“整流—中间电路—逆变”环节构成。
A. 1
B. 3
C. 6
【单选题】
HXD3电力机车的___个牵引逆变器分别向6台牵引电动机供电。
A. 2
B. 3
C. 6
【单选题】
CCBⅡ制动机实施紧急制动时,送入TCMS___撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向,进行撒砂控制。
A. 801
B. 803
C. 804
【单选题】
HXD3电力机车冷却介质流量计的流量为___L/min。
A. 100
B. 200
C. 300
【单选题】
HXD3电力机车控制接地自动开关为QA___。
A. 59
B. 60
C. 61
【单选题】
HXD3电力机车蓄电池自动开关为QA___。
A. 59
B. 60
C. 61
【判断题】
HXD3电力机车辅助电气系统分别提供 VVVF 和 CVCF 三相辅助电源,对辅助机组进行分类供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD3电力机车一组辅助变流器故障后可由另一组辅助变流器对部分辅助机组供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD3电力机车转向架采用滚动抱轴承全悬挂结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD3电力机车6台牵引电动机采用6台牵引风机进行独立冷却。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD3电力机车6台牵引风机除对牵引电动机的冷却外,还用来对车内微增压。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD3电力机车2台复合冷却器采用2台冷却风机进行独立冷却。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD3电力机车复合冷却器用送风机:采用两段轴流风扇、外框和叶片间距变大,防止冻结、防止噪音。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD3电力机车主变压器的储油箱与主变压器用软管连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD3电力机车采用 DSA200 型受电弓,弓内装有自动降弓装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD3电力机车高压电压互感器次边输出还可为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD3电力机车回流装置保证网侧向钢轨的回流作用,同时保护机车轮对轴承不受电蚀,保证机车可靠接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD3电力机车电流互感器 TA1是为电度表的计量提供电流输入,属于测量用互感器。
A. 对
B. 错
【判断题】
智能型电度表 PWH,通过采集原边低压电流互感器 TA2 和高压电压互感器 TV1 提供的电流和电压信号来实现机车牵引、再生电能的计量。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD3电力机车黄色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD3电力机车黄色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD3电力机车6组牵引变流器的主电路和控制电路相对独立,分别为6个牵引电动机提供交流变频电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
当HXD3电力机车6组牵引变流器其中一组或几组发生故障时,通过 TCMS 微机显示屏,利用触摸开关将故障的牵引变流器切除,剩余单元仍可继续工作。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
绿色跳开关代表:___
A. 该跳开关被监控
B. 该跳开关的电流很小
C. 该跳开关不能被断开
D. 该跳开关电压很高
【单选题】
驾驶舱有一个兰灯亮了,则___
A. 一个系统有故障
B. 一个主系统在工作
C. 进行一个系统的测试
D. 一个备用系统在工作
【单选题】
正常情况下一个系统的操作电门按进而且电门上的灯不亮,则___
A. 系统有故障
B. 一个主系统在工作
C. 一个备用系统在工作
D. 系统没接通
【单选题】
系统控制电门红灯亮代表:___
A. 故障不影响安全
B. 该故障需要立刻处理
C. 该故障需要立刻了解
D. 电源系统故障
【单选题】
驾驶舱大多数按压灯电门有两个位置,如果一个白色OFF灯亮。___
A. A.电门松出,且系统处于不工作状态
B. B.电门按进,且系统处于故障状态
C. C.电门按进,且系统处于工作状态
D. D.电门松出,且系统处于测试状态
【单选题】
一个驾驶舱电门灯显示绿色代表___
A. A.有一个系统故障
B. B.正在做维护工作
C. C.一个暂时使用的系统正常工作
D. D.一个备份系统正常工作
【单选题】
一个驾驶舱电门灯显示蓝色代表___
A. A.有一个系统故障
B. B.正在做维护工作
C. C.一个暂时使用的系统正常工作
D. D.一个备份系统正常工作
【单选题】
A320系列飞机上空调系统供向几个area()___
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
安全valve作用()___
A. 防止过大的正压差和负压差
B. 避免正压差出现
C. 避免负压差出现
D. 替代外排valve工作
【单选题】
厕所和厨房通气空气来自于()___
A. 组件1
B. 组件2
C. 客舱分配管道
D. 驾驶舱
【单选题】
当“RAMAIR”电门打到“ON”时()___
A. 空调组件的冲压空气进气门打开
B. 空调组件的冲压空气进气门关闭
C. 应急冲压进气门关闭
D. 应急冲压空气进气门打开
【单选题】
当管道温度超过88℃时,热空气压力调节valve()___
A. “ON/OFF”功能的S2电磁线圈通电
B. 安全功能的S1电磁线圈通电
C. “ON/OFF”功能的S2电磁线圈断电
D. 安全功能的S1电磁线圈断电
【单选题】
当压气机出口温度达到230℃时,流量控制valve()___
A. 开始电控关闭
B. 开始气控关闭
C. 完全气控关闭
D. 没有影响
【单选题】
当增压方式在人工位时,垂直速率选择器放在UP位,则()___
A. 客舱高度增加
B. 客舱高度减少
C. 客舱高度不变
D. 客舱高度不受控制
【单选题】
当座舱高度达到15000ft时,有一套压力电门能自动关闭外排valve,这套压力电门位于()___
A. 座舱增压控制器里
B. 外排valve上
C. 安全valve上
D. 电子舱
【单选题】
电子舱通风半开环工作方式可能出现在()___
A. 只有在空中
B. 只有在地面
C. 空中或地面
D. 都不正确
【单选题】
电子舱通风系统目的是()___
A. 给电子舱通风
B. 确保电子舱加热
C. 避免电子舱结构损坏
D. 以上都不正确
【单选题】
对应最大巡航高度(39000Ft),最大正常座舱高度是()___
A. 8000ft
B. 9550ft
C. 11300ft
D. 15000ft
【单选题】
对于防冰valve说法正确的是()___
A. 防冰模式时,valve通电;气动温度控制模式时,valve断电
B. 防冰模式时,valve断电;气动温度控制模式时,valve通电
C. 防冰模式时,valve断电;气动温度控制模式时,valve断电
D. 防冰模式时,valve通电;气动温度控制模式时,valve通电
【单选题】
防冰valve的主要功能是()___
A. 防止主热交换器结冰
B. 防止初级热交换器结冰
C. 防止冷凝器结冰
D. 防止涡轮结冰
【单选题】
飞机在地面时,外排valve处于()___
A. 全开位
B. 全关位
C. 取决于飞机着陆前最后位置
D. 以上都不正确
【单选题】
关于电子舱通风系统“EXTRACTFAN”(排风扇)的工作情况说法正确的是()___
A. 连续工作
B. 当排风扇电门故障时停止工作
C. 当排风扇电门故障灯亮,人工超控后停止工作
D. 以上都不正确
【单选题】
关于前、后客舱area温度传感器的说法正确的是()___
A. 感受温度信号用于控制和指示
B. 可以互换
C. 安装在厨房和厕所通风管路中
D. A+B+C
【单选题】
混合组件里的挡板门(FLAP)什么时候打开()___
A. “HOTAIR”电门打到“OFF”
B. “PACK1”电门打到“OFF”
C. “PACK2”电门打到“OFF”
D. “PACK1”和“PACK2”电门打到“OFF”
【单选题】
客舱area温度显示在()___
A. 空调页面
B. 巡航页面
C. 客舱增压页面
D. A+B
【单选题】
空调控制面板上“HOTAIR”打到“OFF”时()___
A. 驾驶舱配平空气valve关闭
B. 前客舱配平空气valve关闭
C. 后客舱配平空气valve关闭
D. A+B+C
【单选题】
空调系统的旁通valve是由什么作动的()___
A. 步进式马达
B. 力矩马达
C. 液压马达
D. 以上都不是
【单选题】
空调系统旁通valve的功能是()___
A. 减少到压气机的空气流量
B. 增加到涡轮的空气量
C. 将空气从组件进口旁通到组件出口
D. 帮助调节组件出口温度
【单选题】
空调系统循环风扇有几个,受控于几个电门()___
A. 1个,1个
B. 2个,1个
C. 2个,2个
D. 1个,2个
【单选题】
空调组件的冲压空气进气门的功能是()___
A. 双组件失效时确保客舱通气
B. 提供空气到组件压气机
C. 调节通过热交换器的冷却空气
D. 提供空气到混合组件
【单选题】
空调组件的功用是()___
A. 调节热空气压力
B. 调节三个area温度
C. 调节空调供气量
D. 调节基本温度
【单选题】
空调组件水分离器分离的水会送到()___
A. 混合组件
B. 涡轮出口
C. 冲压空气进口管路
D. 组件出口
【单选题】
连接流量控制valve的流量传感器感受的是()___
A. 直接的流量信号
B. 压差信号
C. 电信号
D. 温度信号
【单选题】
另一侧发动机起动时(此时交输valve打开),组件流量控制valve()___
A. 关闭
B. 打开
C. 关闭或打开,取决于是否用空调
D. 以上都不正确
【单选题】
流量控制valve的主要功能是()___
A. 控制空气流量
B. 自动或人工关断功能
C. 调节进入组件的空气压力
D. A+B
【单选题】
流量控制valve是由什么作动的()___
A. 步进式马达
B. 力矩马达
C. 液压马达
D. 以上都不是
【单选题】
流量控制valve在哪种情况下气动关闭()___
A. 同侧发动机起动
B. 火警电门释放
C. “PACK”电门打到“OFF”
D. 压气机过热
【单选题】
蒙皮温度传感器的数量及位置()___
A. 有1个,位于电子舱
B. 有2个,位于电子舱
C. 有1个,位于飞机蒙皮上
D. 有2个,位于飞机蒙皮上
【单选题】
哪个马达是从座舱增压控制面板上控制()___
A. 马达1
B. 马达2
C. 马达3
D. 马达1和2
【单选题】
配平空气valve功能是()___
A. 通过加入冷空气来最佳化area温度
B. 通过加入热空气来最佳化area温度
C. 调节热空气压力
D. 帮助调节组件出口温度
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