【填空题】
106.警惕键可解除降级状态下的报警,也可在防溜工况下,解除___的报警。
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相关试题
【单选题】
HXD3电力机车辅助电气系统采用___组辅助变流器。
【单选题】
HXD3电力机车牵引电机采用由___进风的独立通风冷却方式。
【单选题】
HXD3电力机车主变流器采用___由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。
【单选题】
HXD3电力机车主变压器___由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。
【单选题】
HXD3电力机车辅助变流器也采用___进风冷却的方式。
【单选题】
HXD3电力机车单机(轴重25t)以120km/h在平直道上施行紧急空气制动时,最大制动距离小于___m。
【单选题】
HXD3电力机车在半径___m的曲线上能进行正常摘挂作业。
【单选题】
HXD3电力机车牵引控制司机控制器手柄为___级,级间能平滑调节。
【单选题】
HXD3电力机车制动控制司机控制器手柄为___级,级间能平滑调节。
【单选题】
HXD3电力机车牵引电动机用冷却风机中的惯性分离过滤器在牵引风机的___使用。
【单选题】
HXD3电力机车空气压缩机的冷却器是吸收车内的空气,向___直接排气。
【单选题】
HXD3电力机车有___个并联的回流装置 EB1~EB6,从轮对回流至钢轨。
【单选题】
HXD3电力机车高压隔离开关采用电空控制方式进行转换的。当一台受电弓发生故障接地时,可通过控制电器柜上的隔离开关 SA___,将其打至对应隔离位。
【单选题】
HXD3电力机车高压电压互感器次边输出通过保护用的自动开关 QA___,分别送到主变流器UM1和主变流器UM2的控制单元,作为主变流器控制的同步信号使用。
【单选题】
HXD3电力机车低压电流互感器TA___是为电度表的计量提供电流输入,为机车微机控制系统提供原边电流信号,用于原边电流显示。
【单选题】
HXD3电力机车高压接地开关QS10上配有1把蓝色钥匙和___把黄色钥匙。
【单选题】
HXD3电力机车将蓝色钥匙插入接地开关 QS10 并向右旋转至___位,保证车顶设备可靠接地。
【单选题】
HXD3电力机车主变压器的___个1450V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电。
【单选题】
HXD3电力机车主变压器___个399V辅助绕组分别用于辅助变流器的供电。
【单选题】
HXD3电力机车每组牵引变流器分别有___个接触器。
【单选题】
HXD3电力机车主接地保护电路由跨接在中间回路的___个串联电容和一个接地信号传感器组成。
【单选题】
HXD3电力机车主变流器含有___套独立的接地保护电路,可以分别对3组牵引变流器进行接地监测和保护。
【单选题】
HXD3电力机车牵引绕组过流故障在3分钟内连续发生___次,故障将被锁定,必须切断 CI 控制电源,才能恢复正常。
【单选题】
HXD3电力机车主电路某一点接地时则形成回路,接地检测回路有故障电流流过,传感器输出电流信号,使保护装置动作,其动作保护值为___A。
【单选题】
HXD3电力机车当原边网压高32kV且持续___ms 或者是高于35kV且持续1ms时,CI 实施保护。
【单选题】
HXD3电力机车当原边网压低于16kV且持续___ms时, CI 实施保护。
【单选题】
HXD3电力机车库内电源通过单相插座送到___位牵引电动机的牵引变流器环节,进行库内动车作业。
【单选题】
HXD3电力机车正常情况下,辅助变流器UA11、UA12基本上以___%的额定容量工作。
【单选题】
HXD3电力机车当某一套辅助变流器发生故障时,允许___压缩机可以投入工作。
【单选题】
HXD3电力机车辅助变流器的过流和过载保护故障消除后___s内自动复位。
【单选题】
HXD3电力机车辅助变流器输入回路中的过流和过载保护故障在___分钟内连续发生两次,该辅助变流器将被锁死。
【单选题】
HXD3电力机车辅助电动机回路过载保护动作故障在2分钟内连续发生___次,该辅助变流器将被锁死。
【单选题】
HXD3电力机车最多可以实施同型号的___台机车重联。
【单选题】
当HXD3电力机车速度大于等于___km/h,且机车未实施空气制动时,可进行“定速控制”操作。
【单选题】
HXD3电力机车进入“定速控制”状态后,实际速度大于“目标速度___km/h”时, TCMS控制机车进入电气制动工况。
【单选题】
HXD3电力机车进入“定速控制”状态后,司机控制器调速手柄的级位变化超过___级以上时,机车“定速控制”状态自动解除。
【单选题】
HXD3电力机车制动缸压力高于___kPa时,踏面清扫投入。
【单选题】
HXD3电力机车制动缸压力低于___kPa 时,踏面清扫解除。
【单选题】
HXD3电力机车为防止损坏辅助压缩机,辅助压缩机打风时间不得超过___分钟。
【单选题】
HXD3电力机车受电弓(自绝缘子底面)升高到2m的升弓时间≤___s。
推荐试题
【单选题】
锚段与锚段之间的衔接部分称为___。
A. 跨距
B. 锚段关节
C. 锚支长度
D. 锚段
【单选题】
一般B类以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后,应当在___小时内通知相关单位,接受调查。
【单选题】
环形等径预应力混凝土支柱纵向裂纹宽度大于___的支柱应更换。
A. 0.3
B. 0.2
C. 0.4
D. 1
【单选题】
27.5kV多个电缆终端并联时,其间空气绝缘距离不小于___。
A. 50mm
B. 35mm
C. 30mm
D. 40mm
【单选题】
要做到遵纪守法,对每个职工来说,必须做到___。
A. 努力学法,知法、守法、用法
B. 反对自由主义
C. 反对“管”、“卡”、“压”
D. 有法可依
【单选题】
软横跨各杵头杆螺纹外露长度应为___mm。
A. 50
B. 20
C. 20~80
D. 30
【单选题】
某刚体连续加上或减去若干平行力系,对该刚体的作用效应___。
A. 不一定改变
B. 一定改变
C. 不变
D. 改变
【单选题】
高速铁路接触网抢修人员找到故障点后,应立即向___报告故障位置、性质、设备损坏范围以及影响抢修因素等,提出抢修建议方案。
A. 供电调度员
B. 车站值班员
C. 行车调度员
D. 列车调度员
【单选题】
在特殊情况下,锚段长度小于___时,可以不设中心锚结。
A. 600m
B. 800m
C. 500m
D. 1000m
【单选题】
接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过___分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。
A. 120
B. 150
C. 180
D. 30
【单选题】
作业结束,全体作业组成员到齐后,由___组织召开收工会。
A. 小组负责人
B. 技术人员
C. 当班工长
D. 工作领导人
【单选题】
验电和装设、拆除地线必须由两人进行,一人操作、一人监护,监护和被监护人不得侵入___限界。
A. 建筑
B. 行车
C. 邻线
D. 未封锁线路
【判断题】
当作业区段有相邻单位施工,防护距离不能满足规定时,防护人员应站在本作业区段最内侧(离相邻作业区最近的处所)进行防护。
【判断题】
遇强风天气线路停运时,接触网可相应停电,恢复送电前,确认具备送电条件后方可送电。
【判断题】
非常规检查通常在特殊情况下或根据需要进行。
【判断题】
供变电相互配合作业要根据作业内容不同,制定不同的安全措施,显示在作业工作票中,值班员监护助理值班员逐项进行布置,工作领导人进行复查,作业结束后值班员监护助理值班员逐项进行恢复。
【判断题】
团结协作、顾全大局是坚持集体主义的具体体现。
【判断题】
分相绝缘器绝缘件接触面的斜槽是为了增加表面泄漏距离。
【判断题】
隔离(负荷)开关引线及连接线应连接牢固接触良好,无破损和烧伤。
【判断题】
光滑约束反力的方向是沿着接触面的公法线,而背离物体。
【判断题】
4C装置检测工作不需申请专门行车计划或安排在施工维修天窗时间内进行。
【判断题】
腕臂上的各部件应与腕臂在同一垂直面内,铰接处转动灵活。
【判断题】
钢芯铝绞线的钢芯断股或损伤时应重新制作接头或更换。
【判断题】
绝缘子的击穿电压至少比干闪电压高1.5倍。
【判断题】
高速铁路接触网断续接地判断:变电所断路器跳闸重合成功,短时间内又跳闸,可能是接触网或动车组列车绝缘部件闪络、树木与接触网放电、接触网与接地部分距离不够放电、接触网断线但未落地、弓网故障等。
【判断题】
我国CRH380B-002高速综合检测列车具备了对高速铁路轨道、接触网、轮轨、动力学、通信、信号等六大系统200多个参数进行实时同步检测、试验及综合处理的能力。
【判断题】
接近传感器可以采用电磁式传感器或光纤传感器。
【判断题】
4C装置重点是根据跳闸、故障、特殊天气气象条件等信息及专项工作安排的专门检测。
【判断题】
列车运行速度200<v≤300(km/h)时,接触线最小张力25kN。
【判断题】
当故障现场线路有车辆占用时,抢修人员应视情况,不需要登顶处理或请求列车调度员尽快安排腾空线路,为接触网抢修创造条件。
【判断题】
变电所室外高压母线检修由供电维修车间提报检修计划。
【判断题】
V型天窗作业时,人员、机具允许从上、下行两线间上下。
【判断题】
在站台、平交道口等地点的基坑,支柱安装前应采取防止行人坠落的安全措施。