【填空题】
97.LKJ-2000监控装置在正常监控状态下,可按压【↑】键增加___。
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【填空题】
98.LKJ-2000监控装置采用手动输入参数时,按压___键。
【填空题】
99.LKJ-2000监控装置设定操作分为手动输入和___卡输入两种。
【填空题】
100.LKJ-2000监控装置当车次、交路号、站号有效设置后,在屏幕的左上角以汉字的形式显示___站的站名。
【填空题】
101.LKJ-2000监控装置开车操作完成出发对标,开车对标必须在___显示器上才能进行操作。
【填空题】
102.LKJ-2000监控装置屏幕上的揭示显示,底色为绿色的是已经通过的,红色的是___的揭示。
【填空题】
103.LKJ-2000监控装置按压___键,进入支线号或侧线号输入操作状态。
【填空题】
104.巡检前应先在有权端按一次___键。
【填空题】
105.LKJ-2000监控装置实施紧急制动控制后,必须___后才可缓解。
【填空题】
106.警惕键可解除降级状态下的报警,也可在防溜工况下,解除___的报警。
【单选题】
HXD3电力机车辅助电气系统采用___组辅助变流器。
【单选题】
HXD3电力机车牵引电机采用由___进风的独立通风冷却方式。
【单选题】
HXD3电力机车主变流器采用___由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。
【单选题】
HXD3电力机车主变压器___由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。
【单选题】
HXD3电力机车辅助变流器也采用___进风冷却的方式。
【单选题】
HXD3电力机车单机(轴重25t)以120km/h在平直道上施行紧急空气制动时,最大制动距离小于___m。
【单选题】
HXD3电力机车在半径___m的曲线上能进行正常摘挂作业。
【单选题】
HXD3电力机车牵引控制司机控制器手柄为___级,级间能平滑调节。
【单选题】
HXD3电力机车制动控制司机控制器手柄为___级,级间能平滑调节。
【单选题】
HXD3电力机车牵引电动机用冷却风机中的惯性分离过滤器在牵引风机的___使用。
【单选题】
HXD3电力机车空气压缩机的冷却器是吸收车内的空气,向___直接排气。
【单选题】
HXD3电力机车有___个并联的回流装置 EB1~EB6,从轮对回流至钢轨。
【单选题】
HXD3电力机车高压隔离开关采用电空控制方式进行转换的。当一台受电弓发生故障接地时,可通过控制电器柜上的隔离开关 SA___,将其打至对应隔离位。
【单选题】
HXD3电力机车高压电压互感器次边输出通过保护用的自动开关 QA___,分别送到主变流器UM1和主变流器UM2的控制单元,作为主变流器控制的同步信号使用。
【单选题】
HXD3电力机车低压电流互感器TA___是为电度表的计量提供电流输入,为机车微机控制系统提供原边电流信号,用于原边电流显示。
【单选题】
HXD3电力机车高压接地开关QS10上配有1把蓝色钥匙和___把黄色钥匙。
【单选题】
HXD3电力机车将蓝色钥匙插入接地开关 QS10 并向右旋转至___位,保证车顶设备可靠接地。
【单选题】
HXD3电力机车主变压器的___个1450V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电。
【单选题】
HXD3电力机车主变压器___个399V辅助绕组分别用于辅助变流器的供电。
【单选题】
HXD3电力机车每组牵引变流器分别有___个接触器。
【单选题】
HXD3电力机车主接地保护电路由跨接在中间回路的___个串联电容和一个接地信号传感器组成。
【单选题】
HXD3电力机车主变流器含有___套独立的接地保护电路,可以分别对3组牵引变流器进行接地监测和保护。
【单选题】
HXD3电力机车牵引绕组过流故障在3分钟内连续发生___次,故障将被锁定,必须切断 CI 控制电源,才能恢复正常。
【单选题】
HXD3电力机车主电路某一点接地时则形成回路,接地检测回路有故障电流流过,传感器输出电流信号,使保护装置动作,其动作保护值为___A。
【单选题】
HXD3电力机车当原边网压高32kV且持续___ms 或者是高于35kV且持续1ms时,CI 实施保护。
【单选题】
HXD3电力机车当原边网压低于16kV且持续___ms时, CI 实施保护。
【单选题】
HXD3电力机车库内电源通过单相插座送到___位牵引电动机的牵引变流器环节,进行库内动车作业。
【单选题】
HXD3电力机车正常情况下,辅助变流器UA11、UA12基本上以___%的额定容量工作。
【单选题】
HXD3电力机车当某一套辅助变流器发生故障时,允许___压缩机可以投入工作。
【单选题】
HXD3电力机车辅助变流器的过流和过载保护故障消除后___s内自动复位。
【单选题】
HXD3电力机车辅助变流器输入回路中的过流和过载保护故障在___分钟内连续发生两次,该辅助变流器将被锁死。
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【判断题】
视频数据采集要求视频分辨率应不低于D1、每秒不低于20 帧。
【判断题】
国家级路网监测点视频监测设施布设要求,气象条件恶劣路段须设置视频监测设施,其中高速公路路段须小于2km 间距设置视频监测设施。
【判断题】
隧道内入口侧附近不宜布置车辆检测器,一般隧道内第一个车辆检测器离洞口不小于200m。
【判断题】
车辆检测器应满足测量范围5-200km/h。
【判断题】
1000m以上的长度的隧道应该按照100-150m间距设置视频监测设备。
【判断题】
数据传输模式采用字符数据串结构,若字段类型为DateTime格式,在转变为字符串格式时采用“SSMMHHDDMMYYYY”
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如果特大桥上设有路面照明,部分监控设备在安全、可用前提下可安装在照明灯杆上。
【判断题】
在整个特大桥区段应设置全程监控闭路电视摄像机,布置间距为1000-1500m
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隧道监控设备中的交通诱导设备的联动控制功能在隧道内交通、环境等发生异常时,系统应能根据事件性质联动显示黄色告警或红色禁行或右箭头诱导信号。
【判断题】
以结冰为主要恶劣气象条件的路段气象监测设施须能够采集路面潮湿、结冰等路面状况参数。路段长度小于15km时,在路段中部或两侧合适位置布设1-2处气象监测设施;路段长度大于15km时,按15km间距布设。
【判断题】
沿线监控外场设备中车辆检测器设备应满足交通量准确度(分大、小车辆类别)大于或等于80%的要求。
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沿线监控外场设备中视频设备的通用布设原则中易拥堵、易发生重特大事件、恶劣气象条件频发等路段应按照小于3km间距设置摄像机。
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国家干线公路网日常协调与调度指令上传下达应实时获取,系统综合响应时间应小于6分钟。
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网络运营者应当制定网络安全事件应急预案,及时处置系统漏洞、计算机病毒、网络攻击、网络侵入等安全风险;在发生危害网络安全的事件时,立即启动应急预案,采取相应的补救措施,并按照规定向有关主管部门报告。
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网络运营者应当为公安机关、国家安全机关依法维护国家安全和侦查犯罪的活动提供技术支持和协助。
【判断题】
在信息系统尚未建设完成之前,无法确定信息安全策略。
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在信息安全等级保护政策中,等级测评工作是指等级测评机构依据国家信息安全等级保护制度规定,按照有关管理规范和技术标准,对涉及国家秘密信息系统安全等级保护状况进行检测评估的活动。
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信息安全等级保护《基本要求》,第二级信息系统要求:机房出入口应安排专人值守,控制、鉴别和记录进入的人员。
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防火墙是指设置在不同网络或网络安全域(公共网和企业内部网)之间的一系列部件的组合。
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30位掩码网段的反掩码255.255.255.252。
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一般而言,分布式数据库是指物理上分散在不同地点,但在逻辑上是统一的数据库。因此分布式数据库具有物理上的独立性、逻辑上的一体性、性能上的可扩展性等特点。
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数据完整性测试是指系统崩溃或电源故障,重新启动时,系统能自动引导至正常工作状态,不丢失任何历史数据。
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电缆直埋时,电缆的上、下部位应铺设不小于100mm厚的软土或砂层,并加盖板保护,盖板覆盖宽度应超过电缆两侧60mm,保护板可采用混凝土盖板或砖块。