【单选题】
仪表及控制系统的外露导电部分，正常时不带电，在故障或非正常情况时可能带危险电压，对这样的设备，均应实施___。
A. 保护接地
B. 工作接地
C. 防雷接地
D. 防静电接地
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相关试题
【单选题】
低于___供电的现场仪表，可不作保护接地，但有可能与高于此电压设备接触的除外。
A. 12v
B. 24v
C. 36v
D. 48v
【单选题】
仪表工作接地的原则为___。
A. 单点接地
B. 双点接地
C. 多点接地
D. 整体接地
【单选题】
采用（）的本质安全系统，不需要专门接地；而采用（）的本质安全系统则应设置接地连接系统。___
A. 齐纳式安全栅 、隔离式安全栅
B. 隔离式安全栅、齐纳式安全栅
C. 检测端安全栅、隔离式安全栅
D. 隔离式安全栅、电源安全栅
【单选题】
安装DCS、PLC.ESS等设备的控制室、机柜室、过程控制计算机的机房，宜考虑___。
A. 保护接地
B. 工作接地
C. 防雷接地
D. 防静电接地
【单选题】
仪表及控制系统防雷接地应与电气系统防雷接地系统___。
A. 隔开
B. 共用
C. 独立
D. 以上都不是
【单选题】
仪表及控制系统的保护接地系统应实施___连接。
A. 等电位
B. 等电压
C. 等电势
D. 等位差
【单选题】
仪表工作接地的连线在接至总接地板之前，各接地线、接地分干线、接地干线、接地汇流排等除正常的连接点外，都应当是___
A. 连接的
B. 隔开的
C. 独立的
D. 绝缘的
【单选题】
接地系统的各接地汇总板应采用铜板制作，厚度不小于___，长、宽尺寸按需要确定。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6 mm
D. 7mm
【单选题】
接地线的截面可根据连接仪表的数量和接地线的长度选用，接地干线应选择___。
A. 1 mm2～2.5 mm2
B. 4 mm2～16 mm2
C. 10 mm2～25 mm2
D. 16 mm2～50 mm2。
【单选题】
仪表及控制系统的接地连接电阻不应大于___。
A. 1欧姆
B. 2欧姆
C. 4欧姆
D. 10欧姆
【单选题】
仪表及控制系统的接地电阻为工频接地电阻，不应大于___。
A. 1欧姆
B. 2欧姆
C. 4欧姆
D. 10欧姆
【单选题】
计量系统的设计和安装时，宜作为一个___。
A. 共用系统
B. 备用系统
C. 独立的系统
D. 以上都不是
【单选题】
计量管路中安装快速开关阀的地方或仪表入口阀压差超过___表压的地方应安装小口径旁通
A. 0.05MPa
B. 0.1 MPa
C. 0.15MPa
D. 0.2MPa
【单选题】
安装加热器的计量站，流量计上游管段的气流温度控制在可接受的范围为正常工作条件下额定流量的___设定。
A. 5%-10%
B. 5%-15%
C. 10%-50%
D. 5%-100%
【单选题】
超声波流量计由___组成。
A. 超声换能器、电子数据单元、流量计本体；
B. 超声换能器、电子数据单元；
C. 电子数据单元、超声波本体；
D. 超声换能器、超声波本体；
【单选题】
除旋转式容积流量计（或孔板流量计）以外的流量计，其温度计插孔宜设置于流量计___规定的位置上。
A. 上游
B. 下游
C. 上下游都可以
D. 以上都不对
【单选题】
温度计套管应伸入管道至公称直径的大约___处，对于大于300mm口径的管道，设计插入深度应在75mm-150mm。
A. 五分之一
B. 四分之一
C. 三分之一
D. 二分之一
【单选题】
差压测量仪表宜与压力测量仪表的取压口和导压管___设置。
A. 分开
B. 共用
C. 以上都可
D. 以上都不
【单选题】
如果与校准范围内的功能相关，校准证书应该规定测量结果的___，校准证书还应该对校准结果的不确定度加以说明。
A. 偶然误差
B. 系统误差
C. 绝对误差
D. 相对误差
【单选题】
如果上游条件不能保证所用流量计要求的准确定，则应适当使用___。
A. 调压器
B. 调压阀
C. 加长管路
D. 流动整流器
【单选题】
为保证流量计的计量性能，应对流量计进行实流校准。实流校准由于安装条件的不确定度应不超过___。
A. 0.05%
B. 0.1%
C. 0.2%
D. 0.3%
【单选题】
表达准确度要求的适当方法是规定___。
A. 最大允许误差
B. 系统误差
C. 绝对误差
D. 相对误差
【单选题】
可燃气体检（探）测器必须取得国家指定机构或其授权检验单位的计量器具制造认证、___认证和消防认证。
A. 隔爆性能
B. 本安性能
C. 增安性能
D. 防爆性能
【单选题】
可燃气体释放源处于封闭或局部通风不良的半敞开厂房内，每隔( )可设一台检（探）测器，且检（探）测器距其所覆盖范围内的任一释放源不宜大于___。
A. 15m,7.5m
B. 10m,5m
C. 7m,3m
D. 20m,11m
【单选题】
释放源处于露天或敞开式厂房布置的设备区域内，当检（探）测点位于释放源的全年最小频率风向的上风侧时，可燃气体检（探）测点与释放源的距离不宜大于___
A. 10m
B. 5m
C. 15m
D. 20m
【单选题】
释放源处于露天或敞开式厂房布置的设备区域内，当检（探）测点位于释放源的全年最小频率风向的下风侧时，可燃气体检（探）测点与释放源的距离不宜大于___
【单选题】
根据生产装置或生产场所的工艺介质的（ ）,应配备（ ）可燃和/或有毒气体检测报警器。___
A. 易燃易爆特性及毒性，固定式
B. 化学性质，固定死
C. 易燃易爆特性及毒性，便携式
D. 易燃易爆特性及腐蚀性，便携式
【单选题】
工艺有特殊需要或在正常运行时人员不得进入的危险场所，宜对可燃气体和/或有毒气体释放源进行连续___，并对报警进行记录或打印。
A. 检测、指示、报警
B. 检测、分析、汇总
C. 分析、报警、联动
D. 检测、报警、联动
【单选题】
现场固定安装的可燃气体及有毒气体检测报警系统，宜采用___供电。分散或独立的有毒及易燃易爆品的经营设施,如加油站、加气站等,检测报警系统可采用普通电源供电。
A. 可间断的电源
B. 不间断电源（UPS）
C. UPS电源
D. 备用电源
【单选题】
比空气轻的可燃气体或有毒气体释放源处于封闭或局部通风不良的半敞开厂房内，除应在释放源上方设置检（探）测器外，还应在厂房内___气体易于积聚处设置可燃气体或有毒气体检（探）测器。
A. 释放源的左侧
B. 释放源的右侧
C. 最低点
D. 最高点
【单选题】
检（探）测器的输出宜选用数字信号、触点信号、___信号和毫伏信号。
A. 4-12mA.
B. 5-50mA.
C. 4-20mA.
D. 3-15mA
【单选题】
报警系统应具有___记录功能
A. 历史事件
B. 延续性
C. 间断性
D. 连续性
【单选题】
烃类可燃气体可选用___或红外气体检（探）测器
A. 催化燃烧型
B. 热传导型
C. 光致电离
D. 电化学式
【单选题】
可燃气体的一级报警（高限）设定值小于或等于___
A. 5%LEL
B. 15%LEL
C. 20%LEL
D. 25%LEL
【单选题】
可燃气体的二级报警（高高限）设定值小于或等于___
A. 25%LEL
B. 50%LEL
C. 100%LEL
D. 75%LEL
【单选题】
可燃气体的测量范围：___
A. 0～25%LEL
B. 0～50%LEL
C. 0～100%LEL
D. 0～75%LEL
【单选题】
检测比空气轻的可燃气体或有毒气体的检（探）测器，其安装高度应高出释放源___
A. 0.4-1.9m
B. 0.6-2.1m
C. 0.5-2.0m
D. 0.7-2.2m
【单选题】
在下列情况下，指示报警设备应不能发出与可燃气体或有毒气体浓度报警信号有明显区别的声、光故障报警信号：___
A. 工艺区发生天然气泄漏；
B. 检（探）测器内部元件失效；
C. 指示报警设备主电源欠压；
D. 指示报警设备与电源之间连接线路的短路与断路。
【单选题】
指示报警设备应具有的记录功能叙述错误的是：___
A. 能记录可燃气体和有毒气体报警时间
B. 日计时误差可以超过30s
C. 能显示当前报警点总数
D. 能区分最先报警点
推荐试题
【单选题】
根据我国公路设计规范，高速公路山岭重丘地区最大纵坡为___
【单选题】
能确定汽车动力性的是___
A. 汽车加速时间曲线
B. 汽车行驶加速度曲线
C. 汽车的加速度倒数曲线
D. 汽车动力特性图
【单选题】
下面错误的说法是___
A. 汽车的动力性只受驱动力的约束
B. 驱动轮的附着力在硬路面上与驱动轮的法向反作用力成正比
C. 在极高车速下，即使是良好路面也不能满足附着性能的要求
D. 四轮汽车的等效坡度超过单轴汽车
【单选题】
具有最理想的汽车发动机特性曲线的是___
A. 活塞式内燃机
B. 转子式发动机
C. 活塞式蒸汽机
D. 等功率发动机
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数不是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线
C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化
D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响
【单选题】
下面哪一项不是影响燃油经济性的因素___
A. 行车车速
B. 汽车的外形与轮胎
C. 蓄电池的型号
D. 传动系的挡数
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行
B. 纵向坡度在1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为满载
D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa
【单选题】
有关发动机功率的选择，错误的说法是___
A. 先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有功率
B. 还利用现代汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率
C. 对最小比功率没有明确的规定
D. 货车可以根据同样总质量与同样类型车辆的比功率统计数据，初步选择发动机功率
【单选题】
下面哪项是制动性能的评价指标？___
A. 制动力
B. 制动时方向的稳定性
C. 附着力
D. 前后制动器制动力的分配比例
【单选题】
当驾驶员急速踩下加速踏板时，液压制动系制动器起作用的时间是___
A. 0.3－0.9秒
B. 0.1秒或更短
C. 2秒
D. 0.4秒
【单选题】
下面哪项不符合制动试验的要求？___
A. 试验路段应为干净、平整、坡度不大于1%的硬路面
B. 风速应大于5m/s
C. 路面附着系数不宜小于0.72-0.75
D. 气温在0-35℃
【单选题】
关于制动过程出现的情况，哪种说法是错误的？___
A. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，是稳定工况，但制动时汽车会丧失转向能力
B. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖 ，附着条件利用率高
C. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，前轮在最大制动强度下才会失去转向能力
D. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，附着条件没有充分利用
【单选题】
指出下面错误的一项。___
A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时，要防止转向盘过于沉重
B. 在高速行驶时，转向盘力不宜过大。
C. 转向系的刚度应低些为好
D. 动力转向系应具有随车速而变化的转向盘力特性
【单选题】
在空气阻力中，形状阻力占___
A. 58%
B. 14%
C. 12%
D. 7%
【单选题】
汽车行驶方程式Ft＝Ff＋Fw＋Fi＋Fj 中，Fj表示___
A. 滚动阻力
B. 坡度阻力
C. 加速阻力
D. 空气阻力
【单选题】
根据我国公路设计规范，一级专用公路山岭重丘地区最大纵坡为___。
【单选题】
能确定汽车动力性的是___
A. 汽车驱动力－行驶阻力平衡图
B. 汽车行驶加速度曲线
C. 汽车的加速度倒数曲线
D. 汽车加速时间曲线
【单选题】
下面错误的说法是___
A. 汽车的动力性不只受驱动力的约束还受到轮胎与地面附着条件的限制
B. 驱动轮的附着力在硬路面上与驱动轮的法向反作用力成正比
C. 在极高车速下，即使是良好路面也不能满足附着性能的要求
D. 四轮汽车的等效坡度与后轮驱动的汽车的等效坡度是相等的
【单选题】
除在很低转速下，具有近似于等功率曲线的发动机是___
A. 活塞式内燃机
B. 转子式发动机
C. 活塞式蒸汽机
D. 等功率发动机
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一组抛物线
C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化
D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响
【单选题】
下面哪一项不是影响燃油经济性的因素？___
A. 正确的保养与调整
B. 发动机增压
C. 轮胎气压
D. 制动灯的高度
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行
B. 纵向坡度在0.1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为空载
D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa
【单选题】
有关发动机功率的选择，错误的说法是___
A. 先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有功率
B. 还利用现代汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率
C. 对最小比功率的规定，以保证路上行驶车辆的动力性不低于一定水平。
D. 货车的比功率跟总质量没有关系
【单选题】
下面哪项是制动性能的评价指标？___
A. 附着力
B. 制动力
C. 抗热衰退的性能
D. 前后制动器制动力的分配比例
【单选题】
当驾驶员急速踩下加速踏板时，真空制动系和气压制动系起作用的时间为___。
A. 0.3－0.9秒
B. 0.1秒或更短
C. 2秒
D. 0.4秒
【单选题】
下面哪项不符合制动试验的要求？___
A. 试验路段应为干净、平整、坡度不大于1%的硬路面
B. 风速应大于5m/s
C. 路面附着系数不宜大于0.72-0.75
D. 气温在0-35℃
【单选题】
关于制动过程出现的情况，哪种说法是错误的？___
A. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，是稳定工况，但制动时汽车会丧失转向能力
B. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖 ，是不稳定工况，中、后轴可能出现侧滑
C. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，附着条件没有充分利用
D. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，前轮在最大制动强度下才会失去转向能力
【单选题】
指出下面错误的一项。___
A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时，要防止转向盘过于沉重
B. 在高速行驶时，转向盘力不宜过小，而应维持一定的数值
C. 转向系的刚度应高些为好
D. 动力转向系的转向盘力特性不随车速而变化
【单选题】
在空气阻力中，干扰阻力占___
A. 58%
B. 14%
C. 12%
D. 7%
【单选题】
下面哪项与降低CD值无关___
A. 大倾斜角的前风窗
B. 平滑的表面
C. 高而短的后箱盖
D. 保险杠的材料
【单选题】
根据我国公路设计规范，一般四级公路平原微丘地区最大纵坡为___
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性只受驱动力的约束
B. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制
C. 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力
D. 对于前轮驱动的汽车同，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
【单选题】
不配备变速器的活塞式内燃机___
A. 只能通过百分之几的坡度
B. 能通过30%以上的坡度
C. 车速低时后备功率比较大
D. 车速低时能提供较大的驱动力
【单选题】
要使轿车用活塞式内燃机具有等功率发动机一样的功率___
A. 必须配备非透过性无级变速器
B. 必须配备透过性无级变速器
C. 必须配备有级变速器
D. 无须装用任何变速器
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线
C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化
D. 扩展了发动机运转的转速范围和相应的转矩范围
【单选题】
下面哪一项不是影响燃油经济性的因素？___
A. 行车车速
B. 座椅的位置
C. 采用电子控制技术
D. 传动系的挡数
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的弯路段上进行
B. 纵向坡度在0.1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为满载
D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa
【单选题】
有关传动比的选择，错误的说法是___
A. 确定最小传动比时，要考虑驾驶性能的限制
B. 确定最小传动比时，要考虑后备功率
C. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度
D. 确定最大传动比时，要考虑最高车速
【单选题】
制动器抗热衰退的性能___
A. 与制动器摩擦副材料有关
B. 与制动器结构无关
C. 不受摩擦材料摩擦因素下降的影响
D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好
【单选题】
当急速踩下加速踏板时，货车有挂车时，汽车列车制动器起作用的时间为___。
A. 0.3－0.9秒
B. 0.1秒或更短
C. 2秒
D. 0.4秒
