【单选题】
电路图中位置号说明里面+281代表Mp车哪个地方___
A. 制动模块
B. 牵引逆变器
C. 滤波电抗器
D. 制动电阻
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相关试题
【单选题】
电路图中位置号说明里面+284代表Mp车哪个地方___
A. 制动模块
B. 牵引逆变器
C. 滤波电抗器
D. 制动电阻
【单选题】
电路图中位置号说明里面+285代表Mp车哪个地方___
A. 制动模块
B. 牵引逆变器
C. 滤波电抗器
D. 制动电阻
【单选题】
电路图中位置号说明里面+206代表Mp车哪个地方___
A. 空调单元1
B. 空调单元2
C. 受电弓
D. 制动电阻
【单选题】
电路图中位置号说明里面+382代表M车哪个地方___
A. 风源模块
B. 高压箱
C. 跳接箱
D. 半永久牵引杆
【单选题】
电路图中位置号说明里面+386代表M车哪个地方___
A. 风源模块
B. 高压箱
C. 制动电阻
D. 滤波电抗器
【多选题】
下列关于空压机说法的正确的是___。
A. 当气压小于700kpa时，两台空压机启动
B. 当气压大于900kpa时，空压机停止工作
C. 单个空压机启动，分单双日
D. 当气压小于760kpa时，一台空压机启动
【多选题】
运行中一个空压机故障时，下列哪些情况列车可继续运营___。
A. 当主风缸压力低于750kpa时，空压机可以继续打风至900kpa
B. 检查非操纵单元空压机工作正常时
C. 当主风缸压力低于700kpa时，空压机可以继续打风至900kpa，检查C车电子柜中34-F301跳闸复位后
D. 在大客流状态下，列车出现空压机严重故障，空压机可以继续打风至900kpa
【多选题】
列车在驾驶中（含退行）产生紧急制动，没有出现ATP通信中断信息和符号。应采取的检查处理方案是___。
A. 检查是否人为超速造成
B. 检查车上的紧急停车按钮是否被按下
C. 检查车门关指示灯是否点亮
D. 检查TMS-MMI上是否显示“空转/滑行”等其它故障
E. 检查屏蔽门状态
【多选题】
运营中出现主风缸压力低，应该进行的判断包括___。
A. 检查主风缸压力表指示，若压力大于700KPa且持续上升，故障消失继续运行；
B. 确认主风管压力大于480KPa，合司机室继电器柜总风压力可用旁路（=27-S109），就近站退出服务
C. 是否有启动连锁故障
D. 是否显示两个空压机故障
【多选题】
整列车气制动不能缓解故障处理方法可能有___。
A. 按压=73-S105
B. 查看HMI故障信息
C. 找出相应车制动故障切除B05
D. 合=27-S104
【多选题】
供风模块主要由___组成。
A. 制动缸
B. 空气压缩机
C. 空气干燥器
D. 油过滤器
【多选题】
下列部件中___为供风和制动系统的组成部分。
A. 踏面制动单元
B. 受电弓执行机构
C. 受电弓
D. VCM
E. EBCU
【多选题】
出库前列车无法激活时，电压表电压显示0 V，需要检查的范围是：___。
A. 检查操纵端A车微型断路器=32-F05是否闭合
B. 检查非操纵端A车微型断路器=32-F05是否闭合
C. 检查非操纵端的=72-S101是否处于中间位
D. 检查两端的=32-Q01是否被取出
【多选题】
整列车蓄电池激活不了___。
A. 查看电压表电压是否大于104V；
B. 检查激活端的（列车激活旋钮开关）闭合后电压能否保持
C. 检查非激活端的=72-S101（列车激活旋钮开关）是否处于中间位
D. 检查紧急按钮是否按下。
【多选题】
司机台开锁后显示屏没有显示___。
A. 确认另一单元司机室没人占用
B. 可以进行分、合主控钥匙的复位操作
C. 检查本端的自动开关=41-F104
D. 检查本端的自动开关=22-F101
【多选题】
司机台开锁后受电弓无法升起___。
A. 检查气压表白色指针是否压力足够
B. 检查两端司机室的紧急按钮是否被按下
C. 检查=21-F101（受电弓控制）是否跳闸
D. 检查气压表红色指针是否压力足够
【多选题】
一个单元无法升弓___。
A. 检查对应的旋钮21-S105是否在正常位
B. 检查故障受电弓升弓风缸压力是否足够
C. 检查对应车紧急按钮是否按下
D. 检查相应车紧剔按钮是否按下
【多选题】
当蓄电池电压<104v, 主风缸风压4.5bar无电有气的升弓方法___
A. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门。
B. 将两位三通阀旋钮打至垂直位置，该端受电弓升起。
C. 司机按压司机室继电器柜中的=31-S104（充电机应急启动）至蓄电池电压104V后，(期间可尝试激活蓄电池)合=72-S101，激活列车。
D. 司机按压受电弓“升弓”按钮，受电弓保持升起。
E. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
车钩监控回路故障可能出现的现象___。
A. 突然降弓
B. 照明全部关闭
C. 激活掉电并产生紧制
D. HMI显示相应故障信息
【多选题】
当一个辅助逆变器故障，另一个辅助逆变器给以下___设备供电。
A. 所有外部冷却风扇
B. 所有空调单元
C. 所有空压机
D. 每车一个空调单元
E. 其中一个空压机
【多选题】
当PA按钮发亮时，取消PA广播模式的方法包括___。
A. 第二次按下PA按钮
B. 待机20秒
C. 选择另一种模式
D. 在客室按下紧急对讲
【多选题】
当出现___时，HSCB将断开。
A. 受电弓下降
B. 紧急按钮被按下
C. 辅助变流器短路
D. 蓄电池充电机短路
【多选题】
升、降弓之前必须先（），降弓之前，必须（），在没有降弓之前禁止下车底作业。___（摘自三月检规程）
A. 打开所有负载
B. 鸣笛
C. 关闭所有负载
D. 设置铁鞋
E. 挂接地线
【多选题】
当TC1车司机室为激活司机室，同时向前列车线得电，此时___。
A. TCMS向MP1、M1车发送“正转”指令
B. TCMS向MP2、M2车发送“正转”指令
C. TCMS向MP1、M1车发送“反转”指令
D. TCMS向MP2、M2车发送“反转”指令
【多选题】
方向手柄置“前”位时，以下哪些外部指示灯工作___。
A. 本端白色运行灯
B. 远端尾灯
C. 本端红色运行灯
D. 远端红色运行灯
E. 本端头灯
【多选题】
运行中HSCB闭合、断开指示灯不亮（按73-S105确认指示灯正常），应采取的检查处理方案是：___。
A. 在站内重新合HSCB，如故障消除继续运行
B. 如重新合闸故障仍未消除维持运行到终点站，检查相应B车21-F302、21-F202的状态
C. 在复位无效的情况下，如一个HSCB无法闭合，继续运营，如超过一个HSCB无法闭合退出服务
D. 重新激活列车
【多选题】
总线的寻址方式___
A. 物理寻址
B. 逻辑寻址
C. 广播寻址
D. 硬线寻址
【多选题】
无法闭合，需要检查的范围有___。
A. 检查Mp车=21-F203状态
B. 检查操纵端Tc车=21-F101的状态
C. 检查Mp车=21-F203状态
D. 重新闭合HSCB
【多选题】
运行中出现整列车左侧门打不开故障时，可能进行的判断处理包括___。
A. 按试灯按钮检查指示灯状态
B. =81-F111是否跳闸
C. 重新操作开门按钮
D. 切除ATP后开门
E. =81-F101是否跳闸
【多选题】
25整车车门不能打开应急处理流程正确的是___。
A. 按压强开门按钮
B. 查看对应侧开门按钮是否亮灯
C. 合门零速旁路开关
D. 查看车门控制微动开关是否跳闸
【多选题】
车门关好指示灯不亮应急处理流程正确的是___。
A. 按压试灯按钮
B. 检查HMI是否显示门关好
C. 重新开关门
D. 切除故障车门
【多选题】
空调故障应急处理流程___。
A. HMI上确认空调故障
B. 检查空调相应空开是否跳闸
C. 确认相应故障车的温度
D. 重新开关空调
【多选题】
车辆HMI屏黑屏故障处理方法对的为___。
A. 检查=41-F104是否跳闸
B. 检查=22-F101是否跳闸
C. 检查=22-F104是否跳闸
D. 检查=41-F101是否跳闸
【多选题】
下面属于三位置转换开关的工作模式有___。
A. 接触网供电工作模式
B. 电阻制动模式
C. 紧急牵引模式
D. 车间电源供电模式
【多选题】
下列属于辅助逆变器的保护是___。
A. 输入过压保护
B. 过热保护
C. 输出过流保护
D. 输出缺相保护
E. 输入欠压保护
【多选题】
下列关于辅助电路系统特点描述正确的是___ 。
A. 列车辅助电源包括DC110V和3AC380V50Hz。
B. 每个单元都装有一台额定容量足够大的辅助逆变器。
C. 每个单元的AC 负载都可以通过M1车上交叉接触器连到本单元辅助逆变器上。
D. 一台充电机故障所在车的蓄电池会放电，但列车110V供电正常。
E. 每车都装有从DC/AC 逆变器输出的方便插座AC220V电源
【多选题】
在列车受电的状态下，任何人不得接触___。
A. 列车高压回路
B. 列车辅助电源回路
C. 蓄电池充电回路及蓄电池单体
D. 110V控制回路
E. 特别是1500V高压回路。
【多选题】
车载视频监控系统（CCTV）接通电源后，每节车厢的数字硬盘录像机开始录像，系统在录像时，将同时记录___
A. 车次
B. 客室编号
C. 视频格式
D. 记录时间
【多选题】
司机室的司机台上面的广播控制盒上面有哪几个指示灯___
【多选题】
司机室的司机台上面的广播控制盒上面有哪几个按钮___
A. 人工广播
B. 司机对讲
C. 乘客对讲
D. OCC对讲
推荐试题
【单选题】
(32803)蓄电池的内阻主要包括（ ）的电阻和电解液的电阻等。(1.0分)___
A. 导线
B. 极板
C. 接线柱
D. 作用物质
【单选题】
(32804)电容器安装时，三相电容量的差值应调配到最小，其最大与最小的差值不应超过平均值的( )。(1.0分)___
A. 5%
B. 8%
C. 10%
D. 15%
【单选题】
(32805)热继电器是（ ）元件。(1.0分)___
A. 短路保护
B. 弱磁保护
C. 过载保护
D. 极限保护
【单选题】
(32806)康明斯发电车中，当柴油机转速高于( )时，将发生超速停机报警保护。(1.0分)___
A. 1500r/min
B. 1725r/min
C. 1800r/min
D. 2000r/min
【单选题】
(32807)关于柴油机发生“游车”的各种原因中不正确的是( )。(1.0分)___
A. 调速器反馈系统故障
B. 油中有空气
C. 调速器输出轴和油泵齿条连接不当
D. 油量调节杆松动
【单选题】
(32808)柴油机润滑系统中的机油呈灰白混浊时，说明机油中混有( )。(1.0分)___
【单选题】
(32809)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机定子绕组高温报警温度为( )。(1.0分)___
A. 150℃
B. 155℃
C. 200℃
D. 85℃
【单选题】
(32810)康明斯发电车中，交流燃油泵电路中的热保护继电器的整定值为( )。 (1.0分)___
A. 2.5A
B. 3A
C. 3.5A
D. 4A
【单选题】
(32811)康明斯发电车中燃油泵是利用( )电源工作的。(1.0分)___
A. DC24V
B. DC48V
C. 本车用电
D. I、II路干线
【单选题】
(32812)康明斯发电车中，当柴油机水温高于( )时，将发生高水温报警。(1.0分)___
A. 85℃
B. 90℃
C. 95℃
D. 100℃
【单选题】
(32813)康明斯KTA-19G2柴油机中高水温停机报警传感器的接线有( )。(1.0分)___
【单选题】
(32814)柴油机运行中出现转速不稳时，不正确的处理方法是（ ）。(1.0分)___
A. 更换频率表
B. 检查柴油机的进气通路，清除可能的堵塞
C. 检查柴油机燃油管路，清除可能的堵塞
D. 检查柴油机调速板，发现不良，调试或更换
【单选题】
(32815)柴油机运行时，燃油管路出现堵塞造成转速不稳，正确的处理方法是（ ）。(1.0分)___
A. 减少柴油发电机的输出负载
B. 微调柴油机转速
C. 停机，清洗油路或更换燃油滤清器
D. 调低输出电压
【单选题】
(32816)不可能造成柴油机燃油管路堵塞情况是（ ）。(1.0分)___
A. 燃油标号不对，冬天燃油起腊
B. 上油箱油位低而出现的油压不足
C. 油阀坏
D. 燃油滤清器脏
【单选题】
(32817)发电车里不属于柴油发电机组辅助装置的是( )。(1.0分)___
A. 燃油供给装置
B. 冷却装置
C. 燃油炉
D. 启动装置
【单选题】
(32818)提速发电车的高最运行速度为（ ）km/h(1.0分)___
A. 120
B. 130
C. 150
D. 160
【单选题】
(32819)发电车分为分散冷却式和集中冷却式，主要指的是按（ ）。(1.0分)___
A. 发电机的冷却方式
B. 机房的冷却方式
C. 柴油机冷却水的换热装置的安装形式
D. 柴油发电机组的冷却方式
【单选题】
(32820)青藏客车运行在高海拔地区，空气稀薄，因而对发电车的柴油机结构有严格的要求，装有2台（ ）kW机组。(1.0分)___
A. 300
B. 500
C. 800
D. 900
【单选题】
(32821)进入青藏线的客车发电车，其输出电压是（ ）。(1.0分)___
A. AC380V
B. DC400V
C. AC400V/230V
D. DC600V
【单选题】
(32822)柴油发电机组由( )组成。(1.0分)___
A. 柴油机及附属装置
B. 发电机及附属装置
C. 柴油机和发电机
D. 柴油机、发电机、配电控制屏
【单选题】
(32823)发电车的柴油机与发电机连接方式是( )。(1.0分)___
A. 联轴器式
B. 钢性连接片式
C. 离合器式
D. 联轴器式或钢性连接片式
【单选题】
(32824)发电车的柴油发电机组的供电制式是( )。(1.0分)___
A. AC380V
B. DC600
C. AC220V
D. AC400V/230V
【单选题】
(32825)发电车的柴油发电机组的单机容量有( )。(1.0分)___
A. 200kW、300kW
B. 300kW、480kW
C. 200kW、300kW、480kW、800kW
D. 300kW、480kW
【单选题】
(32826)发电车的柴油机的热效率一般为( )。(1.0分)___
A. 10%左右
B. 30%-46%
C. 20%-30%
D. 70%-80%
【单选题】
(32827)柴油机的转速一般规定为( )。(1.0分)___
A. 1100r/min以上的为高速柴油机
B. 1500r/min
【单选题】
(32828)发电车柴油发电机组的同步发电机的励磁方式是( )。(1.0分)___
A. 旋转电枢式
B. 旋转磁极式
C. 旋转电枢式和旋转磁极式
D. 旋转转子式
【单选题】
(32829)柴油发电机组按照性质和用途分为( )。(1.0分)___
A. 常用发电机组和备用发电机组
B. 常用发电机组和应急发电机组
C. 备用发电机组和应急发电机组
D. 常用发电机组、备用发电机组、应急发电机组
【单选题】
(32830)柴油发电机组的A类工作条件是指( )。(1.0分)___
A. 海拔高度1000m、环境温度40℃、相对湿度60%
B. 海拔高度1500m、环境温度40℃、相对湿度60%
C. 海拔高度1000m、环境温度10℃、相对湿度60%
D. 海拔高度1000m、环境温度20℃、相对湿度80%
【单选题】
(32831)柴油发电机组的B类工作条件是指( )。(1.0分)___
A. 海拔高度0m、环境温度20℃、相对湿度60%
B. 海拔高度900m、环境温度20℃、相对湿度60%
C. 海拔高度0m、环境温度45℃、相对湿度60%
D. 海拔高度0m、环境温度20℃、相对湿度20%
【单选题】
(32832)青藏线上运行的发电车的柴油发电机组的工作的环境温度是( )。(1.0分)___
A. ＋10℃～－10℃
B. ＋20℃～－20℃
C. ＋30℃～－30℃
D. ＋40℃～－40℃
【单选题】
(32833)发电车乘务员的出乘报到指的是( )。(1.0分)___
A. 随时到值班室与值班员打个招呼可表示报到
B. 由乘务长代替到值班室签到
C. 在规定的时间内，打个电话给值班员表示报到
D. 按规定的时间到指定地点签到，并带好出乘用品
【单选题】
(32834)发电车乘务员接班，下列做法错误的是( )。(1.0分)___
A. 与回乘发电车乘务员一起参加交接会议
B. 到发电车上检查机组状态
C. 与回乘务员当面办理交接，并在规定的台账上签字
D. 与回乘发电车乘务员电话交接，再上车检查发电车状态
【单选题】
(32835)发电车乘务员出乘报到后，不正确的做法是( )。(1.0分)___
A. 迅速到达发电车，检查发电车各部启机前的状态
B. 设置防护信号，检查发电车下油箱、电池箱、各水管油管等技术状态
C. 启机前检查机油、冷却水、上油箱油位、电池电压等
D. 办理好送电手续后，提前20分钟送电
【单选题】
(32836)发电车乘务员在库内加油时，必须确定所加燃油的( )合乎要求。(1.0分)___
A. 油密度、油颜色
B. 油重量、油气味
C. 油质、油标号、油位
D. 油燃点、油标号
【单选题】
(32837)始发前，对发电车下油箱检查标准，不正确的是( )。(1.0分)___
A. 油箱悬吊装置固定
B. 螺栓无松动，吊耳无裂纹
C. 油箱各部无渗漏
D. 两下油箱连通阀须关闭
【单选题】
(32838)发电车始发前对火灾报警器自检时，报警器正常的是( )。(1.0分)___
A. 按下故障自检键，故障灯不亮
B. 按下故障自检键，不响
C. 按下故障自检键，故障灯亮，且发出故障连续音
D. 报警时，按下消音键音响持续
【单选题】
(32839)有两位发电车乘务员的发电车始发前，正确的作业方法是( )。(1.0分)___
A. 一人启机供电，另一人到宿营车休息，等待接班
B. 两人均在配电室监视机组运行仪表
C. 两人都到车下，分边检查发电车下部配件，检查完后迅速上车
D. 一人在车上监视机组运行，另一人在车下检查发电车下部配件
【单选题】
(32840)发电车运行途中，开车20分钟进机房第一次巡视，此后每( )小时，进机房巡视。(1.0分)___
【单选题】
(32841)发电车运行途中，遇有较长时间晚点，燃油可能不足以维持机组运行到终点站时，不正确的做法是( )。(1.0分)___
A. 立即向乘务长和段调度室汇报
B. 断断续续断电停机，以节约用油
C. 尽可能停掉列车不重要的负载，以节约用油
D. 拍发电报要求前方有加油点的地方加油
【单选题】
(32842)发电车运行途中，乘务员不需要做的是( )。(1.0分)___
A. 记录台账
B. 遮挡配电室的玻璃窗
C. 进机房巡视
D. 检测主电路线头的温升
