【单选题】
电路图中位置号说明里面+111代表Tc车哪个地方___
A. 司机操作台
B. 微机柜
C. 司机室
D. 空调柜
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相关试题
【单选题】
电路图中位置号说明里面+164代表Tc车哪个地方___
A. 右侧墙
B. 左侧墙
C. 司机室
D. 低压箱
【单选题】
电路图中位置号说明里面+283代表Mp车哪个地方___
A. 制动模块
B. 牵引逆变器
C. 滤波电抗器
D. 制动电阻
【单选题】
电路图中位置号说明里面+281代表Mp车哪个地方___
A. 制动模块
B. 牵引逆变器
C. 滤波电抗器
D. 制动电阻
【单选题】
电路图中位置号说明里面+284代表Mp车哪个地方___
A. 制动模块
B. 牵引逆变器
C. 滤波电抗器
D. 制动电阻
【单选题】
电路图中位置号说明里面+285代表Mp车哪个地方___
A. 制动模块
B. 牵引逆变器
C. 滤波电抗器
D. 制动电阻
【单选题】
电路图中位置号说明里面+206代表Mp车哪个地方___
A. 空调单元1
B. 空调单元2
C. 受电弓
D. 制动电阻
【单选题】
电路图中位置号说明里面+382代表M车哪个地方___
A. 风源模块
B. 高压箱
C. 跳接箱
D. 半永久牵引杆
【单选题】
电路图中位置号说明里面+386代表M车哪个地方___
A. 风源模块
B. 高压箱
C. 制动电阻
D. 滤波电抗器
【多选题】
下列关于空压机说法的正确的是___。
A. 当气压小于700kpa时，两台空压机启动
B. 当气压大于900kpa时，空压机停止工作
C. 单个空压机启动，分单双日
D. 当气压小于760kpa时，一台空压机启动
【多选题】
运行中一个空压机故障时，下列哪些情况列车可继续运营___。
A. 当主风缸压力低于750kpa时，空压机可以继续打风至900kpa
B. 检查非操纵单元空压机工作正常时
C. 当主风缸压力低于700kpa时，空压机可以继续打风至900kpa，检查C车电子柜中34-F301跳闸复位后
D. 在大客流状态下，列车出现空压机严重故障，空压机可以继续打风至900kpa
【多选题】
列车在驾驶中（含退行）产生紧急制动，没有出现ATP通信中断信息和符号。应采取的检查处理方案是___。
A. 检查是否人为超速造成
B. 检查车上的紧急停车按钮是否被按下
C. 检查车门关指示灯是否点亮
D. 检查TMS-MMI上是否显示“空转/滑行”等其它故障
E. 检查屏蔽门状态
【多选题】
运营中出现主风缸压力低，应该进行的判断包括___。
A. 检查主风缸压力表指示，若压力大于700KPa且持续上升，故障消失继续运行；
B. 确认主风管压力大于480KPa，合司机室继电器柜总风压力可用旁路（=27-S109），就近站退出服务
C. 是否有启动连锁故障
D. 是否显示两个空压机故障
【多选题】
整列车气制动不能缓解故障处理方法可能有___。
A. 按压=73-S105
B. 查看HMI故障信息
C. 找出相应车制动故障切除B05
D. 合=27-S104
【多选题】
供风模块主要由___组成。
A. 制动缸
B. 空气压缩机
C. 空气干燥器
D. 油过滤器
【多选题】
下列部件中___为供风和制动系统的组成部分。
A. 踏面制动单元
B. 受电弓执行机构
C. 受电弓
D. VCM
E. EBCU
【多选题】
出库前列车无法激活时，电压表电压显示0 V，需要检查的范围是：___。
A. 检查操纵端A车微型断路器=32-F05是否闭合
B. 检查非操纵端A车微型断路器=32-F05是否闭合
C. 检查非操纵端的=72-S101是否处于中间位
D. 检查两端的=32-Q01是否被取出
【多选题】
整列车蓄电池激活不了___。
A. 查看电压表电压是否大于104V；
B. 检查激活端的（列车激活旋钮开关）闭合后电压能否保持
C. 检查非激活端的=72-S101（列车激活旋钮开关）是否处于中间位
D. 检查紧急按钮是否按下。
【多选题】
司机台开锁后显示屏没有显示___。
A. 确认另一单元司机室没人占用
B. 可以进行分、合主控钥匙的复位操作
C. 检查本端的自动开关=41-F104
D. 检查本端的自动开关=22-F101
【多选题】
司机台开锁后受电弓无法升起___。
A. 检查气压表白色指针是否压力足够
B. 检查两端司机室的紧急按钮是否被按下
C. 检查=21-F101（受电弓控制）是否跳闸
D. 检查气压表红色指针是否压力足够
【多选题】
一个单元无法升弓___。
A. 检查对应的旋钮21-S105是否在正常位
B. 检查故障受电弓升弓风缸压力是否足够
C. 检查对应车紧急按钮是否按下
D. 检查相应车紧剔按钮是否按下
【多选题】
当蓄电池电压<104v, 主风缸风压4.5bar无电有气的升弓方法___
A. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门。
B. 将两位三通阀旋钮打至垂直位置，该端受电弓升起。
C. 司机按压司机室继电器柜中的=31-S104（充电机应急启动）至蓄电池电压104V后，(期间可尝试激活蓄电池)合=72-S101，激活列车。
D. 司机按压受电弓“升弓”按钮，受电弓保持升起。
E. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
车钩监控回路故障可能出现的现象___。
A. 突然降弓
B. 照明全部关闭
C. 激活掉电并产生紧制
D. HMI显示相应故障信息
【多选题】
当一个辅助逆变器故障，另一个辅助逆变器给以下___设备供电。
A. 所有外部冷却风扇
B. 所有空调单元
C. 所有空压机
D. 每车一个空调单元
E. 其中一个空压机
【多选题】
当PA按钮发亮时，取消PA广播模式的方法包括___。
A. 第二次按下PA按钮
B. 待机20秒
C. 选择另一种模式
D. 在客室按下紧急对讲
【多选题】
当出现___时，HSCB将断开。
A. 受电弓下降
B. 紧急按钮被按下
C. 辅助变流器短路
D. 蓄电池充电机短路
【多选题】
升、降弓之前必须先（），降弓之前，必须（），在没有降弓之前禁止下车底作业。___（摘自三月检规程）
A. 打开所有负载
B. 鸣笛
C. 关闭所有负载
D. 设置铁鞋
E. 挂接地线
【多选题】
当TC1车司机室为激活司机室，同时向前列车线得电，此时___。
A. TCMS向MP1、M1车发送“正转”指令
B. TCMS向MP2、M2车发送“正转”指令
C. TCMS向MP1、M1车发送“反转”指令
D. TCMS向MP2、M2车发送“反转”指令
【多选题】
方向手柄置“前”位时，以下哪些外部指示灯工作___。
A. 本端白色运行灯
B. 远端尾灯
C. 本端红色运行灯
D. 远端红色运行灯
E. 本端头灯
【多选题】
运行中HSCB闭合、断开指示灯不亮（按73-S105确认指示灯正常），应采取的检查处理方案是：___。
A. 在站内重新合HSCB，如故障消除继续运行
B. 如重新合闸故障仍未消除维持运行到终点站，检查相应B车21-F302、21-F202的状态
C. 在复位无效的情况下，如一个HSCB无法闭合，继续运营，如超过一个HSCB无法闭合退出服务
D. 重新激活列车
【多选题】
总线的寻址方式___
A. 物理寻址
B. 逻辑寻址
C. 广播寻址
D. 硬线寻址
【多选题】
无法闭合，需要检查的范围有___。
A. 检查Mp车=21-F203状态
B. 检查操纵端Tc车=21-F101的状态
C. 检查Mp车=21-F203状态
D. 重新闭合HSCB
【多选题】
运行中出现整列车左侧门打不开故障时，可能进行的判断处理包括___。
A. 按试灯按钮检查指示灯状态
B. =81-F111是否跳闸
C. 重新操作开门按钮
D. 切除ATP后开门
E. =81-F101是否跳闸
【多选题】
25整车车门不能打开应急处理流程正确的是___。
A. 按压强开门按钮
B. 查看对应侧开门按钮是否亮灯
C. 合门零速旁路开关
D. 查看车门控制微动开关是否跳闸
【多选题】
车门关好指示灯不亮应急处理流程正确的是___。
A. 按压试灯按钮
B. 检查HMI是否显示门关好
C. 重新开关门
D. 切除故障车门
【多选题】
空调故障应急处理流程___。
A. HMI上确认空调故障
B. 检查空调相应空开是否跳闸
C. 确认相应故障车的温度
D. 重新开关空调
【多选题】
车辆HMI屏黑屏故障处理方法对的为___。
A. 检查=41-F104是否跳闸
B. 检查=22-F101是否跳闸
C. 检查=22-F104是否跳闸
D. 检查=41-F101是否跳闸
【多选题】
下面属于三位置转换开关的工作模式有___。
A. 接触网供电工作模式
B. 电阻制动模式
C. 紧急牵引模式
D. 车间电源供电模式
【多选题】
下列属于辅助逆变器的保护是___。
A. 输入过压保护
B. 过热保护
C. 输出过流保护
D. 输出缺相保护
E. 输入欠压保护
【多选题】
下列关于辅助电路系统特点描述正确的是___ 。
A. 列车辅助电源包括DC110V和3AC380V50Hz。
B. 每个单元都装有一台额定容量足够大的辅助逆变器。
C. 每个单元的AC 负载都可以通过M1车上交叉接触器连到本单元辅助逆变器上。
D. 一台充电机故障所在车的蓄电池会放电，但列车110V供电正常。
E. 每车都装有从DC/AC 逆变器输出的方便插座AC220V电源
【多选题】
在列车受电的状态下，任何人不得接触___。
A. 列车高压回路
B. 列车辅助电源回路
C. 蓄电池充电回路及蓄电池单体
D. 110V控制回路
E. 特别是1500V高压回路。
推荐试题
【判断题】
(32326)启动电源柜的作用是将48V蓄电池的电从车下引到配电室的控制屏内。(1.0分)
【判断题】
(32327)发电车48V蓄电池也可以用来启动柴油机，但必须改变其接线方式，使之输出24V的直流电。(1.0分)
【判断题】
(32328)发电车下油箱是两个独立的油箱，一个是主油箱，一个是备用油箱。(1.0分)
【判断题】
(32329)在发电车的下油箱外层包扎有保温材料，其主要目的是防止夏季外温过高，油箱发生自燃火患。(1.0分)
【判断题】
(32330)为了不使柴油机工作时产生的回油流回下油箱产生燃油外溢，所以下油箱始发前，不能将下油箱加满至100%。(1.0分)
【判断题】
(32331)发电车加足燃油后，可满足柴油机在75%的额定负荷时连续工作约40小时。(1.0分)
【判断题】
(32332)发电车的进排气装置是直接与车外大气相连的。(1.0分)
【判断题】
(32333)发电车的进气装置中装有旋风式过滤器，是对空气进行精过滤的。(1.0分)
【判断题】
(32334)发电车进行“B”级保养时，可直接将柴油机油底壳放油阀打开，将机油排出车外。(1.0分)
【判断题】
(32335)发电车柴油机在进行“B”级保养时，将油底壳机油放出后，通过沉淀后上面的机油，可重复加入柴油机内利用。(1.0分)
【判断题】
(32336)发电车的消防设施是由烟火报警器、灭火器、灭火毯、防毒面具、柴油发电机组的报警系统、门铃等组成。(1.0分)
【判断题】
(32337)火灾的探测是通过火灾发生时产生的各种物理和化学变化特征来探测火灾的。(1.0分)
【判断题】
(32338)烟火报警器遇有毒气一定能报警。(1.0分)
【判断题】
(32339)TCDS是客车运行安全监控系统的简称。(1.0分)
【判断题】
(32340)TCDS包含了无线通讯、网络、计算机、发电、内燃等技术，涉及铁路车辆、电务、信息等管理部门。(1.0分)
【判断题】
(32341)TCDS由车载信息无线传输装置和地面设备两大部分组成。(1.0分)
【判断题】
(32342)TCDS监测数据由车载监测设备产生，包括两类数据：实时监控数据和下载过程数据。(1.0分)
【判断题】
(32343)接触器是一种用于频繁接通、断开电路及大容量控制电路的自动切换电器。(1.0分)
【判断题】
(32344)电磁机构是接触器的主要组件之一，其作用是将机械能转换成电磁能，从而带动触点动作。(1.0分)
【判断题】
(32345)自动空气断路器有手动合闸，也有电动合闸。(1.0分)
【判断题】
(32346)自动空气断路器只对所接电路过载、短路自动切断电路，当出现漏电时，不能切断电路。(1.0分)
【判断题】
(32347)继电器是一种根据某种输入信号的变化来接通或断开控制电路，实现控制、远距离操纵和保护的自动电器。(1.0分)
【判断题】
(32348)继电器一般由电磁机构、中间机构和执行机构三个基本部分组成。(1.0分)
【判断题】
(32349)电流表、电压表、功率表、功率因素表、频率表都属于电工测量指示仪表。(1.0分)
【判断题】
(32350)电测量仪表的结构主要由测量线路和测量机构两个部分组成。(1.0分)
【判断题】
(32351)发电车的柴油机控制电路主要由直流48V作为电源。(1.0分)
【判断题】
(32352)发电车柴油机的控制和保护电路电源负极是接机体的。(1.0分)
【判断题】
(32353)柴油机启动时，电磁阀断电，停机时，电磁阀得电。(1.0分)
【判断题】
(32354)发电车柴油机启动时，启动电机主回路因电流大，需通过三级继电器，启动电机才能工作。(1.0分)
【判断题】
(32355)发电车在夏季外温过高时，启动冷却风机，可不经过低速，直接到高速位运行。(1.0分)
【判断题】
(32356)发电车为了保证柴油机正常运行，一般要将冷却水温控制在80～90℃之间。(1.0分)
【判断题】
(32357)发电车24V、48V充电装置的供电不属于本车用电控制范围。(1.0分)
【判断题】
(32358)本车用电共有三种选择方式，即Ⅰ机供电、Ⅱ机供电、Ⅲ机供电。(1.0分)
【判断题】
(32359)发电车更换柴油机燃油滤清器时，应将上油箱至该机的供油阀打开。(1.0分)
【判断题】
(32360)发电车柴油机更换新燃油滤清器时，必须在滤清器上安装新密封胶圈。(1.0分)
【判断题】
(32361)柴油机更换机油滤清器时，需将机油滤清器座的垫圈表面进行清洁。(1.0分)
【判断题】
(32362)发电车康明斯柴油机进行“B”级保养时，可不必更换水滤器。(1.0分)
【判断题】
(32363)发电车康明斯柴油机更换水滤器时，需将水滤器座上的冷却液的截止阀关闭。(1.0分)
【判断题】
(32364)发电车康明斯柴油机进气道上的空气阻尼指示器显红色时，必须更换空气滤清器。(1.0分)
【判断题】
(32365)发电车康明斯柴油机的空气滤清器可以通过清洁后重复利用。(1.0分)
