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【单选题】
397、唯物辩证法认为,条件是指 ___
A. 事物之间的必然联系
B. 事物之间的直接联系
C. 事物联系的中间环节
D. 同事物的存在和发展相关联的诸要素的总和
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答案
D
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相关试题
【单选题】
最基本的实践活动是 ___
A. 处理社会关系的实践
B. 科学实验
C. 生产实践
D. 教育实践
【单选题】
原子是“宇宙之砖”的观点属于 ___
A. 主观唯心主义
B. 客观唯心主义
C. 庸俗唯物主义
D. 机械唯物主义
【单选题】
静止就是 ___
A. 绝对不动
B. 暂时不动
C. 运动的特殊状态
D. 永远不动
【单选题】
正确认识具体事物的基础是分析 ___
A. 矛盾的同一性
B. 矛盾的斗争性
C. 矛盾的普遍性
D. 矛盾的特殊性
【单选题】
《老子》中说:“九层之台,起于垒土;千里之行,始于足下。”这表明 ___
A. 量变是质变的前提和必要准备
B. 质变为新的量变开辟道路
C. 质变优于量变
D. 质变和量变相互渗透
【单选题】
时间和空间,是 ___
A. 人们为了生活的方便制造出来的。
B. 物质运动的连续性和广延性。
C. 与物质运动无关的。
D. 无法精确测量和准确计算的。
【单选题】
所谓世界统一于物质,是指 ___
A. 物质是其自身永恒存在与无限发展的唯一原因。
B. 指世界统一于存在。
C. 世界是多样性的统一。
D. 仅与物质的具体属性保持统一。
【单选题】
所谓意识 ___
A. 仅仅是主观的东西。
B. 在形式上是主观的,内容上是客观的。
C. 是头脑自生的。
D. 仅仅是客观的东西。
【单选题】
唯物主义一元论同唯心主义一元论的根本对立在于 ___
A. 对世界状况的不同回答
B. 对世界本原的不同回答
C. 对世界模式的不同回答
D. 对世界趋势的不同回答
【单选题】
承认哲学是世界观和方法论的统一的观点 ___
A. 是一切哲学的观点
B. 只是唯物主义哲学的观点
C. 只是唯心主义哲学的观点
D. 只是马克思主义哲学的观点
【单选题】
事物发展的两种状态是指 ___
A. 对立和统一
B. 运动和静止
C. 肯定和否定
D. 量变和质变
【单选题】
只承认绝对运动,不承认相对静止的观点是 ___
A. 主观唯心主义
B. 相对主义和诡辩论
C. 👨形而上学
D. 客观唯心主义👨
【单选题】
哲学上的物质范畴与自然科学物质结构理论的关系属于 ___
A. 内容和形式的关系
B. 本质和现象的关系
C. 全局和局部的关系
D. 一般和个别的关系
【单选题】
把思维归结为只是人脑的生理过程的观点是 ___
A. 庸俗唯物主义
B. 二元论
C. 客观唯心主义
D. 相对主义👨
【单选题】
413、全部社会生活 ___
A. 在本质上是真实的
B. 在本质上是客观的
C. 在本质上是物质的
D. 在本质上是实践的
【单选题】
“任何个别(无论怎样)都是一般”。这句话的正确含义是 ___
A. 特殊性就是普遍性
B. 特殊性存在于普遍性之中
C. 普遍性是特殊性的总和
D. 特殊性中包含着普遍性
【单选题】
在人与客观规律的关系问题上,人的主观能动性表现在 ___
A. 人可以创造客观规律
B. 人可以改变客观规律
C. 人可以认识和利用客观规律
D. 人可以消灭客观规律
【单选题】
417、垄断的形成是 ___
A. 生产集中发展到一定阶段的结果
B. 生产输出的结果
C. 金融资本统治的结果
D. 国家干预经济生活的结果
【单选题】
主要资本主义国家相继由自由竞争阶段发展到垄断阶段的时期是 ___
A. 18世纪末期
B. 19世纪中期
C. 19世纪末20世纪初
D. 第二次世界大战后
【单选题】
垄断利润是 ___
A. 资本家获得的超额利润
B. 垄断组织获得的平均利润
C. 垄断组织获得的一般利润
D. 垄断组织获得的超过平均利润的高额利润
【单选题】
垄断价格的形成和垄断利润的产生表明 ___
A. 价值规律不再起作用了
B. 价值规律的作用受到了限制
C. 价值规律的作用形式发生了变化
D. 价值规律的内容发生了变化
【单选题】
各种垄断组织虽然形式不同,但本质都是为了 ___
A. 避免两败俱伤
B. 联合起来共同发展
C. 相互之间竞争
D. 获取高额垄断利润
【单选题】
垄断资本主义国家事实上的主宰者是 ___
A. 银行资本家
B. 工业资本家
C. 金融寡头
D. 商业资本家
【单选题】
垄断资本主义时期占垄断地位的资本是 ___
A. 产业资本
B. 金融资本
C. 银行资本
D. 商业资本
【单选题】
垄断价格形成后,价值规律改变了 ___
A. 内容变化
B. 作用性质
C. 作用形式
D. 作用力度
【单选题】
国家垄断资本主义是 ___
A. 国家政权与垄断资本相结合的垄断资本主义
B. 国家政权与垄断资本相分离的垄断资本主义
C. 消除了生产无政府状态的垄断资本主义
D. 解决了资本主义基本矛盾的垄断资本主义
【单选题】
国家垄断资本主义对资本主义基本矛盾 ___
A. 可以完全克服
B. 不可能克服
C. 有可能克服
D. 可以克服其大部分
【单选题】
资产阶级国家参与社会再生产的目的是 ___
A. 实现供求总量平衡,调整优化经济结构
B. 合理配置资源,提高社会生产力
C. 实现充分就业
D. 保证垄断资产阶级获得高额垄断利润
【单选题】
国际垄断同盟在经济上瓜分世界的依据是 ___
A. 军备力量的强弱
B. 资本和经济实力的大小
C. 国土的大小
D. 人口的多少
【单选题】
金融寡头在经济上的统治主要是通过( )实现的 ___
A. 参与制
B. 个人联合
C. 建立政策研究咨询机构对政府施加影响
D. 掌握舆论工具控制新闻媒介
【单选题】
为了获得高额垄断利润,垄断组织在采购原材料时多采取 ___
A. 垄断高价
B. 垄断低价
C. 自由价格
D. 市场价格
【单选题】
垄断资本条件下垄断企业竞争的目的是为了 ___
A. 获得平均利润
B. 获得超额利润
C. 获得高额垄断利润
D. 消灭中小企业
【单选题】
当代西方发达国家经济社会制度的性质是 ___
A. 私人垄断资本主义
B. 自由竞争资本主义
C. 国家垄断资本主义
D. 后资本主义
【单选题】
资本输出的实质是 ___
A. 发达国家帮助发展中国家发展经济的手段
B. 发达国家带动其商品输出的手段
C. 发达国与发展中国家的一种互助互利关系
D. 金融资本掠夺、剥削和奴役其它国家和人民的重要手段
【单选题】
各国最大的垄断组织从经济上瓜分世界表明( )产生 ___
A. 国家垄断资本主义
B. 国际垄断同盟
C. 金融寡头
D. 资本输出
【单选题】
企业经营全球化的重要标志是 ___
A. 国家垄断资本主义国际联盟的形成
B. 世界贸易组织主导经济全球化的能力不断提高
C. 跨国公司成为世界经济的主体
D. 国际金融机构成为世界经济的主体
【单选题】
垄断资本主义时期,资本国际化的主要形式是 ___
A. 商业资本国际化
B. 借贷资本国际化
C. 产业资本国际化
D. 金融资本国际化
【单选题】
经济全球化的实质是 ___
A. 发达资本主义国家占优势、为主导的经济运动
B. 发展中国家占优势、为主导的经济运动
C. 对外开放国家占优势、为主导的经济运动
D. 各国平等互利的经济运动
【单选题】
经济全球化对世界经济发展 ___
A. 只有消极的影响
B. 只有积极的影响
C. 无所谓积极与消极的影响
D. 既有积极也有消极的影响
【单选题】
经济全球化的进程明显加快的原因有很多,但不包括 ___
A. 第三次科学技术革命向纵深发展
B. 国际贸易自由化程度大大提高
C. 国际资本流动的大幅度增加
D. 自由竞争资本主义阶段的出现
推荐试题
【单选题】
是动车组车体结构设计之一。
A. 整体长度统一
B. 流线型车体结构
C. 车窗玻璃采用单层结构
D. 外风挡结构设计
【单选题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的 。
A. 空气阻力
B. 黏着力
C. 自然阻力
D. 侧滚力矩
【单选题】
是为了减小运行中的空气阻力。
A. 车体的轻量化设计
B. 动车组流线型车体结构设计
C. 金属材料的合理利用
D. 使用空心车轴
【单选题】
车体结构的轻量化方法主要有 和采用新型材料。
A. 合理优化的车体结构设计
B. 大量采用不锈钢
C. 车窗玻璃采用单层结构
D. 大量采用耐候钢
【单选题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用 。
A. 重金属
B. 新型材料
C. 不锈钢
D. 铸铝合金
【单选题】
是车体结构的轻量化方法之一。
A. 大量采用不锈钢
B. 车体密封隔声技术
C. 流线型车体结构设计
D. 合理优化的车体结构设计
【单选题】
采用 是车体结构的轻量化方法之一。
A. 不锈钢
B. 新型材料
C. 铸铝合金
D. 耐候钢
【单选题】
车体结构的新型材料主要采用 。
A. 中空铝合金材料
B. 铸铝合金
C. 不锈钢
D. 耐候钢
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响: 、车门密封、车窗密封、风挡密封。
A. 车体框架
B. 车体结构形式
C. 圆鼓型车体
D. 车体的轻量化设计
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、 、车窗密封、风挡密封。
A. 车门密封
B. 空调密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、
A. 车窗密封
B. 头罩密封
C. 空调密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、车窗密封、 。
A. 空调密封
B. 风挡密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
高速动车组出厂前车体需要进行 。
A. 气密性试验
B. 电制动实验
C. 简略实验
D. 全部制动实验
【单选题】
动车组客室采用 车窗。
A. 单层
B. 双层
C. 三层
D. 四层
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从侧面传入车内的 。
A. 噪声
B. 振动
C. 阻力
D. 摩擦力
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从 传入车内的噪声。
A. 正面
B. 侧面
C. 下面
D. 前面
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于 秒。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到 kPa下降时间应大于50秒。
A. 1
B. 2
C. 0.5
D. 3
【单选题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的 。
A. 气密性
B. 水密性
C. 高强度
D. 高硬度
【单选题】
CRH1A型动车组的车体采用了 。
A. 不锈钢材料
B. 铸铁
C. 铸铝合金
D. 钛合金
【单选题】
型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. CRH1A
B. CRH380A统型A
C. CRH3A
D. CRH5A
【单选题】
CRH380A统型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铁
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH380B型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH5型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
动车组车端连接装置包括 、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. 导流罩
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、 、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 导流罩
B. 风挡系统
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 以及车端电气连接。
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 导流罩
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 导流罩
D. 车端电气连接
【单选题】
系统是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 车钩缓冲
C. 给水连接
D. 导流罩
【单选题】
是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 防雪风挡
C. 风挡系统
D. 给水连接
【单选题】
动车组车钩分为 、半永久车钩以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、 以及过渡车钩。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 半永久车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及 。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为 种。
A. 四
B. 二
C. 五
D. 三
【单选题】
自动车钩有 种状态。
A. 四
B. 二
C. 五
D. 三
【单选题】
自动车钩有 、闭锁状态以及解钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、 以及解钩状态。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及 。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待锁闭状态
D. 解钩状态
【单选题】
是自动车钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
是自动车钩状态之一。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
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