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【判断题】
制冷装置的工作原理:让电流通过电阻丝而产生热量,然后把热量传给流过的空气。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
湿空气的状态通常用压力、温度、湿度及熵等参数来描述.
A. 对
B. 错
【判断题】
空气处理过程的焓-湿图上的表示,等温加热过程、等湿冷却过程、减湿冷却过程和加湿过程四个过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH3C、CRH380B(L)、CRH380CL型动车组空调系统系统采用氢碳氟化合物(HFC)制冷剂R-134a。
A. 对
B. 错
【判断题】
用一定的方法使物体或空间的温度低于周围环境介质的温度,并且使其稳定在某一范围内,这个过程称为“制热”。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据补贴方法不同而有蒸气压缩制冷、蒸气喷射制冷、吸入式制冷等制冷方法。车辆上目前应用最广的是蒸气压缩式制冷。
A. 对
B. 错
【判断题】
在制冷技术中习惯把液体的沸腾称为“蒸发”,因此液体的沸点也就被称为“蒸发温度”,液体沸腾吸热的容器被称为“蒸发器”。
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷剂蒸气的温度降低到饱和温度时,气体就会放出热量而冷凝成液体,这时的饱和温度称为“冷凝温度”。发生冷凝过程的容器称为“冷凝器”。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组空调系统配备有两个车压力波传感器,分别安装在EC01车和EC08车。
A. 对
B. 错
【判断题】
压力传感器监控吸气和排气压力,并形成与相应压力成比例的数字信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件为:蒸发器装置,装有顶板,位于驾驶室内部;冷凝器装置,位于驾驶室的底板区域;各装置之间相互连接的管路。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组废排风道位于车辆两侧处外墙和地板之间,废气从车端的通过台区域处抽出。PIS电气柜通过一段排气软管直接连接到废排管道,厨房、电茶炉也直接连接至排风系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照通风机安装位置划分,通风机组安装在空气处理单元前面的通风系统称为吸入式系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照通风机安装位置划分,通风机组安装在空气处理单元后面的通风系统称为压出式系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
诱导器是诱导通风的回风设备,由外壳、喷嘴、静压箱和一次风连接管热交换器(盘管)等部分构成。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、控制器、执行器、控制对象五个部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组空调运行控制系统的作用:使控制系统的各电器设备按给定的方案协调进行工作,从而使车内空气参数满足设计要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组空调压缩冷凝单元具有对系统各部分进行自动保护和故障显示的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组空调运行控制系统具有对系统各部分进行自动保护和故障复位的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组空调运行控制系统具有对系统各部分进行自动保护和故障显示的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组空调运行控制系统具有对系统各部分进行自动保护和故障修复的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组空调系统为避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动,每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动,多台压缩机间隔顺序起动。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调系统运行控制原则中通风机低速与高速运行的电路互锁。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调系统运行控制原则中通风系统与制冷及制暖系统联锁。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调系统运行控制原则中制暖与制冷系统互锁。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组空调控制系统运行控制原则中通风系统与制冷及制暖系统互锁。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组空调控制系统运行控制原则中通风系统与制冷及制暖系统联锁。
A. 对
B. 错
【单选题】
收费所及时开足车道,做好现场保畅工作。下列不正确的是 ___
A. 因车道开通不足导致单车道连续3分钟5辆(含)以上车辆排队通过的,每发现一起扣10分
B. 开道充足因无人引导导致单车道连续3分钟5辆(含)以上车辆排队通过的,每发现一起扣5分
C. 出口双ETC车道收费所,未按规定切换车道,每次发现扣5分
D. 未执行监控大厅指令切换车道的,每次扣20分
【单选题】
晋保级点钞业务考试正确的是 ___
A. 点对6刀60分
B. 点对7刀70分
C. 点对8刀80分
D. 点对5刀60分
【单选题】
《浙江省高速公路运行管理办法》,有效阻止非正常车辆(严重超载、超限车,滴、散、洒等捆绑不严,有安全隐患的车辆)及行人进入高速公路。错误的是 ___
A. 未及时发现,每次扣5分
B. 引起不良后果,如引发事故、封道、分流等情况,每次扣20分
C. 未采取有效劝阻措施,每次扣5分
D. 现场人员积极做好劝阻措施但劝阻无效,每次扣5分
【单选题】
以下关于公务卡处理不正确的为:___
A. 公务车辆未出示通行卡或缴费凭证,按“卡丢”流程处理。
B. 公务卡超过有效期限,打印发票收费,归还公务卡。
C. 公务卡读取失败,按“卡不可读”键输入公务卡号,根据查询结果处理是否予以免费放行。
D. 遇实际车号与系统显示车牌不符,按普通车辆收取通行费,归还公务卡
【单选题】
《浙江省高速公路运行管理办法》规定未安装危险报警闪光灯、雾灯、安全带和未配备( )以及尾灯损坏的机动车辆进入高速公路。 ___
A. 备用轮胎
B. 警告标志牌
C. 灭火器
D. 反光条
【单选题】
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定,设计时速低于___公里/小时的车辆不得进入高速公路。
A. 60
B. 70
C. 100
D. 120
【单选题】
根据《浙江省高速公路运行管理办法》规定,以下___可以进入高速公路。
A. 半挂车
B. 全挂牵引车
C. 尾灯损坏的机动车辆
D. 非机动车辆
【单选题】
以下关于U型车处理描述错误的为:___
A. U型车应按全程收费
B. 因交通管制被交警强行要求调头的U型车按有理由放行
C. 正当理由的U型车按有理由放行
D. 在内广场调头的U型车按有理由放行
【单选题】
以下不属于在入口写通行卡时写入的信息为___
A. 入口车牌号
B. 入口时间
C. 入口车道号
D. 路标
【单选题】
以下不属于免费范围的车辆有___。
A. 持有警通证的车辆
B. 施工车辆
C. 正在执行紧急任务的设有固定装置的救护车、执行救助任务并标有红十字标志的车辆
D. 进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机(包括插秧机)的车辆
【单选题】
邮件运输和投递任务时,通过收费桥梁、道路含___、隧道、渡口的,予以免收车辆通行费
A. 国家公路
B. 一级公路
C. 高速公路
D. 二级公路
【单选题】
以下哪种支付方式在出口车道不予支持___
A. 现金
B. 记帐卡
C. 储值卡
D. 信息卡
【单选题】
ETC车道的RSU天线负责与车辆上的___交易,并将信息传给PC机。
A. CPU
B. OBU
C. ODU
D. RSU
【单选题】
计重收费指对通行的货车根据( )以及不同的( ),以此为依据进行分级并按照不同费率收取公路通行费的一种收费模式。 ___
A. 实际车货总重、超轴限程度
B. 实际车货总重、轴组重量
C. 载货重量、超限程度
D. 载货重量、核定吨位
推荐试题
【单选题】
最大正常客舱高度为___
A. 8000英尺
B. 9550英尺
C. 14000英尺
【单选题】
最大客舱负压差为___
A. 0
B. -1PSI
C. -0.2PSI
【单选题】
冲压空气按钮设ON位,冲压空气活门将在哪种情况下打开___
A. 任何情况下
B. 假定未选择水上迫降
C. 压差小于1PSI,且未选择水上迫降
【单选题】
混合装置与谁连接___
A. 空调组件,应急冲压空气入口和低压地面空气入口
B. 空调组件和客舱空气
C. 空调组件,客舱空气,应急冲压空气入口和低压地面空气入口
【单选题】
当客舱冲压空气按钮设在ON位时,放气活门将___
A. 关闭
B. 每次都打开
C. 当压差小于1PSI时50%打开
D. 当压差小于1PSI时全部打开
【单选题】
当组件控制器1和2都失效,空调组件的出口温度由谁控制___
A. 空调组件旁通活门
B. 空调组件防冰活门
C. 空调组件流量控制活门
【单选题】
温度调节是由谁控制的___
A. 由一个区域控制器及两个组件控制器控制
B. 由一个区域控制器控制
C. 由两个组件控制器控制
【单选题】
经调节后的空气分配给___
A. 驾驶舱,货舱和客舱
B. 驾驶舱和客舱
C. 驾驶舱,航空电子舱和客舱
【单选题】
在正常工作时,增压控制是___
A. 全自动
B. 人工控制
C. 以上A和B
【单选题】
要看排气活门的位置,在ECAM的___
A. 空调页面
B. 引气页面
C. 客舱压力页面
【单选题】
着陆标高设置在自动位时,着陆标高数据从何处送至控制器___
A. 飞行控制组件
B. 大气数据惯性基准系统
C. 飞行管理引导系统
【单选题】
在ECAM客舱压力页面上,前排气活门何时变成琥珀色___
A. 飞行中打开超过95%
B. 在自动控制时失效
C. 以上A和B
【单选题】
当增压方式选择在人工位时,排气活门是由经过控制器1或2传送的信号控制___
A. 对
B. 错
【单选题】
在ECAM客舱压力页面上,安全活门何时变成琥珀色___
A. 三个安全活门完全关闭
B. 至少一个活门未关时
C. 三个安全活门都完全打开
【单选题】
增压系统1故障后___
A. 主注意灯亮,机组需按ECAM的提示采取行动
B. 机组需人工选择系统2
C. 系统2自动接管
【单选题】
最大客舱负压差为___
A. 0
B. -1.0PSI
C. -0.2PSI
【单选题】
组件是如何进行基本的温度调节的___
A. 它满足最低区域温度的要求
B. 它调节每个区域的温度
C. 它满足最高区域温度的要求
【单选题】
调节空气活门的作用是___
A. 增加冷空气以优化区域温度
B. 增加热空气以优化区域温度
C. 增加热空气压力以优化区域温度
【单选题】
安全活门如何工作___
A. 电动
B. 液压
C. 气动
【单选题】
着陆后,增压系统是否会自动转换___
A. 不会,必须选择另一系统
B. 会,接地后立即转换
C. 会,但在落地后80秒
【单选题】
正确的着陆标高人工调定值应在哪里检查___
A. LDG ELEV(着陆标高)选择电门上的刻度
B. ECAM客舱增压页面
C. 不需要,因为是自动的
【单选题】
按压水上迫降按钮会关闭___
A. 排气活门,应急冲压空气入口,电子设备通风舱外活门及组件流量控制活门
B. 排气活门和应急冲压空气进口
C. 排气活门和组建量控制活门
【单选题】
在地面,APU供气时,组件以什么流量工作___
A. 高流量
B. 低流量
C. 正常流量
【单选题】
如果热空气活门失效在开位,则___
A. 优化调节失效
B. 温度保持在故障发生时所选择的值
C. 无影响
【单选题】
区域温度控制器通道1和2都失效时,组件释放的固定温度为___
A. 10度
B. 15度
C. 20度
【单选题】
电子设备通风系统向什么区域提供冷却空气___
A. 电子仪表,驾驶舱仪表和跳开关面板
B. 电子仪表舱,驾驶舱仪表和CIDS面板
C. 电子设备舱内的电气及电子附件,以及飞机驾驶舱内(包括仪表)
D. 电子仪表舱,驾驶舱仪表和飞机电瓶
【单选题】
安全活门的用途是为了避免___
A. 压差过大
B. 压差过小
C. 以上A和B
【单选题】
在ECAM的客舱压力页面上,当客舱压力为多少时,客舱高度指示变为红色___
A. >8800英尺
B. >9550英尺
C. >14000英尺
【单选题】
在正常情况下,无线电管理面板1用于___
A. HF1和HF2
B. VHF1
C. HF1
【单选题】
如果在无线电管理面板1上选择VHF2,选择灯在何处燃亮:___
A. 只在无线电管理面板1
B. 在无线电管理面板2
C. 无线电管理面板1和2
【单选题】
为了在发动机开车前启动话音记录仪,必须按下:___
A. 地面控制按钮
B. 客舱话音记录仪擦除按钮
C. 客舱话音记录仪测试
【单选题】
按下音频控制面板(ACP)上的MECH键___
A. 可通过耳机与地面机务人员通话
B. 可通过音频控制面板内话按钮与地面机务人员通话
C. 可通过音频控制面板内话按钮与客舱乘务员通话
【单选题】
为了擦除客舱话音记录仪的录音___
A. 按一次擦除按钮
B. 在空中,按下擦除按钮2秒钟
C. 在地面,停留刹车位于ON位时按下擦除按钮2秒钟以上
【单选题】
如何取消绿色话音指示灯___
A. 再次按下话音按钮
B. 按下VOR接收按钮
C. 以上两个都可
【单选题】
音频控制面板上复位按钮的功能是___
A. 再次起动系统操作
B. 取消以前的选择
C. 可熄灭CALL,MECH和ATT灯并停止蜂鸣声
【单选题】
当使用氧气面罩或耳机时,如果INT/RAD键被设置在INT时,按下侧杆上的通话按钮进行无线电发射时,能否听到内话背景噪音___
A. 能
B. 不能
【单选题】
在无线电管理面板选择STBY/NAV后,能否确认MCDU-RAD/NAV页面的选择___
A. 能
B. 不能
【单选题】
通讯系统由哪些子系统组成___
A. VHH/HF发射机
B. 无线电调谐系统(无线电管理面板)和音频综合系统(音频管理组件,音频控制板)
C. 音频综合系统(音频管理组件,音频控制板)
D. 以上A和B
【单选题】
在收到与飞机呼叫码相应的呼叫码后,选择呼叫系统会以音频和视频信号通知机组地面台正呼叫飞机___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
若两部无线电管理面板失效,余下的一部:___
A. 控制VHF1和HF1发射接收机
B. 控制VHF2和HF2发射接收机
C. 控制所有的VHF和HF发射接收机
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