相关试题
【单选题】
主要作用包括提高车辆的柔度系数。
A. 抗侧滚扭杆
B. 高度调整杆
C. 牵引拉杆
D. 构架
【单选题】
抗侧滚扭杆主要作用包括 。
A. 提高定位刚度
B. 提高抗拉强度
C. 提高车辆的柔度系数
D. 减少振动
【单选题】
抗侧滚扭杆主要作用是提高车辆的 ，减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。
A. 定位刚度
B. 柔度系数
C. 强度系数
D. 振动系数
【单选题】
主要作用包括减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。
A. 抗侧滚扭杆
B. 高度调整杆
C. 牵引拉杆
D. 构架
【单选题】
抗侧滚扭杆主要作用包括减小车辆曲线运行时车体的
A. 运行阻力
B. 侧滚角
C. 空气阻力
D. 垂向振动
【单选题】
动车组转向架 主要是指牵引拉杆。
A. 驱动装置
B. 制动装置
C. 二系悬挂
D. 牵引装置
【单选题】
牵引拉杆分为 和“Z”字型牵引拉杆。
A. 吊装拉杆
B. 单牵引拉杆
C. 悬挂拉杆
D. 辅助拉杆
【单选题】
牵引拉杆分为单牵引拉杆和 。
A. 吊装拉杆
B. 悬挂拉杆
C. 辅助拉杆
D. “Z”字型牵引拉杆
【单选题】
动车组基础制动装置采用 。
A. 涡流制动
B. 磁轨制动
C. 停放制动
D. 盘形制动
【单选题】
制动盘分为 和轴盘。
A. 方形盘
B. 轮盘
C. 椭圆盘
D. 齿轮盘
【单选题】
制动盘分为轮盘和 。
A. 椭圆盘
B. 齿轮盘
C. 轴盘
D. 方形盘
【单选题】
动车组转向架中 限制了轮对与构架间的相对运动。
A. 驱动装置
B. 联轴节
C. 牵引装置
D. 轴箱定位装置
【单选题】
动车组转向架中轴箱定位装置限制了 与构架间的相对运动。
A. 轮对
B. 车体
C. 电机
D. 空气弹簧
【单选题】
动车组转向架中轴箱定位装置限制了轮对与 间的相对运动。
A. 车体
B. 电机
C. 空气弹簧
D. 构架
【单选题】
动车组转向架中 是联系构架和轮对的活动“关节”。
A. 驱动装置
B. 联轴节
C. 牵引装置
D. 轴箱定位装置
【单选题】
圆筒集层橡胶方式弹簧定位是高速转向架 方式之一。
A. 传动
B. 轴箱定位
C. 牵引
D. 制动
【单选题】
拉板式（支承板）定位是高速转向架 方式之一。
A. 传动
B. 轴箱定位
C. 牵引
D. 制动
【单选题】
拉杆式（轴梁式）定位是高速转向架 方式之一。
A. 传动
B. 轴箱定位
C. 牵引
D. 制动
【单选题】
转臂式定位是高速转向架 方式之一。
A. 传动
B. 轴箱定位
C. 牵引
D. 制动
【单选题】
下列属于动车组转向架轴箱定位装置特点是 。
A. 部件数量多
B. 部件数量较少
C. 重量大
D. 结构复杂
【单选题】
动车组转向架轴箱定位装置特点包括：便于轴箱
A. 载重
B. 加速性能
C. 定位刚度
D. 横向位移
【单选题】
动车组转向架 特点包括：便于轴箱定位刚度的选择，能同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度及曲线通过性能。
A. 牵引装置
B. 驱动装置
C. 联轴节
D. 轴箱定位装置
【单选题】
动车组转向架轴箱定位装置特点包括：便于轴箱定位装置的 。
A. 拆卸
B. 分解和组装
C. 保养
D. 润滑
【单选题】
是动车组转向架轴箱定位装置的特点。
A. 结构复杂
B. 轻量化
C. 部件多
D. 不便于安装
【单选题】
是动车组转向架轴箱定位装置的特点。
A. 结构复杂
B. 部件数量较少
C. 部件多
D. 不便于安装
【单选题】
无滑动部分、免维护是动车组转向架 的特点。
A. 牵引装置
B. 驱动装置
C. 轴箱定位装置
D. 弹簧悬挂装置
【单选题】
驱动机构中， 是将牵引电机的运动和动力经过一定的变换后传递给齿轮箱的中间装置。
A. 转臂
B. 抗侧滚扭杆
C. 牵引拉杆
D. 联轴器
【单选题】
驱动机构中，联轴器是将 的运动和动力经过一定的变换后传递给齿轮箱的中间装置。
A. 主空压机
B. 通风机
C. 牵引风机
D. 牵引电机
【单选题】
驱动机构中，联轴器是将牵引电机的运动和动力经过一定的变换后传递
A. 主空压机
B. 通风机
C. 牵引风机
D. 齿轮箱
【单选题】
型动车组牵引电机和齿轮箱通过万向轴和安全装置连接。
A. CRH1
B. CRH380A统型
C. CRH3
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组 和齿轮箱通过万向轴和安全装置连接。
A. 通风机
B. 牵引电机
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
CRH5型动车组牵引电机和 通过万向轴和安全装置连接。
A. 通风机
B. 齿轮箱
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
CRH1A型动车组牵引电机和 通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 齿轮箱
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
CRH1A型动车组 和齿轮箱通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 牵引风机
C. 构架
D. 牵引电机
【单选题】
CRH380A统型动车组 和齿轮箱通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 牵引风机
C. 构架
D. 牵引电机
【单选题】
CRH380A统型动车组牵引电机和 通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 齿轮箱
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
CRH380B型动车组 和齿轮箱通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 牵引风机
C. 构架
D. 牵引电机
【单选题】
CRH380B型动车组牵引电机和 通过联轴器连接。
A. 通风机
B. 齿轮箱
C. 构架
D. 牵引风机
【单选题】
动车组 的功率通过齿轮箱传递给轮对。
A. 通风机
B. 牵引风机
C. 主空压机
D. 牵引电机
推荐试题
【多选题】
可压溃管的行程包括___。（摘自维修手册）
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
【多选题】
下面哪些属于车钩锁的操作位置。___ （摘自维修手册）
A. 解钩
B. 连挂
C. 准备连挂
D. 准备解钩
【多选题】
空调制冷设备主要由___等部件组成。（摘自维修手册）
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 蒸发器
D. 节流装置
【多选题】
空调手动温度设置___等档位。（摘自维修手册）
A. 自动
B. 24℃
C. 26℃
D. 28℃
【多选题】
紧急制动的制动缓解施加方式，下列说法正确的是___（摘自维修手册）
A. 失电制动
B. 失电缓解
C. 得电缓解
D. 得电制动
【多选题】
长沙地铁1号线踏面制动单元主要由___等部件组成。（摘自维修手册）
A. 制动缸
B. 活塞
C. 间隙调整装置
D. 闸瓦托及托吊
【多选题】
长沙地铁1号线采用的风源系统由___主要部件构成。（摘自维修手册）
A. 整体吊架
B. 空气压缩机
C. 空气净化处理装置
D. 电控单元
【多选题】
长沙轨道交通1号线制动控制模块集成了电子制动控制单元、电子中继阀、变载荷阀、___等设备。（摘自维修手册）
A. 风缸
B. 停放脉冲阀
C. 压力开关
D. 压力传感器
【多选题】
下列属于空气悬挂系统的功能的是___。（摘自维修手册）
A. 吸收冲击和振动
B. 控制车体高度水平
C. 提供一个载重信号
D. 传递纵向牵引力和制动力
【多选题】
察看司机室双针压力表，可以了解___。（摘自车辆检修工教材）
A. 动车单元制动缸的压力
B. 拖车单元制动缸的压力
C. 拖车主风管压力
D. 拖车停放制动缸的压力
【多选题】
下列部件中___为供风和制动系统的组成部分。（摘自维修手册）
A. 踏面制动单元
B. 受电弓执行机构
C. 受电弓
D. EBCU
【多选题】
在长沙地铁1号线一期车辆中关于主风缸压力控制功能的说法正确的为___。（摘自维修手册）
A. 空压机主风管压力降到7BAR后将启动两台空压机
B. 空压机主风管压力降到7.5BAR后将启动当日工作为主的空压机
C. 空压机主风管压力降到6BAR后将启动激活单元车组的空压机
D. 空压机主风管压力升到9BAR后将自动停止空压机打风
E. 空压机主风管压力升到10BAR后将自动停止空压机打风
【多选题】
车辆乘客信息系统主要包括___三部分。（车辆检修工教材）
A. 广播对讲系统
B. 多媒体播放系统
C. 视频监控系统
D. 自动报站系统
【多选题】
TCMS系统可以设置PIS系统采用___两种模式报站。（车辆检修工教材）
A. ATC全自动广播
B. TCMS全自动
C. ATC半自动广播
D. TCMS半自动
【多选题】
车辆乘客信息系统主要包括___三部分。（车辆检修工教材）
A. 广播对讲系统
B. 多媒体播放系统
C. 视频监控系统
D. 自动报站系统
【多选题】
TCMS系统可以设置PIS系统采用___两种模式报站。（车辆检修工教材）
A. ATC全自动广播
B. TCMS全自动
C. ATC半自动广播
D. TCMS半自动
【多选题】
每个摄像头的监看画面都叠加有___信息。（摘自维修手册）
A. 时间
B. 位置
C. 文件大小
D. 视频类型
【多选题】
PIS系统中，RS485故障可能影响___功能。（摘自维修手册）
A. 乘客报警
B. PDU显示
C. 紧急报站
D. IDU显示
【多选题】
司机室扬声器可监听包括___的内容， （摘自维修手册）
A. OCC广播
B. 人工广播
C. 报站广播
D. 紧急广播
【多选题】
在长沙地铁1号线车辆在运行中可自动施加的制动类型为___。（摘自维修手册）
A. 停放制动
B. 紧急制动
C. 快速制动
D. 保持制动指令
【多选题】
长沙地铁1号线风源系统中空气滤清器主要由___组成。（摘自维修手册）
【多选题】
贯通道主要由下面哪些部分组成。___ （摘自维修手册）
A. 车体框
B. 折棚
C. 顶护板
D. 侧护板
E. 踏板
【多选题】
每个门控器都配有下列部件___（摘自维修手册）
A. 逻辑模块
B. 电源模块
C. 电控模块
D. 数据模块
【多选题】
可供选择的开关门模式有___ （摘自维修手册）
A. 自动
B. 半自动
C. 手动
D. 半联动
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___ （摘自维修手册）
A. “车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___ （摘自维修手册）
A. 车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【多选题】
网络硬线切换定义正确的是：___（摘自维修手册）
A. 硬线：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
B. 网络：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
C. 硬线：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
D. 网络：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
【多选题】
每个门控器都配有下列部件___（摘自维修手册）
A. 逻辑模块
B. 电源模块
C. 电控模块
D. 数据模块
【多选题】
车门关闭过程中，可通过下列方式探测到障碍物：___ （摘自维修手册）
A. 力矩监控
B. 位移/时间监控
C. 电机电流监控
D. 电机电压监控
【多选题】
车辆车门开启的先前条件有___（摘自维修手册）
A. 车门开启允许信号
B. 零速信号
C. 开门信号
D. 牵引信号
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架驱动装置主要功能是：产生（ ）、（）；将驱动力矩、电制动力矩传递到（ ）上。 ___（摘自维修手册）
A. 驱动力矩
B. 电制动力矩
C. 轮对
D. 受电弓
【多选题】
下面哪些属于一系悬挂装置。___ （摘自维修手册）
A. 螺旋钢弹簧
B. 抗侧滚扭杆
C. 一系垂向止挡
D. 一系垂向减振器
【多选题】
牵引梁用于安装车辆的车钩缓冲器，用来传递___。（摘自维修手册）
A. 车体重力
B. 车辆间的牵引力
C. 车体横向冲击力
D. 车辆间的制动力
【多选题】
车体底架的主要作用是承受 ___。（摘自维修手册）
A. 车体上部载荷
B. 因各种原因而引起的横向力
C. 走行部传递来的各种振动和冲击
D. 传递列车的牵引力
E. 传递列车的制动力。
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架承载方式是（）和（）。 ___（摘自维修手册）
A. 中心牵引装置
B. 空气弹簧
C. 钢板
D. 油缸
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架侧梁上有___。（摘自维修手册）
A. 垂向减振器安装座
B. 抗侧滚扭杆安装座
C. 金属螺旋弹簧座
D. 横向减振器安装座
【多选题】
长沙地铁1号线车辆轮对主要功能有___。（摘自维修手册）
A. 车辆与轨道的接触部分，引导车辆安全地沿轨道运行
B. 承载车辆重量
C. 排除轨道上的障碍
D. 将牵引力和制动力传递到轨道
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱组装由（ ）、（ ）、轴承压盖、（ ）外端盖及电气部件组成。___（摘自维修手册）
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架构架型式由（ ）、（）焊接而成H型构架和。___（摘自维修手册）
A. 两根侧梁
B. 三根侧梁
C. 四根侧梁
D. 中间横梁
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱主要功能是：传递（ ）和（）；将轮对的旋转运动转换为车辆的直线运动；支撑（ ）上载荷。 ___（摘自维修手册）
A. 牵引力
B. 制动力
C. 二系簧
D. 一系簧
