【多选题】
某土方工程业主与施工单位签订了土方施工合同；合同约定的土方工程价款为200 万元，合同工期为30 天。施工过程中，因出现了较深的软弱下卧层，致使土方工程价款增加40 万元，则施工方可提出的工期索赔为（ ）天。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
本题考查的是索赔。工期索赔额=40×30/200=6（天）。参见教材P252。
相关试题
【多选题】
共同延误的处理中，如果初始延误者是发包人原因，则在发包人原因造成的延误期内，承包人（ ）。
A. 只可得到工期延长
B. 只可得到经济补偿
C. 不能得到任何补偿
D. 既可得到工期延长，又可得到经济补偿
【多选题】
已知原合同价款450 万元，因发包人原因造成额外增加工程量60 万元，若原合同工期15 月，则可索赔工期为（ ）月。
【多选题】
关于施工合同履行过程中共同延误的处理原则，下列说法中正确的是（ ）。
A. 在初始延误发生作用期间，其他并发延误者按比例承担责任
B. 若初始延误者是发包人，则在其延误期内，承包人可得到经济补偿
C. 若初始延误者是客观原因，则在其延误期内，承包人不能得到经济补偿
D. 若初始延误者是承包人，则在其延误期内，承包人只能得到工期补偿
【多选题】
合同工程发生现场签证事项，未经（ ）签证确认，并且发包人也未书面同意，承包人便擅自实施相关工作的，所发生的费用由（ ）承担。
A. 发包人，发包人
B. 发包人，承包人
C. 设计人，承包人
D. 监理人，发包人
【多选题】
关于施工过程中的现场签证，下列说法中正确的是（ ）。
A. 发包人应按照现场签证内容计算价款，在竣工结算时一并支付
B. 没有计日工单价的现场签证，按承包商提出的价格计算并支付
C. 因发包人口头指令实施的现场签证事项，其发生的费用应由发包人承担
D. 经发包人授权的工程造价咨询人，可与承包人做现场签证
【多选题】
在现场签证的过程中，现场签证表中的对签证金额的复核由（ ）完成。
A. 造价工程师
B. 监理工程师
C. 承包人代表
D. 发包人代表
【多选题】
工程延误期间遇到国家法律、行政法规和相关政策变化引起工程造价变化的，下列处理方法正确的有（ ）。
A. 如果工程延误是由承包人原因导致，工程价款增加不予调整
B. 如果工程延误是由监理人原因导致，工程价款给予调整
C. 如果工程延误是由发包人导致，工程价款给予调整
D. 如果工程延误是由第三方导致，工程价款不予调整
E. 如果工程延误是承包人原因导致，工程价款减少予以调整
【多选题】
采用计日工计价的变更工作，承包人按合同约定向发包人提交的复核资料包括（ ）。
A. 工作名称、内容和数量
B. 投入该工作主要人员的姓名、工种、级别、耗用工时
C. 投入该工作的材料名称、类别和数量
D. 投入该工作的施工设备型号、台数和耗用台时
E. 现场签证表
【多选题】
根据《建设工程工程量清单计价规范》（GB 50500-2013），关于计日工费用的确认和支付，下列说法中正确的有（ ）。
A. 承包人应按照确认的计日工现场签证报告核实该类项目的工程数量和单价
B. 已标价工程量清单中有该类计日工单价的，按照单价计算
C. 已标价工程量清单中没有该类计日工单价的，按承包人报价计算
D. 计日工价款应列入同期进度款支付
E. 发包人通知承包人以计日工方式实施的零星工作，承包人应予执行
【多选题】
当物价变化合同价款调整方法采用造价信息进行价格调整时，下列关于发承包双方承担风险的说法正确的有（ ）。
A. 当承包人投标报价中材料单价低于基准单价，施工期间材料单价跌幅以投标报价为基础超过合同约定的风险幅度值时，其超过部分按实调整
B. 当承包人投标报价中材料单价低于基准单价，施工期间材料单价涨幅以基准单价为基础超过合同约定的风险幅度值时，其超过部分按实调整
C. 当承包人投标报价中材料单价高于基准单价，施工期间材料单价跌幅以基准单价为基础超过合同约定的风险幅度值时，其超过部分按实调整
D. 当承包人投标报价中材料单价高于基准单价，施工期间材料单价涨幅以基准单价为基础超过合同约定的风险幅度值时，其超过部分按实调整
E. 当承包人投标报价中材料单价等于基准单价，施工期间材料单价涨、跌幅以基准单价为基础超过合同约定的风险幅度值时，其超过部分按实调整
【多选题】
关于施工期间合同暂估价的调整，下列做法中正确的有（ ）。
A. 不属于依法必须招标的材料，由承包人按照合同约定采购
B. 属于依法必须招标的工程设备，以中标价取代暂估价
C. 属于依法必须招标的专业工程，承包人不参加投标的，应由承包人作为招标人，组织招标的费用一般由发包人另行支付
D. 属于依法必须招标的专业工程，承包人参加投标的，应由发包人作为招标人，同等条件下优先选择承包人中标
E. 不属于依法必须招标的专业工程，应按合同内容确定专业工程价款
【多选题】
根据《标准施工招标文件》，赶工费用的主要内容包括（ ）。
A. 不经济使用人工的补贴
B. 材料提前交货可能增加的费用
C. 材料运输费的增加
D. 工程清理修复费
E. 不经济的使用机械增加
【多选题】
按索赔事件的性质不同，可以将工程索赔分为（ ）。
A. 工程延误索赔
B. 合同终止的索赔
C. 工期索赔
D. 费用索赔
E. 不可预见的不利条件索赔
【多选题】
下列承包人既可以索赔工期又可以索赔费用的情况包括（ ）。
A. 迟延提供图纸
B. 提前向承包人提供材料、工程设备
C. 承包人遭遇不利物质条件
D. 要求承包人提前竣工
E. 基准日后法律的变化
【多选题】
《标准施工招标文件》中规定的可以合理补偿承包人索赔的条款，下列阐述正确的有（ ）。
A. 施工中发现文物、古迹，可以索赔工期和费用
B. 因发包人原因导致承包人工程返工，只可索赔工期和费用
C. 发包人要求承包人提前竣工，可获得费用和利润补偿
D. 不可抗力造成工期延误，就此要求工期索赔
E. 发包人的原因导致试运行失败的，可获得费用和利润补偿
【多选题】
根据《标准施工招标文件》中的合同条款，关于合理补偿承包人索赔的说法，正确的有（ ）。
A. 承包人遇到不利物质条件可进行利润索赔
B. 因不可抗力造成工期延误可索赔工期
C. 异常恶劣天气导致的停工通常可以进行费用索赔
D. 发包人原因引起的暂停施工只能进行费用索赔
E. 提前向承包商提供材料，承包商只能索赔费用
【多选题】
根据《标准施工招标文件》通用合同条款，承包人可能同时获得工期和费用补偿、但不能获得利润补偿的索赔事件有（ ）。【2016 年真题改编】
A. 延迟提供施工场地
B. 因不可抗力造成工期延误
C. 发包人负责的材料延迟提供
D. 施工中遇到不利物质条件
E. 施工中发现文物
【多选题】
根据《标准施工招标文件》，承包人索赔依据的包括（ ）。
A. 工程施工合同文件
B. 国家法律、法规
C. 国家、部门和地方有关标准、规范和定额
D. 承包商的意愿和要求
E. 工程施工合同履行过程中与索赔事件有关的各种凭证
【多选题】
某施工合同约定，现场施工机械一台，由承包人租得，台班单价为200 元/台班，租赁费100 元/台班，每台班分摊的施工机械进出场费为40 元/台班，人工工资为50 元/工日，窝工补贴20 元/工日，以人工费和机械费为基数的综合费率为30％。在施工过程中，发生了如下事件：①遇异常恶劣天气导致停工2 天，人员窝工30 工日，机械窝工2 天；②发包人增加合同工作，用工20 工日，使用机械1 台班；③场外大范围停电致停工1 天，人员窝工20工日，机械窝工1 天。据此，下列选项正确的有（ ）。
A. 因异常恶劣天气停工可得的费用索赔额为800 元
B. 因停电所致停工，承包人可得的费用索赔额为500 元
C. 因发包人增加合同工作，承包人可得的费用索赔额为1560 元
D. 因停电所致停工，承包人可得的费用索赔额为540 元
E. 承包人可得的总索赔费用为2060 元
【多选题】
现场管理费索赔时，管理费费率的确认方法包括（ ）。
A. 合同百分比法
B. 行业平均水平法
C. 原始估价法
D. 历史数据法
E. 决策统计法
【多选题】
因发包人原因导致工程延期时，下列索赔事件能够成立的有（ ）。
A. 材料超期储存费用索赔
B. 材料保管不善造成的损坏费用索赔
C. 现场管理费索赔
D. 保险费索赔
E. 保函手续费索赔
【多选题】
对于工期索赔的说法，下列正确的有（ ）。
A. 因业主原因造成的某项工作施工进度拖延，属于可原谅的拖延
B. 因承包人原因造成的某项工作施工进度拖延，承包商可按所拖延时间索赔工期
C. 因第三方原因造成的某项工作施工进度拖延，属于不可原谅的延期
D. 因承包商原因造成的某项工作施工进度拖延，承包商不可索赔工期
E. 因工程师原因造成的某项工作施工进度拖延影响工期，承包商可提出工期索赔
【多选题】
工期索赔的计算方法包括（ ）。
A. 直接法
B. 网络图分析法
C. 标准差法
D. 工期对比法
E. 比例计算法
【多选题】
承包人向发包人提出工期索赔的具体依据包括（ ）。
A. 施工方的施工总进度规划
B. 施工日志、气象资料
C. 工程师的变更指令
D. 影响工期的干扰事件
E. 受干扰后的实际工程进度
【多选题】
下列关于现场签证的说法，正确的有（ ）。
A. 施工中遇到不利物质条件，承包商可提出现场签证
B. 施工合同履行期间出现现场签证事件的，发承包双方应调整合同价款
C. 承包商被要求完成合同以外的零星项目，可提出现场签证
D. 施工中合同工程内容与发包人要求不一致时，承包商可提出现场签证
E. 承包人应按照现场签证内容计算价款，报送发包人确认后，作为增加合同价款，与结算款同期支付
【多选题】
通常区分单价合同和总价合同规定不同的计量方法，成本加酬金合同按照（ ）的计量规定进行计量。
A. 设计合同
B. 施工合同
C. 总价合同
D. 单价合同
【多选题】
招标工程量清单中所列的数量，通常是根据（ ）计算的数量，是对合同工程的估计工程量。
A. 工程定额
B. 设计指标
C. 设计图纸
D. 施工组织设计
【多选题】
在施工合同履行期间，下列属于工程计量范围的是（ ）。
A. 工程变更修订的工程定额内容
B. 合同文件中规定的各种费用支付项目
C. 承包人原因造成的返工工程量
D. 擅自超出施工图纸施工的工程
【多选题】
根据《建设工程工程量清单计价规范》（GB 50500-2013），关于工程计量，下列说法中正确的是（ ）。
A. 合同文件中规定的各种费用支付项目应予计量
B. 因异常恶劣天气造成的返工工程量不予计量
C. 成本加酬金合同应按照总价合同的计量规定进行计量
D. 总价合同应按实际完成的工程量计算
【多选题】
在施工过程中，发包单位付给承包单位的备料款应随着工程所需的主要材料贮备的逐步减少，以（ ）方式扣回。
A. 抵充工程款
B. 变更合同价
C. 索赔
D. 保修金
【多选题】
工程预付款起扣点表示（ ）。
A. 未施工工程尚需的主要材料及构件的价值相当于工程预付款数额
B. 已施工工程尚需的主要材料及构件的价值相当于工程预付款数额
C. 未施工工程尚需工程款相当于预付款数额
D. 已施工工程尚需工程款相当于预付款数额
【多选题】
某工程合同总价为5000 万元，合同工期100 天，材料费占合同总价的50%，材料储备定额天数为40天，材料供应在途天数为5 天。用公式计算法求得该工程的预付款应为（ ）万元。
A. 417
B. 694
C. 833
D. 1000
【多选题】
某工厂年度承包工程总价为2000 万元，其中材料所占比例为40%，材料在途、加工、整理和供应间隔天数为25 天，保险天数5 天，则按公式法计算的预付款金额为（ ）万元。
A. 54.79
B. 55.56
C. 65.75
D. 66.67
【多选题】
已知某工程承包合同价款总额为6000 万元，其主要材料及构件所占比重为60%，预付款总金额为工程价款总额的20%，则预付款起扣点是（ ）万元。
A. 2000
B. 2400
C. 3600
D. 4000
【多选题】
采用起扣点计算法扣回预付款的正确做法是（ ）。
A. 从已完工程的累计合同额相当于工程预付款数额时起扣
B. 从已完工程所用的主要材料及构件的价值相当于工程预付款数额时起扣
C. 从未完工程所需的主要材料及构件的价值相当于工程预付款数额时起扣
D. 从未完工程的剩余合同额相当于工程预付款数额时起扣
【多选题】
发包人应在开工后的（ ）天内预付不低于当年施工进度计划的安全文明施工费总额的（ ）。
A. 7，50%
B. 14，50%
C. 14，60%
D. 28，60%
【多选题】
下列不属于承包人提交的进度款支付申请内容的是（ ）。
A. 累计已完成的合同价款
B. 累计已实际支付的合同价款
C. 本周期应支付的安全文明施工费
D. 实际应支付的竣工结算款
【多选题】
下列关于期中支付价款的表述，错误的是（ ）。
A. 已标价工程量清单中的单价项目，承包人应按工程计量确认的工程量与综合单价计算
B. 已标价工程量清单中的总价项目，承包人应按合同约定的进度款支付分解
C. 承包人现场签证和得到发包人确认的索赔金额列入本周期应扣减的金额
D. 进度款的支付比例，按期中结算价款总额计，不低于60%，不高于90%
【多选题】
发包人应在工程开工后的28 天内预付不低于当年施工进度计划的安全文明施工费总额的（ ） ，其余部分按照提前安排的原则进行分解，与进度款同期支付。
A. 10%
B. 30%
C. 50%
D. 60%
【多选题】
关于施工合同工程预付款，下列说法中正确的是（ ）。
A. 承包人预付款的担保金额通常高于发包人的预付款
B. 采用起扣点计算法抵扣预付款对承包人比较不利
C. 预付款的担保金额不会随着预付款的扣回而减少
D. 预付款的额度通常与主要材料的构件费用占建安费的比例相关
推荐试题
【单选题】
主发电机电门位于（），其作用是（）。___
A. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断电能
B. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
C. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断应急电源
D. 驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
【单选题】
DC电源系统中包括有（）台主电瓶，安装在：飞机右侧电子舱内___
A. 两台；飞机左侧电子舱内
B. 两台；飞机右侧电子舱内
C. 一台；飞机左侧电子舱内
D. 一台；飞机右侧电子舱内
【单选题】
ACESSBUS的正常电源来自___
A. 交流汇流条1
B. 静变流机
C. 交流汇流条2
D. TR1
【单选题】
主电源失效，应急发电机不工作时，向直流重要汇流条供电是___
A. 1号电瓶
B. 2号电瓶
C. ESSTR
D. TR2
【单选题】
静变流机何时工作___
A. 一直在工作
B. 主发电机故障时
C. 飞机在空中且只有电瓶供电时
D. 应急发电机工作的时候
【单选题】
在地面正常发动机关车状态，主发电机电源控制电门上___
A. FAULT灯亮
B. OFF灯亮
C. 没有任何灯光亮
D. AVAIL灯亮
【单选题】
正常情况下，ACBUS1由什么供电？___
A. IDG1
B. IDG2
C. APU电源
D. 外电源
【单选题】
勤务汇流条功能___
A. 仅整机断电时提供驾驶舱照明
B. 仅整机断电时提供客舱照明
C. 整机断电时提供所有地面服务照明和供电
D. 不能操作货舱门
【单选题】
静变流机将来自电瓶汇流条的直流电压转变成___
A. 单相115伏，400赫兹交流
B. 三相115伏，400赫兹交流
C. 28伏直流
D. 26伏，400赫兹交流
【单选题】
电源系统中，发电机向飞机提供（），变压整流器TR向飞机提供（）___
A. 交流电源；交流电源
B. 直流电源；直流电源
C. 交流电源；直流电源
D. 直流电源；交流电源
【单选题】
电源系统中，发动机通过（）将变化的转速转换为恒定的速度，并驱动发电机工作___
A. 附件齿轮箱
B. 速度调节器
C. 附件齿轮箱和IDG中的CSD（恒速驱动装置）
D. IDG（整体驱动发电机）
【单选题】
电源系统中，工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的（）去控制相应发电机输出电源。___
A. GCU（发电机控制器）
B. GLC（发电机电路接触器）
C. GAPCU(对于增强型320）或者GPCU（对于传统构型320）
D. EGIU（电源接口组件）
【单选题】
主发电机或APU发电机获得转速后，系统将通过控制发电机的（）来实现电能的产生。___
A. 输入转速
B. 励磁电压
C. 温度
D. 频率
【单选题】
应急发电系统中，应急马达发电机（CSM/G）由（）驱动___
A. 来自黄液压系统的动力
B. 来自绿液压系统的动力
C. 来自蓝液压系统的动力
D. A、B、C均可驱动CSM/G
【单选题】
飞机在正常通电的情况下，飞机直流电源由（）提供。___
A. 仅仅由一台电瓶提供直流电源，另一台作为备份直流电源使用
B. 由两台电瓶提供直流电源
C. 由两台电瓶和两台变压整流器器（TR1、TR2）提供直流电源
D. 由两台电瓶和三台变压整流器器（TR1、TR2、TR3）提供直流电源
【单选题】
在正常情况下，电网中的直流电源主要由（）提供。___
A. TR1（变压整流器1）和TR2（变压整流器2）
B. TR1、TR2、及ESSTR
C. BAT1和BAT2
D. BAT1、BAT2、TR1、TR2、ESSTR
【单选题】
飞机在地面，如果电瓶电压低于（）超过15秒，则电瓶电源会自动脱离飞机电网，实现放电保护。___
A. 低于5V
B. 低于23V
C. 低于26V
D. 低于28V
【单选题】
GAPCU(对于增强型320）或者GPCU（对于传统构型320）的功能包括是：___
A. 地面电源的控制和保护
B. 地面电源供电系统的测试和监控
C. 向GCU提供并获得信息
D. A、B、C
【单选题】
当IDG（整体驱动发电机）被脱开后，在（）完成复位工作。___
A. 空中或地面，发动机运转的状态下由飞行员完成
B. 在空中状态下由飞行员完成；在地面，发动机切断的状态下由地面勤务人员完成
C. 只能在空中，发动机运转的状态下完成
D. 只能在地面状态下完成
【单选题】
飞机电源系统在紧急的情况下，静变流机将来自（）的28V直流电转换为115V交流电提供给飞机基本重要系统使用。___
A. BAT1
B. BAT2
C. BAT1和BAT2共同提供
D. BAT1或BAT2
【单选题】
下列哪个继电器实现了对发电机的励磁调节___
A. GCU
B. SVR
C. PRR
D. GCR
【单选题】
GLC继电器的开关受谁控制？___
A. GCU
B. SVR
C. PRR
D. GCR
【单选题】
当TR2失效的时候，直流重要汇流条通过什么部件获得电源？___
A. ESS-TR
B. 直流电瓶汇流条
C. 2号电瓶
D. 1号电瓶
【单选题】
下列哪个工作不能从勤务汇流条中获得电源？___
A. 开关货舱门
B. APU舱门的照明
C. 应急灯光
D. 电子舱的照明
【单选题】
下列哪个不是BCL的作用？___
A. 辅助APU启动
B. 阻止电瓶完全放电
C. 保护直流供电网络
D. 控制电瓶的充电
【单选题】
在正常情况下ACBUS1向ACESSBUS及ACSHEDESSBUS提供电源。当ACBUS1失去电源后，可以通过（）继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS供电。___
A. 电源控制系统将自动接通ACBUS2
B. 人工按压驾驶舱头顶电源面板上的“ACESSFEED”电门，接通ACBUS2电源
C. 静变流机将自动工作
D. TR（变压整流器）将自动工作
【单选题】
当直流电网中，如果TR1、TR2单独或同时发生故障，此时（）将向部分直流电网供电。___
A. BAT1（1号电瓶）
B. BAT2（2号电瓶）
C. 静变流机
D. ESSTR（）
【单选题】
飞机电瓶的主参数是通过（）在（）显示。___
A. 相应的BCL（电瓶充电限制器）；下ECAM显示器上的ELEC页面
B. 相应的BCL（电瓶充电限制器）；上ECAM显示器上的ELEC页面
C. 相应的GCU；下ECAM显示器上的ELEC页面
D. 相应的GCU；上ECAM显示器上的ELEC页面
【单选题】
电源系统中IDG（整体驱动发电机）通过（）从（）获得足够的转速。___
A. 附件齿轮箱；发动机的LP转子
B. 恒速装置；发动机的LP转子
C. 附件齿轮箱；发动机的HP转子
D. 恒速装置；发动机的HP转子
【单选题】
外电源系统中（）检测电源质量处于良好状态后，系统发出信号去：___
A. GPCU；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色灯
B. GCU1；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色
C. GPCU；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT/PWRNOTINUSE”白色灯
D. GCU1；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色
【单选题】
当工作人员在进行维护作业的过程中，断开驾驶舱后跳开关面板上的某个跳开关，稍后在ECAM显示器上出现相关跳开关的信息，这说明该跳开关：___
A. 被脱开跳开关所对应的系统探测到跳开关被断开，并通过相关系统在ECAM上显示
B. 系统维护作业程序中正常出现的现象，属于正常信息
C. 被脱开的电路跳开关包含有连接到SDAC的辅助线路
D. 被脱开的电路跳开关包含有连接到CFDS的辅助线路
【单选题】
在正常情况下ACBUS1向ACESSBUS及ACSHEDESSBUS提供电源。当飞机在失去ACBUS1和ACBUS2电源的紧急情况下，（）将继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS供电。___
A. 静变流自动工作
B. TR（变压整流器）将自动工作
C. 不论RAT状况如何，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作
D. 当RAT提供的液压动力可用的情况下，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作
【单选题】
0在地面维护过程中，工作人员发现主发电机按钮电门上的“FAULT”灯会燃亮，这说明：1）相应发电机按钮电门被松开；2）电路中的GLC（发电机电路接触器）受到GCU控制而脱开IDG与电网的连接；3）系统探测到故障的发生，GCU控制GLC脱开IDG与电网的连接___
A. 1）、2）
B. 1）、3）
C. 2）、3）
D. 1）、2）、3）
【单选题】
当IDG1故障后，交流主汇流条无电，如何进行操作使其能正常供电（）___
A. 将1号发电机控制电门放断开位置
B. 将汇流条连接电门放断开位置
C. 按入交流主转换控制电门
D. 无法进行操作
【单选题】
“发电机控制电门”的功用是（）___
A. 控制发电机励磁
B. 控制发电机向电网供电和断电
C. 指示发电机故障或不工作
D. 以上均正确
【单选题】
“主交流供电（ACESSFEED）”按钮的功用是（）___
A. 人工转换交流主汇流条的电源
B. 指示交流主汇流条供电情况
C. 自动控制交流主汇流条供电顺序
D. A+B
【单选题】
“主交流供电（ACESSFEED）”按钮上的“FAULT”灯亮表示（）___
A. IDG1故障
B. 自动转换失效且交流主汇流条上失去电源
C. 应急发电机失效
D. 静变流机失效且交流主汇流条上有电
【单选题】
2号变压整流装置（TR2）的过小电流保护什么时候不起作用（）___
A. 在地面，飞机电网由APU发电机供电
B. 在地面，交流和直流地面飞行汇流条仅由外电源供电
C. 在地面，交流和直流地面飞行汇流条由外电源供电
D. 在空中，飞机电网由APU发电机供电
【单选题】
APU发电机的主要参数为（）___
A. 115V、400HZ、3φ、5KVA
B. 115V、400HZ、3φ、90KVA
C. 28V、400HZ、1φ、90KVA
D. 28V、直流
【单选题】
IDG内部分为哪两个部分（）___
A. 驱动部分和发电机部分
B. 控制valve和发电机部分
C. 永磁机和发电机部分
D. 励磁极和主发电机部分
