刷题
导入试题
【判断题】
剩余电流动作保护器能在0.1S内切断电源。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
工频电压220V作用下的人体电阻只有50V时的一半。
A. 对
B. 错
【判断题】
由于屏护装置不直接与带电体接触或对其没有严格规定,可以随便处置。
A. 对
B. 错
【判断题】
对防雷接地装置应和其他接地装置一样,应分别定期检查和测定。
A. 对
B. 错
【判断题】
导线架设时,低压线路面向负荷从左侧起L1、N、L2、L3。
A. 对
B. 错
【判断题】
周围有大面积接地导体或金属物件应采用12V的安全特低电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
无论用登高板或脚扣都要用安全带配合使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
兆欧表在进行测量前要先切断电源,严禁带电测量设备的绝缘。
A. 对
B. 错
【判断题】
普通阀型避雷器的通断能力不大,适宜装在变电站内。
A. 对
B. 错
【判断题】
胶壳刀开关安装时,手柄要向上,不得倒装或平装。
A. 对
B. 错
【判断题】
当电度表接入电路后,电压线圈与电流线圈所产生两个相位相同的磁通形成了移动磁场。
A. 对
B. 错
【判断题】
行程开关的工作原理与控制按钮相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机定额工作制表示电动机按铭牌值工作时只能在规定的时间断续运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
凡经互感器接入的电度表,其读数要乘以互感器的变比才是实际读数值。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机虽然种类繁多,但基本结构均由定子和转子两大部分组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照使用环境,防爆型电气设备中,III类电气设备用于爆炸性粉尘环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
控制按钮在低压控制电路中用于手动发出的控制信号,用作近距离控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
屏护装置应装有联锁装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力是先经配电屏分配后,由配电屏内的开关直接送至电动机。
A. 对
B. 错
【判断题】
经合闸即可送电到施工设备的开关和刀闸的操作手柄上,应悬挂“在此工作”的标识牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
兆欧表测量前一定要将设备断开电源,对内部有储能元件的设备还要进行放电。
A. 对
B. 错
【判断题】
当导体温度不变时,通过导体的电流与加在导体两端的电压成正比,而与其电阻成反比。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气照明的光源应根据照明要求和使用场所的特点来选择。
A. 对
B. 错
【判断题】
系统接地与变压器外壳的接地、避雷器的接地是共用的,并称为“三位一体”。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力线路多数是室外架设,或地下敷设,常受所在地段的不定因素的影响
A. 对
B. 错
【判断题】
直流单臂电桥测量电感线圈的直流电阻时,先按下检流计按钮后按下电流按钮
A. 对
B. 错
【判断题】
防雷装置的引下线采用热镀锌圆钢时,其直径不小于8~10mm,截面积不小于50~78mm2
A. 对
B. 错
【判断题】
钳形电流表的最大量程应等于被测线路的电流
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备本身,一般也会出现爆炸事故
A. 对
B. 错
【判断题】
PN结的P区接电源负极,N区接电源正极,称反向偏置接法
A. 对
B. 错
【判断题】
一旦发生漏电切断电源会造成事故或重大经济损失的下列电气装置或场所,应安装报警式漏电保护器同时自动切断电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
在空中作业时,可以用抛掷的方法上下传递工具或器材。
A. 对
B. 错
【判断题】
在串联电路中,总电阻总是小于各分电阻
A. 对
B. 错
【判断题】
防雷装置的引下线宜采用热镀锌圆钢和扁钢,宜优先采用圆钢
A. 对
B. 错
【判断题】
熔体的额定电流表明,熔体长期通过此电流而不熔断的额定电流
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机在额定工作状态下运行时,定子电路所加的是线电压
A. 对
B. 错
【判断题】
IT系统是配电网不接地或经高阻抗接地,电气设备金属外壳接地的系统
A. 对
B. 错
【判断题】
三相线路断开一相将造成三相设备不对称运行,可能烧坏设备
A. 对
B. 错
【判断题】
配电装置室内一面有开关设备时的最小安全距离,应不小于0.6m
A. 对
B. 错
【判断题】
基尔霍夫电流定律表述为:对于电路中任一节点,流入节点的电流之和恒等于流出节点的电流之和
A. 对
B. 错
【判断题】
灯泡破碎时瞬时温度达到2000~3000℃
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
当道岔当前位置与所需位置不一致时,车站值班员应安排手摇道岔作业人员进行手摇道岔作业,标准用语为___。
A. 将×号道岔手摇至×位,并加钩锁器
B. 将×号道岔手摇至×位,并锁闭
C. 将×号道岔扳至×位,并加钩锁器
D. 将×号道岔手摇至×位,并单锁
【单选题】
集团运营安全监察室组织调查的事故,事故调查报告应在___个工作日内完成。
A. (A)5
B. (B)10
C. (C)15
D. (D)20
【单选题】
事故主要责任单位承担负有事故损失及不良影响___%的责任。
A. (A)60
B. (B)70
C. (C)80
D. (D)90
【单选题】
造成 3 人以上 10 人以下死亡(含失踪),或者 10 人以上 50 人以下重伤,或者 1OOO 万元以上 5000 万元以下直接经济损失的事故属于___事故。
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
【单选题】
因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点 60 分钟以上的属于一般___类事故。
A. (A)E
B. (B)D
C. (C)C
D. (D)B
【单选题】
下列情形不属于重大事故标准的是___。
A. (A)1 条已(试)运营区段单向中断运营 5 小时以上,或双向中断运营 3 小时以上;
B. (B)6000 万元直接经济损失;
C. (C)50-99 人重伤(含急性中毒);
D. (D)10-29 人死亡(含失踪)或者危及 30-49 人生命安全;
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A. (A)3
B. (B)6
C. (C)7
D. (D)10
【单选题】
上海地铁电话闭塞法是上海地铁相邻两站(场、段)通过电话联系形式确认___,并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的一种行车组织方法。
A. 区间空闲
B. 线路空闲
C. 列车占用情况
D. 道岔位置
【单选题】
车调联控作业中,问路式行车的联控时机为:___。
A. 司机关门作业完成,确认无夹人夹物
B. 司机关门作业完成,列车发车前
C. 司机关门作业完成,列车收到路票发车前
D. 以上都不正确
【单选题】
车调联控作业中,列车由出[入]场线进入正线的适用场景为:___。
A. 列车由出[入]场线进入正线时,前方道岔防护信号未开放
B. 列车由出[入]场线进入正线时,前方道岔防护信号已开放
C. 列车由出[入]场线进入正线时,前方道岔防护信号开放后关闭
D. 以上都是
【单选题】
车调联控作业中,列车由出[入]场线进入正线的联控岗位:___。
A. 运营调度员
B. 车站值班员
C. 列车司机
D. 以上都是
【单选题】
电话闭塞行车时,遇反向运行列车,如在上行线上开行下行方向的列车,生产日志填写在___一栏内。
A. 上行
B. 下行
C. 备注
D. 交接班
【单选题】
上海地铁行车组织指挥体系不包括___。
A. 路网管理层
B. 线路控制层
C. 线路执行层
D. 线路管理层
【单选题】
口头命令是向___受令对象(列车司机等)直接发布的( )指令。
A. 单个,短期性
B. 单个,有较长时效
C. 多个,短期性
D. 多个,有较长时效
【单选题】
书面命令号应由___循环周期内应不漏号、跳号和重号。
A. 1 至 100 顺序按月循环使用
B. 1 至 99 顺序循环使用
C. 1 至 100 顺序循环使用
D. 101 至 200 顺序循环使用
【单选题】
运营调度命令按命令内容分为行车指令、施工命令和___。
A. 车调联控
B. 抢修命令
C. 书面命令
D. 口头命令
【单选题】
自动闭塞条件下,车载信号设备运行正常时,列车的行车凭证为___。
A. 信号机的允许信号
B. 列车收到的允许速度码
C. 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号
D. 发车指示器的指令
【单选题】
自动闭塞条件下,车载信号设备运行不正常时,列车的行车凭证为___。
A. 信号机的允许信号
B. 收到的允许速度码
C. 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号
D. 调度命令
【单选题】
封锁命令发布之后,___不得进入该封锁区段。
A. 作业无关人员
B. 作业无关车辆
C. 作业无关人员和车辆
D. 其他任何人员或车辆
【单选题】
电话闭塞法是相邻两站(场、段)通过电话联系形式确认区间空闲,并以发出___的方式办理闭塞的一种行车组织方法。
A. 路票
B. 电话记录号码
C. 手信号
D. 调度命令
【单选题】
电话闭塞法行车时,进路办理妥当是指进路上所有道岔___。
A. 均处于正确位置
B. 均开通正向位置
C. 均处于定位并锁闭
D. 均锁闭于正确位置
【单选题】
电话闭塞法的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 电话记录号码
C. 路票
D. 车站发车手信号
【单选题】
电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔(终端站除外)为___。
A. 两站两区间
B. 两站一区间
C. 一站两区间
D. 一站一区间
【单选题】
因集中站信号设备故障采用电话闭塞法行车时,实施范围应为信号故障影响区段前后各增加___,作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。
A. 一个防护区间
B. 一个防护车站
C. 一个防护分区
D. 一个防护区间及车站
【单选题】
电话闭塞发车站请求闭塞的前提条件是___。
A. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且本站发车进路准备妥当
B. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且前方站接车进路准备妥当
C. 确认本站至前方站无闭塞且站线空闲
D. 确认本站至前方站无闭塞且区间空闲
【单选题】
电话闭塞接车站同意闭塞的条件是___。
A. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站和前方站接车进路准备妥当
B. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接车进路准备妥当
C. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站空闲、本站接发车进路准备妥当
D. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接发车进路准备妥当
【单选题】
发车站解除闭塞的条件是___。
A. 列车整列出清本站
B. 列车整列到达本站
C. 列车整列出清前方站
D. 列车整列到达前方站
【单选题】
信号故障修复,运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令,已在区间运行列车应___。
A. 到达前方站解除闭塞后根据调度命令恢复正常模式运行
B. 到达前方站解除闭塞后报告运营调度员
C. 根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行
D. 请示并听从运营调度员指挥
【单选题】
折返站的闭塞同意条件为本站___。
A. 列车整列进入折返线
B. 列车出清折返线
C. 本站接车进路准备好
D. 折返进路准备好
【单选题】
非折返站的闭塞解除条件为___。
A. 列车整列到达
B. 发车进路准备好
C. 列车整列到达并发出后
D. 列车到达前方站
【单选题】
路票必须具备___要素并填写完整。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。
A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞
B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞
C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞
D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞
【单选题】
列车采用电话闭塞法反向运行时,需在备注栏中注明“反向运行”,并在路票___加盖反向章。
A. 右上角
B. 右下角
C. 左上角
D. 左下角
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时,运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线,当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放,应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时,应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时,列车司机收到路票发车前,应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次,如被呼叫人仍未复诵应答,呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中,不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用