___制动装置是最终产生制动作用的装置。 _答案

【填空题】

___制动装置是最终产生制动作用的装置。

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

基础

解析

暂无解析

相关试题

【填空题】

104电空制动机的保压电磁阀控制___与大气的通路。

查看答案解析

【填空题】

列车中各车辆全部装用F8分配阀时，转换盖板置于"___"[指示箭头向下]。

查看答案解析

【填空题】

客车在载重变化时，通过高度调整阀实现___的调节作用。

查看答案解析

【填空题】

量具的日常管理由___负责，借用后由使用者负责。

查看答案解析

【填空题】

轮背内距尺有刻线式和___式两种。

查看答案解析

【填空题】

车辆总重与车辆轴数之比称为___。

查看答案解析

【填空题】

SW-160型转向架和206KP型转向架相比，牵引销由圆锥形改为圆柱形，以减小___。

查看答案解析

【填空题】

已知车辆定距S和曲线半径R，则车辆中部偏倚量为___)。

查看答案解析

【填空题】

各拉杆、杠杆的圆销安装时，竖向孔应由上而下装入，横向孔应___装入。

查看答案解析

【填空题】

更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与___之间。

查看答案解析

【填空题】

密接式车钩可实现自动连挂，连挂状态纵向平均间隙不大于___mm.

查看答案解析

【填空题】

密接式车钩与缓冲器之间的组装由8个___的连接螺栓完成。

查看答案解析

【填空题】

客车制动主管用内径___mm的钢管或不锈钢管制成。

查看答案解析

【填空题】

远心集尘器安装在制动支管上截断塞门与分配阀的之间，通常是在距分配阀___mm以内。

查看答案解析

【填空题】

车辆制动机应具备的条件之一是：当列车在运行途中发生车钩分离时，全列车都应能自动地起___作用。

查看答案解析

【填空题】

车轮与闸瓦间摩擦系数随列车运行速度的___而减少。

查看答案解析

【填空题】

闸瓦总压力与列车总重量之比称为列车计算___。

查看答案解析

【填空题】

机械传动可分为摩擦传动和___传动。

查看答案解析

【填空题】

蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，它主要用于传递空间交错轴的运动和动力，两轴间的交错角一般为___。

查看答案解析

【填空题】

轴承标志板共分A、B、C三栏，其中B栏所填写的是轴承___代号。

查看答案解析

【填空题】

单列向心滚子轴承主要承受径向力和___。

查看答案解析

【填空题】

当F8型分配阀不作为电空制动使用时，"转换盖板"应放在___缓解位，即盖板上的箭头向上。

查看答案解析

【填空题】

客车出库质量标准规定：轮轴各部不得有裂纹，轮毂无___现象，并符合规定限度。

查看答案解析

【填空题】

客车出库质量标准规定：高度调整阀及调整杆无裂损变形，风管无腐蚀损坏,调整杆锁定，螺栓紧固，护套完好，关节部位转动灵活，调整杆上翘不超过___。

查看答案解析

【填空题】

空调客车车厢内应配置消防锤，并标注"___"标识。

查看答案解析

【填空题】

客车车厢内须按规定配置灭火器，灭火器按产品规定期限进行定期检查并涂打___标记。

查看答案解析

【填空题】

"KLW"的全称旅客列车尾部安全防护装置，由天馈线和___构成。

查看答案解析

【填空题】

客车列尾装置的KLW一次排风电磁阀开启时间为___秒，辅助排风制动应触发列车紧急制动。

查看答案解析

【填空题】

摇枕挡磨耗板脱落在运用客车质量鉴定属于___类故障。

查看答案解析

【填空题】

提速客车上旁承磨下旁承座，螺栓松动超过2条在运用客车质量鉴定属于___类故障。

查看答案解析

【填空题】

车辆零件的损伤主要有磨损、___、裂纹折损、变形和配合件松弛等五种。

查看答案解析

【填空题】

在无客列检、库列检作业的折返站，由车辆乘务员按___对旅客列车的技术作业范围进行作业。

查看答案解析

【填空题】

库检应对外属列车的车钩及缓冲装置、制动装置、___装置进行全面检查，及时消除故障。

查看答案解析

【填空题】

对于需要报废的客车，由___[车在工厂时由工厂、事故车由事故发生地铁路局]组织鉴定。

查看答案解析

【填空题】

客车中、侧梁垂直弯曲超过___mm或横向弯曲超过100mm，可申请报废。

查看答案解析

【填空题】

运用客车同一转向架左右旁承游隙之和是___mm。

查看答案解析

【填空题】

普通客车轴箱顶部与构架间隙运用限度为不小于___mm。

查看答案解析

【填空题】

25G型客车落成交验要求同一轴箱两圆弹簧高度差不得大于___mm。

查看答案解析

【填空题】

25G型客车落成交验要求钩提杆与钩提杆座凹槽的间隙不大于___mm。

查看答案解析

【填空题】

皮碗活塞式单元制动缸有SYSZ[PDZ]系列型和___系列型。

查看答案解析

推荐试题

【填空题】

892.4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm。___

查看答案解析

【填空题】

893.50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h。___

查看答案解析

【填空题】

894.60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm。___

查看答案解析

【填空题】

895.尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓。___

查看答案解析

【填空题】

896.辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm。___

查看答案解析

【填空题】

897.轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤。___

查看答案解析

【填空题】

898.轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤。___

查看答案解析

【填空题】

899.钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤。___

查看答案解析

【填空题】

900.线路爬行量超过10mm需要调整轨缝。___

查看答案解析

【填空题】

901.在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m。___

查看答案解析

【填空题】

902.在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm。___

查看答案解析

【填空题】

903.线路两股钢轨接头，一般应采用相错式。___

查看答案解析

【填空题】

904.接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓。___

查看答案解析

【填空题】

905.改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边。___

查看答案解析

【填空题】

906.铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m。___

查看答案解析

【填空题】

907.轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤。___

查看答案解析

【填空题】

908.采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股。___

查看答案解析

【填空题】

909.钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤。___

查看答案解析

【填空题】

910.钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断。___

查看答案解析

【填空题】

911.在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算。___

查看答案解析

【填空题】

912.杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm。___

查看答案解析

【填空题】

913.道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；___

查看答案解析

【填空题】

914.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准。___

查看答案解析

【填空题】

915.第一牵引点___或者连接杆___之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换。___

查看答案解析

【填空题】

916.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整。___

查看答案解析

【填空题】

917.在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧。___

查看答案解析

【填空题】

918.线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧。___

查看答案解析

【填空题】

919.一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间。___

查看答案解析

【填空题】

920.混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满。___

查看答案解析

【填空题】

921.碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正。___

查看答案解析

【填空题】

922.木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。___

查看答案解析

【填空题】

923.放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀。___

查看答案解析

【填空题】

924.每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格。___

查看答案解析

【填空题】

925.一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次。___

查看答案解析

【填空题】

926.我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa。___

查看答案解析

【填空题】

927.杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件。___

查看答案解析

【填空题】

928.混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些。___

查看答案解析

【填空题】

929.混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通___，判定为失效。___

查看答案解析

【填空题】

930.混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹___，判定为失效。___

查看答案解析

【填空题】

931木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效。___

查看答案解析