【单选题】
一般B类以上、重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后，应当在___小时内通知相关单位，接受调查。
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相关试题
【单选题】
环形等径预应力混凝土支柱纵向裂纹宽度大于___的支柱应更换。
A. 0.3
B. 0.2
C. 0.4
D. 1
【单选题】
27.5kV多个电缆终端并联时，其间空气绝缘距离不小于___。
A. 50mm
B. 35mm
C. 30mm
D. 40mm
【单选题】
要做到遵纪守法，对每个职工来说，必须做到___。
A. 努力学法，知法、守法、用法
B. 反对自由主义
C. 反对“管”、“卡”、“压”
D. 有法可依
【单选题】
软横跨各杵头杆螺纹外露长度应为___mm。
A. 50
B. 20
C. 20～80
D. 30
【单选题】
某刚体连续加上或减去若干平行力系，对该刚体的作用效应___。
A. 不一定改变
B. 一定改变
C. 不变
D. 改变
【单选题】
高速铁路接触网抢修人员找到故障点后，应立即向___报告故障位置、性质、设备损坏范围以及影响抢修因素等，提出抢修建议方案。
A. 供电调度员
B. 车站值班员
C. 行车调度员
D. 列车调度员
【单选题】
在特殊情况下，锚段长度小于___时，可以不设中心锚结。
A. 600m
B. 800m
C. 500m
D. 1000m
【单选题】
接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过___分钟的接触网抢修，铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。
A. 120
B. 150
C. 180
D. 30
【单选题】
作业结束，全体作业组成员到齐后，由___组织召开收工会。
A. 小组负责人
B. 技术人员
C. 当班工长
D. 工作领导人
【单选题】
验电和装设、拆除地线必须由两人进行，一人操作、一人监护，监护和被监护人不得侵入___限界。
A. 建筑
B. 行车
C. 邻线
D. 未封锁线路
【判断题】
当作业区段有相邻单位施工，防护距离不能满足规定时，防护人员应站在本作业区段最内侧(离相邻作业区最近的处所)进行防护。
【判断题】
遇强风天气线路停运时，接触网可相应停电，恢复送电前，确认具备送电条件后方可送电。
【判断题】
非常规检查通常在特殊情况下或根据需要进行。
【判断题】
供变电相互配合作业要根据作业内容不同，制定不同的安全措施，显示在作业工作票中，值班员监护助理值班员逐项进行布置，工作领导人进行复查，作业结束后值班员监护助理值班员逐项进行恢复。
【判断题】
团结协作、顾全大局是坚持集体主义的具体体现。
【判断题】
分相绝缘器绝缘件接触面的斜槽是为了增加表面泄漏距离。
【判断题】
隔离(负荷)开关引线及连接线应连接牢固接触良好，无破损和烧伤。
【判断题】
光滑约束反力的方向是沿着接触面的公法线，而背离物体。
【判断题】
4C装置检测工作不需申请专门行车计划或安排在施工维修天窗时间内进行。
【判断题】
腕臂上的各部件应与腕臂在同一垂直面内，铰接处转动灵活。
【判断题】
钢芯铝绞线的钢芯断股或损伤时应重新制作接头或更换。
【判断题】
绝缘子的击穿电压至少比干闪电压高1.5倍。
【判断题】
高速铁路接触网断续接地判断：变电所断路器跳闸重合成功，短时间内又跳闸，可能是接触网或动车组列车绝缘部件闪络、树木与接触网放电、接触网与接地部分距离不够放电、接触网断线但未落地、弓网故障等。
【判断题】
我国CRH380B-002高速综合检测列车具备了对高速铁路轨道、接触网、轮轨、动力学、通信、信号等六大系统200多个参数进行实时同步检测、试验及综合处理的能力。
【判断题】
接近传感器可以采用电磁式传感器或光纤传感器。
【判断题】
4C装置重点是根据跳闸、故障、特殊天气气象条件等信息及专项工作安排的专门检测。
【判断题】
列车运行速度200＜v≤300（km/h）时，接触线最小张力25kN。
【判断题】
当故障现场线路有车辆占用时，抢修人员应视情况，不需要登顶处理或请求列车调度员尽快安排腾空线路，为接触网抢修创造条件。
【判断题】
变电所室外高压母线检修由供电维修车间提报检修计划。
【判断题】
V型天窗作业时，人员、机具允许从上、下行两线间上下。
【判断题】
在站台、平交道口等地点的基坑，支柱安装前应采取防止行人坠落的安全措施。
【判断题】
接触网施工时，承力索的线材规格、型号应符合设计要求。
【判断题】
附加导线在接头、下锚和补强处所采用预绞丝护线条时，预绞丝护线条的型号、规格应与附加导线材质相匹配，缠绕方向与附加导线绞向一致。
推荐试题
【判断题】
发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序，使可燃混合气及时燃烧
【判断题】
接触网作业车每行驶6000km后，其换向箱应更换润滑油
【判断题】
微机控制系统控制软件的主要功能包括数据采集、发动机转速控制、自动换档控制、安全防护、数据记录及重联控制等功能
【判断题】
为保证设备安全，交流线路中设有断路器、交流接触器、直流接触器保护用电设备的安全
【判断题】
变速箱工作开关的功能是控制液力传动箱的工作状态
【判断题】
柴油发动机对喷油泵的基本要求是根据柴油机工作循环的要求，保证一定的供油开始时间和延续时间
【判断题】
电气化铁路上使用轨道车时不得用水管冲洗车辆
【判断题】
未按规定检修的接触网作业车可以上线运行
【判断题】
空气压缩机负荷调节器可随工作需要进行调节，以保证正常工作及安全
【判断题】
冷热车启动性能良好，启动成功次数≦5次
【判断题】
制动软管每半年校验一次，水压试验不超期
【判断题】
接触网作业车排障器距轨面60—130mm
【判断题】
高速铁路区段，使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票
【判断题】
夏秋两季时汽油机机油和柴油机机油可互用
【判断题】
日常保养是司机在出车前、行驶中和收车后进行的以清洁紧固、调整、润滑为主的检查预防性措施
【判断题】
发动机冷却水温度低于70℃时会使部分燃油凝结在气缸壁上，进入曲轴箱，冲淡机油
【判断题】
单向阀的作用是使高压空气流向油水分离器，可返回流动
【判断题】
减压阀根据列车管风压的高低，可自动调节为半给风位，全给风位和停止给风位
【判断题】
接触网作业车平台无上升下降操作时总油压表显示有压力的可能原因是升降柱卡住
【判断题】
接触网作业车平台无上升下降操作时总油压表显示无压力可能原因是作业台电源未按通或未打开
【判断题】
接触网作业车平台无上升下降操作时总油压表显示无压力可能原因是升降电磁换向阀未通电或损坏
【判断题】
接触网作业车平台无上升下降操作时总油压表显示有压力的可能原因是平衡阀损坏
【判断题】
接触网作业车平台无上升下降操作时总油压表显示无压力可能原因是平衡阀卸荷或损坏
【判断题】
确认数据版本号。按压【查询/·】键3秒，GYK设备进入查询选择界面，再按数字【４】键确认后进入设备状况查询界面，确认ＤＭＩ程序和基础数据版本号是否为规定版本。当发现运行区段的线路数据有变化但GYK数据版本未更新时，禁止轨道车上线运行
【判断题】
区间作业防碰：区间作业防碰用于轨道车在设定的作业起点和终点公里标范围内的控车模式，越过作业起点，自动进入区间作业防碰
【判断题】
接触网作业车重联运行时，应一次向车站提出申请，但在运行途中不准拆开
【判断题】
摘车作业须严格执行“一关前后折角塞门、二摘风管、三提钩”的作业程序
【判断题】
液压传动的执行机构是将机械能转换为液压能，其元件名称为液压泵.
【判断题】
常用制动时，初次减压量一般为50 kPa，追加减压量一般不得超过初次减压量.
【判断题】
轨道车电源主要有蓄电池和发电机两个电源.
【判断题】
活塞的基本构造可分为顶部、头部(或称环槽部)、裙部和销座四部分组成.
【判断题】
严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，不得做与工作无关的事情
【判断题】
人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码 牢固，不得侵人限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料
【判断题】
起重机司机要严格按指挥信号操作，在接到紧急停止信号时，必须确认现场情况，不得盲目停止作业
【判断题】
生产经营单位可以因从业人员在前款紧急情况下停止作业或者采取紧急撤离措施而降低其工资、福利等待遇或者解除与其订立的劳动合同
