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【判断题】
JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀呈关闭状态
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸增压正常,保压一段时间后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,为降压风缸泄漏
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解,但内漏时不影响
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压,也不会追随制动管阶段增压
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位,二是制动后的保压位
A. 对
B. 错
【判断题】
进气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音
A. 对
B. 错
【判断题】
启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s,使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动
A. 对
B. 错
【判断题】
单阀用来单独操纵机车的制动,保压或缓解
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀
A. 对
B. 错
【判断题】
单阀有单独缓解位、运转位、制*动区、全制动位四个作用位置
A. 对
B. 错
【判断题】
中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解
A. 对
B. 错
【判断题】
中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气
A. 对
B. 错
【判断题】
消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一
A. 对
B. 错
【判断题】
作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管
A. 对
B. 错
【判断题】
供油拉杆卡滞或失去控制,会造成柴油机飞车
A. 对
B. 错
【判断题】
试灯有正、负灯之分,线夹接负极线时称为正灯
A. 对
B. 错
【判断题】
盘车机构主要用于盘车检查柴油机运动部件的运动状态
A. 对
B. 错
【判断题】
四冲程柴油机转速为1000r/min时,凸轮轴转速为2000r/min
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机冷却水温过低时,将导致混合气体形成的条件恶化,燃烧不完全,破坏了柴油机的热力状态
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机负荷时间过长,是造成水温高的原因之一
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机放水后再上水时,必须开放有关排气阀
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气
A. 对
B. 错
【判断题】
机车正常运用时,允许添加少量的自来水
A. 对
B. 错
【判断题】
配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构
A. 对
B. 错
【判断题】
联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机在运用中,不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡
A. 对
B. 错
【判断题】
组装差示压力计触针,触针距“0”刻线25mm,然后紧固好接头螺母及触针螺母
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机防爆安全阀由阀盖、阀杆、弹簧及密封圈组成
A. 对
B. 错
【判断题】
联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置
A. 对
B. 错
【判断题】
风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
过流继电器设有机械自锁装置,故障排除后需要手动复位
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机只具有阶段缓解作用
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞的作用之一是连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时,当自阀手柄在制动保压时,制动管的压力若有泄漏能得到补风
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流作用
A. 对
B. 错
【单选题】
___要加强对团支部和消防指战员委员会的领导,使其做到组织健全、制度落实、活动经常、作用明显。
A. 军事主官
B. 党支部
C. 政工主官
D. 德高望重的老党员
【单选题】
评定先进基层单位的比例应当控制在总数的___以内。
A. 25%
B. 30%
C. 35%
D. 40%
推荐试题
【单选题】
在干线及繁忙干线上,须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按_____设置。___
A. 20km
B. 30km
C. 40km
D. 50km
【单选题】
救援列车、救援列车人员的出动均由铁路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令,列车调度员组织并确保救援列车在_____内开行。___
A. 15min
B. 20min
C. 25min
D. 30min
【单选题】
最高运行速度超过120km/h客车的轮对装车前,应进行_____。___
A. 动平衡试验
B. 跑合试验
C. 外观检查
D. 制动盘制动试验
【单选题】
使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时,命令接受人员确认无误后应_____。___
A. 汇报领导
B. 通知相关人员
C. 等待下个命令
D. 及时反馈回执
【单选题】
旅客列车中乘坐旅客的车辆,与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须_____。___
A. 打开
B. 加锁
C. 拆除
D. 随意开关
【单选题】
车辆轮对的内侧距离为_____,其允许偏差为±3mm。___
A. 1343mm
B. 1353mm
C. 1363mm
D. 1373mm
【单选题】
车辆发生故障,距离接触网带电部分不足_____时,必须待接触网停电并接地后,方可进行处理。___
A. 1m
B. 1.5m
C. 2m
D. 2.5mm
【单选题】
较大事故的调查期限为_____。___
A. 10天
B. 20天
C. 30天
D. 60天
【单选题】
铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币_____。___
A. 5万元
B. 10万元
C. 15万元
D. 20万元
【单选题】
造成_____为特别重大事故。___
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
造成_____为重大事故。___
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失
【单选题】
_____为较大事故。___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员;一般B类事故以上、重大以下的事故[不含相撞的事故]发生后,应当在_____内通知相关单位,接受调查。___
A. 2h
B. 8h
C. 12h
D. 24h
【单选题】
一般事故的调查期限为_____。___
A. 10天
B. 20天
C. 30天
D. 60天
【单选题】
负有事故主要责任的,承担损失费用的_____以上。___
A. 80%
B. 50%
C. 30%
D. 20%
【单选题】
事故受伤人员经救治无效,在_____内死亡,按死亡统计。___
A. 2日
B. 5日
C. 7日
D. 10日
【单选题】
“安监报2”须保管_____。___
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 4年
【单选题】
干扰、阻碍事故调查处理的,对单位,由铁道部或安全监管办处4万元以上_____以下的罚款。___
A. 5万元
B. 10万元
C. 20万元
D. 30万元
【单选题】
外墙、顶板需全部分解,并须更换铁立柱达_____的符合客车报废条件。___
A. 1/3
B. 2/3
C. 1/4
D. 3/4
【单选题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于_____。___
A. 2h
B. 4h
C. 6h
D. 8h
【单选题】
标记速度为160km/h的客车运行_____[或距上次各级修程不超过1年]实施A1级检修。___
A. 10万km±2万km
B. 20万km±2万km
C. 30万km±2万km
D. 40万km±2万km
【单选题】
运用客车每年应进行_____集中整修。___
A. 1次
B. 2次
C. 3次
D. 4次
【单选题】
车辆段_____应安排一次辅修或A1级检修的质量对规。___
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
铁路局_____应安排一次辅修或A1级检修的质量对规。___
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
运用列车质量鉴定评分标准分为A,B,C,D四类,发现B类故障[问题],每处每件扣_____。___
A. 5分
B. 10分
C. 20分
D. 50分
【单选题】
运用列车质量鉴定评分标准分为A,B,C,D四类,管理部分发现D类问题,此项得_____。___
A. 0分
B. 10分
C. 20分
D. 50分
【单选题】
客车轴温达到90℃或超过外温加_____时摘车处理。___
A. 40℃
B. 50℃
C. 60℃
D. 70℃
【单选题】
临时换挂、加挂客车,铁路局客运调度员应于列车出发前_____通知车辆调度员,由库列检、客列检按规定检修车辆。___
A. 2h
B. 4h
C. 6h
D. 8h
【单选题】
采用中间体过渡车钩调车时,一次连挂不得超过4辆,运行速度不得超过_____。___
A. 40km/h
B. 50km/h
C. 60km/h
D. 80km/h
【单选题】
机车供电的空调客车,在列车始发前_____连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热。___
A. 20min
B. 30min
C. 40min
D. 50min
【单选题】
空调客车的空调温控器冬季应设定为_____。___
A. 14~16℃
B. 16~18℃
C. 18~20℃
D. 20~22℃
【单选题】
空调客车的空调温控器夏季应设定为_____。___
A. 18~22℃
B. 22~26℃
C. 24~28℃
D. 26~30℃
【单选题】
当空调客车的环境温度低于_____时,严禁开启空调设备制冷。___
A. 15℃
B. 16℃
C. 17℃
D. 18℃
【单选题】
当空调客车的环境温度低于_____时,严禁开启电伴热装置。___
A. 0℃
B. 3℃
C. 5℃
D. 10℃
【单选题】
装有空气弹簧的客车,运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行,运行速度不得超过_____。___
A. 60km/h
B. 80km/h
C. 120km/h
D. 160km/h
【单选题】
列车整备原则上应使用外接电源供电,用电时间一般不超过_____。___
A. 1h
B. 2h
C. 3h
D. 4h
【单选题】
新造25T型客车上线运行前,须进行通电、带载试运行,试运行距离原则上不得少于_____。___
A. 500km
B. 1000km
C. 1500km
D. 2000km
【单选题】
登高作业使用梯子,梯子与地面的倾斜角为_____左右,并要有防滑装置。___
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 80°
【单选题】
露天工作场所遇有_____以上大风时禁止高空作业。___
A. 4级
B. 5级
C. 6级
D. 7级
【单选题】
使用手提式风钻、电钻,操作时站立位置要适当,钻孔高度不得超过工作者_____,不得用力过猛。___
A. 头部
B. 肩部
C. 腰部
D. 腿部
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