相关试题
【判断题】
160~200km/h区段，锚段关节处电连接安装在转换柱与锚柱之间，距转换柱悬挂点10m处设双电连接。
【判断题】
160~200km/h区段，线岔岔后应尽量上抬，第一根吊弦处抬高不小于20mm。
【判断题】
接地电阻属于在接地点20m以外的电阻不再增加。
【判断题】
校正钢柱采用的钢垫片的厚度为20mm。
【判断题】
冷滑试验时接触网距树木间的最小垂直距离不应小于3.0m。
【判断题】
《牵引供电跳闸统计规定》中规定，在24h内由于同一零件、同一原因引起的几台断路器次数跳闸算一件。
【判断题】
在绝缘锚段关节处，对于设有开关的转换柱，应把锚支放在转换柱外侧，以便连接跳线和保证安全。
【判断题】
160~200km/h区段，非绝缘锚段关节采用四跨形式。
【判断题】
电连接做成螺旋弹簧状，一方面增加了接触网的弹性，另外可以节约材料。
【判断题】
在非载流承力索区段每隔一定距离加装的TM型电连接主要为了防止吊弦烧伤。
【判断题】
同组软横跨支柱的中心连接线应垂直于车站正线。
【判断题】
安装基础模型板时，其限界是按设计钢柱的侧面限界值直接确定的。
【判断题】
TMMC型电连接用于满足电力机车启动时所需的较大电流，并起到减少能耗的作用。
【判断题】
定位管伸出支持器的长度应为50~100mm。
【判断题】
TMMT型电连接起着连接股道间的均压作用。
【判断题】
铜接触线与铝连接线连接时应采取铜铝过渡措施。
【判断题】
股道间的电连接应成弧形，预留因温度变化而产生的位移。
【判断题】
对承力索和接触线仅一端进行下锚张力补偿的方式称为半补偿。
【判断题】
多股道的电连接在平均温度时，应垂直于正线，如无正线时应垂直于较重要的一条线路。
【判断题】
绝缘子的击穿电压至少比干闪电电压高1.5倍。
【判断题】
并连线的作用是减小牵引电流对通信线路的干扰。
【判断题】
补偿器中的补偿绳一般采用CJ-70的镀锌绞线。
【判断题】
任意温度安装电连接时，全补偿链形悬挂承力索与接触线采用同材质应垂直安装。
【判断题】
锚板位置应在转换柱与锚柱中心连接的延长线上。
【判断题】
架线时架线车作业台升降时可以同时上下人。
【判断题】
中心锚结布置时使两边线索的张力尽量相等。
【判断题】
在锚段中部，接触线对于承力索，承力索对于锚柱或固定绳进行锚固的方式称为中心锚结。
【判断题】
环节吊弦可用CJ-10镀锌钢绞线制成，每根吊弦不得少于两节，环的直径为线径的5~10倍。
【判断题】
锚段关节处电连接线长度要留有一定的余量，以适应接触线和承力索的伸缩要求。
【判断题】
承力索中心锚结一般采用QJ-70钢绞线作为锚结绳，一般由三跨组成。
【判断题】
架线完成后，接触网线路两端因有绝缘无须接地。
【判断题】
整平就是把经纬仪的水平度盘置于铅垂位置。
【判断题】
在站台、平交道口等地点的基坑，支柱安装前应采取防止行人坠落的安全措施。
【判断题】
养护是为保证混凝土的正常硬化，防止出现脱水或干缩现象的一项必要措施。
【判断题】
在距接触网2m范围以内有感应电流伤人的危险区。
推荐试题
【判断题】
(30620 )对康明斯发电车柴油机而言，若停机时上油箱柴油进入油底壳，则可能的故障原因是电磁截流阀关闭不严。
【判断题】
(30621 )可能造成发电车KTA-19G2型柴油机游车的是上油箱缺油。
【判断题】
(30622 )运用客车质量鉴定条件中，发电车交流输油泵失效或直流、手动输油泵同时失效属C类故障。
【判断题】
(30623 )康明斯KTA-19G2柴油机中，高压柴油是在输油泵中产生的。
【判断题】
(30624 )柴油机调速器的作用就是在柴油机的负荷改变时，自动地改变输油泵的供油量来维持柴油机的稳定运转。
【判断题】
(30625 )机油冷却器内的冷却水温度最高。
【判断题】
(30626 )1FC5356发电机的AVR只能增大原励磁系统的励磁电流
【判断题】
(30627 )康明斯发电车所使用的1FC5356发电机采用可控相复励，其励磁电流由电压和电流两个分量合成，其中电压分量和电流分量分别由电抗器和电流互感器提供。
【判断题】
(30628 )蓄电池硫化后容量大幅度降低，启动时不能供给启动机足够的启动电流，甚至不能启动发动机。
【判断题】
(30629 )蓄电池在长期储存过程中若处于充电不足状态易硫化。
【判断题】
(30630 )热态气门间隙调整保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。
【判断题】
(30631 )康明斯KTA-19G2柴油机在C级保养时，需判断气缸上止点标志是在PT泵飞轮部件上。
【判断题】
(30632 )康明斯KTA-19G2柴油机中高水温预报警传感器的接线有3根。
【判断题】
(30633 )康明斯KTA-19G2柴油机中高水温停机报警传感器的接线有2根。
【判断题】
(30634 )康明斯发电车中，当柴油机水温高于90℃时，将发生高水温停机报警保护。
【判断题】
(30635 )运用客车质量鉴定条件中，发电车发电机超温报警属B类故障。
【判断题】
(30636 )发电车电气控制原理图中电压互感器文字符号用TA标志
【判断题】
(30637 )发电车电气控制原理图中电流互感器文字符号用TV标志。
【判断题】
(30638 )接线图中应标出配线用的各种导线的型号、规格、截面积及颜色要求。
【判断题】
(30639 )接线图中，所有电气元件及其引线应标注与电器原理图中相一致的文字符号及接线号。
【判断题】
(30640 )零件图尺寸标注时，如有必要，可标注成封闭尺寸链。
【判断题】
(30641 )零件图中，角度的数字应一律写成水平方向。
【判断题】
(30642 )剖视图分为半剖视图和局部剖视图两种。
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(30643 )剖视图和剖面图在画法上是一样的，仅是叫法不同而已。
【判断题】
(30644 )铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备。主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。
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(30645 )实现发电机组并车同期方式中准同期法并网速度比自同期法快。
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(30646 )康明斯发电车并车过程中，若发现两机组同相间的指示灯均不亮，则表示基本符合并车条件。
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(30647 )两台标定功率不等的发电柴油机并车运行时，若两机稳定调速率相同且不为零则负荷按标定功率比例分配。
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(30648 )康明斯发电车中并车成功后，若需取消并车，应进行的操作是按控制面板中的“并车切除” 按钮。
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(30649 )康明斯发电车对外供电用的主开关主要有AH-10B。
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(30650 )列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断10器熔断时，应首先确认该干线无短路后，方可复位或更换。
【判断题】
(30651 )康明斯发电车1FC5356发电机中静止压敏电阻击穿短路将造成发电机励磁电压偏低。
【判断题】
(30652 )对于同步发电机，电枢反应是指发电机在带负载运行时，励磁绕组所产生的磁场对定子绕组 所产生的旋转磁场的影响。
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(30653 )机油的粘度是随机油温度变化的，温度升高，粘度减小；温度降低，粘度增加。
【判断题】
(30654 )KTA-l9G2型柴油机中的机油温度传感器是安装在全流式机油滤清器的座子中。
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(30655 )机械图中的字体必须书写端正，排列整齐，汉字应写成正楷体。
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(30656 )KTA-19G2柴油机中LF777脏堵将造成柴油机低油压。
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(30657 )康明斯发电车中，当机油压力低于150kPa时，将发生低油压停机报警保护。
【判断题】
(30658 )柴油机“超速”与“飞车”是同一故障现象。
【判断题】
(30659 )康明斯发电车中，当柴油机转速高于1700r/min时，将发生超速停机报警保护。
