【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
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相关试题
【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
【判断题】
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。
推荐试题
【单选题】
BB025 母线差动保护的毫安表中出现的微小电流是电流互感器的___。
A. 开路电流
B. 误差电流
C. 因接错线而产生的电流
D. 短路电流
【单选题】
1 8．BB025 母线上出现故障时，差动继电器反映故障点的短路电流，能灵敏地启动，经___，断开所有连接元件的断路器。
A. 中间继电器
B. 电流继电器
C. 时间继电器
D. 跳闸出口中间继电器
【单选题】
BB026 为了防止在___波动比较大的情况下导致电容器长期过电压运行，应装设过电压保护装置。
A. 母线电压
B. 电压
C. 电流
D. 频率
【单选题】
BB026 当电容器组有专用的电压互感器时，过电压继电器接于___的二次侧。
A. 电压互感器
B. 电流互感器
C. 专用电压互感器
D. 互感器
【单选题】
BB026 电容器组若无专用电压互感器，电压继电器的动作电压达到整定的电压值时电压继电器动作，经一定时间启动___，使断路器跳闸。
A. 中间继电器
B. 时间继电器
C. 信号继电器
D. 过压继电器
【单选题】
BB027 过电流保护可用做电容器内部故障的后备保护，但只有在一台电容器内部串联元件全部击穿而发展成___时才能动作。
A. 故障
B. 短路
C. 相间短路
D. 接地
【单选题】
BB027 电容器组的过电流保护反映电容器的．___故障。
【单选题】
BB027 过电流保护可做电容器___保护，在一台电容器内部串联元件全部击穿且发展成相间故障时才能动作。
A. 内部故障的后备
B. 内部故障的主
C. 外部故障的后备
D. 外部故障的主
【单选题】
BB028 横联差动保护的优点是原理简单、灵敏度高、动作可靠、不受___变化的影响，因而得到了广泛的应用。
A. 电压
B. 运行方式
C. 外界因素
D. 母线电压
【单选题】
BB028 电容器组的横联差动保护是通过比较两臂中___乏工作的。
A. 频率的大小
B. 电压的大小
C. 电流的大小
D. 功率的大小
【单选题】
BB029 电容器组无论是采用星形接线还是三角形接线，均应装设___保护。
A. 零序电流
B. 零序电压
C. 负序电流
D. 负序电压
【单选题】
BB029 三角形接线的电容器组可采用零序电流保护方式，尤其是电容器2组以上 ___时可获得更好的效果。
A. 并联
B. 串、并联
C. 串联
D. 星接
【单选题】
BB029 电容器组零序电流可从接成星形的电流互感器___上取得，零序电流继电器直接接在三相电流互感器副边中性线上。
A. 中性线
B. 任意两相
C. 任意一相
D. A或c
【单选题】
BB030 电动机的过电流保护用于保护其___短路故障。
【单选题】
BB030 电动机的过电流保护动作时间应___电动机的启动时间。
【单选题】
BB030 电动机利用电流继电器构成的过电流保护，其定值应___电动机的可能出现的最大负荷电流量。
【单选题】
BB031 电动机差动保护启动电流应按躲开电动机___来整定。
A. 启动电流
B. 额定电流
C. 负荷电流
D. 外部短路电流
【单选题】
BB031 在小接地电流供电电网中，电动机的纵差动保护一般采用___接线。
A. 三相式
B. 两相式
C. 单相式
D. 三相制
【单选题】
BB031 容量为___的电动机，应装设差动保护。
A. 1000 kW
B. 1000 kW及以上
C. 2 000 kW
D. 2 000 kW及以上
【单选题】
BB032 电动机速断保护采用___接线即可满足要求。
A. 单相式
B. 两相式
C. 三相式
D. 差
【单选题】
BB032 目前广泛采用___作为防止电动机相间故障的主保护。
A. 过电流保护
B. 过电压保护
C. 过负荷保护
D. 电流速断保护
【单选题】
BB033 电动机低电压启动的过电流保护的接线应能够反映___，并且在电压互感器回路断线时不应误动作。
A. 电压下降
B. 对称的电压下降
C. 电流变化
D. 电流、电压的变化
【单选题】
BB033 电动机采用低电压启动的过电流保护，其动作电压应躲开电动机自启动时母线上的___电压。
【单选题】
BB033 3～6 kV电动机低电压保护中，由低电压继电器KV1、KV2、KV3及时间继电器KT1构成不重要电动机的低电压保护，以___跳开不重要电动机，并兼作电压回路断线信号。
A. 0.3 s
B. 0.5 s
C. 0.8 s
D. 1.0 s
【单选题】
BB034 晶体管保护电路中，实现强与弱转换并起隔离作用的电路称为___。
A. 变换电路
B. 电压形成电路
C. 隔离电路
D. 电抗变换
【单选题】
BB034 晶体管保护装置与一般继电保护装置一样，它也包括测量回路、___回路和输出回路3个基本部分。
【单选题】
BB035 变电所采用双主机监控系统与二次设备分散布置，主控室和配电装置之间的信息传输方式由___。
A. 数字式改为模拟式
B. 模拟式改为数字式
C. 数字式改为信息式
D. 模拟式改为信息式
【单选题】
BB035 在变电所内装设一套单主机的微机监测系统，在事故或需要时能按___，以人便于接受的信息形式在CRT上显示。
A. 事故发生的严重程度
B. 不同电压等级的顺序
C. 个人需求的顺序
D. 事件发生的顺序
【单选题】
BB036 信息采集与___是监控系统的最基本功能。
【单选题】
BB036 模拟量、脉冲量、开关量的采集是将原始信息经各种变送器变成___的直流信号，接人监控系统的A/D变换器。
A. 4～2 0 A或-10～+10 V
B. 4--20 A或-5～+5 V
C. 4～2 0 mA或-10～+10 V
D. 4---20 mA或-5～+5 V
【单选题】
351.BB036 事故追忆是指对变电所内的一些主要___在事故前后一段时间内做连续的测量记录。
A. 脉冲量
B. 模拟量
C. 开关量
D. 数据量
【单选题】
BB037 计算机保护的特性主要是由___决定的。
A. 软件
B. 硬件
C. 软件和硬件的相互配合
D. 信息量
【单选题】
BB0 3 7 计算机有很强的综合分析和判断能力，因而它可以实现常规保护很难办到的自动纠错，即自动___。
A. 识别逻辑的错误
B. 识别本身硬件的异常部分
C. 识别和排除干扰
D. 保护配备的错误
【单选题】
BB037 计算机保护要求将以模拟量输入的电流、电压的___变换为离散的数字量。
A. 最大值
B. 平均值
C. 瞬时值
D. 最小值
【单选题】
BB038 为了防止干扰，计算机保护在输入信号处理部分装设了几个起隔离、屏蔽作用的___。
A. 转换器
B. 变换器
C. 解调器
D. 隔离器
【单选题】
BB038 计算机保护中的变换器将输入的电流、电压的最大值变换成计算机设备所允许的___。
A. 最大允许值
B. 最大电流值
C. 最大电压值
D. 最大工作值
【单选题】
BB038 计算机保护中A／D转换器的作用是将输入的模拟电压变换为以一定电压为基准，与输入电压___的数码。
A. 成比例
B. 相等
C. 相同
D. 同相位
【单选题】
B039 变电所综合自动化系统是将变电所的二次设备利用计算机技术、现代通信技术，经过功能组合和优化设计，对变电所执行___、测量、控制和协调的一种综合性的自动化系统。
A. 自动启动
B. 自动监视
C. 自动保护
D. 自动通信
【单选题】
BB039 变电所综合自动化系统按___形式可以分为多种。从国内外变电站综合自动化系统的发展过程来划分，可分为集中式、分布式和分散（层）分布式3种。
A. 软件结构
B. 整体结构
C. 分布结构
D. 硬件结构
【单选题】
BB039 综合自动化变电所为满足远方监控信息量大、传输可靠、实施性强的要求，通信系统采用___系统。
A. 数字微波
B. 通信光缆
C. 数字微波通信及光纤
D. 现代卫星定位
