【单选题】
接触网标称电压值为___kV,最高工作电压为27.5 kV,短时(5 min)最高工作电压为29 kV,最低工作电压为19 kV。J197
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相关试题
【单选题】
为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于___ mm。 J205
【单选题】
在设有接触网的线路上,___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。J227
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由___发布。J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员___。J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
驾驶机车的人员,必须持有___颁发的驾驶证。J243
【单选题】
编组超重列车时,在中间站应得到___的同意,并均须经列车调度员准许。J247
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由___人员负责。J254
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由___人员负责。J254
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。J256
【单选题】
单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以___辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。J258
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位(一辆)。J259
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时,摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。J261
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。J262
【单选题】
关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部___辆车之内。J262
【单选题】
关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过___辆。J262
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过___mm。J264
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂,由___负责。J266
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过___km/h。J271
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过___km/h。J271
【单选题】
列车停留超过___时,应对列车自动制动机应进行简略试验。 J274
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由___负责。J274
【单选题】
调车人员不足___人,不准进行调车作业。J291
【单选题】
在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由___负责。J292
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过___km/h。J293
【单选题】
电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。J293
【单选题】
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过___km/h。J293
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过___km/h。J293
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过___km/h J293
【单选题】
在尽头线上调车时,距线路终端应有___m 的安全距离。J293
【单选题】
线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。J297
【单选题】
站台上堆放货物,距站台边缘不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。J297
【单选题】
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到___后,方可出站调车。J302
A. 出站调车通知书
B. 车站值班员口头准许
C. 调度命令
【单选题】
双线反方向出站调车时,应发给司机___。J302
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机___。J302
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 路票
C. 出站调车通知书
推荐试题
【判断题】
[45][判断]工作票一式两份,一份交工作负责人 ,另一份保留工作许可人或工作签发人处
【判断题】
[46][判断]按规范要求开展从业人员上岗前、在岗期间、离岗时职业健康检查和离岗后、应急健康检查,建立健全健康监护档案,实行一人一档
【判断题】
[47][判断]电缆试验结束,应在被试电缆上加装临时接地线,待电缆尾线接通后方可拆除
【判断题】
[48][判断]在居民区和交通道路附近立、撤杆时,应具备相应的交通组织方案,并设警戒范围或警示标志,必要时派专人看守
【判断题】
[49][判断]手提式和推车式干粉、二氧化碳灭火器出厂日期满5年,以后每隔2年,必须进行水压试验等维修
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[50][判断]在登高、高处转移作业位置及高处作业时不应失去安全保护
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[51][判断]在杆塔或横担接地良好的条件下,个人保安线接地端可接在杆塔或横担上
【判断题】
[52][判断]架空绝缘导线线路与裸导线线路停电作业的安全要求不相同
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[53][判断]基层单位应按照“属地化管理”原则对设备、设施和作业活动开展安全风险识别
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[54][判断]装、拆接地线导体端应使用绝缘棒或专用的绝缘绳,人体可以碰触接地线
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[55][判断]绝缘操作杆、验电器和测量杆允许使用电压应比设备电压等级稍低
【判断题】
[56][判断]交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成,红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示
【判断题】
[57][判断]在禁火区、易燃易爆场所等规定区域内进行用火作业,均应按所在作业区主管单位的规定办理用火许可手续
【判断题】
[58][判断]在隐患排查治理工作中安全管理制度不完善属于安全管理上的缺陷
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[59][判断]手提式灭火器适用于错类火灾中的水溶性可燃、易燃火灾
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[60][判断]有许可要求的作业在作业前必须进行JS对分析
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[61][判断]绑线应在下面绕成小盘再带上杆塔使用,也可以在在杆塔上卷绕或放开绑线
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[62][判断]许可工作可采取的命令方式有电话下达、当面下达、派人送达和约时
【判断题】
[63][判断]安全风险按重大风险、较大风险、一般风险和低风险分级管理,分别用红、橙、黄、蓝颜色标示
【判断题】
[64][判断]装设接地线时,应先装地端,后装导线端,拆除时顺序相同
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[65][判断]个体劳动防护用品破损或变形、影响防护性能或达到报废期限时,应报废,并予以更换或补发
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[66][判断]环网柜、电缆分支箱等箱式设备宜设置验电和接地装置
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[67][判断]事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患
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[68][判断]安全工器具使用前不用进行外观检查
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[69][判断]遇有电气设备着火时,应立即将有关设备的电源切断,然后进行灭火
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[70][判断]电力电缆工作前,应核对电缆标志牌的名称与工作票所填写的相符,安全措施正确完备后,方可开始工作
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[71][判断]重大事故隐患,是指危害和整改难度较大,应当全部或者局部停产停工,并经过一定时间整改治理方能排除的隐患
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[72][判断]无接地引下线或接地不良的杆塔装设接地线时,可采用临时接地体
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[73][判断]在距坠落高度基准面1.5m或1.5m以上有可能坠落的高处进行的作业称为高处作业
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[74][判断]工作许可人的安全职责包括审查工作的必要性;确认工作票所列安全措施正确完备,符合现场实际条件;确认线路停、送电和许可工作的命令正确;确认许可的接地等安全措施正确完备
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[75][判断]一个工作负责人可以同时执行两张工作票
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[76][判断]新立杆塔在杆基未完全牢固或做好拉线前,可以攀登
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[77][判断]链条葫芦使用前应检查吊钩、链条、传动装置及刹车装置状态良好
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[78][判断]高处作业应使用工具袋,下传递物件应用绳索拴牢传递,不应上下抛掷
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[79][判断]经安全知识教育之后的新入厂人员可以单独工作
【判断题】
[80][判断]基层岗位应按作业活动步骤开展安全风险识别
【判断题】
[81][判断]在运行的配电设备上工作应填写第一种工作票
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[82][判断]需要线路全部停电或部分停电的工作应填写第一种工作票
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[83][判断]电缆施工完成后应将穿越过的孔洞进行封堵,进入电缆工井、控制柜、开关柜等处的电缆孔洞,应用固体材料封闭
【判断题】
[84][判断]发生人身触电时,应立即断开有关设备的电源