【填空题】
285.[31865)柴油机在带负荷运转时,排气烟色一般为___。
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【填空题】
286.[31866)柴油机排气冒黑烟的原因多是由于___的故障造成的。
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287.[31867)处理主空气开关断路器故障时应检查脱扣指___情况。
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288.[31868)主空气断路器的灭弧室及栅片的烟尘应经常擦除,栅片间不应有___现象。
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289.[31869)康明斯发电车冷却风机手动位时,若出现水温超过88 ℃,风机仍未自动启动,这一故障最大可能性是 ___水温开关无法闭合。
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290.[31870)康明斯发电车冷却风机手动位时,若出现冷却风机点动现象,这一故障最大可能性是___线圈无法自锁 。
【填空题】
291.[31871)康明斯发电车中,启动电机由___电池供电。
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292.[31872)康明斯KTA-19G2柴油机自带的起动电机电路中,AMS、SS、SM三个线圈间得电的先后顺序为___。
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293.[31873)康明斯发电车冷却风机电路中高速线圈KM1是用___电控制的。
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294.[31874)康明斯发电车1号冷却风机控制电路中,若1KT线圈损坏,将可能造成风机低速位时___。
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295.[31875)康明斯发电车中散热器排气室的水位与膨胀水箱的水位是___。
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296.[31876)冷却塔散热器将冷却水的___散入大气。
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297.[31877)当冷却风机高速运转时,控制电路中时间继电器KT肯定___。
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298.[31878)某康明斯发电车1号冷却风机无论在手动高速位或手动低速位时按下1SB4后,都只有1KA8线圈得而其他线圈无法得电吸合,这故障的最大可能原因是___故障。
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299.[31879)主空气开关大修后必须检验合闸接触器是否动作灵活,其最低动作电压应是额定电压的___。
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300.[31880)康明斯柴油发电机组小修时,主空气开关厚度小于原型___以下时更换。
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301.[31881)发电车输出功率在200kW以下时,一般只需开启一台机组供电,即单机供电,可采用的合闸方式有___种。
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302.[31882)康明斯发电车采用单机供电合2QF2,Ⅱ机向Ⅱ路供电。再合___,Ⅱ机向Ⅰ路供电。
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303.[31883)康明斯发电车冷却风机电机采用___交流异步电动机。
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304.[31884)康明斯柴油机电子调速器主要由电磁传感器、调速控制器、___组成。
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305.[31885)单元式空调机组通风机高速运转,但车内风量较小的原因是空气过滤器脏堵、 风道破损漏风及___ 。
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306.[31886)单元式空调机组在运用中车内滴水的原因是___、 车顶与机组渗水及车端头排水管的密封不良。
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307.[31887)机械制图图线的宽度分粗、细2种。粗线的宽度b按图的大小和复杂程度,在___之间选择。
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308.[31888)投射中心就是所有投射线的___。
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309.[31889)机械图样主要用___, 因为这种投影图能正确地表达物体的真实形状和大小,作图比较方便。
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310.[31890)轴测图分为正轴测图和___。
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311.[31891)改变物体相对于投影面的位置,而投影方向仍垂直于投影面,所得轴测图称为___。
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312.[31892)柴油机机油中混有柴油会使机油粘度明显___。
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313.[31893)造成柴油机机油混柴油的原因有___和停车电磁阀故障。
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314.[31894)机械零件图可用___软件绘制。
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315.[31895)计算机辅助设计简称___。
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316.[31896)平面几何作图的直尺是指___只能画直线的尺子。
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317.[31897)平面几何作图也称为___。
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318.[31898)分析报告的标题一般有两种形式:一是公文式,另一种是___。
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319.[31899)分析报告的标题分为单标题和___标题。
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320.[31900)总结的开头主要用来概述___。
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321.[31901)总结的语言一定要简明、准确。要用第___人称。
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322.[31902)没有并车条件的KTA-19康明斯柴油机组能带的最大负载为___KW。
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323.[31903)现阶段空调列车编组最大为___辆。
【填空题】
324.[31904)300KW 发电车通常装有二台___交流燃油泵和一台手摇油泵。
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325.[31905)一台康明斯KTA-19G2机组的燃油率设定为250g/KWh,负载为200KW,工作10h后需耗油___kg。
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【判断题】
城市轨道交通服务质量评价以线路为月份开展。
【判断题】
评价实施单位应当独立、公正、客观地开展服务质量评价
【判断题】
评价实施单位应当公平、公正、客观地开展服务质量评价。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当按年度组织开展服务质量评价工作。新开通运营线路,自次年起开展服务质量评价。
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城市轨道交通运营主管部门应当按年度组织开展服务质量评价工作。新开通运营线路,自次月起开展服务质量评价。
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开展服务质量评价时,不应影响城市轨道交通正常运营秩序。
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开展服务质量评价时,可以影响城市轨道交通正常运营秩序。
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城市轨道交通运营主管部门应当及时向社会公布服务质量评价结果。
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城市轨道交通运营主管部门可以延迟向社会公布服务质量评价结果。
【判断题】
省级交通运输主管部门每年可选取辖区内部分城市轨道交通线路开展服务质量评价,加强对城市的监督指导,促进服务质量评价工作规范化开展。
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省级交通运输主管部门每季度可选取辖区内部分城市轨道交通线路开展服务质量评价,加强对城市的监督指导,促进服务质量评价工作规范化开展。
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城市轨道交通线路、运营单位和城市线网服务质量评价工作适用城市轨道交通服务质量评价规范。
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城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价,基准分值1000分。
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城市轨道交通服务质量评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营服务关键指标评价,基准分值100分。
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城市线网服务质量得分,以城市线网所有线路评价得分按各线路客运量加权平均后,再根据城市线网规模进行系数调整。
【判断题】
根据乘客满意度评价内容设计调查问卷。调查问卷采用非常满意、满意、一般、不满意4级文字量表,分值系数分别对应5、1、0.5、0。
【判断题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少10人的评价组。
【判断题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少7人的评价组。
【判断题】
列车正点率定义:统计期内,正点列车次数与实际开行列车次数之比。
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有效乘客投诉回复率定义:统计期内,已经回复的有效乘客投诉次数与有效乘客投诉次数之比。
【判断题】
百万乘客有效投诉率定义:统计期内,乘客有效投诉次数与该线路进站量之比。
【判断题】
发生5分钟以上(含)15分钟以下延误事件的,每起减5分。
【判断题】
发生一般运营突发事件的,每起减100分;
【判断题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个一级指标。
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城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个三级指标。
【判断题】
服务保障能力得分为评价组各专家评价得分的算术平均值。
【判断题】
运营服务关键指标得分为本年度该线路所有评价指标得分之和。
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运营服务关键指标得分为本季度该线路所有评价指标得分之和。
【判断题】
服务保障能力评价应设计抽样方案,车站样本量不应少于该线路站点总数的20%,并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等;列车样本量不应少于5列次。
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设备运行维修类风险:车站、车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险。
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运行环境类风险:生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。
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城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为特别重大、重大、较大、一般、四个等级。
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运营单位每半年对所辖线路开展一次风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库。
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运营环境发生较大变化时,应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
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发生运营险性事件时,应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
【判断题】
车辆、信号等关键系统更新,以及车站、线路等改造后投入使用时,应开展风险专项辨识。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险,应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于较大风险,应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于一般风险及较小风险,应由班组负责人组织制定管控措施。