【判断题】
(30578)本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域,也是锻炼职工职业道德品质的主要场所。
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【判断题】
(30579)所谓职业道德,就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的职业道德准则、道德情操与道德品质的总和。
【判断题】
(30580)铁路职业道德建设有助于创新服务理念,提高服务质量。
【判断题】
(30581)铁路职业道德只含有服务性行业的要求。
【判断题】
(30582)遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益。
【判断题】
(30583 )铁路职工必须具有履行铁路职业道德的高度主动性和自觉性。
【判断题】
(30584 )“安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务。
【判断题】
(30585 )职业技能是做好本职工作的手段,是胜任本职工作的重要条件。
【判断题】
(30586 )康明斯柴油发电机组中修时,柴油机修毕需进行运转性能试验,并做测功。
【判断题】
(30587 )康明斯柴油机发电机组大修时,集尘器,进、排气管,排气三通等需全部更换。
【判断题】
(30588 )空调列车始发出库时,发电车燃油必须充足,标号符合规定满足运行需要。
【判断题】
(30589 )运行途中,为防止旅客进入发电车可以使用三角锁以外的锁锁闭车端门或反锁闭车端门。
【判断题】
(30590 )旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。
【判断题】
(30591 )车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。
【判断题】
(30592 )在电气化铁路,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备带电部分必须保持20 m以上安全距离。
【判断题】
(30593 )特快列车可以附挂回送机车。
【判断题】
(30594 )两人以上从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答。
【判断题】
(30595 )在车顶作业时,须将工具、材料放在边沿脚位。
【判断题】
(30596 )根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
【判断题】
(30597 )一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。
【判断题】
(30598 )柴油机机械调速器中,飞锤块的离心力与转速成反比。
【判断题】
(30599 )EFC电子调速器上增益调整旋钮是用来调整调速器灵敏度,即对负荷的反应时间。
【判断题】
(30600 )安装EFC电子调速器的转速传感器时,先将传感器拧入碰到飞轮再拧回1/2至3/4圈。
【判断题】
(30601 )目前所有康明斯发电车的冷却风机自动位时均为85 ℃启动,65 ℃停止。
【判断题】
(30602 )φ(75±0.06)的基本偏差是±0.06 mm,尺寸公差为0.06 mm。
【判断题】
(30603 )相互配合的孔和轴,其基本尺寸必须相等。
【判断题】
(30604 )机械制图中,比例2∶1属于缩小比例。
【判断题】
(30605 )形位公差带的方向是指评定被测要素误差的方向。
【判断题】
(30606 )形位公差带的大小由给定的形位公差值t所确定。
【判断题】
(30607 )KTA-19G2柴油机进气门间隙为0.36 mm。
【判断题】
(30608 )KTA-19G2柴油机的排气门间隙为0.69 mm。
【判断题】
(30609 )KTA-19G2柴油机若进气门间隙调整偏大,将造成气门关闭不严。
【判断题】
(30610 )KTA-19G2柴油机若进气门间隙调整偏小,将造成气门开度不足。
【判断题】
(30611 )KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程若调整偏小,将可能造成气缸盖开裂。
【判断题】
(30612 )康明斯柴油机、MTU柴油机的喷油器都是在高压燃油作用下,顶开柱塞柴油才能喷入燃烧室中。
【判断题】
(30613 )KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程若调整偏大,将可能造成喷油器内燃油积炭。
【判断题】
(30614 )KTA-19G2柴油机喷油器喷油起始时间会随每循环供油量的多少而自动调节。
【判断题】
(30615 )柴油机供油提前角和喷油提前角是同一概念。
【判断题】
(30616 )用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时,若指示标志B对准最高点时,要调整2缸或5缸的柱塞行程。
【判断题】
(30617 )检测KTA-19G2型柴油机喷油嘴的针阀行程时,应选用千分表。
【判断题】
(30618 )KTA-19G2型柴油机上的冷却水温传感器是安装在水泵中的。
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【填空题】
121.驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光,对___起停车信号作用。
【填空题】
122.进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用___,以区别于一般信号机。
【填空题】
123.自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个___色灯光,表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。
【填空题】
124.自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示列车接近的地面信号机显示___灯光。
【填空题】
125.无线调车灯显信号当显示___加辅助语音提示时,是表示十、五、三车距离信号。
【填空题】
126.发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作___。
【填空题】
127.引导手信号在昼间的显示方式为展开的___信号旗高举头上左右摇动,表示准许列车进入车场或车站。
【填空题】
128.特定引导手信号在昼间的显示方式为展开的___信号旗高举头上左右摇动。
【填空题】
129.调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗___,再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间——绿色灯光上下小动。
【填空题】
130.联系用手信号在显示道岔开通信号时,昼间为拢起的___信号旗高举头上左右摇动,表示进路道岔准备妥当。
【填空题】
131.联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向上直伸,左臂下垂,表示股道开通___道。
【填空题】
132.联系用手信号显示股道号码时,昼间两臂交叉于头上,表示股道开通___道。
【填空题】
133.联系用手信号显示股道号码时,昼间左臂向左下方,右臂向右下方各斜伸45°角,表示股道开通___道。
【填空题】
134.联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向上直伸,左臂向左平伸,表示股道开通___道。
【填空题】
135.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“三车”(约33m)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压___次。
【填空题】
136.联系用手信号显示十、五、三车距离信号时,昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸,在距离停留车五车时连续下压两次,是表示距停留车约___。
【填空题】
137.取消信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后,急向___摇动数次。
【填空题】
138.要求再度显示信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗,右臂向右方___摇动。
【填空题】
139.联系用手信号的连结信号:夜间——红、绿色灯光___。
【填空题】
140.在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,左手应持___旗。
【填空题】
141.在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗___。
【填空题】
142.降弓手信号夜间的显示为白色灯光___重复摇动。
【填空题】
143.脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在___状态。
【填空题】
144.警冲标设在两会合线路线间距离为___的中间。
【填空题】
145.线路标志,按___方向设在线路左侧。
【填空题】
146.预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方___m、1000 m及1100 m处,但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。
【填空题】
147.机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑___字样的方形板。
【填空题】
148.在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个___灯光。
【填空题】
149.当重复鸣示听觉信号时,须间隔___以上。
【填空题】
150.听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为___。
【填空题】
151.发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示___信号。
【填空题】
152.在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时,应鸣示___信号。
【填空题】
153.机车的鸣笛鸣示方式中,警报信号的鸣示方式为___声。
【填空题】
154.机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器___,厉行确认呼唤【应答】,鸣笛动车【限鸣区段除外】。
【填空题】
155.机车到达站、段分界点停车,签认出段时分,了解挂车股道和经路,执行___,按信号显示出段。
【填空题】
156.进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认___、防护信号及停留车位置。
【填空题】
157.机车连挂车列时,司机应根据需要适量撒砂,连挂后要___。
【填空题】
158.司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“___”关系。
【填空题】
159.司机应在列车___或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
【填空题】
160.机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风___等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。