【多选题】
电力建设工程施工安全坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立( )的管理机制。
A. 企业负责
B. 职工参与
C. 行业自律
D. 政府监管
E. 社会监督
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第3条 电力建设工程施工安全坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立“企业负责、职工参与、行业自律、政府监管、社会监督”的管理机制。
相关试题
【多选题】
考试机构应当制订和认真落实特种设备作业人员的考试组织工作的各项规章制度，严格按照 （ ）的原则，组织实施特种设备作业人员的考试，确保考试工作质量。
【多选题】
任何单位和个人不得非法 （ ）或者出借《特种设备作业人员证》。
A. 印制
B. 伪造
C. 伪造
D. 倒卖
E. 出租
【多选题】
监理工程师必须遵守（ ）的职业准则，维护建设单位的合法权益，不损害其他有关单位的合法权。
【多选题】
监理规划编制依据:与电力建设工程项目有关的（ ）和工程建设标准强制性条文。
【多选题】
总监理工程师应组织监理人员熟悉设计文件，并组织（ ）和进行施工图纸会检工作。
A. 建设单位
B. 承包单位
C. 设计单位
D. 分包单位
【多选题】
第一次工地会议应包括以下主要内容：（ )分别介绍各自驻现场的组织机构、人员及其分工。
A. 建设单位
B. 监理单位
C. 设计单位
D. 承包单位
【多选题】
安全生产反违章工作管理办法适用于国家电网公司所属各级生产性企业以及（ ）、（ ）、（ ）。
A. 省电力公司
B. 产业公司
C. 专业公司
D. 国网公司
【多选题】
违章按照性质分为（ ）、（ ）和（ ）三类。
A. 管理违章
B. 行为违章
C. 装置违章
D. 习惯性违章
【多选题】
工作任务、危险点不清楚，会造成（ ）、（ ）、 （ ）等问题。
A. 不能正确履行安全职责
B. 作业现场可控
C. 盲目作业
D. 风险控制不足
【多选题】
《国家电网公司安全事故调查规程》规定的一至四级事件对应国家相关法规定义的（ )。
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
【多选题】
《国家电网公司安全事故调查规程》规定安全事故调查应做到“四不放过”具体指（ ）。
A. 事故原因未查清不放过
B. 责任人员未处理不放过
C. 责任人员未受到处罚不放过
D. 整改措施未落实不放过
E. 有关人员未受到教育不放过
【多选题】
《国家电网公司电力安全工器具管理规定》所称的安全工器具系指保障工作人员人身安全的个体防护装备、（ ）、（ ）、（ ）和标识牌等专用工具和器具。
A. 屏蔽服
B. 绝缘安全工器具
C. 登高工器具
D. 安全围栏（网）
E. 防毒面罩
【多选题】
安全工器具报废条件包括（ ）。
A. 经试验或检验不符合国家或行业标准的。
B. 在规定期限内重新检验的合格。
C. 超过有效使用期限，不能达到有效防护功能指标的。
D. 外观检查明显损坏影响安全使用的。
【多选题】
严禁在未落实现场（ ）、（ ）、（ ）等安全技术措施时作业。
A. 停电
B. 验电
C. 装设接地线
D. 合接地刀闸
【多选题】
《国网湖北省电力有限公司安全生产违章记分操作规范》适用于公司系统（ ）、（ ），以及（ ）、（ ）。
A. 各集体企业（含农电服务公司）
B. 监理公司
C. 施工承（分）包商
D. 各单位
【多选题】
对未列入《典型违章记分标准》的违章，安全稽查人员有权参照标准认定违章（ ）、（ ）并给予违章记分。
【多选题】
国家电网有限公司员工奖惩规定，对员工的惩处主要包括（ ）、（ ）和（ ）三种方式。
A. 纪律处分
B. 经济处罚
C. 组织处理
D. 刑事处罚
【多选题】
公司所属各级单位发生责任性七级安全事件，对主要责任者给予纪律处分：（ ）；或组织处理：（ ）。
A. 警告
B. 留用察看
C. 通报批评
D. 调整岗位
【多选题】
危险性较大的分部分项工程中建设单位应当依法提供（ ）、（ ）、（ ）的工程地质、水文地质和工程周边环境等资料。
【多选题】
严禁无资质或资质不合格、能力不满足要求的低素质队伍通过资质（ ）等手段参与专业承包或劳务分包。
【多选题】
"根据评价后风险值的大小及所对
A. 稍有风险
B. 一般风险
C. 显著风险
D. 高度风险
E. 极高风险
【多选题】
监理项目部对施工项目部报送的施工分包资料进行备案，动态核查进场分包队伍的（ ）、（ ）、( ）等施工能力，发现问题及时提出整改要求，实施闭环管理。
A. 人员配备
B. 施工机具配备
C. 技术管理
D. 安全措施
【多选题】
环境保护要求：严格遵守国家工程建设（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和保护环境法律法规，倡导绿色环保施工，尽量减少施工对环境的影响。
【多选题】
分包安全管理遵循（ ）、（ ）、（ ）的原则。施工承包商落实分包安全管理的主体责任，对劳务分包人员实行统一管理，统一标准、统一培训、统一奖惩。施工承包商的上级主管部门负责监督管理，公司建立统一信息平台，对入场的每一位分包人员进行实名制管理。
A. “谁发包谁负责、“
B. “谁发包、谁监督”
C. “谁主管谁监督”
D. “统一平台实名制管理”
【多选题】
分包必须依据国家法律法规和《国家电网有限公司输变电工程施工分包安全管理办法》进行。严禁违法（ ）、（ ），禁止无资质队伍采取资质借用、挂靠等手段参与分包；禁止施工承包商以包代管、以罚代管。
【多选题】
相线、N线、PE线的颜色标记必须符合以下规定：相线L1（A）、L2（B）、L1（C）相序的绝缘颜色依次为（ ）色； N线的绝缘颜色为淡蓝色；PE线的绝缘颜色为绿／黄双色。任何情况下上述颜色标记严禁混用和互相代用。
【多选题】
配电系统应设置配电柜或（ ），实行三级配电。
A. 总配电箱
B. 分配电箱
C. 开关箱
D. 开关站
【多选题】
根据基坑工程安全风险评估等级，应提出风险控制措施。风险控制的基本对策包括（ )。
A. 风险消除
B. 风险降低
C. 风险转移
D. 风险自留
【多选题】
基坑支护结构的支撑或锚杆体系出现（ ）的迹象。
A. 过大变形
B. 压屈
C. 断裂
D. 松弛
E. 拔出
【多选题】
在风速达到10.8m/s及以上大风或（ ）等恶劣天气时，应停止露天的起重吊装作业。
【多选题】
4.2.13 起重机工作时，在（ ）动作中，只允许同时进行其中两种动作的复合操作。
【多选题】
搭拆脚手架人员必须（ ）、（ ）、（ ）。
A. 戴安全帽
B. 系安全带
C. 穿防滑鞋
D. 绝缘线
【多选题】
脚手板应铺设（ ）、（ ），并应用安全网双层兜底。
【多选题】
在脚手架使用期间，严禁拆除下列杆件：主节点处的（ ）。
A. 纵、横向水平杆
B. 纵、横向扫地杆
C. 连墙件
D. 脚手板
【多选题】
土石方开挖前，应查明基坑周边影响范围内建（构）物、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）及（ ）等地下管线情况，并采取措施保护其使用安全。
A. 上下水
B. 电缆
C. 燃气
D. 给水
E. 热力
【多选题】
作业人员和设备撤离通道（ ）或（ ）时，不应进行爆破作业。
【多选题】
洞口作业是指在（ ）、（ )、（ ）和（ ）等有可能使人和物料坠落，其坠落高度大于或等于2m的洞口处的高处作业。
【多选题】
临边作业的防护栏杆应由（ ）、（ ）及（ ）组成，
【多选题】
施工项目部技术负责人组织相关技术人员完成方案编制后，施工单位组织专家集中评审，经施工单位（ ）等管理部门审核签字。
【多选题】
（ ）是索道安全监督的责任主体，负责全过程的安全监督工作。
A. 监理单位
B. 建设管理单位
C. 施工单位
D. 架设单位
推荐试题
【单选题】
448.(A320)EIU1安装位置___
A. A.驾驶舱
B. B.左发动机上
C. C.电子设备舱
D.
【单选题】
449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___
A. A.恢复EEC电源
B. B.恢复EIU电源
C. C.切断EEC电源
D.
【单选题】
450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___
A. A.EIU
B. B.EEC
C. C.FMGC
D. D.FWC
【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC，传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
