相关试题
【多选题】
"员工排班连续上班 天，必须保证至少一次 小时的连续休息。
【判断题】
车站与区间的分界：车站两端端墙内方为站内，相邻两车站端墙之间为区间。
【判断题】
车场线最小曲线半径为150m，线路为平坡。
【判断题】
电客车构造速度为90km/h，正线线路最高运行速度为80km/h
【判断题】
行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。
【判断题】
"“好了”信号含义：行车有关人员完成一个工作任务，给对方显示“好了”信号说明任务完 成，如乘客上下车完毕等。
【判断题】
接触网导线距轨面的标准距离：隧道内为3800mm。
【判断题】
每侧站台的站台门由 24 对滑动门、19 扇固定门、2 套端门、6 对应急门组成。
【判断题】
站台侧可用专用钥匙打开站台门，包括滑动门、应急门和端门。
【判断题】
站台侧 PSL 可进行站台门开、关门操作，不可实现整侧站台门的旁路功能。
【判断题】
正线、辅助线、车场线，列车由一个地点到另一个地点所运行的路径为交路。
【判断题】
隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的右侧。
【判断题】
正线线路上接近车站300m、200m的位置分别设置300m预告标、200m预告标，100m预告标。
【判断题】
站台门具有障碍物检测及处理功能，并有障碍物故障报警功能。
【判断题】
车站每侧站台设有 2 个紧急停车按钮，紧急停车按钮状态作为进路排列所必须检查的联锁条件 之一。
【判断题】
电客车编组形式为：+Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +，其中，“+”为半自动车钩，“=”为全自动车钩
【判断题】
全线各站车控室内配置消防电话主机，各个车 站消防泵房、信号设备室、变电所等重要设备用房设带箱消防专用电话分机，车站公共区和相邻区间 设置火灾电话插孔，各车站配置手提电话机，与消防电话主机形成回路。
【判断题】
公务电话系统用于轨道交通内部的一般公务通信和轨道交通内部用户与公用电话网用户的电话 联络，具备录音功能（其中 OCC 大厅具备录音功能，车站可设置部分电话录音）。
【判断题】
专用闭路电视监视系统（PIS）是为了加强轨道交通运营和管理，以及处理应急突发事故，满 足 OCC 各专业调度员、行车值班员等监视运营生产的需要
【判断题】
电客车标志：合肥地铁徽记、车辆编号及标志灯等。
【判断题】
运营期间实施电话闭塞法时，故障区域内原则上采用小交路运行。
【判断题】
电话闭塞法电话记录号使用规定：电话记录号码自每日 0 时起至 24 时止，按日循环编号，不得重 复使用。
【判断题】
巡道列车应按计划完成巡道任务，如巡道过程中遇到侵限等突发情况时，司机应及时报告行调，行调组织抢险工作
【判断题】
通过信号：待列车头部越过信号显示地点后方可收回；显示地点为：来车方向站台端墙处。
【判断题】
接车信号：必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回；显示地点为：列车前进方向第一节车辆第 二个车门处或线路上指定的安全区域。
【判断题】
电客车司机负责了望线路、操作电客车相关设备，监视站台门和电客车车门的开关状态，驾驶电 客车按规定速度运行。
【判断题】
站台门故障的现场状态确认原则上由司机负责。
【判断题】
滑动门故障修复后，须提前告知行调并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试 试验
【判断题】
TVM/BOM废票指车站TVM/BOM发售不成功的单程票。
【判断题】
合肥轨道交通专用票卡包括单程票（含普通单程票、预赋值单程票和优惠单程票）、储值票、合肥通、公务票、纪念票、计次票、纸票、测试票，以及后期根据市场及乘客需要，发行的旅游票等预留票种。
【判断题】
遗失编码单程票按照票卡的成本费3元进行补款或者补还相应数量的票卡。
【判断题】
遗失未编码单程票按照票卡的成本费3元进行补款。
【判断题】
单程票、废票不能零散存放，应用票盒存放于规定区域或文件柜中。
【判断题】
对票卡实施加封时，应双人按本规定加封要求，进行加封（其中一人须为客运值班员及以上）。
推荐试题
【填空题】
140.[31720)在康明斯发电车配电屏内的电路中，7字头线号的导线中一般为___电。141.[31721)柴油发动机启动困难，应从___、燃油雾化、压缩终了时的气缸压力温度等方面查找原因。
【填空题】
141.[31721)柴油发动机启动困难，应从___、燃油雾化、压缩终了时的气缸压力度等方面查找原因。
【填空题】
142.[31722)柴油发动机不能启动的现象表现为利用启动机启动时___。
【填空题】
143.[31723)若气门与气门导管间隙过大，发动机的排气将会是___。
【填空题】
144.[31724)以曲轴转角表示的进排气门开始打开和关闭终了的时刻和持续时间的是___。
【填空题】
145.[31725)康明斯KTA-19G2柴油机中高水温预报警传感器的接线有___。
【填空题】
146.[31726)康明斯KTA-19G2柴油机中高水温停机报警传感器的接线有___。
【填空题】
147.[31727)在康明斯KTA-19G2柴油机中，若机油泵中的压力阀失控造成无法关闭将造成机油压力___。
【填空题】
148.[31728)康明斯发电车中，当机油压力低于___时，将发生低油压预报警保护。
【填空题】
149.[31729)康明斯发电车中，若低油压停机保护传感器发生故障时仍需使用该机组时，可采取拆除超速保护板后短接箱中___端子的措施强行起机。
【填空题】
150.[31730)气缸套外表面出现蜂窝状孔群的故障叫___。
【填空题】
151.[31731)柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的连杆摆动面、水腔较窄处及___材质疏松处。
【填空题】
152.[31732)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机的稳压精度是___ 。
【填空题】
153.[31733)康明斯发电车1FC5356发电机中的AVR上有三个整定电位器，其中USOL是负责___调整。
【填空题】
154.[31734)MP-T系列发电机进行电压调整时连接调压器6、7点跨线，调节电压调整电位器，使发电机电压在___范围内变化。
【填空题】
155.[31735)MP-T系列发电机进行电压调整时按电压调整电位器箭头方向电压___。
【填空题】
156.[31736)无刷发电机电压振荡故障的原因可能是柴油机___。
【填空题】
157.[31737)无刷发电机电压振荡故障的原因可能是___发生故障或接线不良、错误
【填空题】
158.[31738)各缸___不一致会使柴油机振动大。
【填空题】
159.[31739)各缸喷油量不均匀，喷油___不一致会导致柴油机振动大。
【填空题】
160.[31740)因曲轴不平衡造成柴油机振动大可通过检查并调整曲轴___进行处理。
【填空题】
161.[31741)因轴承间隙过大造成柴油机振动大可通过检查并更换___进行处理。
【填空题】
162.[31742)___调节错误可使柴油机游车。
【填空题】
163.[31743)执行器电压高于___时可使柴油机起机即为高速。
【填空题】
164.[31744)如发电机没有带充磁电路，取用蓄电池或干电池在发电机___引出端短时间接通进行激磁。
【填空题】
165.[31745)如发电机带有充磁电路，将充磁开关置于___，待发电机电压正常后，将开关置于断位。
【填空题】
166.[31746)喷油器调压螺钉松可使喷油压力___。
【填空题】
167.[31747)喷油器油针被粘住会使喷油压力___。
【填空题】
168.[31748)车辆乘务员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴臂章，讲___。
【填空题】
169.[31749)车辆乘务员接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即___。
【填空题】
170.[31750)发电车乘务员在库停、折返站、运行中需___本部门上级领导对发电车的检查并汇报工作。
【填空题】
171.[31751)发电车乘务员出乘时、执乘中不得___工作岗位。
【填空题】
172.[31752)根据《客车空调三机检修及运用管理规程》的规定，空调发电车检修分大修、中修和___三级修程。
【填空题】
173.[31753)小功率风冷机组的中修机时为___h。
【填空题】
174.[31754)发电车执乘人员以外的允许登乘发电车的人员进入发电车时，一律实行___，注明进出发电车时间、姓名、单位、目的。
【填空题】
175.[31755)发电车防火制度要求发电车内严禁___。
【填空题】
176.[31756)装用___制动装置的客车，须进地沟线检修。
【填空题】
177.[31757)集中供电空调列车，库内停留期间须使用___进行检修。
【填空题】
178.[31758)集中供电空调列车，库内停留期间须使用___进行检修。
【填空题】
179.[31759)图样中零件要素的线性尺寸与实际零件相应要素的线性尺寸之比称为___。
