【判断题】
机车单独缓解时,JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀一作用阀一机车制动缸。
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【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,其放风阀才被推开。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。
【判断题】
局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。
【判断题】
JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。
【判断题】
列车制动后单独缓解机车,当松开单阀的手柄时,手柄自动恢复到制动区最小减压位。
【判断题】
JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用。
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【判断题】
JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀呈关闭状态。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位,列车管压力回升慢,此时将自阀手柄置于制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸增压正常,保压一段时间后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,为降压风缸泄漏。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏。
【判断题】
JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后,将制动阀手柄移至制动无效的作用位置,然后轻轻敲击故障变向阀体。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位,制动缸的压力达到450kPa,其升压时间为5--7s。
【判断题】
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解,但内漏时不影响。
【判断题】
JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压,也不会追随制动管阶段增压。
【判断题】
JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位,二是制动后的保压位。
【判断题】
运行中,不能观察到车顶百叶窗状态,故无法判断冷却风扇是否全速运转。
【判断题】
机车正常运用时,允许添加少量的自来水。
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配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构。
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联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。
【判断题】
柴油机在运用中,不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡。
【判断题】
组装差示压力计触针,触针距“0”刻线25mm,然后紧固好接头螺母及触针螺母。
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当机油压力达80kPa以上时,即可松开1QA,柴油机启动结束。
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柴油机防爆安全阀由阀盖,阀杆,弹簧及密封圈组成。
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辅助机油泵的功用是在柴油机启动前,向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油。
【判断题】
16V240ZJB型柴油机正常停机水温应在50-60~C之间。
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启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s,使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动。
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使用万用表测量电压时,表笔应与电路串联。
【判断题】
柴油机启动后,松开1QA后又停机是因为经济电阻Rdls断路或1--2YJ未接通。
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DF4型内燃机车采用交一直流电传动装置。
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闭合5K和8K时,GFC线圈和FLC线圈得电。
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运行中,油压继电器1--2YJ故障后,可短接两个油压继电器维持运行。
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运行中突然卸载,7XD、4XD亮,则为主电路发生接地。
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联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。
【判断题】
单阀用来单独操纵机车的制动,保压或缓解。
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【填空题】
128.使用自动站间闭塞法行车时.列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的___ 的信号进人区间。
【填空题】
129.列车是指编成的车列并挂有机车及规定的()。
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130.机车信号、列车无线调度通信设备,列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转,严禁擅自___ 。
【填空题】
131.司机在调车作业中应时刻注意确认信号,不间断地进行晾望,认真执行呼唤应答制,正确及时地执行信号显示(作业指令)和( ) 的要求,没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清立即停车。
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132.司机在调车作业中应组织机车乘务人员___地完成调车任务。
【填空题】
133.调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号,机车务人员要认直确认信号并___
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134.调车作业摘车时,必须停妥,按规定采取好___措施,方可摘开车钩。
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135.列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的___ 作间隔。
【填空题】
136.使用自动闭塞法行车时,列车进人闭塞分区的行车凭证为___ 信号机显示的允许运行的信号。
【填空题】
137.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭时,列车必须在该信号机前( )。
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138.使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或___ 通过信号机显示的允许运行的信号进人区间。
【填空题】
139.等会列车时,不准关闭空气压缩机,并应按规定显示()。
【填空题】
140.司机在列车运行中, 遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取___ 措施。
【填空题】
141.四显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有___闭塞分区空闲。
【填空题】
142.四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有___闭塞分区空闲。
【填空题】
143.接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与___色灯信号机相同。
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144.四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方___闭塞分区空闲。
【填空题】
145.线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道分侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光表示分歧道岔为___号及以上, 开往半自动闭塞或自动站问闭塞区间,或开往自动闭塞区问且列车运行前方次一闭塞分区空闲。
【填空题】
146.容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过___km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。
【填空题】
147.预告色灯信号机不含遮断信号机的预告信号机显示一个___ 灯光,表示主体信号机在开放状态。
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148.接近色灯信号机显示-一个黄色灯光,表示进站信号机在___。
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149.驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光,对___起停车信号作用。
【填空题】
150.进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用___,以区别于一般信号机。
【填空题】
151.自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个___色灯光,表示列车接近的地面信号机显示一个绿 色灯光和一个黄色灯光。
【填空题】
152.自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示列车接近的地面信号机显示___ 灯光。
【填空题】
153.无线调车灯显信号当显示___ 加辅助语音提示时,是表示十、五、三车距离信号。
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154.发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作()。
【填空题】
155.引导手信号在昼间的显示方式为展开的___ 信号旗高举头上左右摇动,表示准许列车进人车场或车站。
【填空题】
156.特定引导手信号在昼间的显示方式为展开的___信号旗高举头上左右摇动。.
【填空题】
157.调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号一拢起的红色信号旗 ___, 再用展开的绿色信号旗上下小动;夜问一绿色灯光上下小动。
【填空题】
158.联系用手信号显示股道号码时,昼问右臂向上直伸,左臂下垂,表示股道开通___ 道。
【填空题】
159.联系用手信号显示股道号码时,昼问两臂交叉于头上,表示股道开通___道。
【填空题】
160.取消信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后,急向___ 摇动数次。
【填空题】
161.要求再度显示信号昼问的显示方式为拢起的旗,右臂向右方___ 摇动。
【填空题】
162联系用手信号显示股道号码时,星间右臂向上直伸,左臂向左平伸,表示股道开通___道。
【填空题】
163联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“三车”1433m)信号时,昼问的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压___次。
【填空题】
164.联系用手信号显示十、五、三车距离信号时,昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸,在距离停留车五车时连续下压两次,是表示距停留车约(
【填空题】
165.联系用手信号的连结信号:夜问一红、绿色灯光(无绿色灯光的人员,用白色灯光( )。
【填空题】
166.在显示手信号时,儿昼问持有手信号旗的人员,左手应持___旗。
【填空题】
167.在显示手信号时,凡昼问持有手信号旗的人员,应将信号旗___。