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【单选题】
分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过___
A. 350
B. 420
C. 450
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
副阀膜板活塞右侧为___的压力空气。
A. 降压风缸
B. 制动管
C. 工作风缸
【单选题】
保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在___.
A. 340~360
B. 280~340
C. 420~450
【单选题】
当副阀在___位时,能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。
A. 缓解位
B. 制动位
C. 保压位
【单选题】
充气阀可以在___时,能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流。
A. 一次缓解
B. 阶段缓解
C. 一次缓解和阶段缓解
【单选题】
在NPT5型空压机中,下面的___是属于运动机心。
A. 曲轴
B. 气缸
C. 气缸盖
【单选题】
当客、货车转换阀在货车位时,转换盖板应置于___。
A. 一次缓解位
B. 阶段缓解位
C. 以上都不是
【单选题】
若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵,第二缩口风堵的位置装错,则常用制动时会引起___作用。
A. 缓解
B. 紧急制动
C. 保压。
【单选题】
局减时,制动管内的一部分压力空气从___排向大气。
A. 充气阀
B. 保持阀
C. 一次缓解逆流止回阀
【单选题】
自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由___的减压量决定。
A. ,工作风缸
B. 过充风缸
C. 均衡风缸
【单选题】
自阀手柄在紧急制动位时,总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向___充气。
A. 工作风缸
B. 降压风缸
C. 作用风缸
【单选题】
作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制着___的制动、保压和缓解。
A. 机车
B. 车辆
C. 列车
【单选题】
当作用风缸的压力下降到___KPA时,充气阀呈缓解位。
A. 350
B. 240
C. 420—450
【单选题】
单阀制动时制动缸的压力最高不超过___KPA
A. 350
B. 300
C. 240~260
【单选题】
自阀手柄移到紧急制动位,制动管压力为零时,降压风缸的压力为___Kpa。
A. 0
B. 24
C. 280~340
【单选题】
分配阀主阀大膜板活塞下侧通___。
A. 作用风缸
B. 工作风缸
C. 大气
【单选题】
自阀手柄由过充位移到运转位时,___风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。
A. 工作
B. 作用
C. 紧急
【单选题】
常用制动时,紧急风缸压力空气由阀下体上___排向大气。
A. 第一排风缩孔
B. 第二排风缩孔 c.充气限制堵
【单选题】
自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在___移动量不同。
A. 调整阀柱塞
B. 重联柱塞阀柱塞 c.缓解柱塞阀柱塞
【单选题】
自阀手柄在过充位和运转位时,作用情况相同的是___
A. 自阀
B. 中继阀
C. 作用阀
【单选题】
作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和___充气。
A. 膜板活塞上侧
B. 膜板活塞下侧
C. 副风缸
【单选题】
704调压器是将___内的空气压力信号转换为电气信号。
A. 制动管
B. 总风缸管
C. 制动缸管
【单选题】
在常用制动时,主阀由于___减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
A. 工作风缸管
B. 作用风缸管
C. 制动管
【单选题】
当紧急制动后缓解时,紧急限压阀止阀周围___。
A. 通总风缸
B. 通大气
C. 关闭
【单选题】
紧急限压阀在制动状态时,它通向制动管、作用风缸和___。
A. 主阀供气阀
B. 主阀排气口 c.主阀供气或排气口,
【单选题】
紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与___相同。
A. 手柄取出位
B. 过充位
C. 过量减压位
【单选题】
紧急限压阀在限压状态时各部分的位置与在其在___状态时相同。
A. 缓解状态
B. 正在缓解状态 C.制动状态
【单选题】
柴油机因检修或其它原因需放水时,在水温降至___以下进行。
A. 45℃
B. 50℃
C. 55℃
【单选题】
静液压系统中,控制机油的感温元件其作用温度是___。
A. 50~58℃
B. 55~65℃
C. 66~74℃
【单选题】
燃油系统油压低的原因之一是___。
A. 柴油机转速太低
B. 燃油压力表显示压力不正常
C. 燃油预热不够
【单选题】
甩缸处理不当,使供油拉杆卡在供油位时,会造成柴油机___。
A. 不能停机
B. 不能降速
C. 飞车
【单选题】
柴油机主机油泵故障时,会导致柴油机___。
A. 卸载
B. 停机
C. 飞车
【单选题】
JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为___压力空气。
A. 降压风缸
B. 列车管
C. 工作风缸
D. 作用风缸
【单选题】
抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时,会引起___。
A. 抱轴瓦裂损
B. 抱轴瓦过热
C. 抱轴瓦变形
【单选题】
单纯的联合调节器故障,可使柴油机超过额定最高转速,达到极限转速时,由于___的作用,柴油机自动停车不会引起“飞车”。
A. 电磁联锁
B. 紧急停车装置
C. 调速器动力活塞
【单选题】
柴油机运用中,膨胀水箱涨水的原因是:___。
A. 水箱水位过高
B. 柴油机水温高
C. 有燃气窜入水系统
【单选题】
属于机车小修修程的项目是:___。
A. 恢复机车主要性能
B. 做故障诊断,按状态修理
C. 关键部件解体和检修
【单选题】
东风4B型机车中修的周期为___。
A. 17~21万km
B. 23—30万km
C. 37~43万km
【单选题】
东风4D型机车与东风4B型机车相比,未取消的电气部件是:___。
A. 油量开关UK
B. 前后增压器机油压力继电器3YJ、4YJ
C. 水温继电器WJ
【单选题】
东风4D型机车闭合燃油泵开关4K,燃油泵电机转动,但燃油压力表无显示的可能是:___。
A. 燃油泵来油阀在关闭位
B. 燃油管路中有空气
C. 两个都是
【单选题】
东风4D型机车设置空气制动—动力制动联锁装置的目的是:___。
A. 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动
B. 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻
C. 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。
推荐试题
【单选题】
点火系统(发动机)的类型是:___
A. 低电压、低能量;
B. 低电压、高能量;
C. 高电压、高能量。
D.
【单选题】
断电时,燃油回油valve的V1,V2电磁阀处于:___
A. 关位;
B. 故障安全开位;
C. 关闭或打开取决于最后的工作状况。
D.
【单选题】
发动机FADEC地面电源面板的功用是:___
A. 给ECU供电;
B. 给EIU供电;
C. 切断ECU电源。
D.
【单选题】
发动机的主要参数永久显示在:___
A. 上ECAM;
B. 下ECAM;
C. 两个ECAM。
D.
【单选题】
发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. 通过发动机火警按钮;
B. 探测到火警时自动;
C. 通过主电门或发动机火警按钮。
D.
【单选题】
发动机低压燃油关断valve如何作动?___
A. 通过两个电动马达;
B. 通过双电磁阀;
C. 伺服燃油的压力。
D.
【单选题】
发动机附件齿轮箱由什么驱动?___
A. 高压转子;
B. 低压转子;
C. 由高压转子通过传动齿轮箱。
D.
【单选题】
发动机空气系统包括:___
A. 压气机气流控制;
B. 压气机及涡轮间隙控制;
C. A+B。
D.
【单选题】
发动机控制面板在什么位置?___
A. 头顶板;
B. 头顶板和中央操纵台;
C. 中央操纵台。
D.
【单选题】
发动机排放系统由何组成?___
A. 排放收集组件、排放总管组件和排放口;
B. 排放收集组件和排放口;
C. 排放总管组件和排放口。
D.
【单选题】
发动机起动空气来自于:___
A. APU;
B. 地面气源和第二发;
C. A+B。
D.
【单选题】
发动机页面如何选择?___
A. 人工或根据飞行阶段自动;
B. 人工;
C. 根据飞行阶段自动。
D.
【单选题】
发动机运转时可通过何方式选择连续点火?___
A. 通过ECU或由FADEC自动;
B. 通过人工转动选择开关;
C. A+B。
D.
【单选题】
发动机振动指示显示在何处?___
A. ECAM警告页面;
B. 发动机页面;
C. 发动机页面和巡航页面。
D.
【单选题】
发动机主电门的功用是:___
A. 打开或关闭高压燃油关断valve;
B. 要求和重置FADEC功能;
C. A+B。
D.
【单选题】
发动机主电门放到OFF位时,则:___
A. 低压和高压燃油关断valve关;
B. 高压燃油关断valve关;
C. 低压燃油关断valve关。
D.
【单选题】
发动机转速传感器为何型?___
A. 感应式发电机;
B. 压电式;
C. 以上都不是。
D.
【单选题】
反推包皮如何打开?___
A. 人工开,且用安全锁保险;
B. 液压开,且用安全锁保险;
C. 电动马达开,且用安全锁保险。
D.
【单选题】
反推操作的逻辑是:___
A. 油门杆位置+飞机在地面;
B. A+反推显示为绿色;
C. A+N2。
D.
【单选题】
反推的实际状态显示在ECAM上,信号来自于何处?___
A. ECU;
B. EIU;
C. 收起和打开位置电门。
D.
【单选题】
反推工作期间,如果一个锁未打开则:___
A. 其它三个门打开;
B. 其它三个液压上锁;
C. 反推失效。
D.
【单选题】
反推门的作动筒液压来自何处?___
A. HCU;
B. HMU;
C. ECU。
D.
【单选题】
反推门如何作动?___
A. 电动;
B. 液压;
C. 气动。
D.
【单选题】
反推由ECU控制,ECU的信号来自于何处?___
A. 发动机油门上的两个反推手柄;
B. EIU;
C. FMGC。
D.
【单选题】
风扇包皮上有:___
A. 起动valve勤务口盖;
B. 起动valve勤务口盖和滑油箱勤务口盖;
C. 滑油箱勤务口盖。
D.
【单选题】
风扇电气连接面板在:___
A. 风扇包皮左侧上部;
B. 风扇包皮右侧上部;
C. 在吊架上的前后安装点间。
D.
【单选题】
风扇和核心机由什么冷却?___
A. 冲压空气;
B. 风扇引气;
C. 冲压空气冷却风扇,风扇引气冷却核心机。
D.
【单选题】
高压燃油关断valve关闭指令怎样传送?___
A. 直接从主电门来;
B. 主电门经过ECU;
C. 主电门经过ECU和EIU。
D.
【单选题】
高压涡轮支撑结构衬环的温度由哪一个计算机监控?___
A. EIU;
B. ECU;
C. FMGC。
D.
【单选题】
何时出现滑油温度高警告?___
A. 140度到155度之间超过15分钟;
B. 155度以上;
C. A+B。
D.
【单选题】
何时出现推力手柄故障警告?___
A. 当一个推力手柄上两个传感器失效时;
B. 当一个推力手柄上一个传感器失效时;
C. 当两个推力手柄上各有一个传感器失效时。
D.
【单选题】
何时可操纵反推系统?___
A. 地面;
B. 地面和空中;
C. 空中。
D.
【单选题】
滑油系统封严利用空气压力,增压空气来自何处?___
A. 4级高压压气机引气;
B. 9级高压压气机引气;
C. 风扇排气。
D.
【单选题】
滑油系统为?___
A. 干槽式;
B. 湿槽式;
C. 都不是。
D.
【单选题】
滑油系统中防虹吸所使用的空气来自于何处?___
A. 前油槽;
B. 后油槽;
C. 发动机引气。
D.
【单选题】
滑油箱勤务口盖在何处?___
A. 右侧风扇包皮;
B. 左侧风扇包皮;
C. 左侧反推包皮。
D.
【单选题】
进气道安装有:___
A. 防冰系统;
B. 内话地面插孔及T12探头;
C. A+B。
D.
【单选题】
哪个部件给可调静子叶片动作筒提供压力?___
A. 液压机械组件;
B. 发动机液压泵;
C. 飞机液压源。
D.
【单选题】
哪个系统和EVMU接口?___
A. ECAM-FADEC;
B. ECAM-CFDS;
C. ECAM-ACARS。
D.
【单选题】
哪几个轴承支撑高压转子?___
A. 3#(双轴承)和4#;
B. 2#、4#;
C. 2#、3#(双轴承)。
D.
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