相关试题
【单选题】
东风4D型机车与东风4B型机车相比，未取消的电气部件是：___。
A. 油量开关UK
B. 前后增压器机油压力继电器3YJ、4YJ
C. 水温继电器WJ
【单选题】
东风4D型机车闭合燃油泵开关4K，燃油泵电机转动，但燃油压力表无显示的可能是：___。
A. 燃油泵来油阀在关闭位
B. 燃油管路中有空气
C. 两个都是
【单选题】
东风4D型机车设置空气制动—动力制动联锁装置的目的是：___。
A. 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动
B. 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻
C. 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。
【单选题】
16V2402JC型柴油机未装用的增压器是：___。
A. 45GP802-1A型
B. VTC254-13型
C. ZN290型。
【单选题】
当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过___迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。
A. 自阀调整阀
B. 分配阀紧急部
C. 自阀放风阀
D. 分配阀紧急部与放风阀同时动作
【单选题】
为提高机车与车辆再缓解充气的—致性，当列车管减压量大或降至零时，通过___使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持—致。
A. 充气阀
B. 一次缓解逆流止回阀
C. 转换盖板
D. 保持阀
【单选题】
JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过___消除的。
A. 中继阀
B. 一次缓解逆流止回阀
C. 转换盖板
D. 充气阀
【单选题】
机车膨胀水箱处在内燃机车冷却水系统的___。
【单选题】
JZ-7型空气制动机紧急限压阀在紧急制动时限制作用风缸压力不超过___。
A. 400kPa
B. 450kPa
C. 500kPa
【单选题】
JZ-7型空气制动机的管路系统中设有___个变向阀。
【单选题】
机车在无动力回送时，无动力回送装置能使总风缸空气压力增至___kPa。
A. 360-460
B. 500或600
C. 750-800
【单选题】
无级调速机车，主手柄置“降”位，降速时间为___s。
A. 10—12
B. 10—16
C. 12-22
【单选题】
电气动作试验时控制风缸压力在400kPa以下时，将1-6GK；置于___位。
【单选题】
当制动电流达到___A时，ZLJ动作。
【判断题】
东风4B型内燃机车膨胀水箱冷却水的装载量为1200kg。
【判断题】
运用中，只要机油和冷却水温度超过正常范围，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生。
【判断题】
在燃油精滤器的滤网罩上方的最高处设有集中放油的放油管和放油阀，以便排除管路中的燃油。
【判断题】
柴油一发电机组的弹性支承，可以避免柴油机在高速或低速时发生共振。
【判断题】
盘车机构主要用于盘车检查柴油机运动部件的运动状态。
【判断题】
四冲程柴油机转速为1000r／min时，凸轮轴转速为2000r／min。
【判断题】
在增压器机油进油管上设有保压阀，用以限制进入增压器的机油压力和流量。
【判断题】
柴油机起动循环的油路为：油底壳一起动机油泵一逆止阀一主机油泵出口一机油粗滤器一机油热交换器一柴油机、增压器各润滑处所一油底壳。
【判断题】
柴油机冷却水温过低时，将导致混合气体形成的条件恶化，燃烧不完全，破坏了柴油机的热力状态。
【判断题】
调速器的功调电阻为回转式滑动可变电阻，电阻滑环上共布置73个电阻，总电492．9Ω。
【判断题】
虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命，也不宜无故按动紧急停车按钮。
【判断题】
增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振。
【判断题】
柴油机负荷时间过长，是造成水温高的原因之一。
【判断题】
柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一。
【判断题】
致使机油乳化的原因，主要是机油内含水量较高。
【判断题】
由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟。
【判断题】
高温水系统水管上的温度控制阀漏油，会造成油水互窜，导致膨胀水箱有油。
【判断题】
当柴油机冷却水温度超过88℃时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载。
【判断题】
柴油机一发电机组的功率输出端通过传动轴与静液压变速箱连接。
【判断题】
回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小。
【判断题】
在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故。
【判断题】
主机油泵出口压力为550kPa时，调整阀开启压力为550kPa。
【判断题】
柴油机在空转时转速正常，加载时转速不正常时，多为喷油泵故障或供油齿条卡滞。
【判断题】
柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。
【判断题】
柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀。
推荐试题
【判断题】
单位存款账户销户时，可将剩余空白支票自行销毁
【判断题】
其他单位银行结算账户自正式开立之日起，3个工作日后正式生效，生效后方可办理对外支付
【填空题】
1. 运用客车车辆限度要求，轮踏面擦伤深度，本属出库不大于___mm，外属不大于___mm，途中不大于___ mm。
【填空题】
2. 运用客车车辆限度要求，车钩中心线距轨面最高___mm，最低___mm，两钩连挂中心线互差不大___ mm。钩体磨耗不大于 ___ mm。钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙不大于___mm。
【填空题】
3. 运用客车车辆限度要求，车体倾斜不得大于___mm。
【填空题】
4. 普客列车制动机的安定性是指：制动时，制动管减压___Kpa，制动机不发生紧急作用的性能。
【填空题】
5. 运用客车车辆限度要求，车轮直径之差，同一辆车___0mm。同一转向架___mm，标记速度160km/h客车同一转向架___mm，
【填空题】
6. 运用客车车辆限度要求，TPDS报警当量非空气弹簧客车___ mm, 空气弹簧客车___ mm.
【填空题】
7. 运用客车车辆限度要求，轮缘厚度不少于___mm；轮辋厚度不少于___mm；轮缘垂直磨耗不大于___mm；
【填空题】
8. 运用客车车辆限度要求，空气弹簧充气状态密接式车钩车钩中心高度：___mmmm；密接式车钩两车钩连接间隙___mm。
【填空题】
9. 运用客车车辆限度要求，制动缸活塞行程规定，装用J型闸调器的为___mm。ST1-600型闸调器的为___ mm。
【填空题】
10. 运用客车车辆限度要求，标记速度160km/h客车，各圆销与孔组装间隙不超过___mm。
【填空题】
11. 运用客车车辆限度要求，车轮踏面圆周磨耗深度不得超过___mm。
【填空题】
12. 运用客车车辆限度要求，各垂下品与轨面距离不小于___mm，电器装置不小于___ mm，闸瓦插销不小于___mm.
【填空题】
13.运用客车车辆限度要求，钩舌与钩腕内侧面距离闭锁位置时不大于___mm，全开位置时不大于___mm。
【填空题】
14. 运用客车车辆限度要求，轴箱顶部与构架间隙，25K型不小于___ mm。
【填空题】
15. 运用客车车辆限度要求，车轮踏面剥离长度一处___ mm，二处___ mm；列检测量时，两端宽度不足___mm的剥离尖端部分不计算在内；长条状剥离，其最宽处不足___mm者，不计；两剥离外边缘相距小于___ mm时，每处长不得超过___ mm，连续剥离长度不超过___mm；剥离前期未脱落部分，客列检可___。
【填空题】
16. 运用客车车辆限度要求，轴箱轮对提吊间隙___mm。
【填空题】
17. 运用客车车辆限度要求，闸片厚度不小于___ mm。闸片掉块___ mm。闸片与制动盘两侧间隙之和___mm.
【填空题】
18. 运用客车车辆限度要求，制动盘摩擦盘面热裂纹距内和外边缘≥10mm时，___ mm，距内或外边缘<10mm时，___mm.
【填空题】
19. 运用客车车辆限度要求，制动夹钳装置各圆销磨耗不大于___mm。
【填空题】
20. 运用客车车辆限度要求，闸瓦厚度不小于___ mm.
【填空题】
21. 运用客车车辆限度要求，闸片裂纹长度，当摩擦面距边缘≥30mm时，不大于___ mm。
【填空题】
22. 运用客车车辆限度要求，同一转向架左右旁承游间之和______ mm。
【填空题】
23. 普客列车总风管规定压力___kPa。
【填空题】
24. 客车A1修周期为：运行___万km或距上次A1修以上修程1年。
【填空题】
1. 库内检查列车干线及发电车DC48V绝缘测试：车辆乘务员在列车端部使用___级兆欧表对车体绝缘进行检测，空气相对湿度≥85％：线间绝缘不低于___MΩ、线地间绝缘不低于___MΩ。发电车DC48V绝缘使用___试灯进行检测，以灯丝不红为准。
【填空题】
2.始发 机次位车辆乘务员作业范围：开车前___分钟开启各车厢用电设备对各车厢进行___。检查旅客上车后或行李车装货后___无压死、车钩互差不超过___mm
【填空题】
3. 始发尾部车辆乘务员作业： 确认列车尾部___关闭、防开开口销安装、___安装及___吊起状态。列车尾部车辆乘务员按规定参加列车___：试风作业时参与核对尾部制动风表，确认风表变化符合规定。必须在列车尾部待___后方可向机后巡视。
【填空题】
4. 单班单司机机次位乘务员作业：机车到达后，检查机车___作用良好；检查列车管及___正常后，开启机车列车管___进行排风，确认___关闭机车折角塞门，撤除防护信号，手持信号旗或灯；在列车机次一辆非站台侧___外，面向司机来向人方向显示信号：昼间-展开的___在下部左右摇动；夜间___在下部左右摇动。[非单班单司机时车辆乘务员不执行本条规定]
【填空题】
5. 途中巡视作业：必须对全列___、小走廊、厕所、盥洗室、乘务室、___等所有的明锁锁舌、暗锁封签及门板进行检查。进行巡视时，要身感车辆___，耳听车辆___，鼻闻车内___，眼观车内___，在___处要进行短暂停留，重点检查，发现问题及时记录在车统-15本。
【填空题】
6. 空调列车始发后的第一次巡视、接班后的第一次巡视及终到前最后一次巡视，车辆乘务员须打开控制柜，用红外测温仪对电源柜___，___进出线接线处，___进出线接线处温升状态等进行检查，目测检查各配电柜___有无变色，并将测温记录填写在《乘务日志》内。
【填空题】
7. 发电车乘务员应在监控室值乘，离开监控室时，不得超过___分钟。每间隔___分钟，进入发电车机房、冷却间进行一次巡视检查，巡视时并用巡检记录仪在机房与控制屏安装的巡检扣处打点作为巡检依据，巡视重点是___、冷却风扇、排气扇及___运转状态、___水量、消音器状态。
【填空题】
8. 列车运行在高铁区段时，如车辆乘务员需下车检查车辆技术状态，列车停车后，车辆乘务员必须按规定使用列调对讲机呼叫司机，请求___。
【填空题】
9. 运行途中，车辆乘务员发现___、___、___、___等危及行车安全和人身安全的情况需要限速运行或停车确认处理的，若按规定使用列车无线调度通信手持终端呼叫司机___次未应答时，须立即使用___停车。
【填空题】
10. 到达换挂作业站前___分钟，当班乘务员到达发电车在《乘务日志》交接班栏共同确认并签字，发电车当班乘务员提前___分钟叫醒一名休班乘务员。其中，当班检车乘务员提前___分钟到达列车尾部一位进行___、连接以及核对尾部风表风压；发电车当班乘务员负责机车摘接连挂及递交___；休班乘务员提前___分钟进入发电车值守并在《乘务日志》交接班栏中签字确认。列车进站前，首尾两端乘务员须互相进行作业前提醒，做好___。
【填空题】
1、 按照行车信息的结果影响程度，我段对行车信息分为___、___、___。
【填空题】
2、 ___、___是车辆故障信息速报的第一责任人。
【填空题】
3、 乘务员、客列检作业人员必须服从段应急指挥中心___，各车间不在具备___。
【简答题】
车辆乘务员须直接报告应急指挥的信息有哪些？
