【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
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【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
【判断题】
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
【判断题】
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。
【判断题】
半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
【判断题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
【判断题】
防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。
【判断题】
遮断色灯信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机。
【判断题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。
【判断题】
接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。
【判断题】
遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。
【判断题】
调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。
【判断题】
进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。
【判断题】
出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。
【判断题】
自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。
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工作人员在生物安全三级实验室（BSL-3）的自我防护中，应使用医用外科口罩。
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支原体是一类没有细胞壁的原核细胞型微生物，是不能在人工培养基中生长繁殖的最小的微生物。
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突发公共卫生事件危害或不良影响得到有效控制，且经研判认为事件危害或不良影响已降低到原级别评估标准以下，无进一步蔓延趋势的，可直接终止响应。
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国境口岸食品的监督管理由海关依照《食品安全法》以及有关法律、行政法规的规定实施。
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海关对不同类型的食品生产经营单位实施分级管理。
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流行性乙型脑炎是人畜共患的自然疫源性疾病。
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霍乱弧菌可经苍蝇传播至食物从而感染人。
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肺结核的主要症状为,长期低热、盗汗、乏力、食欲不振等，可伴有咳嗽、咳痰、痰中带血、呼吸困难等呼吸道症状。
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传染性非典型肺炎（SARS）潜伏期一般为10天。
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怀疑结核分枝杆菌感染者，应连续收集3天清晨痰液送检。
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疫源地是指传染源及其排出的病原体向周围所能波及的范围，即可能发生新病例或新感染的区域。
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自来水管网末梢水中游离氯余量不低于0.05mg/L。
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口岸鼠类监测的对象指与鼠传疾病有关的啮齿动物和鼠形动物。
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输入性病媒生物监测蜚蠊阳性指征：蜚蠊成虫、若虫及卵鞘和空卵鞘、蟑尸、残肢、蜕皮、粪便等
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对来自疫区且国家明确规定应当实施卫生除害处理的压舱水需要排放的，应当在排放前实施相应的卫生除害处理。
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各地医疗单位对持有就诊方便卡的人员，应当优先诊治。
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人感染H7N9禽流感具有季节流行性，主要在秋冬季节流行。
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肠出血性大肠杆菌（EHEC）是近年来新发现的危害性严重的肠道致病菌。
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出入境航空器在收到海关给予电讯检疫批准回复后，入境航空器在抵港后可以直接上下人员、装卸货物，出境航空器可以直接起飞离港。
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高风险防护适用于进行搬运疑似或确诊病例或尸体的人员。
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对体温低于37.3℃的人员，可根据现场风险评估情况开展流行病学调查和医学排查。
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粪便标本宜在发病早期，服用抗菌药物之前采集。
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埃博拉出血热病人是主要传染源，猴子可能是病毒的自然宿主。
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来自国外的船舶、航空器因故停泊、降落在中国境内非口岸地点的时候，船舶、航空器的负责人应当立即向就近的海关或者当地卫生行政部门报告。
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接受入境检疫的船舶，必须按照规定悬挂检疫信号，在海关签发入境检疫证书或者通知检疫完毕以前，不得解除检疫信号。
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因医学科研需要，由境外运进或者由境内运出的尸体、骸骨，按照出入境特殊物品管理。
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每个具有独立固定经营场所的国境口岸食品生产、食品销售、餐饮服务经营单位应当作为一个卫生许可证发证单元，单独申请卫生许可。
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海关对C级食品生产经营单位监督频次每1个月不少于1次。
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新参加工作和临时参加工作的食品从业人员上岗前必须进行健康检查。
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机上冷链热食应经过充分加热方可食用,加热餐食的中心温度应在2小时内达到74摄氏度以上。
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航空配餐的冷食加工及分装、热食加工及分装应分别设置相应专间。
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海关人员开展船舶卫生监督检查时，船方未尽到配合义务或阻扰检查的，海关有权对船舶卫生监督结果判定为不合格。
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国际航行船舶宿舱的设计、构造、管理及运营可能会导致公共卫生风险发生。
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采集供理化指标检测的水样前应先用水样荡洗采样器。
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集装箱熏蒸操作密封时，用粘胶带密封集装箱前后通气孔及所有漏气缝隙，如有破损程度轻微的破箱，应用粘胶带或油泥密封。
