相关试题
【填空题】
三乙基铝钢瓶压料时要开___阀、___阀,关___阀。
【填空题】
当进料罐D101液位低报时,要打开___阀、___阀,关闭___阀进行压料。
【填空题】
根据I104联锁规定,当P107A/B出口压力小于___MPa时启动两台泵;大于___MPa时,停止两台泵。
【填空题】
D110C用于配制___浓度的给电子体。
【填空题】
P107A/B是通过___启动和停止的。
【填空题】
TC20402为___调节,它分别调节___和___的开度。
【填空题】
在拆卸S203或S211时,注意穿戴___,站在___处,并且要先拆卸___处的螺栓,以保证安全。
【填空题】
氢气加入多,熔融指数___,分子量___,聚合度___。
【填空题】
R201底部HV20409的出料冲洗丙烯阀是___。
【填空题】
E203蒸汽侧安全阀PSV232起跳压力为___。
【填空题】
原始开工前三乙基铝管线必须用___做强度试验,用___做气密实验,合格后方可投用。
【填空题】
R201 的压力主要是靠来自___信号,调节___的流量进行控制的。
【填空题】
在反应中,H2浓度越大聚合反应速度越___。
【填空题】
M201的作用是充分混合___三种催化剂。
【填空题】
CO是发生紧急情况时的反应终止剂,装置中配有二种浓度CO钢瓶,其一为___,另一种为___,但压力均为___。
【填空题】
生产时,D201的温度控制在___,其温度控制器为___,若冷冻水温度过低,则可通过___。
【填空题】
在正常生产中,第一环管反应器的浆液密度控制器DIC20401与___串接,第二环管反应器的浆液密度控制器DIC20501与___串接。
【填空题】
当熔融指数由小到大切换时,应提前一小时___,因为H2对CAT起___,反应活性会___。
【填空题】
反应温度低会导致无规物___,如H2进料和丙烯质量恒定,MFI高则表明无规物含量___。
【填空题】
R201与R202反应条件是温度___,压力___,总停留时间为___。
【填空题】
开车时双环管的升温可通过___与___来完成。
【填空题】
FIC20302的作用是___,其流量为___。
【填空题】
D202与E203共同作用使反应器始终能保持___液相丙烯。
【填空题】
开车前R201未进催化剂,环管中密度是___左右。
【填空题】
降低环管反应器反应温度可导致产品中无规物含量___。
【填空题】
通过E201进入R200的丙烯流量低到联锁值会使___联锁动作。
【填空题】
AFL是表示___故障信号;EFL表示___故障信号。
【填空题】
高压钢瓶的气体___全部用完,至少应留有___的余气。
【填空题】
安全标志分为___标志、___标志、___标志、___标志四大类型。
【填空题】
预接触罐必须保持搅拌或冷冻水撤热,防止催化剂___。
【填空题】
S203冲洗丙烯必须保持温度足够___,流量足够___,防止催化剂和丙烯在S211A/B中聚合结块。
【填空题】
R200的温度是由___和___串级控制实现的。
【填空题】
生产无规共聚产品时,在反应器进乙烯前先降低环管密度的目的是___。
【填空题】
若D202的液位和压力增加,一般是由于___堵塞造成的。
推荐试题
【填空题】
918.线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧,在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧。___
【填空题】
919.一般情况下,警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间。___
【填空题】
920.混凝土枕地段捣固时,应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床,应填充饱满。___
【填空题】
921.碎石道床线路直线地段轨向不良,不可用目测方法拨正。___
【填空题】
922.木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃,当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。___
【填空题】
923.放散应力时,应每隔50~100m设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,达到放散均匀。___
【填空题】
924.每千米轨道线路动态评定标准为,扣分总数在100分以内为优良,扣分总数在101~300分之间为合格,扣分总数在300分以上为失格。___
【填空题】
925.一般情况下,正线开通初期5个月内每24小时巡道一次,5个月后视情况可改为每48小时巡道一次。___
【填空题】
926.我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级,其抗拉强度相就应为830和1040MPa。___
【填空题】
927.杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件。___
【填空题】
928.混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些。___
【填空题】
929.混凝土枕纵向通裂,包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通___,判定为失效。___
【填空题】
930.混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹___,判定为失效。___
【填空题】
931木枕受机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,容许速度大于120km/h的线路,其厚度不足140mm,其他线路不足100mm,判定为失效。___
【填空题】
932.同一曲线地段可采用多种道床型式。___
【填空题】
933.桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm,与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减。___
【填空题】
934.正线、辅助线、出入段___线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟。___
【填空题】
935.轨下部位混凝土道床厚度,直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm。___
【填空题】
936.整体道床应设铺轨基标,基标宜设在排水沟内,并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标。___
【填空题】
937.为了满足车辆检修库内检修工作的需要,轨下结构设计为坑道式的结构,称为检查坑。___
【填空题】
938.正线不设置道口,优先考虑设置立体交叉。___
【填空题】
939.铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,因扣件的技术性能好,能保持较大的防爬阻力,可不安装防爬设备。___
【填空题】
940.钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤。___
【填空题】
941.在双线曲线地段实设最大超高不得大于150mm。___
【填空题】
942.起道在20mm左右时,扒道砟应扒至和轨枕底成水平。___
【填空题】
943.50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm。___
【填空题】
944.60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm。___
【填空题】
945.无缝线路的基本结构形式为温度应力式。___
【填空题】
946.安全生产的指导方针是“安全第一、防治结合”。___
【填空题】
947.路肩宽度一般应不小于0.6m,困难地段不得小于0.4m。___
【填空题】
948.电缆沿路堑埋设时,应在堑顶天沟边2m以外,如无天沟,应在堑顶边3米以外埋设。___
【填空题】
949.使用木枕应遵循木枕宽面在下,顶面与底面同宽时,应使树心一面向上。___
【填空题】
950.道岔与道岔之间可以铺设与过渡轨枕不同规格的轨枕。___
【填空题】
951.曲线地段外股应使用标准长钢轨,内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。___
【填空题】
952.25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于85℃的地区应个别设计。___
【填空题】
953.尖轨尖端轨距加宽,按不大于3‰递减至基本轨接头。___
【填空题】
954.木枕地段捣固时,应在钢轨两侧各300mm范围内捣实道床,轨下部分加强捣固。___
【填空题】
955.在风力较小条件下,拉绳测量每个测点正矢,测量二次取平均值。___
【填空题】
956.碎石道床枕木盒清筛深度为枕底向下50~100mm,并做好排水坡。___
【填空题】
957.尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为±2 mm。___