R200的温度是由___和___串级控制实现的。_答案

【填空题】

R200的温度是由___和___串级控制实现的。

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TIC20201|TIC20202

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【填空题】

生产无规共聚产品时，在反应器进乙烯前先降低环管密度的目的是___。

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【填空题】

若D202的液位和压力增加，一般是由于___堵塞造成的。

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【填空题】

I201的引发条件有：HS20003启动、___、___、___、___、I203。

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【填空题】

R201中生成的聚丙烯占总产量的___，因为___，三个环管产量大小的顺序是___。

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【填空题】

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【填空题】

如果R200压力升高，则可能是___ 堵塞造成的。

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【填空题】

环管反应器开车时用来自___的丙烯气升压和置换，而停车退料时用来自___的丙烯气退出液相丙烯。

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环管轴流泵开始加液相丙烯后，一定要确认压力活塞S200、S201、S202的___阀已打开。

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【填空题】

TEAL与FIC20003之间的比例一般控制在___。

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PDALL30103压差在5kpa时能引起的联锁是___。

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【填空题】

PSV331的起跳压力为___Mpa。

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【填空题】

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【填空题】

通过活塞作用，S301产生比D301压力高___的密封油压，对M301的机械密封进行密封。

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【填空题】

D301底部取样罐为___。

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SR301底部取样罐为___。

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当SR301压力过高时，压力控制器___能自动打开通向火炬泄放管线上的调节阀。

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【填空题】

P303入口管线上的蒸汽夹套是为了加热___，以降低其粘度，___。

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闪蒸罐料位LIC30001指示波动的原因是___、___和___。

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【填空题】

D301使用的是___料位计。

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来自P302A/B出口经蒸汽夹套加热汽化后的丙烯气体在两个现场转子流量计FIC30001A和FIC30001B的控制下吹扫FIC30001的变送器，目的是___。

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【填空题】

在环管开始充料期间，D302液位最好保持在___，原因是___。

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离心泵的轴封装置主要有两种：___和___。

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【填空题】

PA301的主要作用是___。

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【填空题】

如果LI20301A失灵，内操首先要___。

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【填空题】

D301向SR301通过___途径下料。

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【填空题】

SR301的压力通过___来控制的。

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【填空题】

D302中丙烯的温度通过___来控制的。

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【填空题】

P302密封油罐顶部连通火炬的手阀是___的。

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【填空题】

FIC30001的流量是指___，正常操作期间，它与___串接控制，这将自动控制FIC20404补充部分丙烯进入___，保证其最低流速。

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【填空题】

C301洗涤粉末所用介质为___。

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【填空题】

C302的作用是除去丙烯气体中夹带的___。

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【填空题】

D301料位通过射线料位计测得实际料位后，控制___开度，从而维持D301料位稳定。

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【填空题】

E301壳层所走介质是___，管层介质是___。

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【填空题】

SR301的反吹气相丙烯有两股进料，分别来自PA301和___。

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【填空题】

采用高压丙烯回收的优点是采用___，避免使用能耗高的压缩机。

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【填空题】

300单元回收丙烯只发生___变化，一是气相丙烯与固体聚丙烯颗粒分离，二是气相丙烯液化并回收。

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【填空题】

液态丙烯的密度随___的升高而降低。

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【填空题】

PA301出口有四路，分别是___、C302入口压力补偿、D303保压罐、E403。

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【单选题】

型动车组基础制动采用的都是轴盘制动。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5A

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【单选题】

CRH5型动车组基础制动采用的是。

A. 轮盘制动

B. 轮盘+轴盘制动

C. 轴盘制动

D. 踏面制动

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【单选题】

型动车组没有轮盘制动。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5

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【单选题】

踏面清扫装置是型动车组转向架特有的设置。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5

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【单选题】

是CRH380A统型动车组转向架特有的设置。

A. 牵引装置

B. 制动装置

C. 踏面清扫装置

D. 驱动机构

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【单选题】

型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件，清除车轮踏面附着的油污及污垢，保持稳定的黏着性能。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5

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【单选题】

CRH380A统型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件，清除车轮踏面附着的油污及污垢，。

A. 减少轮轨磨损

B. 减少空气阻力

C. 增加牵引功率

D. 保持稳定的黏着性能

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【单选题】

型动车组构架横梁作为两个空气弹簧的附加空气室。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5

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【单选题】

CRH380A统型动车组作为两个空气弹簧的附加空气室。

A. 上枕梁

B. 构架侧梁

C. 构架横梁

D. 纵向辅助梁

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【单选题】

CRH380B型动车组空气弹簧附加空气室是转向架。

A. 构架侧梁

B. 构架横梁

C. 上枕梁

D. 纵向辅助梁

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【单选题】

CRH5型动车组空气弹簧附加空气室是转向架。

A. 构架侧梁

B. 构架横梁

C. 上枕梁

D. 纵向辅助梁

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【单选题】

CRH1A型动车组空气弹簧附加空气室设置在。

A. 车顶

B. 上枕梁

C. 构架横梁

D. 车底设备舱

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【单选题】

型动车组齿轮箱安装在动力轴上通过万向轴和安全装置与电机相连。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5

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【单选题】

动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容: 、走行安全性、舒适性、曲线通过性能。

A. 高速运行稳定性

B. 电机受流运行稳定性

C. 空簧充气稳定性

D. 电机变压稳定性

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【单选题】

动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容:高速运行稳定性、走行安全性、舒适性、。

A. 直线侧摆性能

B. 曲线通过性能

C. 曲线侧摆性能

D. 直线滑行性能

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【单选题】

影响动车组转向架动力学性能的因素: ；垂向振动平稳性。

A. 直线滑行性能

B. 直线运行稳定性

C. 曲线倾斜性能

D. 曲线侧摆性能

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【单选题】

影响动车组转向架动力学性能的因素:直线运行稳定性；。

A. 电机变压稳定性

B. 空簧充气稳定性

C. 垂向振动平稳性

D. 电机受流运行稳定性

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【单选题】

拖车转向架由配置在2.8轴端的速度传感器AG37和4.6轴端的速度传感器AG43来获得检测滑行用的速度信号。

A. CRH1A型动车组

B. CRH380A统型动车组

C. CRH380B型动车组

D. CRH5型动车组

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【单选题】

CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装种速度传感器。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器: 、AG43型、GEL247V型、 HS22G1A型。

A. AG37型

B. AG47型

C. AG57型

D. AG67型

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【单选题】

CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器:AG37型、、GEL247V型、 HS22G1A型。

A. AG33型

B. AG43型

C. AG53型

D. AG63型

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【单选题】

CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器:AG37型、AG43型、、HS22G1A型。

A. LKJ1000型

B. ATP2000型

C. GEL247V型

D. GElV型

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【单选题】

CRH380A统型动车组转向架装置主要包括轴箱弹簧及防雪罩、垂向减振器:弹性定位节点、轮对提吊等零部件。

A. 一系悬挂

B. 二系悬挂

C. 接触悬挂

D. 部件悬挂

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【单选题】

CRH380A统型动车组转向架一系悬挂装置主要包括轴箱弹簧及、垂向减振器:弹性定位节点、轮对提吊等零部件。

A. 气动罩

B. 防雪罩

C. 导电罩

D. 导流罩

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【单选题】

CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在和转向架构架之间。

A. 上枕梁

B. 弯梁

C. 轴箱

D. 车体

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【单选题】

CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在轴箱和之间。

A. 车体

B. 转向架构架

C. 上枕梁

D. 电机

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【单选题】

CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在轴箱和转向架构架之间。圆簧组传递方向的力。

A. 横向

B. 纵向

C. 切向

D. 垂直

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【单选题】

CRH380A统型动车组轴箱弹簧包括一个圆簧组(由内、外圈弹簧组成)、弹簧座(上、下）、橡胶座、。

A. 导电座

B. 绝缘座

C. 空气座

D. 隔离座

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【单选题】

CRH380A统型动车组轴箱弹簧有上，下夹板。上夹板内侧还套上了防止腐蚀的绝缘罩、上部镶嵌了防尘帽。

A. 化学

B. 生物

C. 电气

D. 物理

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【单选题】

CRH1A型动车组转向架轴箱上还装有用于不同功能的轴箱辅助装置，主要包含以下部件:①碳刷装置(保护接地或牵引回流) ; ②速度传感器(WSP, ); ③ATP速度传感器; ④轴温报警装置

A. LKJ1和LKJ2

B. LKJ10和LKJ20

C. LKJ100和LKJ200

D. LKJ1000和LKJ2000

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【单选题】

CRH1A型动车组安全吊索（简称吊索）可防止转向架与车体。

A. 横向分离

B. 纵向分离

C. 垂向分离

D. 斜向分离

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【单选题】

CRH1A型动车组每个转向架有吊索。

A. 一根

B. 两根

C. 三根

D. 四根

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【单选题】

CRH1A型动车组吊索装在转向架和车体枕梁之间。

A. 侧梁

B. 纵向辅助梁

C. 横梁

D. 弯梁

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【单选题】

CRH5型动车组制动盘和车轮安装:在进行装配前，应将制动盘、车轮和车轴保持在相同温度情况下至少 h,以保证所要求的过盈量。

A. 3

B. 6

C. 12

D. 24

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【单选题】

CRH5型动车组一系轴箱弹簧分为外侧弹簧和内侧弹簧，两者之间的高度差由调整垫调节，调整垫厚度为 mm。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

CRH380B型动车组转向架接地装置为动车组和钢轨之间提供连续的低电阻连接。

A. 裙板

B. 车身

C. 底板

D. 齿轮箱

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【单选题】

CRH380B型动车组转向架接地装置为动车组车身和钢轨之间提供连续的连接。

A. 低电阻

B. 高电阻

C. 低电压

D. 高电压

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【多选题】

高速转向架按其作用原理一般可分为。 ___

A. 摆式转向架

B. 高速转向架

C. 低速转向架

D. 非摆式转向架

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【多选题】

高速动车组转向架主要任务：是承载、缓冲、。 ___

A. 导向

B. 牵引

C. 悬挂

D. 制动

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【多选题】

高速动车组转向架主要任务：是牵引、、导向、制动。 ___

A. 缓解

B. 承载

C. 连通

D. 缓冲

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