【单选题】
门控单元7、8 ___：Tc 车7、8 号EDCU 供电。（摘自维修手册）
A. ＝82-F101
B. ＝82-F102
C. ＝82-F103
D. ＝82-F104
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
左门状态监控 ___:Mp 车左侧门安全回路供电。（摘自维修手册）
A. ＝84-F211
B. ＝84-F212
C. ＝84-F213
D. ＝84-F214
【单选题】
右门状态监控___:Mp 车右侧门安全回路供电。（摘自维修手册）
A. ＝84-F211
B. ＝84-F212
C. ＝84-F213
D. ＝84-F214
【单选题】
门控单元1、3、5___:Mp 车1、3、5 号EDCU 供电（摘自维修手册）
A. ＝82-F201
B. ＝82-F202
C. ＝82-F203
D. ＝82-F204
【单选题】
门控单元2、4、6___：Mp 车2、4、6 号EDCU 供电。（摘自维修手册）
A. ＝82-F201
B. ＝82-F202
C. ＝82-F203
D. ＝82-F204
【单选题】
门控单元7、8___:Mp 车7、8 号EDCU 供电（摘自维修手册）
A. ＝82-F201
B. ＝82-F202
C. ＝82-F203
D. ＝82-F204
【单选题】
左门状态监控___：M 车左侧门安全回路供电。（摘自维修手册）删除
A. ＝84-311
B. ＝84-312
C. ＝84-313
D. ＝84-314
【单选题】
门右门状态监控___:M 车右侧门安全回路供电。（摘自维修手册）删除
A. ＝84-311
B. ＝84-312
C. ＝84-313
D. ＝84-314
【单选题】
门控单元1、3、5___:M 车1、3、5 号EDCU 供电。（摘自维修手册）
A. ＝82-F301
B. ＝82-F302
C. ＝82-F303
D. ＝82-F304
【单选题】
门控单元2、4、6___:M 车2、4、6 号EDCU 供电。（摘自维修手册）删除
A. ＝82-F301
B. ＝82-F302
C. ＝82-F303
D. ＝82-F304
【单选题】
门控单元7、8___：M 车7、8 号EDCU 供电。（摘自维修手册）
A. ＝82-F301
B. ＝82-F302
C. ＝82-F303
D. ＝82-F304
【单选题】
长沙地铁1号线车辆一列车安装有___个接地装置。（摘自维修手册）
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的轨距是___mm。（摘自维修手册）
A. 1353
B. 1435
C. 2300
D. 12600
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架中心距是___mm。（摘自维修手册）
A. 1353
B. 1435
C. 2300
D. 12600
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的全新轮滚动圆直径是___mm。（摘自维修手册）
A. 770
B. 805
C. 840
D. 850
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的全磨耗轮滚动圆直径是___mm。（摘自维修手册）
A. 770
B. 805
C. 840
D. 850
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架中心牵引装置为___。（摘自维修手册）
A. 双牵引杆
B. 四牵引杆
C. 单牵引杆
D. 无牵引杆
【单选题】
长沙地铁1号线车辆每个转向架设有___个带停放制动的踏面制动单元。（摘自维修手册）
【单选题】
长沙地铁1号线车辆每车设置___高度阀调节车体地板高度。（摘自维修手册）
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架整体起吊装置上部通过___连接牵引座，下部与构架相连。（ A ）（摘自维修手册）
【单选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架根据安装部件的差异分为___种。（ D ）（摘自维修手册）
【单选题】
当一列运行的列车在15km/h的速度（在空载情况下）下与另一静止的列车相撞时，___能有效地吸收其碰撞能量。（ B ）（摘自车辆检修工教材）
A. 车体底架
B. 车钩
C. 司机室底架
D. 车体侧梁
【单选题】
Tc车的1位端是带有___的一端。（摘自维修手册）
A. 半永久牵引杆
B. 全自动车钩
C. 半自动车钩
D. 贯通道
【单选题】
以下车钩部分没有可压溃变形管的是___。（摘自维修手册）
A. Tc车1位端
B. M1车2位端
C. M1车1位端
D. M2车2位端
【单选题】
M车的1位端是连接___的一端。（ A ）（摘自维修手册）
A. 半永久牵引杆
B. 全自动车钩
C. 半自动车钩
D. 司机室
【单选题】
为防止车体底架遭受破坏，配置了过载保护装置,能吸收一定的冲击能，它安装在___。（摘自维修手册）
A. B车一位端
B. A车一位端
C. A车二位端
D. C车二位端
【单选题】
空调系统干燥过滤器中的干燥剂用来吸收制冷循环系统中的___。 （摘自维修手册）
【单选题】
长沙地铁一期工程地铁车辆空调机组的蒸发器选用的材料为___。（摘自维修手册）
A. 铜管铝翅片
B. 铜管铜翅片
C. 铝管铜翅片
D. 铝管铝翅片
【单选题】
空调机组蒸发器的主要作用为对送入客室的空气进行除湿和___。 （摘自维修手册）
【单选题】
长沙地铁一期工程车辆空调机组选用的制冷剂为___。（摘自维修手册）
A. R134a
B. R22
C. R407C
D. R413
【单选题】
长沙地铁1号线车辆最大运行速度为___km/h。（摘自维修手册）
【单选题】
在长沙地铁1号线车辆中不会导致列车牵引封锁的为___。（摘自车辆电气原理图）
A. 客室车门没有关好
B. 主风缸压力值为6BAR
C. 停放制动没有缓解
D. 单个车门被切除
【单选题】
在长沙地铁1号线车辆中由车辆自动控制的制动类型为___。（摘自车辆检修工教材）
A. 紧急制动
B. 快速制动
C. 常用制动
D. 保持制动
【单选题】
关于快速制动，下列说法正确的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 快速制动是电空混合制动
B. 快速制动是不可恢复的制动
C. 快速制动力小于常用制动力
D. 快速制动的控制气路与紧急制动相同
【单选题】
下列部件不属于主电路系统的是___。 （摘自车辆电气原理图）
A. 受电弓
B. 高速断路器
C. 充电机
D. 制动电阻
【单选题】
蓄电池充电机基本特点中，当蓄电池充电机无法正常启动时，应具有___功能。（摘自维修手册）
A. 快速启动
B. 慢速启动
C. 强制启动
D. 紧急启动
【单选题】
牵引系统中网压额定最高限值为___V。（摘自维修手册）
A. 2100
B. 1950
C. 1850
D. 1500
【单选题】
长沙地铁1号线列车受电弓的额定工作气压是___。（摘自维修手册）
A. 550kPa
B. 500kPa
C. 450kPa
D. 650kPa
【单选题】
每辆动车安装的轴端接地装置的数量是___。（摘自维修手册）
【单选题】
长沙地铁1号线列车将方向手柄置于向后位时牵引列车，列车自身最高限速为___。（摘自维修手册）
A. 3km/h
B. 10km/h
C. 60km/h
D. 45km/h
【单选题】
产生旋转磁场的条件是对称的绕组上通___
A. 对称频率
B. 对称的电流
C. 不对称的电流 D、对称电压
推荐试题
【判断题】
集中管理不良贷款不能在三个月内移交的，经不良资产管理委员会批准，可适当延迟移交，但最长不能超过六个月。非集中管理的，须经法人机构主要负责人批准。
【判断题】
不良贷款主债权及担保权利的日常维护，要围绕尽职催收、权利保全、现场检查、信息收集等工作进行。
【判断题】
对不良贷款管理及相应调查、催收、诉讼、清收处置等形成的纸质资料还应按户扫描，建立电子档案，及时入档保存
【判断题】
不良贷款诉讼由法人机构统一组织办理，实行诉讼案件管理责任制。
【判断题】
对不良贷款还款义务人应逐一建立信息库，主要内容不仅包括借款人、担保人及相关人员的基本信息。公司类还款义务人还包括法定代表人、股东、财务人员信息。
【判断题】
不良贷款清收处置可选择一种或综合运用多种方式，在同等条件下，非现金清偿优先于现金清偿。
【判断题】
不良贷款管理和清收处置人员的薪酬分配与不良贷款清收处置绩效挂钩。对与不良贷款清收处置岗位无关的内部有功人员可以进行奖励。
【判断题】
不良贷款转为正常贷款的，由资产管理业务条线移交给信贷管理业务条线,称为正移交。
【判断题】
集中管理不良贷款不能在三个月内移交的，经不良资产管理委员会批准，可适当延迟移交，但最长不能超过六个月。
【判断题】
国家税务总局《关于金融企业涉农贷款和中小企业贷款损失税前扣除的公告》（2015年第25号），对逾期1年以上的涉农贷款和中小企业贷款损失税前扣除政策进行了调整,实施简易税前扣除的限额由300万元提高到500万元；
【判断题】
贷款核销后必须坚持账销案存的管理原则，即核销后的贷款虽不再在银行资产负债表上进行会计确认和计量，但银行与借款人之间的借贷关系仍然存续（法律、法规规定债权与债务关系完全终结的除外）。
【判断题】
贷款核销只是银行账面上的处理，并未免除借款人应向银行承担的还款义务，并不表明银行放弃债权，银行应继续积极催收和追偿，最大限度地保护银行资产少受损失，切实维护银行的合法权益。
【判断题】
抵债金额是指取得抵债资产实际抵偿银行债务的金额。
【判断题】
抵债资产净值是指抵债资产账面余额扣除抵债资产减值准备后的净额。
【判断题】
取得抵债资产支付的相关税费是指银行收取抵债资产过程中所缴纳的契税、车船使用税、印花税、房产税等税金，以及所支出的过户费、土地出让金、土地转让费、水利建设基金、交易管理费、资产评估费等直接费用。
【判断题】
以物抵债管理应遵循严格控制、合理定价、妥善保管、及时处置的原则
【判断题】
银行在办理抵债资产接收后应采取上收保管方式
【判断题】
银行要根据抵债资产的性质和状况不定期进行检查和维护，及时掌握抵债资产实物形态及价值形态的变化情况，及时发现影响抵债资产价值的风险隐患并采取有针对性的防范和补救措施。
【判断题】
银行每半年应至少组织一次对抵债资产的账实核对，并作好核对记录。
【判断题】
以抵债协议书生效日，或法院、仲裁机构裁决抵债的终结裁决书生效日，为抵债资产取得日，不动产和股权应自取得日起1年内予以处置.
【判断题】
银行处置抵债资产应坚持公开透明的原则，避免暗箱操作，防范道德风险。
【判断题】
农商银行呆账核销应当遵循“符合认定条件、提供有效证据、账销案存、权在力催”的原则。对于核销后的呆账，要继续尽职追偿，尽最大可能实现回收价值最大化。
【判断题】
资产管理部门负责人负责对集中管理不良贷款的移交负责监交。
【判断题】
非集中管理不良贷款在贷款管理部门内部岗位之间移交，由原贷款管理责任人制作移交清单，向不良贷款清收处置责任人移交相关贷款资料。
【判断题】
集中管理不良贷款不能在三个月内移交的，经资产管理部门批准，可适当延迟移交，但最长不能超过六个月。
【判断题】
债权转让程序应严格按照有关债权转让办法执行，坚持公开操作、市场竞价的原则，审慎使用公开拍卖的处置方式。
【判断题】
内部员工及公职人员承贷及担保的贷款不得进行债权转让。
【判断题】
债权转让中受让方分期支付价款的，收到部分转让价款后，农村商业银行应向受让方先行移交债权凭证。
【判断题】
原则上，债权转让最终付款的时间不能超过债权转让协议生效后6个月。
【判断题】
债务重组适用于农商银行的次级、可疑、损失类贷款。央行票据置换不良贷款、整体处置不良贷款、已核销不良贷款不得实施债务重组。
【判断题】
不良贷款债务重组实行授权决策制度，决策人对不良资产管理委员会表决同意的结果可以否决，对表决不同意的结果不得同意处置。
【判断题】
农户、个体工商户等自然类不良贷款的债务重组，可以经农商行有权决策人授权后简化程序办理，无须经过不良资产管理委员会审议。
【判断题】
不良资产推介是指农商行通过公开形式，对不良资产进行展示、介绍和营销，以增强市场认知度的行为。
【判断题】
不良资产处置定价中，参与定价人员必须以中立的身份进行定价，不受业务各方的左右和影响。
【判断题】
不良资产处置定价小组的人数为3人以上的单数。
【判断题】
假设清算法是指在假定对债务企业或责任关联方进行清算的情况下，对企业整体资产进行评估和对负债进行确认，再根据被评估债权的性质，对被评估债权可能收回的程度进行分析判断的方法。
【判断题】
对非持续经营甚至关停倒闭、且财务资料严重缺失，但仍有证据表明该债权仍有潜在的出售价格，可以采用专家判断法确定该债权的处置价格。
【判断题】
农商行应当按照有关制度办法的规定加强抵债资产管理，本着不良资产处置效益最大化的原则，就是否同意以资抵债及时进行决策。
【判断题】
采用诉讼追偿方式清收不良贷款的，对违法、显失公平的判决、裁决或裁定，可视情况进行上诉。
【判断题】
委托第三方清收处置不良资产的，农商行应当对自然人类和公司类不良贷款实行同等对待，并结合不良资产追偿的难易程度等，合理确定委托费用。
