【单选题】
1.溶液的物质的量浓度是指( )。
(A) 1ml溶液中所含某物质的量；(B) 1g溶液申所含某物质的量；
(C) 1L溶液中所含某物质的量；(D) 1000g溶液中所含某物质的量。
A. 1mL溶液中所含某物质的量
B. 1g溶液中所含某物质的量
C. 1L溶液中所含某物质的量
D. 1000g溶液中所含某物质的量
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相关试题
【单选题】
2.强碱滴定弱酸时，应选用( )指示剂。
(A)酚酞； (B)甲基橙； (C)甲基红； (D)百里酚酞。
A. 酚酞
B. 甲基橙
C. 甲基红
D. 百里酚酞
【单选题】
3. Cu+2H2SO4(浓)=CuSO4+SO2↑+2H2O；3Cu+ 8HNO3(稀)= 3Cu(NO3)2+2NO↑+4H2O；根据以上两个反应，说明硫酸和硝酸具有( )
(A)和金属起置换反应的性质；(B)还原性；(C)强烈的氧化性；(D)剧烈的腐蚀性。
A. 和金属起置换反应的性质
B. 还原性
C. 强烈的氧化性
D. 剧烈的腐蚀性
【单选题】
4.如果测出澄清器的容积利用系数为80%，则实际流经时间必然( )理论值。
(A)大于； (B)小于； (C)等于。
【单选题】
5.循环冷却水系统的凝汽器中的铜管，易结碳酸钙垢的部位是( )。
(A)入口段； (B) 中间段； (C) 出口段。
【单选题】
6.NWT处理水化学工况是在高纯水中加人适量的氧或过氧化氢，在( ) 条件下，使钢材表面生成保护膜。
(A)碱性； (B)酸性； (C)弱酸性； (D) 中性。
【单选题】
7.弱酸阳离子交换树脂由钠型转化为氢型时，其体积约增大（ ）%。
(A) 20； (B) 40； (C) 60； (D) 80。
【单选题】
8.在水流经过滤池的过程中，对水流均匀性影响最大的是( )。
(A)滤层高度； (B)排水系统； (C)入口装置。
【单选题】
9.为便于阴、阳树脂分层，混床用的阳树脂与阴树脂的湿真密度差应大于( )% 。
(A) 5-10； (B) 10-15； (C) 15-20； (D) 20-25。
A. 5-10
B. 10-15
C. 15-20
D. 20-25
【单选题】
10.为防止有机物对凝胶型强碱阴树脂的污染，要求进水耗氧量小于( ) mg/L。
(A) 0.5； (B) 1.0； (C) 1.5； (D) 2.0。
A. 0.5
B. 1.0
C. 1.5
D. 2.0
【单选题】
11.浮动床对树脂粒度一般要求在( ) mm。
(A) 0.35-1.25；(B) 0.6-1.2；(C) 0.4-0.8；(D) 0.8-1.25。
A. 0.35-1.25
B. 0.6-1.2
C. 0.4-0.8
D. 0.8-1.25
【单选题】
12.逆流再生固定床在再生过程中，为防止树脂乱层，从交换器顶部送入压缩空气，气压应维持在( ) MPa。
(A) 0-0.03；(B) 0.03-0.05；(C) 0.06-0.08；(D) > 0.08。
A. 0-0.03
B. 0.03-0.05
C. 0.06-0.08
D. ＞0.08
【单选题】
13.逆流再生离子交换器与顺流再生离子交换器，在结构上的主要区别是( )。
(A)有压脂层;(B) 有中间排液装置;(C)有压缩空气顶压;(D)有水顶压。
A. 有压脂层
B. 有中间排液装置
C. 有压缩空气顶压
D. 有水顶压
【单选题】
14.浮动床再生比耗一般为( )。
(A) 1.1-1.4；(B) 1.4-1.8；(C) 1.8-2.2；(D) 2.2-2.5。
A. 1.1-1.4
B. 1.4-1.8
C. 1.8-2.2
D. 2.2-2.5
【单选题】
15.电力生产的指导方针是( )。
(A)安全第一；(B)降低成本；(C)降低煤耗；(D)继续发展。
A. 安全第一
B. 降低成本
C. 降低煤耗
D. 继续发展
【单选题】
16.电厂中的变压器主要起( )的作用。
(A)升高电压；(B)降低电压；(C)电压转换；(D) 分配电压。
A. 升高电压
B. 降低电压
C. 电压转换
D. 分配电压
【单选题】
17.经氢离子交换，25℃时，给水电导率达0.5uS/cm时，若( )h内没查明原因，给水水质继续恶化，则应停止机组运行。
(A) 12； (B) 24； (C) 36； (D) 48.
【单选题】
18.火力发电厂生产过程中，水主要起( )的作用。
(A)冷却； (B)冲洗； (C)冲洗和冷却； (D)传热和冷却。
A. 冷却
B. 冲洗
C. 冲洗和冷却
D. 传热和冷却
【单选题】
19.造成火力发电厂效率低的主要原因是( )。
(A)锅炉效率低； (B)汽轮机排汽热损失； (C)发电机损失；(D)汽轮机机械损失。
A. 锅炉效率低
B. 汽轮机排汽热损失
C. 发电机损失
D. 汽轮机机械损失
【单选题】
20.目前，火力发电厂排出的烟气中，造成大气污染的主要污染物是( )。
(A)二氧化硅；(B)氮氧化物；(C)重金属微粒；(D)二氧化硫
A. 二氧化硅
B. 氮氧化物
C. 重金属微粒
D. 二氧化硫
【单选题】
21.粉末状树脂比球状树脂反应速度快的原因是( )。(A)比球状树脂的纯度高；(B)其表面积远大于球状树脂；(C)比球状树脂的再生度高；(D)比球状树脂的交换容量高。
A. 比球状树脂的纯度高
B. 其表面积远大于球状树脂
C. 比球状树脂的再生度高
D. 比球状树脂的交换容量高
【单选题】
22.弱酸树脂固定床用硫酸再生时，再生溶液流速一般应控制在( )m/h。
(A) 5-7； (B) 7-10； (B) 10-15； (B) 15-20。
A. 5-7
B. 7-10
C. 10-15
D. 15-20
【单选题】
23.锅炉用氨一联氨法保护时，在氨一联氨溶液中，含联氨量为( )mg/L。
(A) 50； (B) 100； (C) 150； (D) 200。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
24.容量在50MW以上的新建汽轮机组带负荷并网时，过热蒸汽的二氧化硅含量应小于( ) ug/kg。
(A) 50； (B) 100； (C) 150； (D) 200。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
25.电厂给水采用联合处理(CWT)时，pH值应控制在( )。
(A) 6.5-7.5； (B) 7.0-8.0； (C) 8.3-8.6； (D) 8.6-9.3
A. 6.5-7.5
B. 7.0-8.0
C. 8.3-8.6
D. 8.6-9.3
【判断题】
1.微电池腐蚀中，遭到腐蚀的是阳极。( )
【判断题】
2.水冷导线内结水垢愈厚，发电机线棉温度愈低。
【判断题】
3.锅炉充复保护时，应从底部进复，这样有利于排空气。( )
【判断题】
4.反渗透CA膜对离子价数愈高的电解质，除盐效果愈差。( )
【判断题】
5.一般，树脂含水量的变化可以作为一个侧面反映出树脂内在质量的变化。( )
【判断题】
6.单流式过滤器滤料不均匀系数应小于2,双流式过滤器滤料不均匀系数应大于3。( )
【判断题】
7.循环水的脱碳对循环冷却水系统是有益的。( )
【判断题】
8.交换容量大是大孔型弱酸性树脂的主要优势。( )
【判断题】
9.爆炸下限越低的可燃物，越有爆炸的危险。( )
【判断题】
10.再生液浓度愈高，再生愈彻底。( )
【判断题】
11.为防止造成阳离子交换树脂的损坏，要求进水中含氯量小于0. 1mg/L。( )
【判断题】
12.在双层床中，两种树脂的分层愈完全，则运行周期愈长。( )
【判断题】
13.为了处理给水中的残余硬度，防止锅炉结垢，所有锅炉都可采用协调磷酸盐处理。( )
【判断题】
14.电渗析发生极化现象后，设备的电阻大大增加，电流效率显著升高。( )
【判断题】
15.无阀滤池空池启动时，应从进水管正常进水。（ ）
【判断题】
16.离子交换器反洗的主要目的是松动树脂。( )
推荐试题
【单选题】
因集中站信号设备故障采用电话闭塞法行车时，实施范围应为信号故障影响区段前后各增加___，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。
A. 一个防护区间
B. 一个防护车站
C. 一个防护分区
D. 一个防护区间及车站
【单选题】
电话闭塞发车站请求闭塞的前提条件是___。
A. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且本站发车进路准备妥当
B. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且前方站接车进路准备妥当
C. 确认本站至前方站无闭塞且站线空闲
D. 确认本站至前方站无闭塞且区间空闲
【单选题】
电话闭塞接车站同意闭塞的条件是___。
A. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站和前方站接车进路准备妥当
B. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接车进路准备妥当
C. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站空闲、本站接发车进路准备妥当
D. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接发车进路准备妥当
【单选题】
发车站解除闭塞的条件是___。
A. 列车整列出清本站
B. 列车整列到达本站
C. 列车整列出清前方站
D. 列车整列到达前方站
【单选题】
信号故障修复，运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令，已在区间运行列车应___。
A. 到达前方站解除闭塞后根据调度命令恢复正常模式运行
B. 到达前方站解除闭塞后报告运营调度员
C. 根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行
D. 请示并听从运营调度员指挥
【单选题】
折返站的闭塞同意条件为本站___。
A. 列车整列进入折返线
B. 列车出清折返线
C. 本站接车进路准备好
D. 折返进路准备好
【单选题】
非折返站的闭塞解除条件为___。
A. 列车整列到达
B. 发车进路准备好
C. 列车整列到达并发出后
D. 列车到达前方站
【单选题】
共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。
A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞
B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞
C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞
D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞
【单选题】
列车采用电话闭塞法反向运行时，需在备注栏中注明“反向运行”，并在路票___加盖反向章。
A. 右上角
B. 右下角
C. 左上角
D. 左下角
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时，运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线，当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放，应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时，应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时，列车司机收到路票发车前，应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次，如被呼叫人仍未复诵应答，呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中，不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时，登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时，列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整
【单选题】
载客列车冲突，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车脱轨，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车挤岔，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车撞轧侵限物，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
非载客列车车辆撞轧侵限物，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆分离，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆冲突，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车错误进入无接触网线路，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
次要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. （A）100%
B. （B）70%
C. （C）50%
D. （D）30%
【单选题】
次要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
同等责任：是指负有事故损失及不良影响___比例的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
主要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
