【单选题】
各级电务部门必须高度重视联锁管理工作，全体信号工作人员都必须严格执行联锁纪律， ___ 违章封连电气接点等破坏联锁关系的行为。
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相关试题
【单选题】
信号联锁管理工作主要包括:日常联锁管理、 ___ 联锁管理、联锁关系 电路. 变更以及科研项目试验的联锁管理等。
A. 轨道电路
B. 电动机
C. 信号机
D. 工程验交
【单选题】
信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经铁路局 公司. ___ 。
A. 口头同意
B. 电话同意
C. 批准
D. 联系
【单选题】
各种监测、报警电路等必须与联锁电路安全隔离，不得影响设备的正常使用，未经铁道部批准，不得随意借用 ___ 。
A. 联锁条件
B. 变压器
C. 继电器接点
D. 道岔表示
【单选题】
未经规定程序审批，不准进行信号电路和联锁软件 ___ 。
【单选题】
应加强对轨道电路分路不良区段的安全管理，坚持定期测试、登记制度，向车务部门明示，制定严格的卡控措施，纳入站细， ___ 。
A. 规范管理
B. 规范施工
C. 规范联锁
D. 联锁管理
【单选题】
对信号电路图进行修改时，应在修改处加盖图纸修改专用章，专用章应有 “修改文号、 ___ 修改日期”等内容。
A. 批准人
B. 设计人
C. 施工人
D. 修改人
【单选题】
联锁试验应按《信号联锁管理办法》有关规定进行，明确试验负责人，并严格执行 ___ 专人操作、专人监督的试验制度。
A. 多人指挥
B. 协商指挥
C. 专人指挥
D. 集体指挥
【单选题】
联锁试验必须在天窗内进行，同时影响上、下行 ___ 的联锁试验，必须在垂直天窗内进行。
A. 侧线
B. 正线
C. 专用线
D. 货物线
【单选题】
联锁试验时应填写试验记录，试验结束后，有关人员应在 ___ 上签字。
A. 备品台帐
B. 电路图册
C. 试验记录
D. 设备台帐
【单选题】
试验中发现的问题应及时解决，无权处理的问题应 ___ ，危及安全的应及时采取措施。
A. 及时上报
B. 延期一年
C. 延期一季度
D. 不予上报
【单选题】
计算机联锁设备供应商对联锁软件的安全性终身负责，保证软件 ___ 的正确性。
A. 调车业务
B. 列车业务
C. 报警设备
D. 联锁关系
【单选题】
从通信、信号工程设备交付使用时起，___ 内施工单位必须参加值班，处理故障，保证设备正常使用。
A. 10h
B. 16h
C. 20h
D. 24h
【单选题】
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过 ___ 下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
【单选题】
预告、驼峰、驼峰辅助信号机，显示不得少于 ___ 。
A. 200m
B. 300m
C. 400m
D. 500m
【单选题】
___ 闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。
【单选题】
在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设 ___ 信号。
【单选题】
驼峰控制台上应有信号机的显示状态、道岔位置、轨道电路区段的占用情况及邻接 ___ 区的有关表示。
【单选题】
信号装置一般分为信号机和信号___ 器两类。
【单选题】
安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般≥ ___ 。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端 顺向为警冲标. ≥ ___ 的地点。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
装有转换锁闭器、电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处 分动外锁闭道岔为锁闭杆处. 的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有 ___ 及其以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在进站端、出站端及区间适当地点设置点式应答器，必要时设置特定用途的 ___ 。
A. 接收器
B. 发送器
C. 应答器
D. 译码器
【单选题】
进站、通过、接近、遮断信号机显示距离应≥ ___ 。
A. 400m
B. 800m
C. 1000m
D. 1200m
【单选题】
高柱出站、高柱进路信号机显示距离应≥ ___ 。
A. 400m
B. 800m
C. 1000m
D. 1200m
【单选题】
调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器显示距离应≥ ___ 。
A. 200m
B. 400m
C. 800m
D. 1000m
【单选题】
在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下应≥ ___ 。
A. 50m
B. 100m
C. 200m
D. 400m
【单选题】
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端 顺向为警冲标. ≥50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过 ___ 。
A. 80m
B. 100m
C. 200m
D. 400m
【单选题】
在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设进路 ___ 。
A. 表示灯
B. 表示器
C. 调车表示器
D. 发车表示器
【单选题】
进站及接车进路色灯信号机，均应装设 ___ 。
A. 引导信号
B. 表示器
C. 调车表示器
D. 发车表示器
【单选题】
驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时，根据需要可再装设 ___ 。
A. 驼峰色灯复示信号机
B. 驼峰色灯信号机
C. 驼峰辅助信号机
D. 驼峰发车表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或发车进路信号机，并根据需要装设 ___ 。
A. 表示灯
B. 表示器
C. 进路表示器
D. 进路表示灯
【单选题】
进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设 ___ 。
A. 表示灯
B. 表示器
C. 进路表示器
D. 复示信号机
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设 ___ 。
A. 脱轨表示器
B. 表示器
C. 进路表示器
D. 进路表示灯
【单选题】
正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放 ___ 信号；主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。
【单选题】
区间内正线上的道岔，未开通 ___ 时，两端站不能开放有关信号机。
【单选题】
闭塞设备分为 ___ 。
A. 自动闭塞
B. 半自动闭塞
C. 自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞
D. 自动闭塞和自动站间闭塞
【单选题】
在列车运行速度超过 ___ 的双线区段，应采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。
A. 110km/h
B. 115km/h
C. 120km/h
D. 125km/h
【单选题】
___ 设备，在控制台 或操纵、表示分列式的表示盘及监视器. 上应能监督线路与道岔区间是否占用、进路开通及锁闭，复示有关信号机的显示。
A. 集中联锁
B. 非集中联锁
C. 联锁
D. 色灯电锁器联锁
【单选题】
编组站、区段站和电源可靠的其他车站，均应采用 ___ 。
A. 集中联锁
B. 非集中联锁
C. 发车集中联锁
D. 调车区集中联锁
【单选题】
联锁设备分为集中联锁和非集中联锁，其中集中联锁分为 ___ 。
A. 继电联锁和计算机联锁
B. 继电联锁和臂板电锁器联锁
C. 计算机联锁和色灯电锁器联锁
D. 臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁
推荐试题
【单选题】
CRH5型动车组动力转向架有1根动力轴和1根非动力轴，而非动力转向架有 。
A. 2根动力轴
B. 2根非动力轴
C. 1根动力轴和1根非动力轴
D. 2根动力轴和1根非动力轴
【单选题】
CRH5型动车组动力轴上装有 ，而非动力轴上装有3个制动盘。
A. 3个制动盘
B. 1个制动盘
C. 2个制动盘和1组齿轮箱
D. 2组齿轮箱
【单选题】
型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了一个齿轮箱拉杆座。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了
A. 横向减振器座
B. 抗蛇形减振器座
C. 齿轮箱拉杆座
D. 垂向减振器座
【单选题】
型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。
A. CRH5A
B. CRH380A统
C. CRH5G
D. CRH5E
【单选题】
型动车组牵引电机的悬挂方式为体悬式。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组牵引电机的悬挂方式为 。
A. 架悬式
B. 抱轴式
C. 体悬式
D. 感应式
【单选题】
型动车组基础制动采用的都是轴盘制动。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5A
【单选题】
CRH5型动车组基础制动采用的是 。
A. 轮盘制动
B. 轮盘+轴盘制动
C. 轴盘制动
D. 踏面制动
【单选题】
型动车组没有轮盘制动。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
踏面清扫装置是 型动车组转向架特有的设置。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
是CRH380A统型动车组转向架特有的设置。
A. 牵引装置
B. 制动装置
C. 踏面清扫装置
D. 驱动机构
【单选题】
型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件，清除车轮踏面附着的油污及污垢，保持稳定的黏着性能。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380A统型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件，清除车轮踏面附着的油污及污垢， 。
A. 减少轮轨磨损
B. 减少空气阻力
C. 增加牵引功率
D. 保持稳定的黏着性能
【单选题】
型动车组构架横梁作为两个空气弹簧的附加空气室。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380A统型动车组 作为两个空气弹簧的附加空气室。
A. 上枕梁
B. 构架侧梁
C. 构架横梁
D. 纵向辅助梁
【单选题】
CRH380B型动车组空气弹簧附加空气室是转向架 。
A. 构架侧梁
B. 构架横梁
C. 上枕梁
D. 纵向辅助梁
【单选题】
CRH5型动车组空气弹簧附加空气室是转向架 。
A. 构架侧梁
B. 构架横梁
C. 上枕梁
D. 纵向辅助梁
【单选题】
CRH1A型动车组空气弹簧附加空气室设置在 。
A. 车顶
B. 上枕梁
C. 构架横梁
D. 车底设备舱
【单选题】
型动车组齿轮箱安装在动力轴上通过万向轴和安全装置与电机相连。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容: 、走行安全性、舒适性、曲线通过性能。
A. 高速运行稳定性
B. 电机受流运行稳定性
C. 空簧充气稳定性
D. 电机变压稳定性
【单选题】
动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容:高速运行稳定性、走行安全性、舒适性、 。
A. 直线侧摆性能
B. 曲线通过性能
C. 曲线侧摆性能
D. 直线滑行性能
【单选题】
影响动车组转向架动力学性能的因素: ；垂向振动平稳性。
A. 直线滑行性能
B. 直线运行稳定性
C. 曲线倾斜性能
D. 曲线侧摆性能
【单选题】
影响动车组转向架动力学性能的因素:直线运行稳定性； 。
A. 电机变压稳定性
B. 空簧充气稳定性
C. 垂向振动平稳性
D. 电机受流运行稳定性
【单选题】
拖车转向架由配置在2.8轴端的速度传感器AG37和4.6轴端的速度传感器AG43来获得检测滑行用的速度信号。
A. CRH1A型动车组
B. CRH380A统型动车组
C. CRH380B型动车组
D. CRH5型动车组
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装 种速度传感器。
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器: 、AG43型、GEL247V型、 HS22G1A型。
A. AG37型
B. AG47型
C. AG57型
D. AG67型
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器:AG37型、 、GEL247V型、 HS22G1A型。
A. AG33型
B. AG43型
C. AG53型
D. AG63型
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器:AG37型、AG43型、 、HS22G1A型。
A. LKJ1000型
B. ATP2000型
C. GEL247V型
D. GElV型
【单选题】
CRH380A统型动车组转向架 装置主要包括轴箱弹簧及防雪罩、垂向减振器:弹性定位节点、轮 对提吊等零部件。
A. 一系悬挂
B. 二系悬挂
C. 接触悬挂
D. 部件悬挂
【单选题】
CRH380A统型动车组转向架一系悬挂装置主要包括轴箱弹簧及 、垂向减振器:弹性定位节点、轮 对提吊等零部件。
A. 气动罩
B. 防雪罩
C. 导电罩
D. 导流罩
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在 和转向架构架之间。
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在轴箱和 之间。
A. 车体
B. 转向架构架
C. 上枕梁
D. 电机
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在轴箱和转向架构架之间。圆簧组传递 方向的力。
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱弹簧包括一个圆簧组(由内、外圈弹簧组成)、弹簧座(上、下）、 橡胶座、 。
A. 导电座
B. 绝缘座
C. 空气座
D. 隔离座
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱弹簧有上，下夹板。上夹板内侧还套上了防止 腐蚀的绝缘罩、上部镶嵌了防尘帽。
【单选题】
CRH1A型动车组转向架轴箱上还装有用于不同功能的轴箱辅助装置，主要包含以下部件:①碳刷装置(保护接地或牵引回流) ; ②速度传感器(WSP, ); ③ATP速度传感器; ④轴温报警装置
A. LKJ1和LKJ2
B. LKJ10和LKJ20
C. LKJ100和LKJ200
D. LKJ1000和LKJ2000
【单选题】
CRH1A型动车组安全吊索（简称吊索）可防止转向架与车体 。
A. 横向分离
B. 纵向分离
C. 垂向分离
D. 斜向分离
【单选题】
CRH1A型动车组每个转向架有 吊索。
【单选题】
CRH1A型动车组吊索装在转向架 和车体枕梁之间。
A. 侧梁
B. 纵向辅助梁
C. 横梁
D. 弯梁
