【单选题】
ZYJ7-220/1800电液转辙机工作电流不大于 ___ 。
A. 1A
B. 1.8A
C. 2A
D. 2.5A
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相关试题
【单选题】
ZYJ7-220/1800电液转辙机动作时间不大于 ___。
A. 8s
B. 12.5s
C. 17.5s
D. 24s
【单选题】
ZYJ7-220/1800电液转辙机单线电阻不大于 ___ 。
A. 30Ω
B. 45Ω
C. 54Ω
D. 58Ω
【单选题】
ZYJ7-A220/1800电液转辙机动作时间不大于 ___ 。
A. 8s
B. 9s
C. 17.5s
D. 24s
【单选题】
ZYJ7-B220/1800电液转辙机动作时间不大于 ___ 。
A. 8.5s
B. 9s
C. 17.5s
D. 24s
【单选题】
ZYJ7-E180/1800电液转辙机动作时间不大于 ___ 。
A. 3.8s
B. 5.5s
C. 7.5s
D. 9s
【单选题】
ZYJ7-F180/4000电液转辙机额定转换力为 ___。
A. 3kN
B. 4kN
C. 5kN
D. 6kN
【单选题】
ZYJ7-F180/4000电液转辙机动作时间不大于___ 。
A. 3.8s
B. 6s
C. 7.5s
D. 9s
【单选题】
ZYJ7-G220/1800电液转辙机动作时间不大于 ___ 。
A. 3.8s
B. 6s
C. 7.5s
D. 10.5s
【单选题】
ZYJ7-J170/4000电液转辙机动作时间不大于 ___ 。
A. 3.8s
B. 6s
C. 7.5s
D. 10.5s
【单选题】
ZYJ7-K130/4000电液转辙机动作时间不大于___ 。
A. 3.8s
B. 5s
C. 7.5s
D. 10.5s
【单选题】
为了使PNP型晶体三极管工作于饱和区,必须保证 ___ 。
A. 发射极正偏,集电极正偏
B. 发射极正偏,集电极反偏
C. 发射极正偏,集电极零偏
D. 发射极反偏,集电极正偏
【单选题】
调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设 ___。
A. 自动闭塞
B. 半自动闭塞
C. 自动站闭塞
D. 自动闭塞或自动站闭塞
【单选题】
调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站 车场、线路所. 的 ___设备纳入控制范围。
A. 信号
B. 非集中联锁
C. 联锁
D. 信号、联锁、闭塞
【单选题】
对违反《中华人民共和国环境保护法》规定,造成重大环境污染事故,导致公私财产重大损失或者人身伤亡的严重后果的,对直接责任人员 ___ 。
A. 批评教育
B. 赔偿经济损失
C. 拘留
D. 追究刑事责任
【单选题】
发现危及从业人员生命安全的情况时, ___有权向生产经营单位建议,组织从业人员撤离危险场所,生产经营单位必须立即做出处理。
A. 安全生产监督管理部门
B. 工会
C. 劳工组织
D. 工人代表
【单选题】
重大危险源是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品,且危险物品的数量等于或者超过临界量的 ___。
【单选题】
《安全生产法》规定,从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当 ___ 向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。
A. 在8h内
B. 在4h内
C. 在1h内
D. 立即
【单选题】
对生产经营单位违反安全生产法律、法规、侵犯从业人员合法权益的行为,___有权要求纠正。
A. 安全生产监督管理部门
B. 工会
C. 劳工组织
D. 工人代表
【单选题】
调度集中系统应在列车调度指挥系统基础上构建,由 ___两极构成。
A. 电务段、车间
B. 铁路局、车站
C. 铁路局、电务段
D. 铁道部、铁路局
【单选题】
国家对严重危及生产安全的工艺、设备实行___制度。
A. 改进
B. 淘汰
C. 保留
D. 限范围使用
【单选题】
生产安全事故的 ___是保证生产安全事故应急救援工作顺利实施的组织保障。
A. 应急救援体系
B. 应急救援信息系统
C. 应急救援组织
D. 应急救援制度
【单选题】
生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告 ___。
A. 本单位负责人
B. 当地政府安全部门
C. 所在行业安全负责人
D. 当地消防部门
【单选题】
《铁路运输安全保护条例》自 ___起施行。
A. 2004年12月1日
B. 2005年3月1日
C. 2005年4月1日
D. 2005年8月15日
【单选题】
安全生产事故调查和处理的具体办法由 ___ 制定。
A. 国务院
B. 地方政府
C. 安全生产监督管理部门
D. 应急救援组织
【单选题】
从事特种作业的人员,未取得特种作业操作资格证书而上岗作业,依《安全生产法》规定,应由行政执法机关责令限期改正,逾期未改正的,应 ___ 。
A. 责令停产停业整顿
B. 处2万元以下的罚款
C. 责令停产停业整顿,并可以并处2万元以下的罚款
D. 责令停产停业整顿,并可以并处2万元以上5万元以下的罚款
【单选题】
为从业人员提供的劳动保护用品 ___ ,是保证从业人员的安全所必需的。
A. 必须齐全
B. 具有防辐射功能
C. 必须符合行业标准
D. 必须符合国家标准
【单选题】
《安全生产法》立法的目的是为了加强安全生产监督管理,防止和减少 ___ ,保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展。
A. 生产安全事故
B. 火灾、交通事故
C. 重大、特大事故
D. 一般事故
【单选题】
《安全生产法》规定的安全生产管理方针是___ 。
A. 安全第一、预防为主
B. 安全为了生产,生产必须安全
C. 安全生产人人有责
D. 安全重于泰山
【单选题】
安全生产责任制要在 ___上下真功夫,这是关键的关键。
A. 健全、完善
B. 分工明确
C. 贯彻落实
D. 岗位负责
【单选题】
《中华人民共和国铁路法》规定对在铁路线路两侧 ___以内或者铁路防护林地内放牧的,铁路职工有权制止。
A. 10m
B. 20m
C. 30m
D. 40m
【单选题】
电务在挖坑、沟作业短时间无法作业完毕时,坑、沟一般不能 ___。
A. 过夜
B. 超过2天
C. 超过3天
D. 超过5天.
【单选题】
事故发生后,因发生单位未如实 ___ ,导致不能查明事故原因和判定责任的,定发生单位责任。
A. 提供情况
B. 组织行车
C. 组织施工
D. 组织检修
【单选题】
事故涉及两个以上单位管理的相关设备,设备质量均未超过临修或技术限度时,按事故 ___进行推断,确定责任单位。
A. 因果关系
B. 发生时间
C. 持续时间
D. 组织抢险
【单选题】
事故调查组未及时通知有关单位接受事故调查,不得定有关单位责任,有关单位接到通知后,应派员而未派员接受事故调查的,事故调查组 ___定责。
A. 免予直接
B. 不再直接
C. 可以直接
D. 无法直接
【单选题】
设备故障发生单位隐瞒或查不清原因的,定该单位责任,协同隐瞒的单位追究___
A. 同等责任
B. 主要责任
C. 全部责任
D. 重要责任
【单选题】
电务部门应加强安全基础建设,强化专业技术管理,严格执行规章制度、技术标准和操作规程,认真落实 ___ 作业程序,保证行车、设备及人身安全。
A. 标准化
B. 计算机
C. 自动控制
D. 行车作业
【单选题】
结合部管理是信号维护工作的重要内容,直接影响着信号设备的 ___ 。
A. 登记质量
B. 消记质量
C. 运用质量
D. 测试质量
【单选题】
信号设备、器材实行寿命管理,已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用,主要设备和器材实行 ___ 集中销毁制度。
A. 统一销售
B. 统一回收
C. 统一转运
D. 统一分配
【单选题】
信号联锁管理是信号技术管理的重点,信号设备维护及各类工程改造,必须严格执行联锁管理有关规定,严谨擅自改变___、联锁软件等。
A. 安装位置
B. 外形尺寸
C. 机械结构
D. 电路结构
【单选题】
未经铁道部批准,不得在信号设备上添装 ___ 。
A. 道岔装置
B. 其他设备
C. 信号电铃
D. 信号电缆
推荐试题
【单选题】
FMGC单套方式工作时:___
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制:___
A. FCU上人工选择的高度
B. FMGC计算的飞机重量飞行计划点(爬升顶点和下降顶点)
【单选题】
以下关于管理引导的描述哪一项正确:___
A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导
B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导
【单选题】
以下哪一项不是FMGC的FM(飞行管理)部分提供的功能:___
A. 导航和导航无线电的管理
B. 飞行计划管理
C. 飞行包线和速度功能的数据计算
D. 性能预测和优化
【单选题】
每部FMGC分为哪些部分:___
A. 飞行管理部分,飞行引导部分,飞行包线部分
B. 飞行管理部分,飞行引导部分,飞行包线部分,故障隔离和探测系统部分
C. 飞行管理部分,飞行引导部分
D. 飞行管理部分,飞行引导部分,故障隔离和探测系统部分
【单选题】
如果AP1接通,FD1按钮关,FD2按钮开时,哪一部FMGC为主FMGC:___
【单选题】
如果两部FMGS出现较大差异(数据库不兼容,操作程序不兼容),系统自动选择降级方式。两部FMGS分别工作,只与同侧的外围设备相连。这种FMGS的工作方式称为:___
A. 双套方式
B. 独立方式
C. 单套方式
D. 备用导航方式
【单选题】
MCDU2失效时,如何使MCDU3代替MCDU2同相应的FMGC连接:___
A. 无需机组任何动作,MCDU3自动代替MCDU2同相应的FMGC连接
B. 必须关闭MCDU2亮度旋钮,以使MCDU3同相应的FMGC连接
C. 必须关闭MCDU1亮度旋钮,以使MCDU3同相应的FMGC连接
【单选题】
只要GPS数据有效并测试无误,GPS/惯导便为基本的导航方式:___
【单选题】
失去GPS功能时,ND和MCDU草稿行里显示“GPS PRIMARY LOST"。当按压MCDU上的清除键时:___
A. MCDU和ND上的信息均被清除
B. MCDU上的信息被清除,ND上的信息无法被清除
C. ND上的信息被清除,MCDU上的信息无法被清除
D. MCDU和ND上的信息均无法被清除
【单选题】
进近时选择了FPV/FPD方式,当复飞SRS/GA TRK方式接通时:___
A. 仍保持FPV/FPD方式
B. FD指令杆自动恢复
【单选题】
正常情况下空中巡航时,副驾驶按压FD2按钮:___
A. PFD1和2上的FD指令杆均消失,FD2断开
B. PFD2上的FD指令杆消失,FD2断开,自动驾驶断开
C. PFD2上的FD指令杆消失,FD2断开
D. PFD2上的FD1指令杆消失,FD2断开
【单选题】
空中当飞机俯仰或坡度过大时,两个FD指令杆会自动消失。以下哪一项描述最精确:___
A. 当飞机仰角大于13度或俯角大于25度或坡度角大于45度时,两个FD指令杆消失
B. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于33度时,两个FD指令杆消失
C. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于45度时,两个FD指令杆消失
D. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于60度时,两个FD指令杆消失
【单选题】
以下哪种情况下FD俯仰杆(或FPV)长时间闪烁:___
A. 在高于100英尺无线电高度且处于G/S,G/S*或LAND方式时,GLIDE(下滑道)数据传输中断
B. 当在APPR方式(G/S,G/S*.LAND,FINAL)时,FD转换到V/S方式
C. 在两个AP/FD都已关断的情况下,一个AP或一个FD被接通
【单选题】
进近时使用选择速度,在复飞方式接通时:___
A. 仍为选择速度
B. 选择速度自动转换为管理速度
【单选题】
满足什么条件时,按下LOC按钮可以预位LOC方式:___
A. ILS调好(频率和跑道方向)
B. 飞机高于400英尺无线电高度
C. TOGA方式未接通以上
D. A,B和C
【单选题】
当NAV方式接通,飞机以CLB方式管理爬升时,拔出航向旋钮:___
A. CLB方式转换成OPEN CLB方式
B. CLB方式转换成V/S方式
C. CLB方式转换成ALT*方式
D. CLB方式保持不变
【单选题】
开放爬升过程中将高度窗迅速调小到低于飞机已通过的高度:___
A. OPEN CLB方式保持不变
B. OPEN
C. LB方式转换成OPEN
D. ES方式
【单选题】
在FD,自动油门接通,OPEN CLB方式下,飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机加速,当速度达到Vmax+4时:___
A. FD断开,自动推力转换到速度方式
B. THR
C. LB/OP CLB方式转换成SPEED/V/S方式
【单选题】
在FD,自动油门接通,OPEN DES方式下,飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机减速,当速度减小到VLS-2时:___
A. FD断开,自动推力转换到速度方式
B. THR IDLE/OP DES方式转换成SPEED/V/S方式
C. FD断开,自动推力断开仅自动推力断开
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下,以V/S方式爬升,如果选择的V/S过大,空速会减小。当空速减小到VLS时:___
A. V/S方式自动转换成OP CLB方式
B. V/S方式保持接通,但AP会暂时放弃目标V/S,并自动降低垂直速度保持VMAX
C. FD、AP、自动油门全部断开
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下,以V/S方式下降,如果选择的V/S过大,空速会增加。当空速增加到Vmax时:___
A. V/S方式自动转换成OP DES方式
B. V/S方式保持接通,但AP会暂时放弃目标V/S,并自动降低垂直速度保持VLS
C. FD、AP、自动油门全部断开
【单选题】
下列哪项方式转换不会伴随着三声“喀”声音警告:___
A. ALT*方式下选择V/S
B. SRS方式下选择SPD
C. 失去剖面时,CLB转换为OPEN CLB
D. HDG方式下截获LOC
【单选题】
起飞离地后单发,SRS方式在单发加速高度上会自动转换成CLB、OP CLB或ALT*模式:___
【单选题】
在SRS方式时,单发形态下飞机保持的目标速度是:___
A. V2
B. V2+10节
C. V2+15节
D. V2或当前速度,取大者(最大为V2+15节
【单选题】
SRS引导法则包括:___
A. 在起飞期间减小飞机抬头的姿态保护(如遇风切变,则为17.5度或最大22.5度)
B. 飞行航径角保护保证最小爬升坡度0.5度
C. 速度保护功能限制目标速度为V2+15节
D. 以上A、B和C
【单选题】
如果起飞前NAV方式未预位,在通过30英尺无线电高度时,以下哪种方式自动接通:___
A. RWY TRK方式
B. HDG方式
C. NAV方式仍然自动接通
D. GA TRK方式
【单选题】
如果目的地机场使用ILS进近,该ILS频率何时自动调谐:___
A. 到达目的地的直线距离少于250海里时
B. 到达目的地的直线距离少于300海里时
C. 距离下降定点80海里时
D. 起动进近时
【单选题】
如果飞行员将非ILS进近输入飞行计划,然后在RAD NAV页面上人工调谐ILS频率,MCDU上将显示“CHECK APPR GUIDANCE”。此时可用的APPR引导方式是:___
A. LOC和G/S
B. APP NAV和FINAL
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时按压APPR按钮:___
A. LOC方式断开,G/S方式保持接通,HDG/TRK方式接通
B. LOC方式保持接通,G/S方式断开,V/S/FPA方式接通
C. LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和V/S/FPA方式接通
D. 无方式变化,LOC和G/S方式继续保持接通
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时拉出V/S FPA按钮:___
A. LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和V/S FPA方式接通
B. LOC方式保持接通,但G/S方式断开,V/S或FPA接通
C. LOC方式和G/S方式保持不变
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时飞行员不小心拉出ALT按钮:___
A. LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和OP CLB方式接通
B. LOC方式保持接通,G/S方式断开,机组选择的方式接通(取决于FCU选择高度而进行OP
C. LB或OP
D. ES
【单选题】
如果飞行员在RAD NAV页面上输入的ILS与自动调谐的ILS不一致,MCDU草稿行会显示:___
A. CHECK APPR GUIDANCE
B. RWY-ILS MISMATCH
C. CHECK
D. EST DATA
【单选题】
在ILS进近,400英尺无线电高度以下LAND方式接通,以下哪项动作将断开LAND方式:___
A. 油门推至TOGA位接通复飞方式
B. FCU上拔出航向旋钮
C. 按压FCU上的ALT按钮
D. 再次按压FCU上的APPR按钮
【单选题】
ILS进近在或稍低于400英尺无线电高度时如果FMA上未显示LAND,则着陆能力降级至CAT1,并发出三声咔咔声:___
【单选题】
ILS进近,通过500英尺无线电高度时,机组通过MCDU输入新的Vapp,目标速度会相应改变吗:___
【单选题】
在两部自动驾驶接通的ILS进近中,低于200英尺无线电高度时,以下哪种情况将触发AUTOLAND(自动着陆)红色警告和三声音响警告:___
A. 断开一部自动驾驶
B. 通过150英尺无线电高度时GLIDE(下滑道)偏离3/4个点
C. 通过30英尺无线电高度时失去LOC信号
D. 两个无线电高度表指示相差13英尺
【单选题】
五边进近复飞时,SRS方式在复飞加速高度上不会自动断开,机组必需人工接通OPEN CLB方式,以增加目标速度:___
【单选题】
在两部自动驾驶接通的状态下复飞,当断开复飞模式时:___
A. AP1自动脱开
B. AP2自动脱开
C. 两部AP仍保持接通
D. 两部AP均脱开
【单选题】
GA TRK方式引导飞机沿着:___
A. 五边航迹飞行
B. 跑道航迹飞行
C. 复飞开始时的航迹飞行