相关试题
【单选题】
计算机能直接执行的程序是___ 。
A. 源程序
B. 机器语言程序
C. 高级语言程序
D. 汇编语言程序
【单选题】
根据___ ，可将光纤分为单模光纤和多模光纤。
A. 光纤的粗细
B. 光纤的传输速率
C. 光纤的传输距离
D. 光在光纤中的传播方式
【单选题】
网卡是一个计算机与 ___ 相连的设备。
A. 接口
B. 存储器
C. 计算机
D. 传输介质
【单选题】
___ 不是路由器的特点。
A. 用于连接大型的网络
B. 用于互连多个类型互不相同的网络
C. 具有协议转换的功能
D. 信息处理速度比网桥快
【单选题】
一般根据总线的类型不同，网卡可分为 ___ 。
A. ISA网卡、EISA网卡、PCI网卡
B. ATM网卡、环牌网卡、以太网卡
C. 10M网卡、100M网卡、10/100M网卡
D. 工作站网卡、服务器网卡、笔记本网卡
【单选题】
接口数是集线器的一个参数，12口集线器中的12是指 ___ 。
A. 可以连接的网络个数
B. 集线器中所有的端口数
C. 所能连接的工作站数目
D. 所能连接的服务器的数目
【单选题】
电池A电动势为2V，内阻为1Ω，电池B电动势为2.5V，内阻为2.5Ω，先后用A、B作电源向同一电阻供电，电流相等，这个电阻阻值R= ___ 。
A. 0.5Ω
B. 1.25Ω
C. 2.5Ω
D. 5Ω
【单选题】
ZYJ7-L220/4000电液转辙机动作时间不大于___ 。
A. 3.8s
B. 5s
C. 8s
D. 10.5s
【单选题】
ZYJ7-N220/1800电液转辙机动作时间不大于 ___ 。
A. 3.8s
B. 5s
C. 8s
D. 12s
【单选题】
ZYJ7GZ-220/1800电液转辙机动作时间不大于 ___ 。
A. 3.8s
B. 5s
C. 8.5s
D. 12s
【单选题】
ZD9型电动转辙机电源电压为直流___ 。
A. 160V
B. 180V
C. 200V
D. 220V
【单选题】
ZD9型电动转辙机工作电流不大于 ___ 。
【单选题】
ZD9-170/4k型电动转辙机摩擦电流为___ 。
A. 1.9A～2.3A
B. 2.0A～2.5A
C. 2.2A～2.6A
D. 2.3A～2.9A
【单选题】
ZD9-A220/2.5k型电动转辙机摩擦电流为___ 。
A. 1.9A～2.3A
B. 2.0A～2.5A
C. 2.2A～2.6A
D. 2.3A～2.9A
【单选题】
ZD9转辙机自动开闭器的动接点在静接点片内的接触深度不小于___ 。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
【单选题】
ZD9转辙机用手扳动自动开闭器动接点，其摆动量不大于___ 。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3.5mm
D. 4mm
【单选题】
ZD9转辙机自动开闭器动接点与静接点座间隙不小于___ 。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
【单选题】
ZD9转辙机速动爪落下前，动接点在静接点内有窜动时，应保证接点接触深度不少于 ___ 。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
【单选题】
ZD9转辙机当检查柱因故落在杆上平面时，动接点环的断电距离应大于___ 。
A. 1mm
B. 2.5mm
C. 3.5mm
D. 4mm
【单选题】
ZD9-B、D、E转辙机检查柱与表示杆检查块缺口之间间隙之和为 ___ 。
A. 1mm
B. 2.5mm
C. 4mm
D. 8mm
【单选题】
ZD9-A转辙机检查柱与表示杆检查块缺口之间间隙之和为 ___
A. 1mm
B. 2.5mm
C. 4mm
D. 8mm
【单选题】
ZD9转辙机挤脱器挤脱力应调整为 ___ 。
A. 25kN±1kN
B. 25kN±2kN
C. 28kN±1kN
D. 28kN±2kN
【单选题】
ZD9转辙机挤岔时，表示接点动接点环的断电距离应大于___ 。
A. 1.5mm
B. 2.5mm
C. 3mm
D. 4mm
【单选题】
道岔集中修周期一般为 ___ ，由铁路局确定。
【单选题】
ZYJ4-200型电液转辙机一动动程为___ 。
A. 150mm
B. 200mm
C. 250mm
D. 280mm
【单选题】
ZYJ4-200型电液转辙机一动额定转换力为___ 。
A. 9800N
B. 1470N
C. 1800N
D. 2552N
【单选题】
ZYJ4-200型电液转辙机工作电流不大于 ___ 。
A. 3.8A
B. 3.4A
C. 3.3A
D. 1.8A
【单选题】
ZYJ4-200型电液转辙机动作时间大于 ___ 。
A. 7.5s
B. 9.3s
C. 10.2s
D. 11.2s
【单选题】
ZY J. 6型电液转辙机道岔在任一极限位置，挤岔组斜面与挤岔板上滚轮间隙应为 ___ 。
A. 0.3mm～0.8mm
B. 0.5mm～1.7mm
C. 0.3mm～1.3mm
D. 2mm～4mm
【单选题】
ZY J. 6型电液转辙机锁闭柱与锁闭杆缺囗两侧的间隙外锁闭为___ 。
A. 1.5mm
B. 1.5mm±0.5mm
C. 2mm
D. 2mm±0.5mm
【单选题】
向继电器线圈供以规定的电压或电流后，切断电源，从断开电源时起至全部动接点离开前接点的时间为 ___ 。
A. 吸起时间
B. 缓放时间
C. 缓吸时间
D. 缓动时间
【单选题】
JSBXC-850型时间继电器在单结晶体管和电容已固定的情况下，不同的时间是靠调整 ___ 的阻值确定缓吸时间。
A. R6-R13
B. R6-R11
C. R6-R7
D. R6-R9
【单选题】
___ 为半波整流型继电器。
A. JZXC-0.14
B. JZXC-480
C. JZXC-H18
D. JZXC-20000
【单选题】
整流式继电器当一个整流元件开路时，其工作值 ___ 。
A. 不变
B. 降低一倍
C. 增加一倍
D. 增加二倍
【单选题】
JZXC-480型继电器中的桥式整流器有一个整流元件短路，全波整流变成半波整流、整流效率降低一半，故继电器工作值 ___ 。
A. 不变
B. 高出一倍
C. 减小
D. 为零
【单选题】
继电器的同种类接点应同时接触或同时断开，普通接点与普通接点之间误差不大于 ___ 。
A. 0.05mm
B. 0.1mm
C. 0.2mm
D. 0.3mm
【单选题】
闭路式道口控制器中的轨道继电器采用 ___ 型安全型继电器。
A. JWXC-1700
B. JZXC2-480
C. JWXC-2.3
D. JPXC1-H270
【单选题】
偏极继电器加反向 ___ 电压时，衔铁不应吸起，以保证其工作的可靠性。
A. 100V
B. 200V
C. 220V
D. 300V
【单选题】
JWXC-H340型继电器的额定值为直流 ___ 。
A. 12V
B. 24V
C. 50V
D. 220V
【单选题】
有两轨道电路区段：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度___ 。
推荐试题
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时，运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线，当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放，应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时，应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时，列车司机收到路票发车前，应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次，如被呼叫人仍未复诵应答，呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中，不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时，登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时，列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整
【单选题】
载客列车冲突，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车脱轨，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车挤岔，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车撞轧侵限物，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
非载客列车车辆撞轧侵限物，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆分离，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆冲突，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车错误进入无接触网线路，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
次要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. （A）100%
B. （B）70%
C. （C）50%
D. （D）30%
【单选题】
次要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
同等责任：是指负有事故损失及不良影响___比例的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
主要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
全部责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。
A. 5 日
B. 10 日
C. 7 日
D. 14 日
【单选题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
运营列车夹物动车，造成运营后果的，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车带电进入停电区，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
运营列车夹人动车，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
