【单选题】
JWXC-H340型继电器的额定值为直流 ___ 。
A. 12V
B. 24V
C. 50V
D. 220V
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相关试题
【单选题】
有两轨道电路区段：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度___ 。
【单选题】
在轨道电路限流电阻作用之一是：当轨道电路送电端轨面___ 时保护送电电源不会被烧坏。
【单选题】
单独使用氧化锌电阻器和硒片时，其电压额定值在直流回路中应不低于工作电压的 ___ 。
A. 1.5倍
B. 2倍
C. 2.2倍
D. 2.5倍
【单选题】
轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下 开路式. 或吸起 闭路式. ，轨道电路这种状态就是 ___ 状态。
【单选题】
能够使轨道继电器释放的___ 值称为该轨道电路的分路灵敏度。
A. 最小分路电阻
B. 最大分路电阻
C. 最小分路电流
D. 最大分路电流
【单选题】
JZXC-480型轨道电路：在轨道电路分路不利处所的轨面上，用0.06Ω标准分路电阻线分路时，轨道继电器的交流端电压不大于2.7V，继电器应___ 。
A. 可靠吸起
B. 可靠落下
C. 保持吸起
D. 保持落下
【单选题】
JZXC-480型轨道电路测试盘上的表头发生短路故障时， ___ 发生烧保险故障。
A. 会
B. 可能
C. 不会
D. 有车占用时会
【单选题】
JZXC-480型轨道测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的 ___ 。
A. 交流电压
B. 直流电压
C. 交直流电流
D. 交直流电压
【单选题】
CTCS-2列控系统应答器设置在___ 。
A. 闭塞分区入口处
B. 闭塞分区出口处
C. 闭塞分区中间
D. 闭塞分区任意位置
【单选题】
自动闭塞区间通过色灯信号机编号为888的是指___ 。
A. 第88架信号机
B. 第888km处的信号机
C. 上行88km，700～900m处的信号机
D. 下行88km，700～900m处的信号机
【单选题】
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统在驱动单元的驱动信号端和驱动回线 高电位. 端测量驱动电源的电压时，应为 ___ 的脉动电压。
A. 1V～2V
B. 2V～3V
C. 3V～4V
D. 4V～7V
【单选题】
当用针式打印机打印时，发现打印出的文字变淡，应 ___ 。
A. 更换打印机
B. 更换打印头
C. 更换打印共享器
D. 更换色带
【单选题】
“中国列车运行控制系统”的英文缩写是 ___ 。
A. CTC5
B. TDCS
C. CTC
D. CTCS
【单选题】
CTCS2－200H型车载列控系统“车载安全计算机”的英文缩写是 ___ 。
A. VC
B. BTM
C. TIU
D. DRU
【单选题】
CTCS2－200H型车载列控系统“应答器信息接收单元”的英文缩写是 ___ 。
A. VC
B. BTM
C. TIU
D. DRU
【单选题】
CTCS2－200H型列控系统“记录单元”的英文缩写是___ 。
A. VC
B. BTM
C. TIU
D. DRU
【单选题】
CTCS2－200H型列控系统“制动接口单元”的英文缩写是 ___ 。
A. VC
B. BTM
C. TIU
D. DRU
【单选题】
列控车载设备“车载安全计算机”的英文缩写是___ 。
A. VC
B. STM
C. BTM
D. DRV
【单选题】
___ 的既有提速线路，客运专线，宜采用CTCS-2级列控系统。
A. 100km/h～160km/h
B. 160km/h～200km/h
C. 200km/h～250km/h
D. 250km/h～300km/h
【单选题】
CTCS-2列控系统车载设备工作环境温度为-25℃～ ___ 。
A. 40℃
B. 50℃
C. 60℃
D. 70℃
【单选题】
CTCS-2列控系统车载设备输入额定工作电压为 ___ 。
A. DC110V
B. DC220V
C. AC110V
D. AC220V
【单选题】
CTCS-2列控系统车载设备输入最大工作电压为___ 。
A. DC110V
B. DC137.5V
C. AC110V
D. AC137.5V
【单选题】
CTCS-2列控系统车载设备输入最低工作电压为 ___ 。
A. DC36V
B. DC77V
C. AC36V
D. AC77V
【单选题】
CTCS根据系统配置按功能划分为___ 级。
【单选题】
XDZ型多功能信号点灯装置主丝断丝时，应能自动转换到副灯丝，转换时间小于___ 。
A. 0.1s
B. 0.2s
C. 0.3s
D. 0.5s
【单选题】
DDXL-34型防雷信号点灯转换单元空载时，其二次端子电压的误差应不大于额定电压值的 ___ 。
A. ±2%
B. ±3%
C. ±5%
D. ±8%
【单选题】
DDXL-34型防雷信号点灯转换单元满载时，其二次端子电压的误差应不大于额定电压值的 ___ 。
A. 80%
B. 85%
C. 90%
D. 95%
【单选题】
DDXL-34型防雷信号点灯转换单元，副丝回路中的检流变压器工作时，其二次侧电流为 ___ 。
A. 1mA～2mA
B. 1.5mA～3mA
C. 1.5mA～2.5mA
D. 2mA～4mA
【单选题】
DDXL-34型防雷信号点灯单元的防雷电压转移系数小于___ 。
A. 1/200
B. 1/300
C. 1/400
D. 1/500
【单选题】
DZD多功能智能点灯单元副丝电压为主丝电压的___ 。
A. 80%
B. 85%
C. 90%
D. 90～95%
【单选题】
DZD多功能智能点灯单元主、副丝断丝时，报警时间应不大于___ 。
A. 5s
B. 10s
C. 15s
D. 20s
【单选题】
LED色灯机构发光二极管损坏数量达到 ___ 时，不能影响信号显示的规定距离。
A. 10%
B. 20%
C. 30%
D. 40%
【单选题】
LED色灯机构的正常绝缘电阻应不小于___ 。
A. 20MΩ
B. 30MΩ
C. 40MΩ
D. 50MΩ
【单选题】
ZXD型智能信号点灯报警装置点灯单元在输入电压范围内，冷丝冲击电流小于或等于 ___ 。
【单选题】
ZXD型智能信号点灯报警装置点灯单元在输入电压范围内，软启动时间小于或等于 ___ 。
A. 0.1s
B. 0.2s
C. 0.3s
D. 0.5s
【单选题】
CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成NBP为 ___ 的核对速度曲线。
A. 20km/h
B. 30km/h
C. 50km/h
D. 55km/h
【单选题】
CTCS-2级车站的临时限速信息必须管辖到从执行点应答器至列车在执行点线路速度下的常用制动至 ___ 的制动距离所需的数据。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 45km/h
D. 55km/h
【单选题】
在用BEPT向应答器写入数据时，应将BEPT置于应答器 ___ 。
A. 正下方
B. 正上方
C. 正左方
D. 正右方
【单选题】
在用BEPT向应答器写入数据直至结束，大约需要 ___ 。
A. 30s
B. 1min
C. 3min
D. 5min
【单选题】
在用BEPT向LKD1-T型车站列控中心LEU数据写入直至结束，大约需要 ___ 。
A. 3min
B. 5min
C. 8min
D. 10min
推荐试题
【判断题】
H×D1C型机车，只有当H√B断开和受电弓降下了，改变受电弓模式才是有效的
【判断题】
H×D1C型机车，如果WTB连接再次试验后仍然不成功，未识别的机车或带WTB故障的那台车必须停止（断开蓄电池）
【判断题】
H×D1C型机车升弓合主断，给牵引手柄后，受影响的PWI被自动切除，其余的牵引电机正常工作
【判断题】
H×D1C型机车升弓，合主断，给方向手柄后TCU中的预充电监控动作，主断路器断开
【判断题】
H×D1C型机车升弓，合主断，主变流器输入电流超过规定值时主断断开，同时受电弓降下
【判断题】
H×D1C型机车，当一个油泵停止运行时，油温监测将导致转矩降低并且当油温过高时断开主断路器。大于87°C 时转矩降为0，大于92°C 时断开主断
【判断题】
H×D1C型电力机车牵引电机通风机从机械间内吸入冷却空气，冷却相应的牵引电机
【判断题】
H×D1C型电力机车冷却塔有一个冷却回路，共同用于牵引变流器和主变压器油冷却液回路
【判断题】
H×D1C型电力机车在2号冷却塔油冷却回路中集成了一个副油箱
【判断题】
H×D1C型电力机车自动制动和电制动控制单元是兼容的，自动制动必须实现互锁，亦即当自动制动投入和电制动可用时，机车自动制动被限制
【判断题】
H×D1C型电力机车当机车电制动投入时，由自动制动产生的制动缸压力将被缓解
【判断题】
H×D1C型电力机车电源柜充电模块中任意一组模块故障后会自动退出工作组不影响其他模块的工作
【判断题】
H×D1C型电力机车电源柜的监控单元操作界面的高级设置和校准设置中可以对各种系数进行调整设置，司机不能随意更改
【判断题】
H×D1C型电力机车主变压器采用立式安装，吊挂在车体下
【判断题】
H×D1C型电力机车车顶安装有2台受电弓，2个车顶高压隔离开关，2个高压电压互感器，1个主断路器等
【判断题】
H×D1C型电力机车车体采用整体全钢焊接结构
【判断题】
H×D1C型电力机车电机悬挂方式采用的是抱轴式悬挂驱动方式
【判断题】
H×D1C型电力机车砂箱容量为100升
【判断题】
H×D1C型电力机车需查看各种运行数据及各电器状态时，应按微机显示屏上“主要数据”按键进入
【判断题】
H×D1C型电力机车要操作高压隔离开关，必须降弓断主断方可进行
【判断题】
H×D1C型电力机车受电弓模式选择开关有3个位置（即自动、弓1和弓2位）
【判断题】
H×D1C型电力机车机械间负压可以有效防止车外灰尘、雨雪等杂物进入车内
【填空题】
1.HXD1电力机车LOCOTROL为___控制系统 ,适合于多机分布式重载牵引。
【填空题】
3.HXD1电力机车牵引通风机采用___布置，便于均衡机车轴重。
【填空题】
4.HXD1机车微机控制系统的核心 ___模块和司机需要经常操作的一些开关、按钮等分别设置在司机室内的两个后墙柜内。
【填空题】
5.HXD1电力机车空气制动柜上部装有机车___和安全钥匙箱___。
【填空题】
6.HXD1电力机车为适合重载牵引车体采用整体承载结构，并以中央___梁为主要传递牵引力构件。
【填空题】
7.HXD1电力机车主变流器中辅助变流器模块的___为辅助变压器柜的辅助变压器输入电源。
【填空题】
8.HXD1电力机车冷却塔主要装有冷却塔通风机、油/水散热器、___、膨胀水箱、变压器副油箱等设备。
【填空题】
9.HXD1电力机车在主断路器和高压穿墙套管之间，装有过电压保护用氧化锌避雷器，可以对雷击过电压和___起保护作用。
【填空题】
10.HXD1电力机车主断路器相邻处装有一台高压___，由它把受电弓从接触网受流的电流引入车内。
【填空题】
11.为保证人身安全，HXD1电力机车车顶登顶窗设置安全电气___装置。
【填空题】
12.HXD1电力机车打开登顶窗前，安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将25kV电路接地，使得分布电容积聚的___放电，确保人身安全。
【填空题】
13.打开HXD1电力机车登顶窗前，安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将25 kV电路接地，同时受电弓___回路被切断，无法升弓，避免误升弓操作。
【填空题】
14.HXD1电力机车光电速度传感器给___系统提供机车速度信号。
【填空题】
15.HXD1电力机车“机车电子标签”:根据相关的运输要求向外___ 机车电子表示信号。
【填空题】
16.HXD1电力机车“机车电子标签”安装在底架下主变压器___司机室的方向。
【填空题】
17.HXD1电力机车牵引电机通风支路走向：环境空气、空气进口侧墙过滤器、风道、牵引风机、风道支架、___、牵引电机、车底大气。
【填空题】
18.HXD1电力机车牵引电机通风机由___提供变频、变压电源。
