【单选题】
向继电器线圈供以规定的电压或电流后，切断电源，从断开电源时起至全部动接点离开前接点的时间为 ___ 。
A. 吸起时间
B. 缓放时间
C. 缓吸时间
D. 缓动时间
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相关试题
【单选题】
JSBXC-850型时间继电器在单结晶体管和电容已固定的情况下，不同的时间是靠调整 ___ 的阻值确定缓吸时间。
A. R6-R13
B. R6-R11
C. R6-R7
D. R6-R9
【单选题】
___ 为半波整流型继电器。
A. JZXC-0.14
B. JZXC-480
C. JZXC-H18
D. JZXC-20000
【单选题】
整流式继电器当一个整流元件开路时，其工作值 ___ 。
A. 不变
B. 降低一倍
C. 增加一倍
D. 增加二倍
【单选题】
JZXC-480型继电器中的桥式整流器有一个整流元件短路，全波整流变成半波整流、整流效率降低一半，故继电器工作值 ___ 。
A. 不变
B. 高出一倍
C. 减小
D. 为零
【单选题】
继电器的同种类接点应同时接触或同时断开，普通接点与普通接点之间误差不大于 ___ 。
A. 0.05mm
B. 0.1mm
C. 0.2mm
D. 0.3mm
【单选题】
闭路式道口控制器中的轨道继电器采用 ___ 型安全型继电器。
A. JWXC-1700
B. JZXC2-480
C. JWXC-2.3
D. JPXC1-H270
【单选题】
偏极继电器加反向 ___ 电压时，衔铁不应吸起，以保证其工作的可靠性。
A. 100V
B. 200V
C. 220V
D. 300V
【单选题】
JWXC-H340型继电器的额定值为直流 ___ 。
A. 12V
B. 24V
C. 50V
D. 220V
【单选题】
有两轨道电路区段：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度___ 。
【单选题】
在轨道电路限流电阻作用之一是：当轨道电路送电端轨面___ 时保护送电电源不会被烧坏。
【单选题】
单独使用氧化锌电阻器和硒片时，其电压额定值在直流回路中应不低于工作电压的 ___ 。
A. 1.5倍
B. 2倍
C. 2.2倍
D. 2.5倍
【单选题】
轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下 开路式. 或吸起 闭路式. ，轨道电路这种状态就是 ___ 状态。
【单选题】
能够使轨道继电器释放的___ 值称为该轨道电路的分路灵敏度。
A. 最小分路电阻
B. 最大分路电阻
C. 最小分路电流
D. 最大分路电流
【单选题】
JZXC-480型轨道电路：在轨道电路分路不利处所的轨面上，用0.06Ω标准分路电阻线分路时，轨道继电器的交流端电压不大于2.7V，继电器应___ 。
A. 可靠吸起
B. 可靠落下
C. 保持吸起
D. 保持落下
【单选题】
JZXC-480型轨道电路测试盘上的表头发生短路故障时， ___ 发生烧保险故障。
A. 会
B. 可能
C. 不会
D. 有车占用时会
【单选题】
JZXC-480型轨道测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的 ___ 。
A. 交流电压
B. 直流电压
C. 交直流电流
D. 交直流电压
【单选题】
CTCS-2列控系统应答器设置在___ 。
A. 闭塞分区入口处
B. 闭塞分区出口处
C. 闭塞分区中间
D. 闭塞分区任意位置
【单选题】
自动闭塞区间通过色灯信号机编号为888的是指___ 。
A. 第88架信号机
B. 第888km处的信号机
C. 上行88km，700～900m处的信号机
D. 下行88km，700～900m处的信号机
【单选题】
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统在驱动单元的驱动信号端和驱动回线 高电位. 端测量驱动电源的电压时，应为 ___ 的脉动电压。
A. 1V～2V
B. 2V～3V
C. 3V～4V
D. 4V～7V
【单选题】
当用针式打印机打印时，发现打印出的文字变淡，应 ___ 。
A. 更换打印机
B. 更换打印头
C. 更换打印共享器
D. 更换色带
【单选题】
“中国列车运行控制系统”的英文缩写是 ___ 。
A. CTC5
B. TDCS
C. CTC
D. CTCS
【单选题】
CTCS2－200H型车载列控系统“车载安全计算机”的英文缩写是 ___ 。
A. VC
B. BTM
C. TIU
D. DRU
【单选题】
CTCS2－200H型车载列控系统“应答器信息接收单元”的英文缩写是 ___ 。
A. VC
B. BTM
C. TIU
D. DRU
【单选题】
CTCS2－200H型列控系统“记录单元”的英文缩写是___ 。
A. VC
B. BTM
C. TIU
D. DRU
【单选题】
CTCS2－200H型列控系统“制动接口单元”的英文缩写是 ___ 。
A. VC
B. BTM
C. TIU
D. DRU
【单选题】
列控车载设备“车载安全计算机”的英文缩写是___ 。
A. VC
B. STM
C. BTM
D. DRV
【单选题】
___ 的既有提速线路，客运专线，宜采用CTCS-2级列控系统。
A. 100km/h～160km/h
B. 160km/h～200km/h
C. 200km/h～250km/h
D. 250km/h～300km/h
【单选题】
CTCS-2列控系统车载设备工作环境温度为-25℃～ ___ 。
A. 40℃
B. 50℃
C. 60℃
D. 70℃
【单选题】
CTCS-2列控系统车载设备输入额定工作电压为 ___ 。
A. DC110V
B. DC220V
C. AC110V
D. AC220V
【单选题】
CTCS-2列控系统车载设备输入最大工作电压为___ 。
A. DC110V
B. DC137.5V
C. AC110V
D. AC137.5V
【单选题】
CTCS-2列控系统车载设备输入最低工作电压为 ___ 。
A. DC36V
B. DC77V
C. AC36V
D. AC77V
【单选题】
CTCS根据系统配置按功能划分为___ 级。
【单选题】
XDZ型多功能信号点灯装置主丝断丝时，应能自动转换到副灯丝，转换时间小于___ 。
A. 0.1s
B. 0.2s
C. 0.3s
D. 0.5s
【单选题】
DDXL-34型防雷信号点灯转换单元空载时，其二次端子电压的误差应不大于额定电压值的 ___ 。
A. ±2%
B. ±3%
C. ±5%
D. ±8%
【单选题】
DDXL-34型防雷信号点灯转换单元满载时，其二次端子电压的误差应不大于额定电压值的 ___ 。
A. 80%
B. 85%
C. 90%
D. 95%
【单选题】
DDXL-34型防雷信号点灯转换单元，副丝回路中的检流变压器工作时，其二次侧电流为 ___ 。
A. 1mA～2mA
B. 1.5mA～3mA
C. 1.5mA～2.5mA
D. 2mA～4mA
【单选题】
DDXL-34型防雷信号点灯单元的防雷电压转移系数小于___ 。
A. 1/200
B. 1/300
C. 1/400
D. 1/500
【单选题】
DZD多功能智能点灯单元副丝电压为主丝电压的___ 。
A. 80%
B. 85%
C. 90%
D. 90～95%
【单选题】
DZD多功能智能点灯单元主、副丝断丝时，报警时间应不大于___ 。
A. 5s
B. 10s
C. 15s
D. 20s
【单选题】
LED色灯机构发光二极管损坏数量达到 ___ 时，不能影响信号显示的规定距离。
A. 10%
B. 20%
C. 30%
D. 40%
推荐试题
【单选题】
高速动车组 的功能就是保证车厢内具有适当的气压。 ___
A. 通风系统
B. 冷凝器
C. 节流装置
D. 冷凝器
【单选题】
高速动车组的通风系统的功能就是保证车厢内具有适当的 。 ___
【单选题】
高速动车组当车外 发生明显变化时，通风系统会将车厢内的气压维持在一个让人们感到舒适的水平。 ___
【单选题】
高速动车组当车外气压发生明显变化时，通风系统会将车厢内的 维持在一个让人们感到舒适的水平。 ___
【单选题】
高速动车组当车外气压发生明显变化时， 会将车厢内的压力维持在一个让人们感到舒适的水平。 ___
A. 自动控制单元
B. 压缩冷凝单元
C. 通风系统
D. 辅助控制单元
【单选题】
是动车组制冷系统组成部分。 ___
A. 节流阀
B. 干燥器
C. 中继阀
D. 蒸发器
【单选题】
蒸发器是动车组 组成部分。 ___
A. 压力处理单元
B. 制冷系统
C. 供热系统
D. 空气压力波动控制装置
【单选题】
动车组制冷系统用管道连接成一 循环系统。 ___
A. 半开放
B. 开放
C. 半封闭
D. 封闭
【单选题】
动车组 从蒸发器流出的是低压制冷剂。 ___
A. 制冷系统
B. 压力处理单元
C. 供热系统
D. 空气压力波动控制装置
【单选题】
动车组制冷系统从蒸发器流出的是 制冷剂。 ___
【单选题】
动车组 中制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化。 ___
A. 制冷系统
B. 压力处理单元
C. 供热系统
D. 空气压力波动控制装置
【单选题】
动车组制冷系统中制冷剂蒸气进入 后在常温下被冷凝液化。 ___
A. 节流装置
B. 蒸发器
C. 冷凝器
D. 压缩机
【单选题】
压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入 后在常温下被冷凝液化。 ___
A. 冷凝器
B. 储液器
C. 干燥器
D. 蒸发器
【单选题】
制冷剂蒸气在 内冷凝液化时，保持温度和压力不变。 ___
A. 压缩机
B. 蒸发器
C. 冷凝器
D. 节流装置
【单选题】
制冷剂蒸气在冷凝器内冷凝液化时，保持 不变。 ___
A. 湿度和压力
B. 温度和压力
C. 湿度和温度
D. 流速和压力
【单选题】
制冷剂蒸气在 内冷凝液化时，相应的温度压力称为冷凝温度和冷凝压力。 ___
A. 压缩机
B. 蒸发器
C. 冷凝器
D. 节流装置
【单选题】
和 。 ___
A. 绝对压力
B. 冷凝压力
C. 相对压力
D. 固定压力
【单选题】
成为 制冷剂的装置；常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、热力膨胀阀或毛细管等。 ___
A. 低温低压液态
B. 低温低压气态
C. 高温高压液态
D. 高温低压气态
【单选题】
节流装置的作用：是使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压 制冷剂的装置；常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、热力膨胀阀或毛细管等。 ___
【单选题】
常用的节流装置有 、浮球节流阀、热力膨胀阀或毛细管等。 ___
A. 手动节流阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 单向阀
【单选题】
常用的节流装置有手动节流阀、 、热力膨胀阀或毛细管等。 ___
A. 差压阀
B. 中继阀
C. 浮球节流阀
D. 单向阀
【单选题】
常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、 或毛细管等。 ___
A. 单向阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 热力膨胀阀
【单选题】
常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、热力膨胀阀或 等。 ___
A. 单向阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 毛细管
【单选题】
热力膨胀阀是常用的 。 ___
A. 转换装置
B. 控制装置
C. 节流装置
D. 调节装置
【单选题】
是常用的节流装置。 ___
A. 单向阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 毛细管
【单选题】
毛细管是常用的 。 ___
A. 转换装置
B. 控制装置
C. 节流装置
D. 调节装置
【单选题】
蒸发器的作用是使 制冷剂与需要冷却的介质交换热量的换热器。 ___
A. 低温气态
B. 高温液体
C. 低温液态
D. 高温气态
【单选题】
蒸发器是使低温液态制冷剂与需要冷却的介质交换热量的 。 ___
A. 贮液器
B. 调节器
C. 换热器
D. 气液分离器
【单选题】
制冷剂进入蒸发器盘管时，通过管壁吸收盘管周围介质(空气或水)的热量而沸腾汽化，使盘管周围介质温度降低或保持低温状态，从而达到制冷目的。 ___
A. 低温液态
B. 低温气态
C. 高温液态
D. 高温气态
【单选题】
低温液态制冷剂进入 盘管时，通过管壁吸收盘管周围介质(空气或水)的热量而沸腾汽化，使盘管周围介质温度降低或保持低温状态，从而达到制冷目的。 ___
A. 贮液器
B. 蒸发器
C. 冷凝器
D. 压缩机
【单选题】
低温液态制冷剂进入蒸发器盘管时，通过管壁吸收盘管周围介质(空气或水)的热量而沸腾汽化，使盘管周围介质温度降低或保持低温状态，从而达到 目的。 ___
【单选题】
动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热，对车内空气进行补偿加热，使动车组车厢保持一定的 。 ___
A. 适宜湿度
B. 补偿温度
C. 适宜温度
D. 适宜压力
【单选题】
的工作原理，让电流通过电阻丝而产生热量，然后把热量传给流过的空气。 ___
A. 电加热供热装置
B. 除湿装置
C. 通风装置
D. 制冷装置
【单选题】
电加热供热装置的特点有：具有 、热量稳定、结构紧凑、控制方便等特点。 ___
A. 能耗小
B. 表面温度均匀
C. 轻量化
D. 智能化
【单选题】
匀、 、结构紧凑、控制方便等特点。 ___
A. 能耗小
B. 轻量化
C. 热量稳定
D. 智能化
【单选题】
是电加热供热装置的特点之一。 ___
A. 表面温度均匀
B. 能耗小
C. 轻量化
D. 智能化
【单选题】
是电加热供热装置的特点之一。 ___
A. 轻量化
B. 智能化
C. 热量稳定
D. 能耗小
【单选题】
热量稳定是 的特点之一。 ___
A. 通风系统
B. 电加热供热装置
C. 制冷系统
D. 冷凝系统
【单选题】
是电加热供热装置的特点之一。 ___
A. 能耗小
B. 轻量化
C. 智能化
D. 结构紧凑
【单选题】
是电加热供热装置的特点之一。 ___
A. 轻量化
B. 智能化
C. 控制方便
D. 能耗小
