【判断题】
TKH4型位置转换开关中,每组两触指应与安装板垂直,相互间不应有卡滞或平行现象。
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【判断题】
机车主电路、辅电路、控制电路之间无任何电的联系。
【判断题】
SS9型电力机车采用大容量牵引变压器,实现了六轴电力机车主变压器与平波电抗器及滤波电抗器的一体化。
【判断题】
TKH4型位置转换开关活塞毛毡圈组装时应用汽油润滑。
【判断题】
高压绝缘材料中夹有气泡,运行中易使整个绝缘材料损坏。
【判断题】
电力机车上主按键开关钥匙只有在辅助开关处于断开位时才能插入或取出。
【判断题】
电动机启动用的自耦变压器其抽头分别是60%、80%。
【判断题】
真空接触器具有耐压强度高,介质恢复数度快,接通、分断能力大,电器和机械寿命长等优点。
【判断题】
SS8型电力机车低压试验中:闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA后断开:“零位”及“零压”信号灯灭而复亮。
【判断题】
SS4型电力机车低压试验准备工作之一:全车各控制器均在“零”位,操纵节钥匙开关在断开位。
【判断题】
为了提高三相异步电动机的启动转矩,可使电源电压高于电机的额定电压,从而获得较好的启动性能。
【判断题】
道德规定着人们应该或不应该做什么的标准和准则。
【判断题】
导线接头接触不良往往是电气事故的根源。
【判断题】
SS9型电力机车故障转换开关变为Ⅰ位时,表示改由一层插件箱(RACKl)集中控制,此时切除了二层插件箱的开关电源。
【判断题】
电力机车电气原理图是用来表示电气协作原理的。
【判断题】
机车使用串励牵引电机是因为串励电机的特性比较硬,不易空转。
【判断题】
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【判断题】
SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器,人为闭合牵引电机过流中间继电器557KA看:主台“主断”灯、“牵引电机”灯仍亮。
【判断题】
TQG3A型电压传感器利用霍尔效应,采用磁补偿原理,通过霍尔元件实现对直流、交流及脉动电流的电隔离测量,输出信号反比于被测电流。
【判断题】
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【判断题】
电力机车上使用的牵引电动机有交流和直流之分,而这两种电动机的调速方法是基本相同的。
【判断题】
道德是用内心信念、传统习惯和社会舆论来维护的,也靠法律条文来维持。
【判断题】
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【判断题】
熔丝在正常短时过电流情况下,也应熔断。
【判断题】
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【判断题】
SS4型电力机车段修要求:小型交流电动机的容量在10 kW以上的交流电机,运转振动过大时,应对转子进行动平衡试验。
【判断题】
接触器在电力机车上是用来频繁地接通或切断没有负载的主电路。
【判断题】
电力机车运行方向的控制,采用改变牵引电动机电枢绕组的电流方向实现的。
【判断题】
真空接触器易出现电弧电流过零前就熄灭,出现截流现象,因而在电感电路中产生过电压。
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中:闭合钥匙开关580QS后,门联锁保护阀287YV吸合,“零”位灯亮。
【判断题】
触头闭合后,其接触处有一定的互压力,称为触头压力。
【判断题】
SS4型电力机车段修要求:小型交流电动机的转子转轴配合面光洁,损伤超限或与轴承配合松旷时,不允许采用镀层修复。
【判断题】
模拟信号是指时间上离散、幅值上也离散的信号。
【判断题】
触头的初压力可以防止触头接触时的碰撞。
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【单选题】
双发工作时,自动推力控制的范围是:___
A. TOGA到REV(反推)
B. TOGA到IDLE(慢车)
C. CLB(爬升)到IDLE
D. 不确定
【单选题】
性能数据库:___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
D. 不确定
【单选题】
飞行计划的建立使用了:___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1(或2)可以接通于?___
A. 地面,滑行阶段
B. 离地后至少5秒后
C. 起飞后,若指引仪接通
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1接通,自动油门功能失效。怎样恢复这一功能?___
A. 油门杆选择MCT(最大连续推力)位
B. 不能恢复
C. 用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1
D. 不确定
【单选题】
2部FD未衔接,AP2衔接,哪一部FMGC为主计算机?___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. 两部都有可能,独立于AP、FD、A/THR的衔接状态
D. 不确定
【单选题】
飞机上AP1已衔接,A/THR1已衔接,两套FD在衔接位,FMGC的工作情况是:___
A. 两套FMGC驱动各自的FD指针,但两个FMA由FMGC1驱动
B. 两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动
C. 两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA
D. 不确定
【单选题】
飞机在起飞/复飞时,FCU上的速度显示窗:___
A. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度,右侧灯不亮
B. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度,右侧灯亮
C. 短划线,右侧灯亮
D. 不确定
【单选题】
在FM参与的管理飞行中,空速/马赫数转换:___
A. 自动进行
B. 只有在爬升阶段需人工转换
C. 在爬升阶段和下降阶段需人工转换
D. 任何时候都需人工转换
【单选题】
A/P正在工作的方式是NAV和V/S方式,若在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮,则会:___
A. 横滚通道仍为NAV方式,俯仰通道为FPA方式
B. 横滚通道为TRK方式,俯仰通道为FPA方式
C. 无变化
D. 不确定
【单选题】
在ILS进近,无线电高度小于400英尺时,已在激活状态的LAND方式:___
A. 可在FCU上按压LOC按钮转为不工作
B. 可通过衔接GA方式使其转为不工作
C. 可在FCU上按压APPR按钮转为不工作
D. 不确定
【单选题】
飞机在跑道中心线上,准备起飞,如需预设航向233°:___
A. 拔出航向旋钮以解除导航方式预位,调233°并按入接通
B. 转动航向旋钮,调233°并拔出接通
C. 转动航向旋钮,调233°,当ATC允许转到233°时拔出
D. 不确定
【单选题】
FCU允许:___
A. 修改飞行管理部分的飞行计划
B. 选择飞行制导功能方式
C. 选择无线电导航频率
D. IRS校准
【单选题】
以下哪些AP/FD横向方式属于管理方式:___
A. NAV,HDG,APPR,LOC,RWY,RWYTRK
B. HDG,NAV,APPR,LOC,GATRK
C. NAV,APPRNAV,LOC*,LOC,RWY,RWYTRK,GATRK,LAND,ROLLOUT
D. 以上都不对
【单选题】
当FMGC工作在“独立”Independent方式时:___
A. FMGC1和FMGC2的制导功能是独立的
B. FMGC1和FMGC2的飞行管理功能是独立的
C. 一边的FMGC故障,剩下的FMGC控制两个MCDU
D. 不确定
【单选题】
当2部FMGC工作时,PFD和ND是如何显示飞行管理信息的?___
A. 主FMGC向两边的PFD和ND提供显示
B. 从FMGC向两边的PFD和ND提供显示
C. 每部FMGC向本边的PFD和ND提供显示
D. 每部FMGC向本边的PFD和对边的ND提供显示
【单选题】
飞行计划指的是:___
A. 飞机沿其飞行的一条航路和相关限制条件
B. 提供飞机的位置和是否沿航路飞行
C. 燃油成本和时间成本的比值
D. 其它
【单选题】
在下列哪种方式下,飞机符号是固定静止的?___
A. 在ROSENAV、ARC、PLAN方式
B. 仅在PLAN方式
C. 除PLAN方式以外的其它方式
D. 不确定
【单选题】
在ILS进近时,三声CLICK“咔咯”声响是什么意思:___
A. 对机组的三级警告
B. 发生了主要失效,准备复飞
C. 襟翼设定3而起落架未放下
D. 着陆能力降级警告
【单选题】
正常操纵时,如两台MCDU显示同一页面,MCDU1上的修改如何送到MCDU2:___
A. 直接
B. 通过FMGC1
C. 通过FMGC1和FMGC2
D. 通过FMGC1,FMGC2和无线电管理面板2(RMP2)
【单选题】
FMGC的正常操作是:___
A. 一次只能有一台FMGC工作
B. FMGC1优先,FMGC2备份
C. FMGC按主动/随动原则工作
D. FMGC独立工作
【单选题】
飞行中,FMGS计算的飞机位置是如何自动更新的:___
A. 用所选的NDB,VOR或DME台的数据
B. 当飞行员选择DME台后
C. 通过自动调谐功能使用DME
D. 不确定
【单选题】
FMGC单通道(Single)方式工作时:___
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
C. 剩下的那部FMGC通过失效的FMGC与对方的MCDU交流
D. 不确定
【单选题】
PFD上琥珀色高度窗何时出现闪烁:___
A. 当飞机低于最低下降高度时
B. 当飞机偏离其所选的高度或高度层时
C. 以上两项都正确
D. 不确定
【单选题】
目标速度,目标高度和目标航向显示在:___
A. 主飞行显示上
B. 导航显示上
C. MCDU显示上
D. 不确定
【单选题】
FMGC在正常工作方式:___
A. 一部FMGC现用,另一部仅接收机组输入数据
B. 一部FMGC为主用,另一部为备用
C. 两部FMGC各自进行计算
D. 不确定
【单选题】
A/P、F/D管理制导用于何时?___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时
B. 当参数来自先前在MCDU上作好的飞行计划的数据时
C. 当在FMGC上作适当选择时
D. 不确定
【单选题】
对于A/P、F/D,选择的制导用于:___
A. 自动驾驶接通状态
B. 在MCDU上作的长期行为
C. 在FCU上作的短期行为
D. 不确定
【单选题】
MCDU页面上的黄色方格表示什么意思?___
A. 不让输入数据,或由FMGC计算的数据将会显示
B. FMGC数据库正在检查重要数据
C. 要求输入数据
D. 不确定
【单选题】
下面哪一个是AFS的计算机___
A. FMGC
B. ELAC
C. ADIRU
D. CFDIU
【单选题】
MCDU上的速度FS0___
A. A.在MCDU上直接输入
B. B.可以在起飞页上更改
C. C.由FMGC根据飞机总重
D. D.在FCU上输入
【单选题】
当AP衔接时,计算方向舵行程限制由:___
A. A.FAC
B. B.ELAC.
C. C.FMGC.
D. D.FAC&ELAC。
【单选题】
当飞机刚通电时,MCDU显示什么页:___
A. A.起飞页
B. B.性能页
C. C.状态页
D. D.飞行计划页.
【单选题】
绿点速度代表什么?___
A. A.在清洁构型,一个发动机不工作的速度
B. B.失速时的速度
C. C.人工选择的速度
D. D.FAC故障时安全速度
【单选题】
每个飞行管理制导计算机(FMGC)里飞行制导(FG)部份的基本功能是什么?___
A. A.飞行包线保护,
B. B.方向舵控制,
C. C.提供飞行计划的确定和监控,
D. D.提供飞机的控制.
【单选题】
什么是自动飞行系统(AFS)的导航功能?___
A. A.显飞机的姿态,
B. B.计算控制指令,
C. C.计算飞机的位置,
D. D.显示所有的航路点.
【单选题】
在方向舵配平控制面板上重置按钮的作用是什么?___
A. A.重置飞行增稳计算机(FAC)的所有功能,
B. B.偏转方向舵到最大位置,
C. C.回转方向舵到中立位置,
D. D.重置自动驾驶.
【单选题】
属于自动飞行系统的计算机是:___
A. A.FMGC&ELAC,
B. B.FMGC&SEC,
C. C.FMGC&FAC,
D. D.ELAC&SEC.
【单选题】
下列哪一种说法是正确的?___
A. A.任何时候都可以接通两套A/P。
B. B.在起飞时可以接通两套A/P。
C. C.在巡航时可以接通两套A/P。
D. D.在近进时可以接通两套A/P。
【单选题】
下面哪一个属于DFCS系统的功能:___
A. A.IRS、Y/D、A/P、A/T
B. B.FMCS、A/P、FD、A/T;
C. C.飞行控制系统、Y/D、A/P、FD、A/T;
D. D.A/P、FA/T、速度配平、马赫配平、安定面配平和高度警戒.