【单选题】
《协力单位安全管理办法》协力单位有下列哪一项情形，应及时申请变更《安全生产许可证》？ ___
A. 有效期内安全经理变更的
B. 有效期内协力单位法人代表发生变化的
C. 有效期内50%以上工作人员变更的
D. 有效期内营业执照补办的
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相关试题
【单选题】
《协力单位安全管理办法》 ___ 及时将考核合格的人员信息录入安全管理信息系统
A. 保卫部
B. 安全质量环保部
C. 协力单位
D. 协力单位使用单位
【单选题】
《质量信得过班组建设管理办法》集团公司和子公司所属的 ___ 人以上的行政班组均要开展质量信得过班组创建活动。
【单选题】
《质量信得过班组建设管理办法》单位验收评审结果得分为 ___ 分以上的班组可以授予本单位/部门的质量信得过班组。
【单选题】
《质量信得过班组建设管理办法》授予各级别质量信得过称号的班组，出现以下哪种情况时，由授予部门撤销该班组上年度称号。 ___
A. 在连续三个月出现顾客(下序)对质量不满意的投诉
B. 班组负责人被撤职或降级
C. 班组被顾客投诉
D. 班组员工有严重违规违纪行为
【单选题】
《危险作业和外委施工安全管理办法》高处作业的四、三、二、一级分别对应 ___
A. 黄、橙、蓝、红
B. 蓝、红、黄、橙
C. 黄、蓝、红、橙
D. 红、橙、黄、蓝
【单选题】
《危险作业和外委施工安全管理办法》红色、橙色管控的危险作业中“断路作业”的专项安全管理部门为 ___
A. 港机公司
B. 技术信息部
C. 保卫部
D. 物业公司
【单选题】
《危险作业和外委施工安全管理办法》外委施工作业超过 ___ 个月的，委托单位应每季度对施工单位进行一次考核，考核机制由委托单位内部建立。
【单选题】
《港区治安管理办法》规定对违反治安管理行为的人员，拒不接受调节、情节严重或 ___ 的，报请公安机关处理。
A. 涉嫌偷盗
B. 造成人员损伤
C. 无法确定归属单位
D. 辱骂管理人员
【单选题】
《港区治安管理办法》规定违反治安管理行为有下列情形的，移交公安机关处理。 ___
A. 六个月内曾受过治安管理处罚的
B. 谩骂、殴打、阻碍执行公务的
C. 屡犯不改的
D. 损失金额在500元以上的
【单选题】
《港区治安管理办法》规定值班更勤人员擅离职守或不负责任，造成公司财物被盗或丢失的， ___ 。
A. 处二百元以下罚款或警告
B. 处警告或者二百元以上，伍佰元以下罚款
C. 处伍佰元以上，一千元以下罚款
D. 处一千元以上、两千元以下罚款。
【单选题】
《进出港卡口管理办法》规定因港口业务需要临时进出港区的人员（包括货主、船东、船代等），由其业务相关单位的 ___ 确认后登记进出港。
A. 对口科室
B. 负责人
C. 调度室
D. 指定责任人
【单选题】
《进出港卡口管理办法》规定探访在港船员的家属等其他人员进港，一般情况下由船员或 ___ 到卡口处接人，凭本人的有效证件进行登记，并陪同探访者进入港区登轮。
A. 船舶停靠作业公司调度室
B. 船舶负责人
C. 船舶代理单位
D. 港区许可出租车
【单选题】
《进出港卡口管理办法》规定新闻、媒体单位人员、政府机关或口岸单位团体进港时，由集团公司党委工作部/行政事务部/ ___ 出具证明或负责人电话确认后，由联系单位工作人员陪同进港。
A. 董秘办
B. 总调度室
C. 工会
D. 邀请其进港的单位
【单选题】
《进出港卡口管理办法》规定口岸单位的车辆或者执行任务的特种车辆，经 ___ 核准可直接进出港区。
A. 执勤人员
B. 门禁值班长
C. 门禁科长
D. 董秘办或行政事务部
【单选题】
《进出港卡口管理办法》规定驻港协力单位所属作业机械设备一律不准随便驶出港区，因生产需要出港的必须由各使用单位开具 ___ 。
A. 纸质出门证
B. 电子出门证
C. 申请单
D. 证明信
【单选题】
《进出港卡口管理办法》规定向国内船舶供应伙食的车辆其所属单位应由 ___ 出具证明并向保卫部门禁科申请备案后方可进港开展业务。
A. 船舶代理单位
B. 外供公司
C. 业务部
D. 各作业公司
【单选题】
《港区治安管理办法》规定一人有两种以上违反治安管理行为的 ___
A. 合并处罚，合并执行
B. 合并处罚，分别执行
C. 分别处罚，分别执行
D. 分别处罚，合并执行
【单选题】
《进出港卡口管理办法》规定装载货物的车辆在无集港计划的情况下驶入港区，因此导致需要再次出港的，由 ___ 按要求出具证明并复印相关手续后方可出港。
A. 货主方
B. 收货方
C. 车辆归属车队
D. 车辆驾驶员
【单选题】
各驻港单位运载日常物资出港时, ___ 为物资监管责任主体.
A. 门禁科
B. 门禁队员
C. 各单位
D. 各作业公司
【单选题】
《港区动火作业消防安全管理办法》规定，港区内动火作业实行 ___ 的原则，落实消防安全责任制，确保港区的消防安全。
A. 安全第一、预防为主、防消结合
B. 属地管理、谁主管、谁负责
C. 全员参与、全员监督、全员防范
D. 统一领导、分级管理、分工负责
【单选题】
《港区动火作业消防安全管理办法》规定临时动火作业根据作业区域 ___ 大小分为一级、二级、三级三个类别。
A. 周边环境
B. 作业时间
C. 火灾危险性
D. 难易程度
【单选题】
《港区动火作业消防安全管理办法》规定，下列哪项属于二级动火作业？ ___
A. 在卸船机、高架输送带设备等同类高空建筑外部的动火作业
B. 在港内撬装加油站内的动火作业
C. 在中央空调机房内的设备管道上和压力容器等此类设备管道（除水管）上的动火作业
D. 在变压器室内进行的动火作业
【单选题】
《港区动火作业消防安全管理办法》规定固定动火区有效期最长为 ___ 。
【单选题】
《港区动火作业消防安全管理办法》规定当固定动火区域发生变动或停止使用时，申请单位须在 ___ 个工作日内向属地单位和保卫部消防队提供发生变动或停止使用的具体情况的书面报告。
【单选题】
《港区动火作业消防安全管理办法》规定动火区域所属单位的 ___ 负责监督落实动火作业安全，负责生产与动火作业的衔接，对审批手续不完善的动火作业有制止的权力。
A. 生产作业人员
B. 生产班组长
C. 科长
D. 消防安全管理人员
【单选题】
《港区动火作业消防安全管理办法》规定在动火点周围 ___ 米有可燃气体排放的，严禁动火
【单选题】
《港区道路交通管理办法》规定港内协力单位车辆进港作业之前，由车辆所属协力单位负责进行登记存档，报保卫部备案后，由 ___ 发给港内牌照后方可进港作业
A. 保卫部交通科
B. 保卫部治安科
C. 作业公司
D. 协力单位
【单选题】
《港区道路交通管理办法》规定协力单位新进驾驶员必须到 ___ 备案，并接受交通安全知识培训，培训合格后方可上岗作业。
A. 保卫部交通科
B. 保卫部治安科
C. 作业公司
D. 协力单位
【单选题】
《港区道路交通管理办法》规定车辆进入港区要按限速标志行驶，作业现场、货场通道限速 ___ 公里/小时
【单选题】
《港区道路交通管理办法》规定路况复杂、交通流量大的道路和铁路道路交叉道口，视宽度、坡度安全要求，设置 ___ 及安全防护等设施。
A. 标志、标识
B. 限速牌
C. 警告牌
D. 告知牌
【单选题】
《港区道路交通管理办法》规定车辆经过港区铁路道口时，必须谨慎驾驶，做到一慢、二看、三通过，不得争道抢行，禁止在铁路线 ___ 米内停放各种车辆。
【单选题】
《港区道路交通管理办法》规定火车与机动车辆在公司所属专用线上发生交通事故时，由 ___ 联系、沟通外部相关部门进行处理。
A. 属地单位
B. 铁路公司
C. 保卫部交通科
D. 驾驶员
【单选题】
《港区消防管理办法》规定，下列范围哪项单位或部位是消防安全重点单位或部位，应当按照本办法的要求，实行严格管理？ ___
A. 一、二、三号门登记室
B. 保卫部消防队器材库
C. 码头前沿侯工室
D. 青年之家公寓楼
【单选题】
《港区消防管理办法》规定建筑工程施工现场的消防安全由 ___ 负责。
A. 施工单位
B. 属地单位
C. 消防安全管理人
D. 消防安全责任人
【单选题】
《港区消防管理办法》规定禁止在易燃易爆危险品输送管线 ___ 内建设有碍消防安全的建筑物。
A. 20米
B. 50米
C. 100米
D. 安全距离
【单选题】
《港区消防管理办法》规定装卸、储存、运输液体易燃易爆物品的车辆，要有良好的 ___ 装置，并经常进行测试检查。
【单选题】
《港区道路交通管理办法》规定办理港内准驾证的人员，所在单位必须出具证明信，内容包括办理人员姓名、单位、职务、办理证件理由，并需 ___ 签字盖章。
A. 保卫部交通管理人员
B. 保卫部主管交通副部长
C. 本单位科室负责人
D. 本单位主管领导
【单选题】
《港区消防管理办法》规定进入港区危险品作业现场的机动车辆，必须配载 ___ 装置和灭火器材。
A. 火星熄灭
B. 接地
C. 防爆
D. 防护
【单选题】
《港区消防管理办法》规定法人单位的 ___ 或者非法人单位的主要负责人是单位的消防安全（第一）责任人。
A. 董事长
B. 总经理
C. 法定代表人
D. 消防安全管理人
【单选题】
《港区消防管理办法》规定当消防安全责任人或消防安全管理人信息发生变更时，变更单位须在变更后 ___ 内填写制式表格，报保卫部消防队更新备案。
A. 7日
B. 10日
C. 2周
D. 一个月
推荐试题
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能，而电制动具有独立的滑行保护功能。
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2，快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于2mm。___
【填空题】
2.功率放大器模块用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大，使乘客听到各种所需的到发信息。___
【填空题】
3.停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
4.客室车门防挤压力：峰值力Fp＜300N；在第一次试图关门过程中的有效力Fe＜150N；在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe＜200N。___
【填空题】
5.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
6.每台空调机组制冷时部件启动顺序为通风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
7.当新风温度高于45℃时，机组卸载运行，如果当前机组运行在全冷模式，则压缩机减半运行，机组运行在高温卸载模式；当新风温度高于52℃时，冷凝风机和压缩机全部停止工作，机组工作在通风模式。___
【填空题】
8.空调机组高压压力开关动作值为3.0±0.15MPa断开，2.4±0.15MPa 接通。___
【填空题】
9.空调机组低压压力开关动作值为0.15±0.03MPa 接通，0.05±0.04MPa断开。___
【填空题】
10.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力，因此气制动时，每节车的EBCU根据每节车的重量，负责本车100%的制动力。___
【填空题】
11.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为1.0 m/s2。___
【填空题】
12.主门控器通过MVB网络与列车控制单元连接，主门控器通过CAN 总线与从门控器通讯。___
【填空题】
13.牵引逆变器通过正相序或反相序输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转，来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。___
【填空题】
14.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制，制动力的计算和分配由制动系统完成。___
【填空题】
15.EDRM记录容量 8G，采样周期 100ms___
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时，保持制动的施加由制动系统负责，保持制动的缓解由TCMS 负责。___
【填空题】
17.当TCMS故障时，保持制动的管理全部由制动系统自身负责。___
【填空题】
18.在ATO 模式下，TCMS 仅接受来自ATO 的保持制动命令。___
【填空题】
19.牵引装置由牵引座和牵引杆组成，牵引装置用来实现转向架与车体之间的连接。___
【填空题】
20.二系悬挂装置由两个空气弹簧组成，通过高度调节阀可自动调节车体高度，补偿乘客载荷的变化。___
【简答题】
简述长沙地铁1号空压机空气净化单元工作流程。（摘自车辆检修工教材）
答：进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子，分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出；经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化，过滤凝聚的水（雾）、油（雾）及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出；经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽；经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘，过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放；经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【简答题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序，请简述它是如何实施的。（摘自车辆检修工教材）
答：它分两个阶段实施：
第一阶段：当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后，牵引控制单元触
发保压制动信号，同时输出给EBCU，这时，由牵引控制单元控制的电制动逐步
退出，由EBCU控制的气制动替代。
第二阶段：接近停车时，一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施，即瞬时地将制动缸压力降低。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门？（摘自维修手册）
答：（1）零速信号激活
（2）使能信号激活
（3）有开门指令
（4）此外必须出现下列情况:
车门未隔离
紧急装置未操作
如果上述任一情况未出现，无法实现开门。
【简答题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么？（摘自维修手册）
答：TCMS检测进行牵引封锁的条件有：
（1）、司机室联锁故障
（2）、牵引系统方向故障
（3）、车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号
（4）、列车停放制动未缓解，且无“停放制动缓解旁路”信号
（5）、列车安全环路断开或者列车完整性环路断开
（6）、列车发出牵引指令后，5秒内列车仍然不能缓解所有制动
（7）、列车总风管压力低于600kPa；
（8）、3个及以上DCU故障；
（9）、7个及以上转向架制动被切除。
【简答题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用？（摘自维修手册）
答：主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端
通过低值电阻连接后释放能量；高速断路器用于主电路的故障保护；差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障；充电接触器用于支撑电容器的预充电；短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电；主接地开关用于主电路的接地隔离等。
【简答题】
简述制动斩波单元功能（摘自维修手册）
答：再生制动时，若电容两端电压上升至一定值时，触发电阻制动斩波模块，
调节斩波模块开关元件导通角，将电容两端电压稳定在一定的电压值，此时为
再生和电阻混合制动。若电容两端电压或电网电压回落，则由电阻制动转换为
再生制动。牵引或制动工况时，通过触发导通斩波模块，能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存，便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容？（摘自维修手册）
答：（1）列车累计运行里程（km）；
（2）列车日运行里程（km）；
（3）列车累计牵引能耗（kWh）；
（4）列车累计电制动能耗（kWh）；
（5）列车累计辅助系统能耗（kWh）；
（6）TCMS 系统累计运行时间（h）。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。（摘自维修手册）
答：（1）、高速断路器的功能：当在电路中出现严重的干扰情况时，比如过流、牵引逆变器故障或短路等，高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接，以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能：一个是用于车间电源转换，另一个则是高速断路器前的隔离接地
【简答题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成？（摘自维修手册）
答：DCU软件主要由如下控制功能软件组成：
（1）、变流器逻辑保护及特性控制。
（2）、速度处理及斩波控制。
（3）、粘着利用控制。
（4）、牵引电机控制
【简答题】
EBCU是什么？能实现哪些控制？（摘自维修手册）
EBCU是基于微处理器的电子控制单元，可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。
EBCU 有以下功能：
常用摩擦制动控制
制动力管理
故障诊断
网络通讯
车辆状态指示与通报
【简答题】
牵引逆变器输入电路中线路电感器的作用是什么？（摘自维修手册）
答：牵引系统中的线路电感器与电容器组成LC滤波电路，作用是减少线路电压
的瞬变和谐波，稳定逆变单元的输入直流电压。保证逆变单元得到一个优质的
直流电压。同时线路电感器也起扼流作用，目的是防止电感器后端在引起接地
短路或逆变单元故障产生的瞬间浪涌电流时，起到扼制突变和平顺电流的作用。
因此线路电感器通常也会称为平波电感器。
【简答题】
高压电器箱HV02的设备有哪些？（摘自维修手册）
答：主要由差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、续流回路、充电电阻等高压器件组成
【简答题】
试分析LC 滤波电路作用？（摘自维修手册）
答：LC 滤波电路吸收直流输入端的谐波电压，对输入电源网络的高频信号和电压尖峰干扰有抑制作用，同时又能抑制逆变器对输入电源网络的干扰，并使电容器 C 两端电压保持稳定并将电压波动限制在允许范围内。
【简答题】
试分析跳主断的原因？（摘自维修手册）
答：差分电流大于50A、充电超时、充电接触器（KM2）卡合、短接接触器（KM1）卡合；元件故障、硬件判断网压过压、硬件判断直流过压、硬件判断直流过流、斩波1过流、斩波2过流、电源故障、板不在位；软件判断网压过压、软件判断中间电压过压、MCU生命信号中断、主断线圈减载故障。
【简答题】
在哪些情况下，TCMS 将取消发向所有的DCU 的牵引指令及牵引/制动设定值：（摘自维修手册）
答：（1）司机室连锁故障；
（2）牵引系统方向故障；
（3）车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号；
（4）列车停放制动未缓解，且无“停放制动缓解旁路”信号；
（5）列车安全环路断开或者列车完整性环路断开；
（6）制动系统触发紧急制动 （针对紧急制动列车线到某个制动系统的硬线断落这种情况）；
（7）列车发出牵引指令后，5 秒内列车仍然不能缓解所有制动；
（8）列车总风管压力低于 5.5bar，且无“总风压力旁路”信号；
（9）列车速度大于 5Km/h，非制动工况下检测到列车制动未缓解。
【简答题】
试分析扩展供电逻辑？（摘自维修手册）
答：（1）当网压达到额定值且持续15 秒后，才进行扩展供电逻辑 ；
（2）检测到一台 SIV 通信故障、380V 输出不正常或者SIV 的KMA 继电器未闭合 ；
（3）向空调发送减载指令 ；
（4）如果在 15S 内接收不到空调完成减载的反馈，再将空调设置为通风模式（空调在与网络通信中断的情况下，必须保证不得处于全载工况） ；
（5）当空调处于半载或者通风工况下， TCMS 通过DXM 输出“扩展供电”指令（高电平有效）；
（6）SIV 恢复正常工作后，TCMS 立即撤销“扩展供电”指令，5S 后再撤销“空调减载”指令；
（7）TCMS 发出“扩展供电”指令后1 秒内收不到“扩展供电反馈”信号，TCMS 报“扩展供电接触器故障”。
【简答题】
在哪些情况下，TCMS 系统的HMI 会提示司机进入紧急牵引模式：（摘自维修手册）
答：（1）出现两个或两个以上 DCU 通信故障（由VCMe 诊断）；
（2）出现操作端 HMI 通信故障（由HMI 诊断）；
（3）出现两个或两个以上 BCU 通信故障（由VCMe 诊断）；
（4）司机控制器牵引/制动手柄电位器故障（由VCMe 诊断）。
【简答题】
当主电路断开时，如何对滤波电抗器进行放电？（摘自维修手册）
答：通过续流二极管V1和阻尼电阻R2组成续流支路，在主电路断电时，用以释放滤波电抗器中的能量。
