相关试题
【多选题】
人类社会的法的历史类型有___。
A. 封建社会的法
B. 奴隶社会的法
C. 资本主义社会的法
D. 社会主义社会的法
【多选题】
根据法律的有关规定，我国守法的主体包括___。
A. 一切国家机关
B. 中华人民共和国公民
C. 中国共产党
D. 社会组织
【多选题】
社会主义法律的运行方式包括___。
A. 法律的解释
B. 法律的执行
C. 法律的适用
D. 法律的遵守
【多选题】
建设中国特色社会主义法治体系的内容主要有___。
A. 完备的法律规范体系
B. 高效的法治实施体系
C. 严密的法治监督体系
D. 有力的法治保障体系
【多选题】
我国现行宪法作为国家的根本法，既具有与一般法律相同的特点，又有与一般法律不同的特征。宪法的特征有___。
A. 宪法具有最高的法律效力
B. 宪法的内容等同于一般法律
C. 任何法律、法规都不能与宪法相抵触
D. 宪法的制定和修改程序比普通法律更为严格
【多选题】
我国社会主义经济制度的基础包括___。
A. 劳动者个体所有制
B. 私营经济
C. 全民所有制
D. 劳动群众集体所有制
【多选题】
我国宪法规定的政治权利和自由具体包括___。
A. 政治自由
B. 宗教信仰自由
C. 人身自由
D. 选举权和被选举权
【多选题】
全国人民代表大会的职权不包括___。
A. 立法权
B. 司法权
C. 执法权
D. 监督权
【单选题】
机械设备操作前要进行检查，首先进行___运转。
【单选题】
各种气瓶的存放，必须距离明火___以上，避免阳光暴晒，搬运时不能碰撞。
【单选题】
发生危险化学品事故后,应该向___方向疏散。
【单选题】
用灭火器灭火时，灭火器的喷射口应该对准火焰的___
【单选题】
国家标准GB2893-82中规定的四种安全色是___
A. 红、蓝、黄、绿
B. 红、蓝、黑、绿
C. 红、青、黄、绿
D. 白、蓝、黄、绿
【单选题】
为保证在发生火灾的情况下安全疏散厂房安全出口的数目不应少于___
【单选题】
在电焊作业的工作场所不能设置的防火器材是___
A. 干粉灭火器
B. 干砂
C. 水
D. 四氯化碳灭火器
【单选题】
___是保护人身安全的最后一道防线。
A. 隔离
B. 救援
C. 个体防护
D. 避难
【单选题】
生产过程中潜在的不安全因素是多方面的，主要有物的不安全状态，人的不安全行为和___三类。
A. 电的危险
B. 安全管理欠缺
C. 水的危险
D. 投资不到位
【单选题】
用于扑灭精密仪器、贵重设备、档案资料及带电设备火灾的灭火器是___灭火器。
【单选题】
生产班组长是安全生产的关键人物，他起着安全生产的___作用。
【填空题】
1、"三违"指:___、___、___。
【填空题】
2、"三不伤害"指:___、___、___。
【填空题】
3、新入厂员工"三级”安全教育指:___、___、___。
【填空题】
4、安全生产工作由___、___、___、___4个部分组成。
【填空题】
6、事故根据其性质通常分为___和___，___和___。
【填空题】
7、事故处理“四不放过"是指:___;___;___;___。
【填空题】
8、目前品种最多、生产、使用最广泛的灭火剂是___。
【单选题】
山西江淮重工有限责任公司始建于___
A. 1965年
B. 1966年
C. 1967年
【单选题】
"三现"理念是指___
A. 现场、现地、现实
B. 现时、现人、现物
C. 现场、现人、现事
【单选题】
公司质量行为准则是___
A. 爱岗敬业，一次做对、严慎细实、追求完美
B. 遵纪守法、一次做对、严慎细实、追求卓越
C. 遵章守纪、次做对、严慎细实、追求完美
【单选题】
江淮重工的"三实"精神是___
A. 诚实、朴实、踏实
B. 务实，踏实、诚实
C. 朴实、踏实、真实
【单选题】
“6s"管理指___
A. 擊洁、整顿、清扫、清洁、素养、安全
B. 整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全
C. 整理、整顿、清理、清洁、素养、安全
【单选题】
江淮重工的企业价值观是___
A. 强企报国，奉献社会
B. 强企报国、 奉献国防
C. 热爱祖国、 奉献国防
【单选题】
江淮重工的经营理念是___
A. 产品至上、强军兴民
B. 用户至上、做强主业
C. 用户至上、强军兴民
【单选题】
___年，山西江淮重工有限责任公司正式挂牌成立。
【单选题】
公司营销服务理念是___
A. 产品合格是最高标准、用户满意是始终追求
B. 顾客需求是最高标准、用户满意是始终追求
【单选题】
在企业物质文化基础要素中，专门用以代表企业或企业产品固定图案、文字或其他形式的子要素是___
【单选题】
评价企业文化优劣的标准是___
A. 时代性标准
B. 社会性标准
C. 生产效率和绩效标准
推荐试题
【单选题】
关于结冰以下选项错误的是：当航路、航线上有结冰时,管制员应当采取如下措施:___
A. 根据天气预报和航空器驾驶员的报告了解结冰的高度、范围和强度
B. 向航空器驾驶员了解航空器结冰情况和脱离结冰区的意图,提供空中交通情报、有关天气情报和建议
C. 及时开放有关通信导航、监视设备,掌握航空器位置;调配有关航空器避让.
D. 按规定向有关单位报告.
【单选题】
以下选项错误的是：管制员根据需要,可以要求航空器报告下列气象情报:___
A. 现在位置的飞行天气状况
B. 沿航线的飞行天气状况
C. 某位置点与另一位置点之间的天气状况.
D. 对相关未来天气的预计
【单选题】
航空器驾驶员遇有风切变应当及时报告,报告的风切变信息应当包括的内容错误的是___
A. 风切变存在的警告
B. 遭遇风切变的高度或者高度范围
C. 遭遇风切变的时间
D. 风切变的严重程度
【单选题】
关于陆空通信联络失效管制员应当迅速采取的措施，以下说法错误的是___
A. 通过有关管制单位以及空中其他航空器的通信波道,设法与该航空器建立联络
B. 向该航路沿线的有关管制单位发送有关陆空通信联络失效的情报
C. 立刻指令其他航空器转频备用频率
D. 如果可能,通知航空器运营人使用其内部通信方式与航空器联系
【单选题】
陆空通信联络失效时，目的地机场所在地区的______管制员应当在航空器预计进入着陆机场区域前１５分钟不断地发出着陆条件，指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。___
【单选题】
以下哪种情况不属于航空器飞行能力受损___
A. 发动机失效
B. 遭鸟击雷击
C. 液压系统故障
D. 非法干扰
【单选题】
以下说法错误的是：当航空器出现液压系统故障,管制员应当了解航空器的故障情况和飞行状况,并根据情况采取以下措施:___
A. 指挥其他航空器避让液压系统故障的航空器
B. 必要时,询问机上有无危险货物及机上人数
C. 通知着陆机场及有关保障单位做好相应准备.
D. 立刻通知故障航空器运营人
【单选题】
以下说法正确的是：当航空器报告紧急油量时,管制员应当:___
A. 立刻与航空器驾驶员证实是否宣布“紧急”或“遇险”,了解航空器剩余油量可飞时间
B. 立刻指挥该航空器飞向备降机场
C. 立刻指挥该航空器下降高度，寻找可信地标。
D. 立刻指挥该航空器转频121.5MHZ进行指挥
【单选题】
当航空器驾驶员决定在野外迫降时,管制员应当记录航空器最后所知_________尽可能了解迫降情况和地点,并按照搜寻和援救的程序实施工作.___
A. 位置和速度
B. 时间和高度
C. 位置和时间
D. 位置和高度
【单选题】
收到航空器驾驶员报告航空器空中失火时,管制员于必要时,询问机上是否有________、机上人数以及剩余油量___
A. 危险货物
B. 重要客人
C. 灭火设备
D. 特殊任务性质
【单选题】
当航空器要求空中放油时,航空器驾驶员应当通知管制单位，拟使用的高度层不得低于_______米___
A. 900
B. 1500
C. 1800
D. 4000
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合：在放油航空器飞行高度__________米以上通过
A. 100
B. 300
C. 600
D. 900
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合：距放油区边界_______千米以上___
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合：距放油航空器水平距离_______千米以上,但不得跟随放油航空器___
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合在放油航空器放油完毕_______分钟后通过___
【单选题】
当空中交通管制使用的地面无线电设备完全失效时,管制单位及管制员应当采取措施,设法在_______MHz紧急频率上与航空器建立无线电通信联络___
A. 121.5
B. 130.00
C. 430
D. 243.00
【单选题】
为了减小空中交通管制使用的地面无线电设备完全失效对空中交通安全的影响,管制单位应当结合实际情况建立相应的________,其中可以包括有关管制岗位或者管制单位相互协助处置应急情况的内容和方式. ___
A. 特情处置程序
B. 应急工作程序
C. 特情检查单
D. 管制协议
【单选题】
确定阻塞频率的航空器后,应设法使用_______MHz紧急频率、采用选择呼叫代码(SELCAL)、通过航空器运营人的频率及其他通信联络方式与航空器建立通信联络. ___
A. 121.5
B. 130.00
C. 430
D. 243.00
【单选题】
在紧急情况期间,如果不能保证所需的水平间隔,所适用的最小垂直间隔的______间隔可被用作紧急间隔.___
A. 应急间隔
B. 四分之三
C. 四分之一
D. 半数
【单选题】
以下哪种方式不作为鸟类活动的情报来源___
A. 管制员目视观察
B. 航空器驾驶员报告
C. 雷达观察并通过目视观察或者航空器驾驶员报告证实
D. 气象人员报告
【单选题】
如果飞行中的航空器在相邻的区域管制边界前要求放行 许可,在管制情报发给相邻区域管制单位并与其进行协调之前,应当使该航空器在移交单位的管制空域内 . ___
A. 备降
B. 等待
C. 返航
D. 就近落地
【单选题】
进行管制移交前,移交方和接受方应当进行 ,而且要按协调的条件进行移交. ___
A. 电话联系
B. 电子移交
C. 协调
D. 移交确认
【单选题】
区域管制单位如果采用非雷达间隔标准, 航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前 分钟 或者按有关管制单位之间的协议,由移交单位转至接受单位. ___
【单选题】
同一管制单位内的各管制席位之间,应当相互交换有关下列航空器的飞行计划和管制情报:___
A. 管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位的航空器
B. 在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区管制工作的航空器
C. 管制责任由使用程序方法的管制员委托至使用监视系统的管制员的所有航空器,以及其他受影响的航空器.
D. 以上全是。
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当了 解 飞 行 活 动 的 ,避 免 关 闭 或 者 重 新划设原已建立的空中交通管制航路,避免影响航空器使用最经 济的飞行高度层或者航线运行; ___
A. 地点
B. 范围
C. 时间和性质
D. 以上全是
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当与组织飞行活动的飞行管制部门应当建立 通信,以供协调和民用航空器发生紧急事件时使用. ___
A. 直接
B. 间接
C. 空对地
D. 地对空
【单选题】
提供飞行签派服务的运营人与管制单位订有协议的,管制单位应当根据 ,将所收到的有关运行的情报转给该运营人或者其指定代表. ___
A. 协议的约定
B. 口头的约定
C. 临时的约定
D. 相互的利益
【单选题】
管制单位应当按照当地协议的程序,例行地或经要求向有关 提供民用航空器的飞行计划及动 态情报. ___
A. 签派部门
B. 航空公司
C. 机场公司
D. 飞行管制部门
【单选题】
空中交通管制事故是指主要由（ ）原因造成的航空器飞行事故或者航空器地面事故。___
A. 空中交通管制原因
B. 地面保障原因
C. 机场原因
D. 管制员原因
【单选题】
由于空中交通管制工作上的失误，出现下列情况，但未造成严重后果的事件，属于空中交通管制严重差错。以下不属于的是：___
A. 航空器纵向、横向、垂直间隔同时小于规定间隔数据的某一比例，且未构成事故征候的，具体比例由管制单位确定；
B. 指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定
C. 由于管制原因造成向航空器提供了错误的高度表拨正值且未及时纠正的；
D. 值班过程中脱离岗位造成航空器无人指挥的。
【单选题】
管制单位应当分析产生差错的原因，从工作程序、班组管理、岗位监控、设备使用、人员培训、心理状况等方面制定减少（ ）的措施。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制( )的，由所在管制单位暂停事件直接责任人岗位工作，进行相关的培训，经重新培训并合格后方可再从事管制岗位的工作。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制不安全事件，但未达到差错以上标准的，由所在管制单位对事件直接责任人进行（ ）后，方可继续从事管制岗位工作。___
A. 批评教育
B. 耐心开导
C. 教育或者培训
D. 物质处罚
【单选题】
管制单位应当建立（ ）制度，明确报告的内容、方式、处理办法及相应的管理机制等内容。___
A. 非自愿报告
B. 自愿报告
C. 快速报告
D. 事后报告
【单选题】
空中交通管制地空通信记录应当至少保存( )天。如该记录与飞行事故或者飞行事故征候有关，应当按照要求长期保存，直至不再需要为止。___
【单选题】
空管监视设施数据记录应当至少保存（ ）天。如该记录与飞行事故或飞行事故征候有关，应当按照要求长期保存,直至不再需要时为止。___
【单选题】
管制单位应当与相应的航空情报服务机构建立联系，以便能够及时（ ）对飞行有直接影响的航空情报。___
A. 发布和得到
B. 发布
C. 得到
D. 收集
【单选题】
施放无人驾驶自由气球应当按照《 》及相关规定经国家有关主管部门批准和管制单位许可。___
A. 中华人民共和国飞行基本规则
B. 中华人民共和国民用航空法
C. 中国民用航空空中交通管理规则
D. 通用航空飞行管制条例
【单选题】
空中交通管制服务是指为下列目的提供的服务:___
A. 防止航空器之间及在机动区内的航空器与障碍物相撞
B. 提供航行情报
C. 维护和加速空中交通有秩序地流动
D. A和C
【单选题】
下列哪项不属于管制单位的范畴：___
A. 全国空中交通运行管理单位
B. 空中交通服务报告室
C. 区域管制单位、进近管制单位或机场塔台管制单位
D. 航空公司运行指挥中心
