【填空题】
5.PDCA循环又___。任何一项活动都要经过___、___、___和___四个阶段不断循环下去，故称PDCA循环。
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相关试题
【填空题】
6.关键工序“三定”指定___、___、___。
【填空题】
7.对产品质量有影响的___、___、___、___等人员，都要经过___、___，按要求具有___并___。
【填空题】
8.___或___是否合格的过程，通常称之为特殊过程。
【单选题】
持续改进质量管理体系的目的是增强___
A. 顾客满意的机会
B. 组织的有效性和效率
C. 相关方满意的机会
D. A+C
【单选题】
由组织的相关方对组织进行的审核是___
A. 第一方审核
B. 第二方审核
C. 第三方审核
D. 管理评审
【单选题】
处理质量问题的"三不放过"原则不包括___
A. 原因不清不放过
B. 责任不明不放过
C. 纠正措施不落实不放过
D. 不合格产 品不放
【单选题】
下面位于质量管理体系最高位置的是___
A. 质量目标
B. 质量方针
C. 质量策化
D. 质量控制
【单选题】
特性可以是___
A. 固有的
B. 赋予的
C. 定量或定性的
D. 以上都是
【单选题】
持续改进质量管理体系的目的是增强___
A. 顾客满意的机会
B. 组织的有效性和效率
C. 相关方满意的机会
D. A+C
【单选题】
顾客满意是指___
A. 顾客对产品质量要求已得到满足
B. 顾客对其要求已满足其需求和期望
C. 顾客对其要求已被满足的程度的感受
D. 以上都不是
【单选题】
由组织的相关方对组织进行的审核是___
A. 第一方审核
B. 第二方审核
C. 第三方审核
D. 管理评审
【单选题】
6S管理指的是整理、整顿、清洁、清扫、素质和___
【单选题】
质量问题按照性质分类通常分为___三类
A. 一般、较大、重大
B. 一般、轻微、严重
C. 一般、严重、重大
D. 轻微、严重、重大
【单选题】
持续改进不包括___
A. 满足要求的循环活动
B. 日常改进活动
C. 按照生产规范进行操作
D. 突破性改性活动
【单选题】
处理质量问题的"三不放过"原则不包括___
A. 原因不清不放过
B. 责任不明不放过
C. 纠正措施不落实不放过
D. 不合格产 品不放过
【单选题】
___对产品质量特性无直接影响。
A. 产品开发人员
B. 产品制造人员
C. 产品检验人员
D. 工艺设计人员
【单选题】
企业应该对上至高层领导下至普通员工的所有人员开展质量教育培训，质量教育培训的首要内容是___
A. 质量知识培训
B. 专 业技能培训
C. 质量意识教育
D. 统计技术培训
【单选题】
质量目标是指在质量方面所追求的目的，公司中长期质量目标中， 军品顾客满意度≥___分。
A. 98分
B. 85分
C. 90分
D. 95分
【单选题】
下面位于质量管理体系最高位置的是___
A. 质量目标
B. 质量方针
C. 质量策化
D. 质量控制
【单选题】
大学生面对崭新的生活学习环境，面临的首要问题是___
A. 尽快化解思乡情结
B. 尽快结识新同学
C. 尽快适应大学生活
D. 尽快进入学习状态
【单选题】
大学阶段，不仅要努力学习，而且要___
A. 学习生活
B. 学会学习
C. 积累经验
D. 摆脱依赖
【单选题】
自主学习是一种___
A. 积极的学习
B. 能动的学习
C. 提高的学习
D. 自学的学习
【单选题】
创新学习的基础是___
A. 认真钻研
B. 基础厚实
C. 奇思异想
D. 求真务实
【单选题】
社会主义核心价值观的基本内容中，即是国家层面价值目标，也在社会主义核心价值观中居于最高层次，对其他层次的价值观念具有统领作用的是___
A. 富强、民主、文明、和谐
B. 自由、平等、公正、法治
C. 爱国、敬业、诚信、友善
D. 爱国、守法、明礼、诚信
【单选题】
理想是人类特有的一种___。
A. 物质现象
B. 精神现象
C. 文化现象
D. 经济现象
【单选题】
___是人们在实践中形成的、有现实可能性的、对未来社会和自身发展目标的向往和追求，是人们的世界观、人生观和价值观在奋斗目标上的集中体现。
【单选题】
处在不同社会发展阶段的人们，对社会发展规律认识和把握的深度与广度不同，所形成的理想也必然不同。这体现了理想具有___。
A. 阶级性
B. 预见性
C. 时代性
D. 主观性
【单选题】
下列是几位同学关于理想认识的几段表述，其中正确的是___。
A. “理想作为人类的一种精神现象，是人类进入文明社会的产物”
B. “理想是人类特有的现象，有没有理想是人与动物的本质区别”
C. “理想是人们在现实基础上对未来的设想，是一定能够实现的”
D. “理想产生于现实，但不是对现状的模写，而是对现实的超越”
【单选题】
理想是多方面和多类型的。从不同的角度审视，可以把理想划分为许多类型。从理想的性质上划分，理想可分为___。
A. 崇高理想和一般理想
B. 个人理想和社会理想
C. 长远理想和近期理想
D. 科学理想和非科学理想
【单选题】
下列有关人们对未来的向往和追求中，属于社会理想的是___。
A. “三十亩地一头牛，老婆孩子热炕头”
B. “富贵不能淫，贫贱不能移，威武不能屈”
C. 谋一个合适的职位，干一番有益于人民的事业
D. 把我国建设成为富强、民主、文明、和谐的社会主义现代化国家
【单选题】
理想与现实的关系是___。
A. 理想等同于现实
B. 理想源于现实，又超越现实
C. 理想是人们的世界观、人生观、价值观在奋斗目标上的集中体现
D. 理想是人们的主观意志和想当然
【单选题】
空想一般是___
A. 在实践中形成和具有实现可能的对美好未来的想象
B. 与生活愿望相结合但离现实较远的对未来的想象
C. 缺乏客观根据的随心所欲的对未来的想象
D. 现时有很大距离但在将来有实现可能的一种未来想象
【单选题】
信念是___。
A. 人们在一定认识基础上确立的对某种思想或事物坚信不疑并身体力行的心理态度和精神状态
B. 没有正确与错误之分，信仰不能被改变
C. 世界观、人生观和价值观
D. 人们对特定事物的选择与判断
【单选题】
理想信念是一个思想认识问题，更是一个实践问题。如果说，现实是此岸，理想是彼岸，那么，联系两者的桥梁是___。
【单选题】
中国民主革命的先行者孙中山先生当年曾激励广大青年：要立志做大事，不要立志做大官。在今天，“做大事”就是___。
A. 献身于中国特色社会主义伟大事业
B. 树立中国特色社会主义的共同理想
C. 坚定马克思主义的科学信念
D. 为个体人生的发展设计宏伟蓝图
【单选题】
现阶段我国各族人民的共同理想是___。
A. 建立共产主义社会
B. 建设中国特色社会主义
C. 争取中华民族的独立和解放
D. 形成文明、健康、科学的生活方式
【单选题】
信念有科学和非科学之分。下列属于科学信念的是___。
A. 生死有命，富贵在天
B. 金钱是万能的，有钱就有了一切
C. 个人本身就是目的，社会只是达到个人目的的一种手段
D. 社会主义必然代替资本主义，全世界最终必然实现共产主义
【单选题】
不同的人由于社会环境、思想观念、利益需要、人生经历和性格特征等方面的差异，会形成不同的乃至截然相反的信念。即使是同一个人，也会形成关于社会生活不同方面的信念，如在政治、经济、文化以及事业、学业和生活等方面，都会形成相应的不同层次的信念。这体现信念的___。
A. 阶级性
B. 稳定性
C. 多样性
D. 科学性
【单选题】
从本质上讲，理想和信念都是人类在___基础上产生的一种特殊的社会意识和精神现象
A. 思想发展
B. 社会实践
C. 科学研究
D. 哲学思维
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【单选题】
由气源系统提供热空气加温的缝翼是___
A. 缝翼1，2，3
B. 缝翼2，3，.4
C. 外侧的四个前缘缝翼
【单选题】
机翼防冰控制活门是由谁控制的___
A. 一个机翼防冰按钮
B. 两个机翼防冰按钮
C. 自动
【单选题】
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置___
A. ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色ANTI_ICE（防冰）字样
C. 当机翼防冰按钮被按下且活门打开时，在ECAM引气页面上的两个绿色箭头
D. 以上B和C
【单选题】
引气压力失效时，发动机防冰活门___
A. 自动关闭
B. 弹性保持开位
C. 保持原位
【单选题】
两个发动机防冰按钮均在开位时，EPR限制是否改变___
【单选题】
关于探头/风档加温按钮，哪一句陈述是正确的___
A. 系统只需在结冰条件下选择按钮
B. 在自动模式，风档只有在需要时加温
C. 系统只在一台发动机起动后选择接通
D. 风档加温在一台发动机起动后自动接通
【单选题】
发动机防冰系统___
A. 只在飞行中使用，结冰条件下全自动工作
B. 在地面不能使用以防止损坏缝翼
C. 选择接通时会导致慢车N1减小
D. 通过1号和2号发动机防冰按钮，由飞行员人工控制
【单选题】
在电源供应失去时___
A. 发动机防冰活门将自动打开
B. 发动机防冰活门将会自动关闭
C. 发动机防冰活门将由机翼防冰控制
D. 发动机防冰活门保持在之前的位置
【单选题】
如果一部PFDU故障，主飞行显示图像会_____转到导航显示上___
【单选题】
显示管理计算机的基本功能是___
A. 生成音响警告
B. 生成琥珀色警告
C. 生成显示在显示装置上的图像
【单选题】
显示组件显示"INVALID DATA(无效数据）”信息是什么意思___
A. 相应的显示组件未通电
B. 供电正常，但相应的显示管理计算机故障
C. 除了B内容以为，还可通过切换电子仪表系统显示管理计算机再次活得图像
【单选题】
能否在PDF的FMA上读到琥珀色警告___
【单选题】
CHECK ATT（检查姿态）信息是否同时显示在两个PFD上___
【单选题】
何时出现琥珀色高度闪亮___
A. 当飞机低于最低下降高度时
B. 当飞机偏离其所选的高度或高度层时
C. 以上A和B
【单选题】
在起飞时，FMA显示SRS，俯仰FD指针的指引是___
A. 双发工作时以V2＋10KTS爬升
B. 双发工作时以V2爬升
【单选题】
状态页面显示完故障后，将显示___
A. 备忘信息
B. 飞机总的状态
C. 警告信息
【单选题】
如果按压RCL（重现）电门___
A. 警告受拟制
B. 显示状态页面
C. 由CLR按钮所拟制的警告、注意信息和状态页面会重现
【单选题】
在地面，双发关车后，ECAM上通常会显示那个系统的页面___
A. 发动机页面
B. 舱门、氧气页面
C. 电气页面
【单选题】
红色警告是由哪部计算机产生的___
A. SDAC(系统数据采集计算机）
B. FWC(飞行警告计算机）
C.
D. MC（显示管理计算机）
【单选题】
引起视觉注意的因素由哪些部分组成___
A. 在发动机/警告显示下面的红色和琥珀色灯
B. 在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯
C. PFD上的信息
【单选题】
气象雷达出现琥珀色失效信息时，是否失去雷达图像___
A. 是的，在气象方式
B. 是的，仅在地图方式
C. 不是
【单选题】
上部ECAM显示组件失效时，发动机/警告页面___
A. 无法自动转换
B. 自动转换至下部ECAM显示组件替换系统/状态页面
C. 自动转换至ND上
【单选题】
下部ECAM显示组件失效时___
A. 无法自动转换
B. 在ECAM转换面板上用ECAM/ND XFR（ECAM/导航显示转换）旋钮，可使发动机/警告页面显示在ND上
C. 按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按纽可在上部ECAM显示上显示一个系统页面。
D. 以上A,B和C
【单选题】
如果一部PFD显示组件失效，系统无法自动将PFD图像转换至ND上___
【单选题】
当按压起飞形态测试时，一下哪些显示或故障会触发警告___
A. 襟翼/缝翼不在起飞形态
B. 减推力未设置
C. 停留刹车刹上
【单选题】
当设定起飞功率时，以下哪些显示或故障会触发警告___
A. 停留刹车刹上
B. 减速板没收上
C. 侧杆故障
D. 以上A,B 和C
【单选题】
速度，高度引导目标显示在___
A. PFD上
B. ND 上
C. MCDU 显示上
【单选题】
飞机上有几部显示管理计算机DMC___
【单选题】
哪部计算机产生警告信息、备忘信息、音响警告，以及合成声音信息___
A. DMC
B. SDAC
C. FWC
D. FMGC
【单选题】
当DMC2失效时，右座失去PFD，ND 显示，这时___
A. DMC1自动接管DMC2为右座PFD,ND提供数据
B. DMC3自动接管DMC2为右座PFD,ND提供数据
C. 必须人工选择DMC3或DMC1为右座PFD,ND提供数据
【单选题】
当DMC3失效时，___
A. 只要ECAM SWITCHING旋钮在AUTO位，DMC1自动接管为ECAM显示组件提供数据
B. 只要ECAM SWITCHING旋钮在AUTO位，DMC2自动接管为ECAM显示组件或提供数据
C. 必须人工选择DMC1或DMC2为ECAM显示组件提供数据
【单选题】
正常工作中___
A. DMC1给两边的PFD提供数据；DMC2给两边的ND提供数据；DMC3给ECAM的上下显示组件提供数据
B. DMC1给左侧PFD、ND和上部ECAM显示组件提供数据；EMC2给右侧PFD/ND和下部ECAM显示组件提供数据，DMC3备份
C.
D. MC1给左侧PFD、ND提供数据；DMC2给右侧PFD、ND提供数据；DMC3给ECAM上下显示组件提供数据
【单选题】
如果上部ECAM显示失效，发动机/警告页面是否自动转换至下部ECAM显示组件___
【单选题】
当上部ECAM显示组件失效时，发动机/警告页面自动转换至下部ECAM显示组件上显示。如果飞行员想调出系统/状态页面，下列哪种方法不可取___
A. 使用ECAM SWITCHING(转换）板上的ECAM/ND XFR(ECAM/导航显示转换）旋钮，可在ND上恢复显示
B. 通过按压PFD/ND XFR按钮，可在ND上恢复显示
C. 按压并保持ECAM控制面板上的相关系统或状态页面，可在下部ECAM上显示
【单选题】
若下部ECAM显示失效时，利用ECAM转换面板上的ECAM/ND XFR(ECAM/ND显示转换）旋钮，可使发动机、警告页面显示在ND上___
【单选题】
如果双ECAM显示组件失效，如何调出相关系统/状态页面___
A. 用ECAM转换面板上的ECAM/ND XFR(ECAM/ND显示转换）旋钮，可使系统/状态页面显示在ND上
B. 按压并保持ECAM控制面板上的相关系统/状态页面按钮，可以在ND上显示
C. 按压PFD/ND XFR按钮，可使系统/状态页面显示在ND上
【单选题】
如果一部PFDU(主飞行显示组件）失效，只能通过人工按压PFD/ND XFR按钮将PFD图像转换至NDU（导航显示组件）上___
【单选题】
空中超速引发的音响警告能否通过按压主警告灯来消除___
【单选题】
当STATUS（状态）页面有信息时，以下哪种情况下STATUS页面会自动出现___
A. 启动进近时
B. 缝翼放出时
C. 放轮时
D. 着陆全形态建立时
