【判断题】
为防止老鼠，客车管道、电线通过内墙板、地板的孔隙大于5mm时，必须安装白铁板或采取其他措施
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【判断题】
要测试低压回路是否有电，除用测电笔测试外，也可用万用表放在欧姆挡上测量，看指针是否摆动，若摆动则说明有电
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将电气设备不带电的金属外壳与零线相连叫接地保护
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车轴发热按其程度的不同，可分为微热、强热、激热三种
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时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式几种型式
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空调客车空调配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
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根据规定，在客车编组中，子车与母车的比例一般为1：1
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导体的长度和截面都增大一倍，其电阻值也增大一倍
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在客车配线上不使用黑胶布作导线接头绝缘包扎，因为时间一久黑胶布易脱落
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影响绝缘老化的因素很多，主要是热的因素
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照明电路里的保险丝是由电阻率比较大而熔点较低的铅锑合金制成的
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在电气线路的电压回路中，均应安装熔断器保护
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把客车电扇直流电机的电源线对调，电扇将会反转
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客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备
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空调客车上使用免维护密封铅酸电池，使用中不需对其观测与检查
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客车各类配线以在相对湿度为最小时的绝缘电阻值作为最低标准
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空调客车的电气设备如电力输送连接器插座与插头，压缩机和通风机的电机等绝缘检查用500V级兆欧表
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动车组二等座车/商务座车车种代码为ZYS。
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动车组一等座车/特等座车车种代码为ZYT。
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动车组二等座车/特等座车车种代码为ZES。
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动车组采用数字和字母组合的方式表示座席号，数字表示排号，字母表示位置。
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动车组餐座合造车从非厨房端开始由1顺序编排座席号。
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动车组设无障碍设施的车辆从远离无障碍卫生间的车端开始由1顺序编排座席号。
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动车组商务座车从商务座端开始由1顺序编排座席号。
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动车组二等座车厢列车超员率不得大于20%
【判断题】
实名制车票办理始发改签、中转签证时，无须出示有效身份证件;
【判断题】
办理实名制车票退票时，不需核实车票及其票面所载明的有效身份证件的一致性即可办理。
【判断题】
原车票已经改签的按改签前的车票办理挂失补办手续。
【判断题】
挂失补的车票办理退票时按规定旅客退票费率核收手续费。
【判断题】
挂失补的车票办理退票后，原车票效力恢复。
【判断题】
旅客须持车票和与票面所载身份信息相符的本人有效身份证件原件或复印件方可进站、乘车。
【判断题】
票、证、人不一致的旅客，不得进站乘车。
【判断题】
为维护承运人、旅客、托运人、收货人的合法权益，依据《中华人民共和国铁路法》，制订 《铁路客运运价规则》。
【判断题】
为维护承运人、旅客、托运人、收货人的合法权益，依据《铁路旅客运输规程》，制订 《铁路客运运价规则》
【判断题】
国家铁路客运运价由旅客票价、行李及包裹运价组成。
【判断题】
铁路运输费用包括旅客票价和行李包裹运价。
【判断题】
客运运价包括旅客票价、行李包裹运价和客运杂费。
【判断题】
铁路客运运价规则所指客运运价包括旅客票价和行李、包裹运价。客运运价与客运杂费构成全部运输费用。
【判断题】
《铁路客运运价规则》所指客运运价包括旅客票价和行李、包裹运价。客运运价与货运运价构成全部运输费用。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中所指客运运价包括旅客票价和行李、包裹运价。
【判断题】
旅客和行李、包裹票的运价里程，以国务院铁路主管部门公布的《铁路客运运价里程表》为计算依据。
【判断题】
国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门拟订，报国务院批准。客运杂费由国务院铁路主管部门规定.
【判断题】
旅客和行李、包裹的票价、运价里程，以国务院铁路主管部门公布的《铁路客运运价里程表》为计算依据。
【判断题】
国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门规定，客运杂费由国务院铁路主管部门规定.
【判断题】
经国务院铁路主管部门商国家物价主管部门同意，特殊区段不可实行特殊运价。
【判断题】
国务院铁路主管部门拟定，经国家物价主管部门同意，特殊区段可实行特殊运价。
【判断题】
在国务院批准的价格内，经国家物价主管部门同意，国务院铁路主管部门可根据运输市场的需求实行浮动价格；
【判断题】
在国务院批准的价格内，经国家物价主管部门同意，国务院铁路主管部门可根据运输市场的需求实行浮动价格；
【判断题】
国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门拟定，报国务院批准。
【判断题】
国家铁路的旅客票价，以5角为计算单位，不足5角的尾数按2.5角以下舍去、2.5角及以上进为5角处理。国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角。
【判断题】
国家铁路的客运运价，以元为计算单位、不足1元的尾数按四舍五入处理（但行李包裹运价及客运杂费的尾数保留至角）。
【判断题】
国家铁路的旅客票价，以元为计算单位，不足元的尾数按5角以下舍去、5角及以上进为元处理。国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角。
