相关试题
【判断题】
弹性变形是外力卸除后杆件的变形不能消除的变形。
【判断题】
塑性变形是外力卸除后杆件的变形不能消除的变形。
【判断题】
减小压杆的长度，能有效的提高压杆的稳定性。
【判断题】
扭转变形的变形特点是各截面绕杆轴发生相对转动。
【判断题】
当梁弯曲变形时，梁的轴线由直线变为折线。
【判断题】
简支梁上在均布荷载作用下，最大弯矩值发生在跨中。
【判断题】
悬臂梁在自由端有集中力作用，最大弯矩发生在自由端。
【判断题】
悬臂梁的最大剪力和最大弯矩均发生在支座上。
【判断题】
简支梁在跨中作用一集中力时，其弯矩图形是抛物线。
【判断题】
简支梁在均布荷载作用时，其弯矩图形是抛物线。
【判断题】
梁的正应力在横截面上是离中性轴越远正应力越小。
【判断题】
梁弯曲时，横截面中性轴处的剪应力为零。
【判断题】
当梁横截面上的剪力为零时，所对应横截面上的弯矩也为零。
【判断题】
当梁横截面上的剪力最大时，所对应横截面上的弯矩也最大。
【单选题】
下列不属于力的三要素的是___。
A. 作用点
B. 方向
C. 作用线
D. 大小
【单选题】
下列哪种方法___能提高梁弯曲承载力。
A. 变连续梁为简支梁
B. 增加梁截面高度
C. 变均布荷载为集中荷载
D. 增加梁的计算跨度
【单选题】
以下几种变形形式中不属于四种基本变形形式的是___。
【单选题】
矩形截面梁剪切弯曲时，在横截面的中性轴处___
A. 正应力最大，剪应力为零
B. 正应力为零，剪应力最大
C. 正应力和剪应力均最大
D. 正应力和剪应力均为零
【单选题】
压杆的柔度集中地反映了压杆的___对临界应力的影响
A. 长度、约束条件、截面形状和尺寸
B. 材料、长度和约束条件
C. 材料、约束条件、截面形状和尺寸
D. 材料、长度、截面尺寸和形状
【单选题】
若将圆形截面杆件的直径增加一倍，则其极惯性矩是原来的___
A. 2 倍
B. 4 倍
C. 8 倍
D. 16 倍
【单选题】
已知某段梁截面上剪力为大于零的常数，则其对应的弯矩为___
A. 下倾斜直线
B. 上倾斜直线
C. 开口向上的抛物线
D. 开口向下的抛物线
【单选题】
下列说法中错误的是___
A. 杆件变形的基本形式有四种：轴向拉伸（或压缩）、剪切、扭转和弯曲；
B. 当杆件产生轴向拉（压）变形时，横截面沿杆件轴线产生平移；
C. 当圆截面杆件产生扭转变形时，横截面绕杆件轴线转动；
D. 当杆件产生弯曲变形时，横截面绕中性轴弯曲。
【单选题】
欧拉公式的适用范围为___
A. λ≤0
B. 0<λ<λs
C. λs ≤λ<λp
D. λ≥λp
【单选题】
力对点之矩与以下因素有关，除了___。
A. 大小
B. 方向
C. 作用线长度
D. 点到力作用线的距离
【单选题】
若将矩形截面梁的高度增加一倍，则其惯性矩是原来的___
A. 2 倍
B. 4 倍
C. 8 倍
D. 16 倍
【单选题】
梁发生平面弯曲时，其横截面绕___转动。
A. 梁的纵轴线
B. 截面形心
C. 中性轴
D. 以上都不对
【单选题】
圆形截面杆件扭转时，最大切应力位于___
A. 圆心
B. 离圆心最远处
C. 无法确定
D. 以上都不对
【单选题】
已知某段梁截面上剪力为零的常数，则其对应的弯矩为___
A. 下倾斜直线
B. 水平直线
C. 开口向上的抛物线
D. 无法确定
【单选题】
按照重要程度,管理信息可划分为___。
A. 战略信息、战术信息、作业信息
B. 外部信息、内部信息
C. 一次信息、二次信息、三次信息
D. 数字信息、图象信息、声音信息
【单选题】
信息___。
A. 是形成知识的基础
B. 是数据的基础
C. 是经过加工后的数据
D. 具有完全性
【单选题】
与传统的管理信息系统相比，战略信息系统___。
A. 更注重企业的外部环境
B. 更注重企业内部信息的挖掘
C. 只处理企业的外部信息
D. 提供关于外部环境的信息
【单选题】
以下关于企业信息系统近年来发展变化的说法全面的是___。
A. 规模扩大、局部细化、面向社会
B. 自动化程度提高、定量功能增多
C. 开发水平提高、开发成本下降
D. 品种不断出新，更新换代速度加快
【单选题】
管理信息系统的发展与使用将___。
A. 导致企业组织结构的改变
B. 提高企业的竞争能力
C. 提高中层管理者参与管理的程度
D. 以上全部
【单选题】
早期管理信息系统失败的主要原因是___。
A. 不能提供有用的信息
B. 只能提供很少的信息
C. 提供太多的信息
D. 不能帮助决策者进行决策
推荐试题
【单选题】
飞机气密座舱空调系统的基本组成是___。
A. 气源、增压两个部分
B. 气源、温度调节两个部分
C. 气源、温度调节和增压三个部分
D. 温度调节、引气制冷两个部分
【单选题】
国际上统一规定的航行灯的安装位置和颜色是___。
A. 左红、右绿、尾白
B. 左白、右绿、尾红
C. 右红、左率、尾白
D. 左红、尾绿、右白
【单选题】
彩色气象雷达在接收强雷雨信号时显示___。
【单选题】
通常所说的黑匣子是指___。
A. 飞行数据记录器和驾驶舱话音记录器
B. 飞行数据记录器
C. 驾驶舱话音记录器
D. 以上都不对
【单选题】
航路图中的磁差用___表示。
A. 磁差值
B. 等磁差线
C. 箭头符号
D. 文字说明
【单选题】
《中华人民共和国航行资料汇编》的页码校核单的发布周期是___。
A. 1年
B. 28天
C. 56天
D. 3个月
【单选题】
航行通告栏内航行通告的用语应当使用___。
A. 简语
B. 电报用语
C. 暗语
D. 明语
【单选题】
某高原上空一条西飞航路上的保护区内最高障碍物的标高为3300m，则该航路的最低航路高度为___
A. 3600m
B. 3900m
C. 4200m
D. 4500m
【单选题】
如果航路的某一段受到条件限制，可以减小航路宽度，但不得小于___km。
【单选题】
航空器为脱离结冰区，改变高度时可采用___。
A. 允许的最大垂直速度进行
B. 上升下滑有利速度进行
C. 允许的最小垂直速度进行
D. 巡航速度进行
【单选题】
选择飞行高度层时，下列不属于考虑因素的是:___。
A. 航线天气状况
B. 航线最低飞行高度
C. 航空器服役年限
D. 飞行任务性质
【单选题】
目视飞行时，两机在同一高度上对头相遇，应当各自向右避让，相互间的间隔不少___m。
A. 300
B. 500
C. 800
D. 1000
【单选题】
目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱左侧看到另一架航空器时应当___。
A. 下降高度
B. 上升高度
C. 向左转弯
D. 向右转弯
【单选题】
目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱右侧看到另一架航空器时应当___。
A. 下降高度
B. 上升高度
C. 向左转弯
D. 向右转弯
【单选题】
不同高度目视飞行的航空器，航空器之间的高度差不得少于___m。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
【单选题】
本规则适用于依法在中华人民共和国 内以及根据中华人民共和国缔结或者参加的国际条约规定的，由中华人民共和国提供空中交通服务的民用航空空中交通活动。___
【单选题】
负责统一管理全国民用航空空中交通管理工作。___
A. 中国民用航空局
B. 中国民用航空局空中交通管理局
C. 国家空管委
D. 中华人民共和国交通运输部
【单选题】
空中交通服务包括 。___
A. 空中交通管制服务、航行情报服务和告警服务
B. 空中交通管制服务、飞行情报服务和搜寻与援救
C. 空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务
D. 空域管理、飞行情报服务和告警服务
【单选题】
飞行事故、飞行事故征候或者其他航空不安全事件调查有关的管制运行记录,应当按照法律法规的要求____保存,直至不再需要时为止。___
【单选题】
管制单位应当将管制员岗位执勤记录,包括上岗前准备情况至少保存____年:___
【单选题】
管制单位的管制运行重要数据记录应当至少保存____天. ___
【单选题】
进近管制服务应当由进近管制单位负责提供. 如果没有设立单独的进近管制单位,进近管制服务可以由主要负责提供机场管制服务的____提供,或者由主要负责提供区域管制服务的区域管制单位提供。___
A. 塔台管制单位
B. 塔台管制室
C. 相邻的进近管制单位
D. 相邻的进近管制室
【单选题】
管制单位应当建立____、____、____的岗位工作制度。___
A. 上岗前准备、岗位交接班、岗后分析讲评
B. 上岗前准备、岗位值班、岗后讲评会
C. 上岗前准备、岗位交接班、岗后讲评会
D. 上岗前开会、岗位交接班、岗位分析讲评
【单选题】
管制单位应当根据飞行量的增长,制定管制席位设置计划,保证满足本章席位设置的要求. 因特殊情况不能满足本章席位设置要求的,管制单位应当制定席位调整的详细计划和保障安全的具体措施后,席位调整可延长____。___
【单选题】
管制员执照是执照持有人从事空中交通管制岗位工作的资格证书。管制员执照由_______颁发。___
A. 民航局
B. 空管局
C. 检查员
D. 监察员
【单选题】
空中交通管制_________负责对管制员的技术状况及其职责的履行情况、管制单位的运行情况进行监督检查。___
A. 检查员
B. 监察员
C. 教员
D. 调研员
【单选题】
管制单位应当每年安排管制员加入机组进行航线实习或者参加______________培训___
A. 飞行模拟机
B. 雷达模拟机
C. 飞行员复习
D. 仿真模拟机
【单选题】
完成管制基础专业培训的人员可以获得________资格。___
A. 见习管制员
B. 见习学员
C. 实习管制员
D. 培训管制员
【单选题】
空域应当_________,符合航路的结构、机场的布局、飞行活动的性质和提供空中交通服务需要。___
A. 分类划设
B. 按需划设
C. 分开划设
D. 按高度划设
【单选题】
飞行情报区包括我国______,以及根据我国缔约或者参加的国际公约确立由我国提供空中交通服务的空域。___
【单选题】
在我国空域内,沿航路、航线地带和民用机场区域设置管制空域,包括:高空管制空域、__________、进近管制空域和机场管制地带。___
A. 中空管制空域
B. 低空管制空域
C. 中低空管制空域
D. 高中空管制空域
【单选题】
在我国境内标准大气压高度_________以上的空间,可以划设高空管制空域. 在此空域内飞行的航空器必须按照仪表飞行规则飞行,并接受空中交通管制服务。___
A. 6000米
B. 6000米(不含)
C. 6000米（含）
D. 6600米
【单选题】
进近管制空域通常是指在___________附近的航路、航线汇合处划设的、便于进场和离场航空器飞行的管制空域.___
A. 一个或者几个机场
B. 机场
C. 几个机场
D. 终端
【单选题】
__________、空中限制区、空中危险区是根据需要,经批准划设的空域.___
A. 空中禁区
B. 飞行限制区
C. 通航限制区
D. 禁飞区
【单选题】
空中交通管制航路,根据在该航路执行飞行任务的性质和条件,划分为________和国际航路。___
A. 国内航路
B. 国内航线
C. 国际航线
D. 临时航路
【单选题】
空中交通管制航路和航线应当根据导航设施的布局设置__________,以帮助沿航路或者航线飞行的航空器准确飞行。___
A. 移交点
B. 转换点
C. 转接点
D. 报告点
【单选题】
设置管制扇区应当考虑以下因素:___________
A. 空中交通流量
B. 空中交通服务方式
C. 扇区之间的移交条件
D. 以上都对
【单选题】
关于结冰以下选项错误的是：当航路、航线上有结冰时,管制员应当采取如下措施:___
A. 根据天气预报和航空器驾驶员的报告了解结冰的高度、范围和强度
B. 向航空器驾驶员了解航空器结冰情况和脱离结冰区的意图,提供空中交通情报、有关天气情报和建议
C. 及时开放有关通信导航、监视设备,掌握航空器位置;调配有关航空器避让.
D. 按规定向有关单位报告.
【单选题】
以下选项错误的是：管制员根据需要,可以要求航空器报告下列气象情报:___
A. 现在位置的飞行天气状况
B. 沿航线的飞行天气状况
C. 某位置点与另一位置点之间的天气状况.
D. 对相关未来天气的预计
