相关试题
【判断题】
材料的弹性模量越大，压杆的稳定性越大。
【判断题】
压杆的杆端约束程度越强，其稳定性越差．
【判断题】
为提高压杆的稳定性，应采用高强度材料。
【判断题】
为提高压杆的稳定性，压杆的截面形状采用实心圆比空心圆环好。
【判断题】
面积相同的空心轴和实心轴相比，空心轴的抗扭能力大。
【判断题】
当梁发生平面弯曲变形时，梁的轴线仍然在纵向对称平面内。
【判断题】
弯矩图叠加就是把几个简单的弯矩图形拼合起来。
【判断题】
梁的正应力在横截面上是中性轴上正应力为最大值。
【判断题】
抗弯截面模量越大，则梁的抗弯曲能为越小。
【判断题】
当其它条件和截面面积相等时，矩形梁比正方形梁的承载能力高。
【判断题】
惯性矩只可能大于或等于零，不可能出现负值。
【判断题】
在任意力系中加上一个平衡力系，不影响原力系对刚体的作用效果。
【判断题】
画弯矩图时，均布荷载对应梁段弯矩图形状为直线。
【判断题】
低碳钢拉伸到屈服阶段时卸载，其伸长部分能完全恢复。
【判断题】
梁发生弯曲时，离中性轴最远的点产生的正应力最大。
【判断题】
梁弯曲时即可能存在正应力，也可能存在切应力。
【判断题】
仅用平衡方程就能求解所有约束反力的问题，称为超静定问题。
【判断题】
低碳钢拉伸断掉之后，其伸长部分不能完全恢复。
【判断题】
刚体就是在任何外力作用下，其大小和形状绝对不改变的物体。
【判断题】
力可以沿其作用线任意移动而不改变对物体的作用效果。
【判断题】
当两分力的夹角为钝角时，其合力一定小于分力。
【判断题】
作用在同一物体上的三个汇交力必然使物体处于平衡。
【判断题】
两个力在同一轴的投影相等，则这两个力相等。
【判断题】
合力在任意轴上的投影，等于各分力在该轴上投影的代数和。
【判断题】
在力臂保持不变的情况下，力越大，力矩也就越大。
【判断题】
大小相等，方向相反，不共线的两个力称为力偶。
推荐试题
【单选题】
IDG滑油冷却系统中，ECU使用何温度作为参考？___
A. 发动机滑油温度；
B. IDG滑油温度；
C. 燃油温度。
D.
【单选题】
TRF振动传感器用于？___
A. 测量N2振动；
B. 作为备用；
C. 作为备用，也用于发动机平衡分析。
D.
【单选题】
VSV位置反馈信号通过作动筒内的何元件送到ECU？___
A. RVDT；
B. LVDT；
C. 以上都不是。
D.
【单选题】
VSV作动器杆位于全伸长位时，对应于VSVvalve何位置？___
A. 全关位；
B. 全开位；
C. 任意位。
D.
【单选题】
从何处可以使反推失效？___
A. MCDU；
B. HCU上的旁通销；
C. 以上都不是。
D.
【单选题】
从何处选择电嘴A/B?___
A. 发动机控制面板；
B. ECAM控制面板；
C. ECU。
D.
【单选题】
戴耳罩后则：___
A. 无危险area；
B. 有危险area；
C. 慢车以上有危险area。
D.
【单选题】
当发动机火警按钮松出时，哪一个计算机切断飞机电源向FADEC的供电？___
A. EIU；
B. ECU；
C. FMGC。
D.
【单选题】
当飞机缝翼放出情况下，靠机身一侧反推包皮可打开-度，另一侧打开--度？___
A. 33度、35度；
B. 35度、45度；
C. 33度、45度。
D.
【单选题】
当高度低于800英尺时，何页面会自动替代巡航页面？___
A. 发动机页面；
B. 轮页面；
C. 门/氧气页面。
D.
【单选题】
当滑油压力低于多少时出现滑油压力低警告？___
A. 12psi；
B. 13psi；
C. 15psi。
D.
【单选题】
低压涡轮活动间隙控制系统使用何处引气？___
A. 外涵风扇引气；
B. 4级高压压气机引气；
C. 9级高压压气机引气。
D.
【单选题】
点火系统(发动机)的类型是：___
A. 低电压、低能量；
B. 低电压、高能量；
C. 高电压、高能量。
D.
【单选题】
断电时，燃油回油valve的V1，V2电磁阀处于：___
A. 关位；
B. 故障安全开位；
C. 关闭或打开取决于最后的工作状况。
D.
【单选题】
发动机FADEC地面电源面板的功用是：___
A. 给ECU供电；
B. 给EIU供电；
C. 切断ECU电源。
D.
【单选题】
发动机的主要参数永久显示在：___
A. 上ECAM；
B. 下ECAM；
C. 两个ECAM。
D.
【单选题】
发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. 通过发动机火警按钮；
B. 探测到火警时自动；
C. 通过主电门或发动机火警按钮。
D.
【单选题】
发动机低压燃油关断valve如何作动?___
A. 通过两个电动马达；
B. 通过双电磁阀；
C. 伺服燃油的压力。
D.
【单选题】
发动机附件齿轮箱由什么驱动?___
A. 高压转子；
B. 低压转子；
C. 由高压转子通过传动齿轮箱。
D.
【单选题】
发动机空气系统包括：___
A. 压气机气流控制；
B. 压气机及涡轮间隙控制；
C. A+B。
D.
【单选题】
发动机控制面板在什么位置?___
A. 头顶板；
B. 头顶板和中央操纵台；
C. 中央操纵台。
D.
【单选题】
发动机排放系统由何组成？___
A. 排放收集组件、排放总管组件和排放口；
B. 排放收集组件和排放口；
C. 排放总管组件和排放口。
D.
【单选题】
发动机起动空气来自于：___
A. APU；
B. 地面气源和第二发；
C. A+B。
D.
【单选题】
发动机页面如何选择?___
A. 人工或根据飞行阶段自动；
B. 人工；
C. 根据飞行阶段自动。
D.
【单选题】
发动机运转时可通过何方式选择连续点火？___
A. 通过ECU或由FADEC自动；
B. 通过人工转动选择开关；
C. A+B。
D.
【单选题】
发动机振动指示显示在何处?___
A. ECAM警告页面；
B. 发动机页面；
C. 发动机页面和巡航页面。
D.
【单选题】
发动机主电门的功用是：___
A. 打开或关闭高压燃油关断valve；
B. 要求和重置FADEC功能；
C. A+B。
D.
【单选题】
发动机主电门放到OFF位时，则：___
A. 低压和高压燃油关断valve关；
B. 高压燃油关断valve关；
C. 低压燃油关断valve关。
D.
【单选题】
发动机转速传感器为何型？___
A. 感应式发电机；
B. 压电式；
C. 以上都不是。
D.
【单选题】
反推包皮如何打开?___
A. 人工开，且用安全锁保险；
B. 液压开，且用安全锁保险；
C. 电动马达开，且用安全锁保险。
D.
【单选题】
反推操作的逻辑是：___
A. 油门杆位置+飞机在地面；
B. A+反推显示为绿色；
C. A+N2。
D.
【单选题】
反推的实际状态显示在ECAM上，信号来自于何处？___
A. ECU；
B. EIU；
C. 收起和打开位置电门。
D.
【单选题】
反推工作期间，如果一个锁未打开则：___
A. 其它三个门打开；
B. 其它三个液压上锁；
C. 反推失效。
D.
【单选题】
反推门的作动筒液压来自何处？___
A. HCU；
B. HMU；
C. ECU。
D.
【单选题】
反推由ECU控制，ECU的信号来自于何处？___
A. 发动机油门上的两个反推手柄；
B. EIU；
C. FMGC。
D.
【单选题】
风扇包皮上有：___
A. 起动valve勤务口盖；
B. 起动valve勤务口盖和滑油箱勤务口盖；
C. 滑油箱勤务口盖。
D.
【单选题】
风扇电气连接面板在：___
A. 风扇包皮左侧上部；
B. 风扇包皮右侧上部；
C. 在吊架上的前后安装点间。
D.
【单选题】
风扇和核心机由什么冷却？___
A. 冲压空气；
B. 风扇引气；
C. 冲压空气冷却风扇，风扇引气冷却核心机。
D.
【单选题】
高压燃油关断valve关闭指令怎样传送？___
A. 直接从主电门来；
B. 主电门经过ECU；
C. 主电门经过ECU和EIU。
D.
