【单选题】
查阅应急演练评估报告，发现的问题已及时整改，涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，在 内修订完善相关预案和制度。___
A. 三个月
B. 一年
C. 六个月
D. 半个月
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相关试题
【单选题】
初期运营期间，有效乘客投诉回复率应为 %,有效乘客投诉率不应大于百万分之三。___
【单选题】
施工请销点、 等管理制度应明确规定施工登记、人员安全教育、现场作业监控及检查等安全要求。___
A. 隔离围挡
B. 现场清理
C. 动火作业
D. 封站
【单选题】
考试不合格人员应有 ，对考核不符合要求的人员已按规定进行了岗位调整。___
A. 岗位调整记录
B. 补考记录
C. 考核记录
D. 书面检查记录
【单选题】
运营单位应按规定针对综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案开展应急演练，随机选取场景，运营结束后开展1次事前不通知演练时间、 地点和内容的突击式实战应急演练。抽查至少 个班组，核查现场处置方案已按要求每年全部演练一次。___
【单选题】
运营单位应定期检查、更新应急救援物资和装备，组织应急抢险队伍训练，满足应急救援需要。抽查不少 座车站，现场核查应急救援物资和装备的存储、种类、数量、状态，应与预案规定相符。___
【单选题】
正线常规钢轨探伤频率不低于 ；车辆基地常规 钢轨探伤频率不低于1次/年；铝热焊焊接接头的探伤频率不低于 ，闪光接触焊焊接接头的探伤频率不低于1次/2年。___
A. 1次/2月， 1次/半年
B. 1次/3月， 1次/半年
C. 1次/3月， 1次/年
D. 1次/6月， 1次/年
【单选题】
设施设备运行维护等符合有关运行维护管理制度和技术规程，保证设施设备技术状态良好,安全功能和性能完整有效，技术指标、技术参数保持在 内。___
A. 基本值
B. 正常值
C. 容许值
D. 对应值
【单选题】
抽查保护区管理制度和巡查记录，核查巡查内容和巡查频次符合有关规定，现场查勘保护区提示或警示标志，应状态完好；抽查至少 个保护区作业项目，核查作业项目技术审核和作业监控符合有关规定，保护区发现影响运营安全的问题已完成整改。___
【单选题】
初期运营最后三个月，售票机可靠度应不低于 ；检票闸机可靠度应不低于 。___
A. 99%，99%
B. 98%，99%
C. 98%，98%
D. 99%，98%
【单选题】
针对排水设施阻塞可能导致风险，在相关岗位巡查和养护规程中制定的风险管控措施应对排水沟等设施进行巡查，及时发现淤积、堵塞、滞水等 现象，巡查频率不低于 ，汛期应提高防排水设施巡查频次。___
A. 2次/月
B. 3次/月
C. 1次/周
D. 1次/月
【单选题】
针对车辆蓄电池容量与电压不足可能影响乘客疏散或发生客伤的风险，应将蓄电池的状态检查、容量与电压测试纳入 。___
A. 车辆维修规程
B. 车辆操作规程
C. 车辆维护规程
D. 车辆检修规程
【单选题】
和可靠性。___
A. 有序性
B. 安全性
C. 完整性
D. 稳定性
【单选题】
针对供电系统误操作可能导致行车事故的风险，在相关岗位操作规程和维修规程中制定的风险管控措施应将电源系统 切换错误、电力监控系统远动误操作等风险的防范措施纳入相关制度文件和规程。___
A. 自动
B. 安全
C. 供电系统
D. 手动
【单选题】
检查线路供电系统运行状态与故障趋势分析报告，抽查供电系统 个月运行与故障维修记录。___
【单选题】
针对通信系统失效可能导致中断行车的风险，现场勘查通信系统状态显示，抽查系统运行记录，以及系统远程集中网络管理功能、各子系统的故障自诊断功能等运行的 。___
A. 可靠性
B. 安全性
C. 有效性
D. 稳定性
【单选题】
车载信号系统、轨旁信号系统等设备的运行环境应保持在 所要求的范围。___
A. 维修规程书
B. 技术规格书
C. 性能规格书
D. 作业规程书
【单选题】
自动售检票系统各种运行模式有效，出现非正常和紧急情况，系统应由正常运行方式转为 。___
A. 紧急放行方式
B. 免检方式
C. 暂停运行方式
D. 降级或紧急运行方式
【单选题】
综合监控系统对通风、空调系统，以及给排水、自动扶梯和电梯、照明、站台门等系统实现 。___
A. 有效监控
B. 监控
C. 有效巡视
D. 监视
【单选题】
检查火灾自动报警系统维修规程及其维修记录，检查和维修内容应涵盖火灾报警探测器维护调整情况；火灾自动报警系统程序修改升级、 、故障查询和软件故障处理情况；火灾自动报警系统报警主机故障、误报漏报等情况。___
A. 硬件故障
B. 软件维护
C. 软件升级
D. 硬件维护
【单选题】
给水、排水及消防系统水量、水压和水质应满足生产、生活和 用水需要。___
【单选题】
自动扶梯和电梯、自动人行道维修应符合维修规程，确保系统功能完好、性能稳定、运行正常。检查自动扶梯和电梯、自动人行道应张贴在 的特种设备使用标志。___
A. 质保期内
B. 安全使用
C. 正常服务
D. 有效期内
【单选题】
自动售检票系统各种运行模式有效，检查相关安全管理规定，检查针对系统网络故障中断、账户安全失控、 等可能造成乘客钱款损失的风险所采取的管控措施情况。___
A. 账户锁定
B. 系统崩溃
C. 设备故障
D. 数据丢失
【单选题】
通信系统应保持正常、非正常或紧急情况下为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、图像、 等信息的传输正常。___
【单选题】
针对系统维修风险，信号系统巡检间隔时间不应大于 天，月修间隔不应大于3个月，年修间隔不应大于1年。___
【单选题】
列车操纵应符合车辆操作规程，车辆维修应符合维修规程，核查相关管控措施已落实到相关操作规程、维修规程和维修工作单元应查阅线路全部型号车辆操作规程、维修规程文件；查阅线路3列车6个月的维修台账；选取1列车进行维修旁站检查。___
【单选题】
列车驾驶员在站台停车后应监视乘客乘降情况，通过人工或技术手段确认 关好、两门之间间隙处无夹人夹物后，方可发车。___
A. 站台门
B. 屏蔽门
C. 车门和屏蔽门
D. 车门和站台门
【单选题】
3.合理安排列车驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过 ，连续值乘间隔不应小于 。___
A. 2小时、15分钟
B. 1小时、15分钟
C. 2小时、10分钟
D. 1小时、10分钟
【单选题】
4.针对超速运行可能导致行车事故的风险，列车运行按照规定速度或限速命令行车，临时限速命令应由 发布和取消，不得擅自发布和取消。___
A. 值班主任
B. 行车调度员
C. 电力调度员
D. 环控调度员
【单选题】
5.列车推进退行速度不应超过 ，牵引退行速度不应超过 。___
A. 10Km/h、35Km/h
B. 10Km/h、25Km/h
C. 15Km/h、35Km/h
D. 15Km/h、25Km/h
【单选题】
6.救援列车与故障列车连挂后均为空驶的推进运行时限速 ，牵引运行时限速 。___
A. 30Km/h、45Km/h
B. 30Km/h、35Km/h
C. 25Km/h、45Km/h
D. 25Km/h、35Km/h
【单选题】
7.针对列车ATP失效可能导致事故的风险，列车驾驶员应及时报告行车调度人员，行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务后，确需继续载客到终点站的，应与前方列车至少间隔 并限速运行。___
A. 一个区间
B. 两个区间
C. 一个站线与一个区间
D. 一个站线
【单选题】
8.通过故障区域的首列车运行速度不应高于 。___
A. 25Km/h
B. 30Km/h
C. 15Km/h
D. 10Km/h
【单选题】
9.列车迫停地下区间超过 时，环控调度人员应启动相应环控模式。___
A. 4分钟
B. 3分钟
C. 7分钟
D. 5分钟
【单选题】
10.针对调车作业防护距离不足可能导致行车事故的风险，尽头线上调车时，距线路终端应有 的安全距离。___
A. 10m
B. 5m
C. 15m
D. 20m
【单选题】
11.施工人员应在工程车运行方向后方作业，至少保持 以上的安全距离，并设置红闪灯等进行安全防护。___
A. 50m
B. 80m
C. 70m
D. 100m
【单选题】
12.施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持 间隔。___
A. 一个站线
B. 一站一区间
C. 一个区间
D. 一站两区间
【单选题】
13.接车前应检查确认接车线路空闲，进路、道岔位置正确，影响进路的调车作业已经停止后，方可开放 。___
A. 接车信号
B. 发车信号
C. 引导信号
D. 紧停信号
【单选题】
14.列车进站时，列车驾驶员应确认列车在车站 停稳后方可开启车门及站台门。___
A. 站台
B. 站线
C. 进站
D. 指定位置
【单选题】
15.按规定完成列车整备作业、道岔等行车相关设施设备状态核验，并确认运营 。___
A. 线路空闲
B. 施工结束
C. 线路出清
D. 以上都是
推荐试题
【判断题】
起道时看道者俯身在标准股上，距起道机40～50m处，看轨头外侧下颚水平线，找出坑洼，指挥起道机放置位置和起道高度
【判断题】
拿起道机的人，要密切注视看道者的指挥，正确的放置起道机，动作要敏捷
【判断题】
拨道时直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程方向的左股为基准股;如一股方向好，则以方向较好的一股为基准股，曲线地段应以上股为基准股
【判断题】
曲线地段应事先调查现场正失，并计算拨道量
【判断题】
拨道量不大时，用镐尖将轨枕头外的道砟刨松即可。曲线上有鹅头时，应先将鹅头消除
【判断题】
在曲线地段向外拨而轨缝过大，向里拨而轨缝过小时，要考虑或计算其影响量，预先做好调整
【判断题】
更换道岔尖轨作业目的确保线路稳定，保证地铁列车安全运行
【判断题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为-4mm
【判断题】
使用撬棍翻动钢轨时，要有经验人员操作，其他人要远离撬棍和钢轨翻动的方向，禁止用手翻动钢轨
【判断题】
钢轨拨进拨出时，要统一指挥，动作一致，注意前后、左右人员安全，以防伤人
【判断题】
上道时要执行“眼看、手比、口呼”制度，确保人身安全
【判断题】
铁路支距尺用于测量标准轨距铁路道岔导曲线的支距
【判断题】
液压起道器应定期检查液压油是否清洁，并及时更换新油
【判断题】
液压起道器更换液压油前，用汽油或柴油将油箱内洗干净
【判断题】
液压起道器不工作时，油缸柱塞应全部回缩，防止表面锈蚀
【判断题】
液压拨道器，是适用于铁道线路日常保养和维修的专用工具，具有起道拔道两种功能
【判断题】
液压起拨道器由底盘、底盘两端销轴、拨杆、起道轮液压传动系统组成
【判断题】
液压起拨道器油箱渗油的原因为油箱紧固螺栓松动
【判断题】
捣固机器操作时，应避开防爬器、轨距杆、支撑等障碍物
【判断题】
捣固机器作业中，操作手应密切注意机器运转情况和线路状态
【判断题】
捣固作业发生故障时，应立即停机，用手压泵急速提镐下道进行处理，严禁在线路上停机处理故障
【判断题】
进行绝缘接头拆卸作业时，需通号人员配合，长柄工具应有绝缘套，作业中不得将两股钢轨搭接
【判断题】
进行锯轨和打磨时，非操作人员应离开作业区至少1m以上
【判断题】
翻动钢轨或拨钢轨时，要指派业务熟悉、体力较好的人员进行，同时应喊号使动作一致
【判断题】
更换钢轨时，如需动用道岔，需供电部门联系进行配合
【判断题】
上道作业前应对磨轨机进行全面细致的检查，若机器工作性能不良，砂轮片受潮，可以使用
【判断题】
上道作业前应对磨轨机进行全面细致的检查，以电动机为动力的，若发现电气开关状态不良，电缆线绝缘不良，单边绝缘性能不良，禁止上道作业
【判断题】
安放工料具及卸、运钢轨时，不得损坏轨旁设备
【判断题】
检查、改正尖轨部分轨距，调整好尖轨开程、动程，以及轮缘槽尺寸、竖切部分密贴状况，配合通号人员调试尖轨密贴
【判断题】
运送备用钢轨及工具材料至施工现场，放在轨枕头时，距线路上的钢轨净距不少于50㎜
【判断题】
运送备用钢轨及工具材料至施工现场，放在道心时，距线路的钢轨净距不少于300㎜
【判断题】
运送备用钢轨及工具材料至施工现场，新轨高度不得超过线路上的钢轨面25㎜
【判断题】
起道捣固作业看道：起道人俯身距起道机20～30m处的标准股上往回看，以起好的地段为准，看钢轨下腭水平线的高低情况，指挥压机手起道
【判断题】
起道捣固作业根据车流密度和线路状态，接头应适当抬高，不用考虑沉落量
【判断题】
在坡道上起道，从上坡往下坡看时，每点都不能低，从下坡往上坡看时每点都不能高
【判断题】
正线路轨距变化率不大于1/1000，其他线路不大于2/1000
